企业质量管理制度试题文档格式.docx
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判断
大连
2.质量部门对供应商的选用有一票否决权,同意后方可选用。
3.质量部门监督物资部门的米购产品质量,制定并严格执行进货检验制度
4.质量部门负责每半年根据米购产品重要程度、质量状况等确定审核厂家,组织相关部门对供方进行现场监督审核。
x
5.物资部门负责对主机维护保养情况实施监督。
6.主机订货时,除湿机的安装形式和除湿机型号规格,由技术部门确认。
7.非从事主机保养的工作人员,未经允许不得私自进入保养现场。
8.对参与维护主机保养人员,进入机器内部时,必须穿着干净的工作服。
9.主机保养时,对所用工具要事前进行登记,工作后要仔细清点。
10.主机存放库房或临时库房内应安装除湿机,除湿机的功率应能保证库房内的空气湿度能满足主机厂家的要求,通常不超过50%
11.检查、维护保养的项目,应按照第一次服务商指导的保养项目或保养说明书中的保养项目进行保养,但二者中的任何项目不得私自取消。
12.主机保养时,在每次盘车检查前,必须用规定滑油对各活动部件进行注油。
13.主机注油可不必米用过滤装置,防止影响注油速度。
14.在公司考取的焊工证,自发证之日起在公司工作未满2年不允
许取走。
15.焊工实名制现场标识用白色的马克笔标记。
16.工程主管/职场长负责填写《无损检测委托单》,在每天15:
00至16:
00将次日8:
00至再次日8:
00的RT等射线探伤申请报送中兴海陆。
17.中兴海陆根据《无损检测委托单》编制次日8:
00的RT等射线探伤计划
18.各企业涂装检验均应该授权给施工单位进行检验。
19.对易损产品开箱入库时,应立即通知质量部门进货检验员到场验证。
20.废返损失小于50万,但对集团的质量信誉产生重大影响的事故属于重大质量事故
21.造成企业停产整顿的质量事故属于特大质量事故。
22.损失在100万元以上的质量事故属于特大质量事故。
23.造成船舶或总段沉没的质量事故属于重大质量事故。
24.质量问题及质量事故均应报告集团。
25.凡发生的各类质量事故(问题)都应进行调查。
26.授权质量检验员应持证上岗,持有“授权质量检验员证书”的检验人员方可进行产品检验和签发检验结论。
27.物资部门必须编制有关米购产品质量管理规定,确保米购物资质量符合要求。
28.为防止主机在运输及库内储存期间,由于温度及天气的变化而产生冷凝水,造成主机的锈蚀损伤,在机器出厂前,制造厂必须采取加装除湿机、干燥剂等除湿措施。
29.安装的除湿机应保证有效的除湿效果,如果小的空气死角的除湿效果不好,可在空气管路中安装小的通风机,保证可靠的空气流通。
30.主机到厂后,机装工区可以不必成立维护保养小组,但必须由专人进行检查、维护。
31.对主机保养人员必须要先按本机的说明书进行培训,使其掌握该机维护保养的方法和要求。
32.技术部门负责与供应商进行技术谈判,供应商对因技术协议导致的质量问题负责。
33.设备底座的焊接可不必对焊接参数做记录。
34.有密性要求的舱、柜及船体结构件的焊接必须要对焊接参数记录。
35.锚缆桩等系泊设施的焊接必须实行实名制。
36.铸锻件的焊接(喇叭口、挂舵承、艉轴管等)必须实行实名制,可不必对焊接参数做记录。
37.质量方针:
精心服务,优质高效,提供满意的修造工程。
质量总目标:
优质高效,满足顾客需求;
38.在不合格品控制中,质量部门负责对重要米购物资、重要外协产品、重要修造项目中不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
39.在不合格品控制中,车间/工区负责按照检验规程检验产品,做出是否合格的判断,并提出不合格品严重程度(一般或严重)的初步意见,根据情况及时上报公司领导及相关人员。
40.在不合格品控制中,修船工程部/造船工程部负责组织对不合格品进行原因分析。
41.在不合格品控制中,物资管理部负责通知责任单位对不合格品报告单进行处理,监督其处理结果。
42.在不合格品控制中,修船工程部/造船工程部负责在不合格品得到纠正之后进行验证。
43.在不合格品控制中,质量部门负责对无故违反规定拖期处理不合格品报告单和(或)造成其丢失以及不合格品损失按规疋进行考核。
44.修船工程部/造船工程部外协负责对一般协作供方产品中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
45.物资管理部负责对一般米购器材中的不合格品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
46.各车间和工区负责对船舶修造过程中一般工程项目中的不合格
品进行标识、记录、评审、处置和沟通。
47.对于交付后产品的不合格品,经营部、生产部门负责对其评审、处置和沟通。
48.各级检验人员应按照图样和技术文件检验产品,判定产品是否合格。
如发现不合格品,各级检验人员应填写“不合格品处理表”,并及时联系相关部门及人员进行评审和处置。
49.各单位在施工过程中发现的质量问题应由发现者直接处理,无需质检人员参与。
50.表面质量问题且可及时局部返工达到质量要求的不合格品,如焊接飞溅、表面粗糙度等,检验人员可不填写“不合格品处理表”,但要做出标识,并通知施工单位返工处理。
51.不合格品应米取适当办法进行标识和隔离,以防止其非预期的使用或应用。
52.生产部门外协员、物资管理部米购员、车间/工区质检员在检验或验证一般工程项目中发现不合格品时,要对发现的不合格品作“不合格”标识,米取隔离措施,将结果记录到交验单上。
53.由物资管理部、生产部门和各车间/工区负责人分别组织对一般采购器材、一般协作供方产品、一般工程项目的不合格品进行评审。
54.由质量部门组织对重要米购器材,重要协作供方产品,重要工程项目的不合格品进行评审。
55.不合格品的处置方法只有返工或返修。
56.明显不能修复或修复不经济的不合格品应予以报废。
57.对于一般不合格品,可直接进行处置,并将处置结果记录在产品质量交验单上。
58.对于重要不合格品,质量部门必须组织填写《不合格品处理表》,及时组织对不合格品进行处置。
59.对报废的不合格品由工程主管填写《报废申请单》,部门负责人签字后交生产部负责人审核,并由公司主管领导批准后实施报废处理。
60.使用不合格的产品或对不合格品进行返修时应由责任部门填写《让步申请》经技术部批准同意后,由总管与船东协商办理《让步协议》如船东有价格方面的要求,则需经营代表同时参加协商。
61.质量部门负责确定重要工程项目和对重要工程项目进行检验;
负责对重要工程项目的过程和关键特性进行监视和测量;
负责对一般工程项目进行抽查;
负责对生产过程中重要工程项目的检验和试验状态的标识。
62.生产部门各车间/工区负责对一般工程项目的检验和试验;
负责对一般工程项目的过程进行监视和测量;
负责生产过程中一般工程项目的检验和试验状态的标识。
63.产品质量的检验和试验的依据是国家、行业颁布的有关标准,其他不能作为产品质量的检验和试验的依据。
64.质量部门的质量主管和检验员不能对一般工程项目进行抽检。
65.质量部门的质量主管根据单船总管小组中工程主管开出的《施工项目单》,并结合有关规范要求开出《重要工程项目检验计划表》,及时发给车间、总管小组、船东和验船师。
66.重要工程项目主要是工程项目,必要时也可将某个项目的某一阶段列为重要工程项目,当质量主管认为有必要时,可依据现场施工的质量情况,将一般工程项目(或某一工序)改为重要工程项目,并书面通知施工车间和总管小组。
67.质量部门质量主管根据工程主管开出的《追加工程项目单》及时对《重要工程项目检验计划表》进行增补或删除,并明确标注。
68.各车间/工区负责完成公司下达的焊工持证率指标,制定焊工持证率达标方案并组织实施,对所辖分承包方未能完成达标的情况进行考核处罚。
69.质量部门协调完成焊工考试取证工作,包括协调组织焊工培训、理论考试、操作考试,联系考试试板试验、联系船级社现场监考、联系船级社发放证书等。
70.实行焊工实名制的目的是,使焊工资质与焊接作业相符,从而保证焊接质量。
71.实行焊工分级管理的目的是,提高焊工的责任心和进行质量追溯。
72.产品检验标识仅适用于生产过程的检验和试验状态标识;
可追溯性标识。
73.产品检验标识的目的是规范检验状态的标识管理,避免合格品、不合格品及未检验品的混乱。
74.产品检验标识的方法有实物标识;
记录标识。
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