全国中职学校汽车运用与维修技能大赛第一次答疑Word格式文档下载.docx
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1、雪佛兰科鲁兹发动机曲轴拆装测量项目和故障诊断是否都不用报检查项目吧?
雪佛兰科鲁兹发动机曲轴拆装测量项目和故障诊断都不用报唱检查项目。
2、比赛中是否可以使用铅笔答题?
比赛必须使用黑色签字笔或圆珠笔进行答题。
3、比赛中存放资料的电脑使用什么操作系统?
4、请问在发动机拆装过程中,安装主轴承螺栓时需要紧固一道轴承螺栓转动一次曲轴吗?
请按正常维修作业工艺进行作业,在实际生产中是为了方便确认哪一道轴瓦卡滞。
5、比赛中是否有线路短路?
教学中应掌握线路测量的基本内容。
6、诊断ABS项目时需要升车吗?
比赛选手根据实际比赛项目决定是否举升车辆。
7、如遇到X100之类的难以拆卸端子,是否可以询问裁判此段线是否正常?
线路是通过测量后判断是否有故障,裁判不会提示线路是否正常。
线路测量应根据电路图正确选择合理位置、线脚。
8、汽车故障诊断是3个系统都出故障还是3选2?
最终用于选手填写的作业单有几个?
比赛中有2个故障现象(2个系统);
选手需填写2份维修记录表和1份维修工单。
9、塑料间隙规的读数怎么判断?
按照维修手册规定和塑料间隙规的使用说明。
10、天窗是否属于电动车窗,是否为个人赛比赛范围?
天窗属于电动车窗,今年属于个人诊断比赛范围。
11、请问主轴承最后安装前是否还要清洁主轴瓦?
请按正常维修作业工艺进行作业。
12、请问主轴承间隙测量如果有异常,是否要更换轴瓦?
请按正常维修作业工艺进行作业;
测量结果应正确填写记录单。
比赛中不提供用于替换
的主轴瓦。
三、汽车空调维修项目
1、请问今年故障设置的基本原则,是先排故再做流程,还是先做流程再排故?
选手根据实际情况自己灵活掌握。
2、请问今年比赛场地上有小剪,作业过程(排故)中是否需要选手举升车辆?
今年比赛由于受场地条件的限制,工位上布置有小剪,但选手在作业过程中不需要举升
车辆。
3、选手在填写作业表时,涉及的元器件在作业表中填写元器件代号还是元器件汉字名称?
都可以,只要填写清楚即可。
4、请问选手在作业过程中能否报项目?
去年的大赛就提采用了“不提倡报项目,但如果报了也不扣分”的原则,但今年的大赛,除必须与裁判及相关人员交流情况外(交流过程中不得影响到其他人员以及相邻选手),不
允许报唱项目。
5、如果车辆设置的故障影响制冷剂回收、净化及加注作业流程,选手没有时间排故,能否请裁判恢复故障后再做流程?
可以,但需要扣除排故相应的分数。
6、请问选手如果戴眼镜,作业时需要再佩戴护目镜吗?
近视眼镜并没有护目镜所具备的防护功能,为养成良好的安全防护习惯,建议佩戴。
7、新款空调诊断仪的界面与老款是否一致?
由于老款已经停产,今年比赛现场采用的是新款的空调诊断仪(RA007PLUS图1为新
老款空诊断仪的外观比较照片)。
新款空调诊断仪操作面板上的操作键数量没有变化,位置布置更为合理,操作起来更加方便,操作过程中的显示界面与老款空调诊断仪并无不同,只
是运行速度有所提高。
图1新、老款空调诊断仪外观比较(右侧为新款)
四、车身修复项目
1、B板对接焊怎么分段焊接?
分三段进行焊接,如下图:
2、A板对接焊怎么分段焊接?
分五段进行焊接,如下图:
3、划线使用什么工具?
使用新增工具“划规”和钢板尺,如下图:
4、板件焊接后进行分离,分离后是否暂停评分?
与2014年相同,裁判会停表评分,然后继续比赛。
5、焊接时安全防护有什么变化?
因为今年比赛采用镀锌钢板,保护焊时需要佩戴焊接防护口罩,其他操作时可不戴此口
罩。
考虑到今年有新参赛的学校,大赛执委会将2014年比赛答疑内容中
与2015年大赛有关的一并公布。
1、由于个人选手不涉及车轮定位项目的实际操作内容,机电团体和个人比赛理论考试
是不是分开考?
理论考试不是单为大赛准备的,而是希望所有学生能掌握基本的专业知识,这些内
容主要涉及职业道德、法律法规和专业基本知识,其内容概括了维修中的各个方面,而且考
虑到中职的特点,全部控制在基本知识方面,这也是机电维修学生应掌握基本的机电维修项目知识,所以机电维修团体和个人赛使用统一的理论考试试卷。
2、团体赛的理论考试是不是两名选手共用一台计算机答题?
每人分别用1台计算机单独考试(理论考试成绩计算方法见大赛方案)。
3、定期维护作业表中,在同一顶起位置内的作业顺序是否可以自行调整(不改内容和
作业的项目数)?
可以自行调整,但不允许减少作业项目和改变作业内容。
也不允许改变顶起位置。
4、两位选手分工操作的作业项目数量差异达到什么程度就属于分工不均等?
只要不是一人只负责指挥,另一人操作,或一个人作业,另一个人有较长时间等待
无事可做,就不算分工不合理。
5、定期维护与个人赛中是否允许携带个人自备工具?
不允许。
6、整个作业过程选手必须戴工作帽吗?
为了统一着装,不必戴工作帽。
7、选手的准备时间是否在35分钟以内?
选手进入比赛现场后从裁判处领表,并确认正确后站在裁判前等待比赛正式开始,
哨声响起开始计时,此前不再允许检查工具和车辆。
也就是说选手的准备时间在35分钟以
内。
&
定期维护作业,每个工位准备几块抹布,是否准备选手擦汗的小毛巾?
每个工位准备4块抹布。
所有赛项的参赛选手将在点录时发1条小毛巾。
9、定期维护项目中,除了通用工具外,还准备了哪些工具和材料?
详见网上公布的相关材料。
10、定期维护项目和四轮定位项目的记录单提供一份还是两份?
如果提供一份的话,
两个学生都要记录很不方便。
这两个赛项都只提供一份记录单。
发生冲突时,一个选手
可在自己的作业表上简单记录,再誊写到记录单上。
11、对填写定期维护维修工单和记录单有何要求?
定期维护作业表中的记录项栏内划斜杠的不需要填写数据或故障检查结果;
标明填
写附表的记录项,应在维修工单和记录单上直接填写(选手也可以临时记录在作业表上,再
誊写在维修工单和记录单上),要求选手及时记录,不允许跨工位(顶起位置)填写。
12、比赛时工具车、零件车可否移动?
能不能越线?
工具车和零件车可以根据需要随时移动,但外形不可越线,以免影响相邻工位选手的正常作业。
13、车辆损毁部位检查,内部需要检查吗?
只在顶起位置1检查车辆外观的可见部位,车辆内部不需要检查。
14、车辆损毁如何标记,是划圈还是打X。
即要标记损毁位置,也要标记损毁类型。
损毁类型可用引线引出,并在空白位置作
简要说明,如划痕、凹陷、擦伤、裂纹、缺损、丢失等。
损毁类型是划痕、裂纹的,要在实
际部位划线,引出线表示类型。
其他类型损毁要画圈表示位置,引出线表示类型。
15、用量具测量数值是否有具体要求?
按维修手册规定的测量方法和量具的测量精度,正确读取数值。
16、检查出的故障,必须用文字说明吗?
必须用文字简要说明故障点,并在维修措施内打勾选择正确项。
17、检查过程中,如果检查到螺丝松动怎办?
如检查到螺丝有松动,需按照手册规定的力矩紧固(如大赛规定了此点的扭矩值,
应按照大赛规定执行)。
18、比赛时选手查找笔记本电脑中的定期维护维修资料,如果选手已经启动了尾气分析仪检测程序,那么应该怎样查阅维修手册呢?
先将电脑的尾气分析仪测量界面最小化,然后打开定期维护比赛用技术资料文件夹
查找所需资料。
19、冷却液缓冲罐上有三条刻线,是否是对应冷却液液面的上中下刻度线?
应以维修手册规定的冷却液液面为准。
图3箭头所指为冷却液液面上限(排气喷嘴
的底线);
图4中引线1所指为冷却液液面下限(焊接区域)。
20、冷却液冰点是否需要根据赛场所在地的年最低气温来判定其是否合格?
冷却液冰点应符合出厂规定。
德州地区的年平均最低气温为-15C,冷却液冰点只
要低于-20C即可满足要求。
21、选手读取历史故障码后,清除故障码,再读取当前故障码时需要起动发动机来确定。
如果在历史故障码和当前故障码读取过程中进行其它项目的作业(如:
在清除历史故障后起
动发动机进行灯光检查作业,然后再读取当前故障)是否允许?
还是应该历史故障码和当前故障码在同一时刻读取并记录?
对于当前故障码,是否需要选手排除。
应在同一时刻读取并记录故障码,不能穿插其他作业项目。
对于当前故障码,不需要选手排除。
22、检查组合仪表时,发现仪表板上的MIL指示灯常亮,属于MIL指示灯工作正常吗?
应将MIL灯的功能与其所代表的系统存在故障区分开来。
注意:
不同系统指示灯功
能的控制逻辑是不同的。
23、故障码读取后,选手是否要清码?
如不能及时清除故障码,会影响下一步操作吗?
要清码。
如不能及时清除故障码,会影响选手对当前故障码和历史故障码的判断。
24、如果发现左前示宽灯未点亮(不知是灯泡问题还是线路问题),请问维修措施如何
选项?
(是否要排查故障点?
)(更换、调整、修理)。
对于明确判定的故障点,可选择更换或调整。
若需更换,应向裁判提出,并按裁判
示意执行;
对于需要进一步检测才能确定的故障点,应选择修理,但不需要深入排查。
25、定期维护检查排气系统,排气管、密封垫、吊挂三项可以合并吗?
在由前向后的检
查中,就跑一遍把这三项都查完,比如我先检查排气管,在检查排气管过程中遇到吊挂时检查吊挂,遇到密封垫时检查密封垫?
对于同一系统且检查顺序一致(如三元催化器、排气管、各密封垫片、吊挂)或安
装位置基本相同(如底盘燃油管、蒸发管、制动管)的不同作业项目,允许合并穿插进行。
26、拆放油塞时是否一定要使用扭力扳手?
按照工具的使用功能要求,合理选择工具。
27、机油排放塞拆卸时是否允许戴手套操作?
须选用合适的手套进行拆卸。
28、对于发动机油底壳放油螺塞,由于前一组选手未将螺塞处的油擦干净,造成后一组选手认为放油螺塞漏油而记录故障,然而这个故障不是由裁判设置的,会不会扣分?
不会扣分。
你说的这种情况是不会存在的,因为每组选手比赛完毕后都会进行赛场恢复,这些问题在恢复后会消除。
29、对于选手记录的超出裁判设置数量的故障记录,是否扣分?
如果记录
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