安全通道搭设施工方案最终版Word文档下载推荐.docx
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该工程项目位于北京市朝阳区望京利泽中一路东侧,翠屏西路南侧。
建筑总面积68698.2m2,为1栋集厂房、科研、办公楼于一体的建筑,建筑层数为地下4层,地上自西向东两侧建筑为13层,建筑高度为59.98m,其中1~7层为厂房,8~12楼为科研楼,13层为办公楼;
中间地上建筑为4层,建筑高度为24m,其中1~3层为厂房,4层为会议室。
基础形式采用筏板基础,CFG桩复合地基。
建设单位:
北京大宗房地产开发有有限限公司
设计单位:
北京新纪元建筑工程设计有限公司
勘查单位:
北京寰球地科工程技术有限公司
施工单位:
监理单位:
北京大正建设监理有限公司
三安全通道的搭设
1编制说明
1、本工程基础底标高在-23.86米,为方便施工人员上下基坑,在基坑的北侧搭设一条上下安全通道。
2、上下通道只允许施工人员通行,禁止搬运任何材料和重量超过30公斤的机具等通过。
第一部分上下安全通道
(1)按照施工组织设计施工进度计划,现在处于基础施工阶段。
基础施工时约120名员工,为方便基础施工上下通行,需要搭设上下安全通道。
按施工图纸所示,安全通道在J轴以北过4.4米处搭设,设计宽0.7米,高23.5米,斜面夹角36度,斜面总长度46.6米,起点在基坑北部地面处中间往两边各1.5米,终点在基坑最低处(-23.86米处),呈(八)字形状。
斜面共分为6段,每一段20个踏步,踏步300x200;
5个休息平台,休息平台700x1200。
安全通道两侧搭设扶手栏杆,高1.2米。
安全通道搭设防
护棚,并挂安全绿网。
附图:
安全通道在本工程的位置。
安全通道在本工程位置
(2)在基础底部(-23.86处)使用C15等级混凝土浇筑垫层,垫层宽1.0米,钢管底部铺设方木,方木要求厚度5cm,宽度20cm。
在上下安全通道外侧设置排水沟,宽度、深度皆为40cm,每隔30米设置一个集水坑。
2搭设流程
1、安装检查→架体组装→木板、安全网铺设→验收合格→交付使用
安装检查:
安装前对操作人员身体、安装用机械设备、安装环境等进行检查。
通道组装:
按搭设简图采用配套的扣件进行连接。
木板、安全网铺设:
在固定的双木方上满铺木板并与木方固定,安装防护栏杆、安全网。
验收:
施工完毕后经分包单位自检合格后报总包单位,总包单位验收合格后报监理单位。
交付:
达到使用条件后交付施工班组。
2、安全通道均采用φ48×
3.5mm新钢管搭设,禁止使用锈蚀等淘汰钢管。
涂刷红白相间颜色。
3、架杆纵距﹙沿坡道长度方向﹚@1500mm,横距@800mm。
步距@1500mm,扫地杆距地面的距离为200mm。
由小横杆﹙间距1500mm﹚、大横杆﹙间距500mm﹚、80mm×
80mm双木方﹙间距200mm﹚、密目式安全网2000MM﹙宽﹚×
6000mm﹙长﹚,木板50mm厚﹙满铺﹚等组成。
后面附图:
4、入口平台设置
(1)在J轴线以北4.3米地面、主楼的正中间处;
一边往外1500mm,入口平台长3000mm,宽2000mm。
使用木板搭设平整。
(2)入口平台使用钢管直接搭设到地平面。
下图,安全通道入口处侧面图
3立杆搭设
立杆按照双排设置,采用φ48×
3.5钢管,沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设,立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆),并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上,立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300,同时其绝对偏差不大于75mm。
在竖立杆时,用单支3.5m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。
禁止使用锈蚀及弯曲钢管。
4横杆搭设
(1)大横杆
大横杆步距为1500mm,长度不宜小于三跨立杆,大横杆置于立柱内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆采用对接扣件连接,接头与相邻立杆距离不大于500mm。
同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开,不得出现在同一跨间内,水平间距不小于500mm。
同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距部小于500mm。
(2)小横杆
小横杆采用φ48*3.5钢管,对立杆与大横杆起约束作用,沿通道长度方向进行搭设,紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
5剪刀撑
剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
6顶棚横杆
本通道顶棚使用单支钢管即可。
并用扣件扣牢。
横杆间距为1500mm,与立杆用扣件连接牢固。
同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内。
7排架斜杆
排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,间距1.5米。
8加固点
根据现场实际情况,安全通道和支护桩墙壁锚索钢梁加固在一起。
加固点横向4米一个,梅花形布置。
竖向根据锚索钢梁的标高分布。
如图:
9防护棚
防护棚搭设高3米,双层,间距0.6米。
先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方,木方间距不得大于300mm,并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;
然后在木方上满铺50mm厚木板一层,并与木方钉牢固定;
底层同样的方式铺设方木、木板,并加设防雨水材料。
最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
第二部分南北安全通道
10编制说明
本工程施工场地分为南部和北部,其中生活区、钢筋加工区、主材区设在南部,木工场地和仓库等放在北侧,为方便施工人员通行,计划在基坑的东部汽车坡道上面搭设一条南北安全通道。
11安全通道设计
南北安全通道均采用φ48×
3.5mm钢管搭设。
宽2.0米,高3.5米,长25米,汽车坡道最低处距地面高度6米,最高处为地平面。
两侧钢管架设在汽车坡道上面。
12基础找平
为保证安全通道架体的稳固性,架体搭设(即所有立杆)在汽车跑到上面,跑道已经使用混凝土硬化,立杆底部均设置垫板。
13第一层防护
在通道顶高处,先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方,木方间距不得大于300mm,并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;
然后在木方上满铺50mm木板一层,并与木方钉牢固定;
14第二层防护
在通道架高3000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方,木方间距不得大于300mm,并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定;
然后在木方上满铺50mm木跳板一层,并与木方钉牢固定;
15通道进出口
通道进出口在安全通道两侧,并悬挂安全标语警示牌。
16加固点
在架体东侧设立5各加固点。
使用φ48×
3.5钢管在支护梁外面楔入地下1.5米,外露1米,将架体连接在外露钢管上面。
17南部进出口
南北安全通道南出口处原有的配电房和围墙相隔较近,整改措施:
将原有的围挡切开,各向内挪1米。
四搭设注意事项
1安全通道搭设过程中两侧拉警戒线,并设专人看守。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员,待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽,并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
2搭设前清扫现场,处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。
3剪刀撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
木方及模板应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止移动。
4工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。
五通道的安全措施
1通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设在外排架的外侧,内排架内侧。
上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
2通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险,请勿在此停留”警示牌。
六成品保护
1在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。
2此通道只是限于行人行走,不得运输货物。
3风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。
七安全生产与文明施工
1通道搭设过程中四周拉警戒线,搭设通道的架子工必须持证上岗,按规定佩带安全帽、安全带。
2搭设时派专人看守,防止人员通过,若必须通过时应有看护人员通知施工人员,待无安全隐患时方可允许人员通过,并必须佩带安全帽。
3施工完毕后打扫现场垃圾,收回剩余剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
4禁止人员在通道内逗留,通道内严禁堆放任何物品。
八安全通道的拆除
(1)在安全通道拆除前应作好以下工作:
①对安全通道进行安全检查,确认不存在严重隐患。
如存在影响拆除安全通道的安全隐患,应先对安全通道进行修整和回固,以保证安全通道的拆除过程中不发生危险;
②在拆除安全通道时,应先清除铺设层上的垃圾杂物,清除时严禁高空向下抛掷,大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送,能用扫帚集中的集中装入容器内运下。
③安全通道在拆除前,应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。
(2)严格遵循拆除顺序,由后搭者先拆、先搭者后拆。
(3)拆除安全通道时,下部的出入口必须停止使用,对此除监护人员要特别注意外,还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。
(4)在拆除的安全通道周围,必须有专人监护,以保证拆脚手架时无其他人员入内。
(5)安全通道人工拆除,上下运输也为人工传递,拆下的钢管、扣件及其他材料,应及时清理,以免堵塞通道。
将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分,按规格堆放。
(6)安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业;
(7)拆除时操作人员要系好安全带,穿软底防滑鞋、扎裹腿。
(8)安全通道拆除过程中,不中途换人,如必须换人,则应该在安全技术交底中交代清楚。
九钢管落地脚手架计算书(品茗2010计算书)
工业厂房(大宗综合产业大厦项目)工程;
工程建设地点:
北京朝阳区利泽中一路;
属于框剪结构;
地上13层;
地下4层;
建筑高度:
59m;
标准层层高:
3-5m;
总建筑面积:
68698平方米;
总工期:
390天。
本工程由北京大宗房地产开发有限公司投资建设,北京市新纪元设计有限公司设计,北京寰球地科工程技术有限公司地质勘察,北京大正建设监理有限公司监理,东北金城建设股份有限公司组织施工;
由王常青担任项目经理,杨怀春担任技术负责人。
工程说明:
根据施工组织设计施工进度计划横道图,现在处于基础施工状态,本工程基础-2
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