进一步加强质量管理措施Word文档格式.doc

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3、对已回填施工的暗涵及档樯台背建立沉降观测点，每月观测一次，发现有沉陷现象立即进行压浆处理，检查结果上报项目公司质安部备案。

4、对已进行台背回填施工但搭板未施工的明涵和桥台以及暗涵进行检查，施工工艺、压实质量、回填材料不合格者彻底返工处理。

5、台背回填材料必须采用碎石或砾石类透水材料。

6、所有台背回填必须进行二次强夯处理，并经总监办验收合格并报项目公司质安部核备后再进行下道工序施工。

7、各标段三背回填实行“五专”施工。

采用专门的材料、专门的压实机具、专业的施工队伍、专门的监理人员和进行专门的检测验收。

检测资料要求记录完整，要求每填筑5层后留下影像资料，每层贴近墙台身部位采用小型夯实机具辅助人工进行夯实。

8、基坑、弯沉验收等其余事项要求严格按照项目公司2011年11月7日下发的《关于印发**至**高速公路结构物三背回填实施办法的通知》（桂和工〔2011〕165号）要求执行，其中弯沉检测指标按非不利季节160（0.01mm）控制，不利季节按190（0.01mm）控制。

二、路基土石方工程

1、93区和94区顶必须经总监办复验合格并报项目公司质安部核备后再进行下道工序施工。

2、94区和96区填料必须报总监办批准才能使用，94区和96区填筑施工必须分层立杆控制厚度，并分段半幅施工，确保路拱度，避免路基积水。

总监办每月将各路段94区和96区实际施工状况报项目公司质安部核备。

3、93区每填筑5层须经总监办验收合格后再进行下道工序施工，每层填筑须每20m放样中边桩并立花杆控制填筑厚度和横坡度。

4、总监办中心试验室每月将96区填料试验、使用部位、路段桩号和取料场剩余方量等情况上报项目公司质量安全部。

5、对填方路基长度200m以上填高大于8m填土路基按4m一层采用冲击式碾压措施进行补强，要求承包人（2标、1标）配备冲击式压路机，总监办验收后方可组织高填方路段施工，监理在施工期间进行旁站；

同时，在施工现场树立标识牌，注明冲击式碾压桩号范围和标高、历次施工时间和范围；

每次冲击式碾压留下全景影像资料，总监办监理处核批后再进入下道工序施工。

6、推堆区路基施工严格按照项目公司于2013年4月1日印发《关于加强路基施工推堆区质量控制的措施》（桂和发〔2013〕39号）文件要求执行，其中，驻地办对推堆区施工区域施工过程进行彻底排查，每月建立详细完整的推堆区施工管理台账，每月20日前报送总监办进行备案；

总监办派专人进行严格核实并签字确认，并于每月28日前以书面形式上报项目公司质安部。

三、路面工程

1、路面工程避免施工交叉污染，作为桂来项目创建亮点工程重点。

驻地办每周将沥青路面施工交叉污染情况上报总监办，总监办督促消除污染源。

2、路面水稳层施工完成后，由总监办中心试验室组织钻芯取样，项目公司质安部、驻地办和承包人会同参加。

3、路面35厘米厚水稳基层采取上下分层施工工艺时，层间粘结水泥浆配比及其施工工艺必须经总监办核准报项目公司质安部批准后才能施工，同时下层施工后禁止通行，避免污染，上下层施工间隔时间不能超过15天，否则按不合格工程处理。

4、路面采石场破碎生产线需配置干式除尘装置。

5、沥青面层用粗集料须配置水洗装置。

四、桥梁、涵洞、通道工程

1、所有先简支后连续梁的端梁接头砼施工必须经总监办验收合格并报项目公司质安部核备后才能施工。

2、所有梁间湿接缝钢筋须总监办复验合格才能施工。

3、各标段必须在梁板安装前对支座垫石、预埋钢板、支座安放以及预制梁板进行自检，自检合格后报驻地办监理验收签认，才能充许进行下道工序施工，验收资料须附有影像资料。

4、各标段必须在明涵通道防水砼层施工前对盖板、盖板间防水处理和预埋件等进行自检，自检合格后报驻地办监理验收签收，才能充许进行下道工序施工，验收资料附有影像资料。

5、桥面铺装施工前，驻地办测量工程量须对每座桥梁每片梁顶标高、平整度、整洁度和湿接缝施工情况、支座安装质量等进行测量检查验收，并将结果报总监办审核同意后方可施工。

6、桥梁防撞栏施工完成后一周内，总监办组织驻地办进行验收，对达不到亮点工程要求的一律推倒重来。

7、预应力张拉驻地办监理全过程旁站，出现施工问题立即将情况上报总监办和项目公司质安部，第一时间沟通解决问题。

8、总监办监理处每周五将黔江特大桥施工情况、工程质量状况和原材料进场情况形成书面材料报送项目公司质安部，并每月组织不少于2次黔江特大桥施工专题会议，形成会议纪要并报项目公司质安部备案。

黔江特大桥所用碎石和河沙须经总监办中心试验室抽检合格并报项目公司质安部批准后才能使用。

五、隧道工程

1、工程总承包部每月5日、20日在分别在马鞍山隧道进、出口施工现场组织召开马鞍山隧道施工专题会议，项目公司、设计单位、总监办、驻地办以及1、2标相关人员参加。

2、总监办监理处隧道专监每周一将马鞍山隧道施工情况、工程质量状况和原材料进场情况形成书面材料报送项目公司质安部。

3、锚杆、预埋排水管道、二衬钢筋、仰拱等隐蔽工程由各标段隧道负责人组织自检合格，报隧道专监验收签认后后方可施工，落实责任人。

4、防水板材须经总监办中心试验室检验合格报项目公司质安部核准后才能使用，并建立专门台帐管理。

六、砌体排水防护工程

1、驻地办结合初验工作每月对砌体工程进行验收。

2、片石材料进场必须合格，杜绝夹泥、破碎严重、水泥现场堆放、人工拌合等现象，并由标段项目技术负责人签字确认后报驻地办核准后才能开工，否则，按未执行监理程序强行施工处理。

七、绿化防护工程

1、把好好苗木质量进场前、进场后及养护的三道关，总监办须至苗木场检查验收后方可组织进场，进场后报项目公司质量安全部组织验收。

2、锚杆、锚索长度、拉拔力和注浆饱满度等主要指标经驻地办工地试验室检测合格后，并报总监办核实后才予以进行格梁砼施工。

3、边坡客土喷播施工必须经总监办核批后才能施工。

八、试验检测

1.按项目公司于2013年4月16日印发《关于对**至**高速公路项目工地试验室试验检测工作检查情况的通报》（桂和发〔2013〕46号）文件要求，从2013年4月开始每月定期召开工程质量分析会，监理单位工地试验室派员参加，试验室全体试验人员从试验检测角度分析工程质量控制情况，对试验数据进行统计和分析，就重大问题加以讨论研究，提出针对性的解决办法和保障措施，形成书面材料汇至监理月报和施工月报，并每月及时报送项目公司质量安全部。

2.总监办中心试验室每周抽检路面标存料场和采石场的碎石原材料，并将抽检情况报项目公司质安部备案。

对于方解石、风化石、含粉尘、含泥量多的材料坚决不予进场和清除出场。

3、驻地办工地试验室须每月将每日水稳层施工抽检水泥剂量、含水量、水泥设计理论用量和实际用量等情况报送总监办中心试验室，总监办中心试验室核实后每月28日报项目公司质安部备案。

4、各标段工地试验室因试验检测工作与现场施工不能同步进行的，如（原材料检测、土工试验、压实度检测、工后验收检测等），驻地办下发停工令，并明确要求试验检测人员限期进场开展工作。

九、监控

1、工程总承包部联合体成员严格履行合同，负责关键工点、部位的动态监控量测。

在项目实施过程中，针对关键工点、部位，对桥梁基础、预应力张拉、隧道围岩、高填方、边坡防护等进行动态量测及监控，每月将监测结果报总监办核准后报项目公司质安部备案。

十、内业资料

1、工程总承包和各项目部要高度重视内业资料，每月组织学习培训不少于2次，对于检查发现的问题逐一排查整改完善，建立排查档案，落实责任人，确保发现的问题及时全面有效整改，后续施工的内业资料避免出现类似问题。

2、驻地办每月15日将各标段学习培训、排查整改、内业整理和管理等详细情况如实反映和书面报送总监办和项目公司质安部，并明确具体要求。

3、内业资料咨询公司每月对各参建单位内业资料进行有效指导和管理，确保内业资料和项目交工验收同步。

十一、合同管理措施

1、存在问题整改和指令执行：

（1）业主和监理以及上级管理单位检查提出的质量安全问题在规定期限内承包人未整改或整改不符要求未能令监理工程师满意的，监理再下指令（以通知或工作指令等书面形式），限期整改，并按相关制度对承包人（标段及总承包部）进行经济惩罚，对现场施工责任人进行处分（警告或清退），停止该标段同类工程计量，已报计量停止支付，同类工程停工整顿；

（2）第二次整改期限到期承包人未整改或整改不符要求未能令监理工程师满意的，监理下达第三次监理指令，限期整改，并按相关制度对承包人进行经济惩罚，对标段负责人（经理、总工和副经理）和总包部分管领导进行处分（警告或清退），停止标段所有计量，已计量停止支付，标段停工整顿；

（3）第三次监理指令整改期限到期承包人未整改或整改不符要求未能令监理工程师满意，属承包人严重违约，总监办下发全线停工令，并将承包人严重违约行为上报项目公司，对承包人除按前款

（2）规定再加重惩罚外，项目公司将承包人严重违约行为上报广西高速公路投资有限公司和广西交通投资集团有限公司及北京信托投资有限公司按合同约定处治。

（4）对存在问题由于客观特殊原因承包人未能在规定期限整改，承包人向监理书面申请延期整改，经监理审核认可并经项目公司批准同意，不作违约处理。

（5）监理对现场存在问题未履行监管职责，未严格审核工程计量和整改报告，现场未落实整改却经监理审核通过报送至项目公司，发现问题未下发指令、未按前款

（1）、

（2）、（3）严格执行的，项目公司将按照合同条款和行业管理规定对监理进行处罚、通报，并追究相关监理人员责任，警告通报2次以上将报送质监站纳入监理考核评价。

（6）承包人弄虚作假，将不合格工程上报计量，除将不合格工程计量款扣除外，同时暂扣同等金额计量款，另每处按5万元至50万元罚款。

2、人员管理

（1）工程总承包部在4月底前落实隧道工程师、道路工程师等主要技术管理人员。

（2）总监办和№.I驻地办监理分工进一步明确，总监办监理处须增派结构专监、安全专监各一名、隧道监理员2名。

十二、其他

1、2013年2月27日，节后复工暨2013年生产动员大会确立了桂来项目管理要求，确保创建亮点工程的防撞栏、伸缩缝、边沟盖板、隧道洞口、隧道电缆沟、上边坡绿化、路面各结构层、中央分隔带绿化、房建装修等剩余工程必须严格执行首件工程认可制，对于首件工程总结、评价未得到总监办审批和未获得项目公司质安部认可的工程，一律推倒重来。

2、严格按照项目公司于2013年3月6日印发《关于进一步加强竣工相册收集工作的通知》（桂和发〔2013〕28号）文件要求收集整理影像资料，其中，每张相片名称注明日期、地点桩号部位、监理人、施工负责人、拍摄人等信息。

3、其他未尽事宜严格按照项目公司、总监办和驻地办通知要求执行。

（详见附件：

**至**高速公路项目管理控制性文件一览表）

广西桂和高速公路有限公司

2013年4月22日

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