车队考核办法Word下载.doc
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运输延迟率,占30%
4、
.T)M8])s4V"
y9}$t${运输形象评价,占5%
5、2B2l!
_:
T%~
R"
R
投诉率,占10%
6、
2B.p-x(c%B:
}0],C返单及时率,占5%
7、
4`&
k;
U
C'
l'
q(\-i9f0z信息反馈及时率,占20%
8、;
R;
t;
U2Y.H6Y
装车作业违反管理规定比例率,占10%
二、指标计算方法
#g:
\1n%z-z+o0u/l4W运输任务发运未完成率:
定义:
a、
%n(^'
T'
\${/s!
[$x6C对500公里以内的运输任务当天没有装车发运即为发运未完成
b、$T;
m.a:
?
(]"
a4U/A
对500公里以外的运输任务24小时之内没有装车发运的即为发运未完成。
计算方法:
运输任务发运未完成率=
2、4S,p!
E.M,}*j(Q8x(y
事故率:
.z+x/|&
j,B%E%v-L承运商品车发生任何质损有经济损失即为发生事故
b、7p!
G5S%S;
}!
D-U:
g3h
事故定性:
小事故:
事故损失小于等于500元
一般事故:
事故损失500元<损失≤3000元,不买断
大事故:
事故损失3000元<损失≤10000元,不买断
重大事故:
事故损失损失>10000员,或买断
c、/k8n*L+F*Y
系数划分:
1
3
7
10
运输事故率=
3、运输延迟率:
按照交接单规定交车日期为标准,实际交车晚于规定交车日期即为运输延迟,延迟划分为主观延迟和客观延迟。
客观延迟主要延迟原因为天气、路况、路政扣车、交通事故,其他经确认为人为不可控的因素,其他的定义为主观延迟。
运输延迟率=
4、形象评价:
/U0X5W%a-x1i运输车形象指标(见运输车检验表)
2、3t/n(n-W"
I&
l,b*v
驾驶员形象指标(工作服,手套,鞋子等)
考评办法:
形象考评=
5、投诉率
2}$U;
w-s"
Y5^7E5g客户以各种形式投诉承运车,承运司机,承运车队,承运车队管理人员即为投诉
2、,g8^;
Y:
A;
u1z-L:
Q&
t
客户直接以各种形式直接投诉到上家,投诉次数加权乘以5
投诉率=
6、返单不及时率
通常按照上家要求在第M+1月的20日返回第M月合格的商品车交接验收单。
第M+2月1日再次补交合格的商品车交接验收单。
在规定日期内未返回交接验收单即为不及时返单。
返单不及时率=
7、信息反馈不及时率
;
K;
_#[8G2}*|%?
反馈次数计算方法是每天汇报两次,直到交车为止。
b、&
T1?
9L4u6t1W4]
每天上午9:
00前汇报一次,下午4:
00前汇报一次。
c、
(Q0I&
m0];
q,Q!
j7t信息未按时汇报或信息报告不准确即为信息反馈不及时。
信息反馈不及时率=
8、装车作业违反规定比率
装车作业地区分为库区装车和厂区装车,厂区装车作业要遵守厂方的现场管理作业规范,库区装车作业要遵守库区装车作业规范。
主要分为几类:
行车,验车,言行,准时操作四个方面
装车作业违反规定比率=
三、评分计算方法
评分为100分扣分制,各项得分计算方法为
每项运输评比得分=100-
四、运输车队总体得分
运输车队总体得分=∑每项评比得分×
系数
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