铁路特大桥连续梁垫石预留锚栓孔技术交底 112终Word格式文档下载.docx
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新建潍方至莱西铁路WLTLSG-4标段跨海青铁路特大桥一分部管段垫石预留锚栓孔施工。
二、采用规范
(1)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015);
(2)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;
(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
(4)《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR9207-2017;
(5)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);
(6)《铁路建设项目现场管理规范》(QC9202-2015);
(7)《无砟轨道双线预应力砼连续梁(双线)跨度:
(32+48+32)m(直、曲线)通桥(2017)2368A-V-1》;
(8)《无砟轨道双线预应力砼连续梁(双线)跨度:
(60+100+60)m(直、曲线)通桥(2017)2368A-V-1》;
(10)铁路桥梁球型支座(TJQZ-8361)。
三、交底内容
1、工程简介
跨海青铁路特大桥0号台~298#墩位于山东省平度市田庄镇境内,0#台~298#墩桥梁全长9888.83m,起讫里程为改DK47+243.77~DK57+132.60,中心里程为DK53+617.81。
本桥共计4联连续梁,分别为跨龙王河32+48+32m连续梁,跨天然气32+48+32m连续梁,跨青新高速60+100+60m连续梁,跨海青铁路60+100+60m连续梁。
桥区地震动峰值加速度为0.10g,位于7度地震区,支座上、下各四个螺栓、锚栓及套筒。
连续梁垫石采用C50钢筋混凝土。
表3.1-1跨海青铁路特大桥连续梁墩台形式统计表
墩台号
墩台类型
墩台通用图号
备注
143#-146#、171#-174#
双线连续梁圆端形实体桥墩
潍莱桥通-Ⅲ-05
32+48+32m
217#-220#、268#-271#
潍莱桥通-Ⅲ-08
217#、220#、268#、271#设置纵向预偏心
2、支座布置
(1)本桥坡道上梁跨全部斜置。
(2)连续梁采用铁路桥梁球型钢支座“TJQZ-通桥8361”,145#墩、172#墩、218#墩、269#墩设固定支座(GD)和横向活动支座(HX),支座布置详见梁图。
(3)本桥所有桥墩的固定支座(GD)和纵向活动支座(ZX)均设于线路右侧。
图3.2-1跨龙王河32+48+32m连续梁支座布置图
图3.2-2跨天然气32+48+32m连续梁支座布置图
图3.2-3跨青新高速60+100+60m连续梁支座布置图
图3.2-4跨海青铁路60+100+60m连续梁支座布置图
表3.1-232+48+32m连续梁支座参数表
编号
支座规格
锚栓及定位尺寸(mm)
C
D
φ×
L
1
TJQZ8361-5000-DX-0.1g
470
670
55×
400
2
TJQZ8361-5000-ZX-0.1g
460
730
60×
3
TJQZ8361-17500-HX-0.1g
850
1200
105×
500
4
TJQZ8361-17500-GD-0.1g
1310
5
TJQZ8361-17500-DX-0.1g
920
1150
65×
450
6
TJQZ8361-17500-ZX-0.1g
1330
表3.1-360+100+60m连续梁支座参数表
C(mm)
D(mm)
TJQZ8361-10000-DX-0.1g
700
900
TJQZ8361-10000-ZX-0.1g
650
1020
80×
TJQZ8361-45000-GD-0.1g
1380
2100
150×
750
TJQZ8361-45000-ZX-0.1g
2120
7
TJQZ8361-45000-HX-0.1g
1910
8
TJQZ8361-45000-DX-0.1g
1500
1830
100×
注:
1、GD-固定支座,DX-多向活动支座,ZX-纵向活动支座,HX-横向活动支座;
2、C-纵桥向预埋螺栓间距,D-横桥向预埋螺栓间距,φ-预埋螺栓直径,L-预埋螺栓长度。
4、支座预偏量
跨龙王河32+48+32m连续梁支座预偏量
墩号
143#
144#
145#
146#
偏移量
←43.7mm
←26.8
→17.1mm
跨天然气32+48+32m连续梁支座预偏量
171#
172#
173#
174#
←17.1mm
→26.8mm
→43.7mm
跨青新高速60+100+60m连续梁支座预偏量
217#
218#
219#
220#
←30.8mm
→52.9mm
→83.4mm
跨海青铁路60+100+60m连续梁支座预偏量
268#
269#
270#
271#
←代表潍坊方向,→代表莱西方向
5、支座垫石锚栓孔预留
本系列支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留直径应大于套筒外径60mm~80mm,锚栓孔深度应大于套筒(或螺杆)长度60mm~80mm,预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
在施工墩身顶帽时,注意按照支座型号预留锚栓孔位置;
锚栓孔位置,深度必须符合支座安装要求,当顶帽钢筋和支承垫石钢筋与锚栓孔发生冲突时,可适当挪动顶帽和支承垫石钢筋。
预留锚栓孔采用钢模板,内固定可移动拆卸式预埋钢锚栓孔,钢锚栓孔孔底采用钢板焊接封死,孔底钢板中心位置预留Φ14mm气孔,气孔孔内安装排气拉杆。
在施工前根据测量放线位置确定模板位置,并根据模板位置确定锚栓孔位置,浇筑完成垫石混凝土后,拉开排气拉杆,方便空气进入孔底,避免拔管时孔底真空作用,然后拔出预埋钢管。
垫石锚栓孔位置的确定:
根据设计说明确定墩身上部四个支座的类型,查看TJQZ-8361图纸(Ag<
0.1g),根据支座反力得出每个支座4个螺栓的相对位置关系。
支座垫石锚栓孔定位卡具模板
交底人
复核
批准
接受交底人
备注:
按交底级别确定交底范围及接受交底人(需要时可附签字表)
接底单位及签字
接底单位
负责人
接底项目
日期
接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位
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