企业司机年度个人工作总结与企业合同管理上半年工作总结汇编Word格式文档下载.docx
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正文
一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届三中全会精神,坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。
定期对汽车进行保养,保持车身光洁。
每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。
严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。
另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。
为了节约燃油,我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。
在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
XX年个人工作总结
在过去一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成单位交派的各项工作,从未出现过一起安全责任事故。
回顾一年的工作,我主要作了以下几个方面:
(一)为了更好的为公司人员服务,我在较短的时间内熟悉了公司各部门的工作习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时,办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。
多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。
为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。
这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给公司人员以舒适的感觉;
另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,发现问题及时汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
(三)爱岗敬业,乐于奉献。
加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。
认真学习业务知识。
我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。
在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。
要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。
严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。
听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了大家的认可。
在今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好工作。
行政人事部
XX年12月14日
一、严格遵守公司的各项规章制度和交通相关的法律法规,不断学习新知识提高驾驶技能及其他业务知识,使自身综合素质得到进一步提升。
二、爱护车辆,勤俭节约,坚持保持车辆的完好与整洁,严格做好车辆的安全检查及维修保养,按时购买车辆各项保险,不开带病车和证照不全车辆上路,确保了每次出车安全和文明驾驶。
三、按照公司各项规章制度自律,工作中随时树立“安全第一”和“服从领导安排”的服务意识,坚守工作岗位,随叫随到,无迟到早退和无故缺勤,自觉维护公司形象。
今后的工作中我会更加地谦虚谨慎,为公司的未来发展争取做更多的贡献。
时光荏苒来到x高地物业公司已经一年多了,首先我要感谢公司领导对我的信任和关心,能给予我一个学习和展现自己的平台。
这一年中我与大家在这里有过争执、有过倦怠,但更多的是一起流汗、一起坚持、一起奋斗。
在公司顾经理身上我学到了刚毅果决、遇事不怕因难的精神和与业主交流的方式方法;
在总公司陈总身上学到了对待工作要有大局观,和从对生活中每一个细节的观注到对工作的责任心,汇成一句话就是“细节决定成败!
”。
“细节决定成败!
”这句话我明白了,也理解了,但总会因为种种原因达不到理想的效果。
我决不推卸责任,小区卫生不达标的情况,虽然有施工车辆的违规操作而影响,但是更多的是我自己对小区保洁工作的掌控不到位,对工作的理解和安排还有与保洁员的沟通,都达不到预期的目标和效果。
这些将是我以后生活和工作中需要不断改进和学习的地方。
纵有种种的不尽人意,但是在这一年中我们也有星星点点的闪亮之处,在保洁工作压力最大的那一段时间里,我们办公室很多次一起为了小区的环境卫生,把小区里每一个犄角旮旯的纸皮果屑都清理出来,让小区的业主看到了我们为大家用心服务的态度,也给保洁员起到了很好的带头作用,让大家不在对保洁工作产生一种低人一等的感觉,我们能做,她们当然也就能做,只是我们的分工不同而以,直到现在,我们也会抽空集中大家一起在小区里捡垃圾。
也一起在中午休息时间顶着烈日或是寒风在小区里催收物业费,每一次也都达到了会议的基本要求,甚至超额完成,成功的把欠收的物业费控制在一定数量以内。
在公司明确分出了保洁部和安全事务部后,我们两部也多次精诚合作,在贵阳市“三创一办”期间、在房开售房活动前后、在节日时都曾一起冲洗路面、清洗水池,也为了小区的环境工作搬抬运挪各种杂物。
灰尘、泥浆、汗水、嬉笑怒骂组成了一幅幅和谐而又阳光的画面,这时的我们是最团结、最有战斗力的。
我在管理方面有着很大的欠缺,这也是我最大的一个缺陷,但是我可以不怕脏不怕累,可以休息的时候能随时赶到公司,可以在工作紧张的时候与大家干到凌晨两三点钟。
这些不在多说,今后我会努力补上自己的短板全面提高自己各方面的能力,为公司、为自己做出成绩。
一(本文来自好)、工作中的不足
1、由于前期项目处属于滚动开发,小区道路与施工道路有大部分重叠,保洁员的进出流动不平衡,而且我在管理上也出现了一定的疏忽,造成今年后半年保洁人员人力不足,导致小区环境卫生不达标,让业主产生了不满的情绪,给公司收取物业费带来了一定的影响。
2、在管理保洁员的方面,没有作好思想工作和对工作的合理安排,让保洁员情绪不稳定,对工作消极怠工。
3、由于各种原因,我对保洁员的工作检查不到位,使其越加懒散,不能安时保质保量的完成工作。
种种的不足给公司造成了不良影响,在此我向公司领导深表歉意。
二、完成的工作
1、冲洗路面8次,清洗水池12次,清理电梯进水4次,空房卫生大扫除4次。
2、保洁休息室搬迁2次。
3、垃圾池周围垃圾清理、转移3次。
4、节日小区布置2次。
5、协助工程部修理小区全部线路短路路灯3次。
6、维修销售大厅卫生间洗手池3次,冲便水阀4次。
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。
一是加强思想,锤炼作风。
思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。
上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。
我自学了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,江泽民同志“三个代表”讲话。
每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。
同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。
虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。
在这方面我从没放松过对自己的要求。
97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。
通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。
算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。
可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。
在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;
无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;
无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。
我觉说:
干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。
随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。
为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。
在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。
对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。
常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。
每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。
车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。
在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。
一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。
这几年来,我付出了很多,
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