高边坡安全施工方案石方方案危大工程交底Word格式文档下载.docx
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根据项目不同特点,选用合适的土石方开挖、掘进、装起卸机械设备。
3自上而下
整体按照自上而下开挖方式进行,根据设计边坡控制第一梯级质量安全进度,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖。
根据设计及规范要求做好开挖梯级控制,留好马道,做好截水设施、排水设施;
完成上一级边坡支护后,开挖下一梯级。
1.2.1关键点
1.2.1.1施工前
1.自然条件分析:
了解地表及地下水渗流情况,避免流砂、涌泥、涌水等不良地质影响边坡稳定。
2.异常气候影响:
特别局部恶劣天气条件发生时,边坡施工作业安全问题。
3.边坡承载力不足影响。
4.周边环境变化:
包括不均匀沉降、临近构筑物破坏、地下管线等。
1.2.1.2施工
1、正确选用施工机械,避免交叉作业。
2、截排水、降水、止水方法得当。
3、临边堆载合理,无安全隐患。
4、临边安全防护有效到位,施工作业人员正确佩带安全防护用品。
5、意外事件处理得当,无二次伤害风险。
6、专项安全监测有效跟踪,异常情况处置方法得当。
1.2.1.3专项验收
1、及时开展专项边坡开挖工程施工验收活动,针对存在的地质缺陷制定处理意见,并有效实施,为尽早实现边坡支护奠定基础。
2、切实做好地质编录工作,根据不同的新的地质情况,研究确定是否进行进一步的声波测试,若确定,则由安全监测单位及时开展声波测试。
3、完成专项验收资料,提出单元工程验收申请,完善验收程序。
1.2.1.4监测监控
1、区域定位:
根据工程特点布设平面及高程控制系统,有效监测高边坡施工前、中、后位移情况,形成专项应急处置流程。
2、施工观测:
主要根据不同岩性、风化情况、地下水或地表水渗漏情况、施工活动(开挖方式、施工机械等、材料及临时弃渣堆放)等引起的沉降、位移变形或应力变化而开展的一系列观测活动,并针不同的变形值形成应急处置措施。
3、运行观测:
主要包括长期及短期恶劣条件发生时所进行的专项边坡安全监测活动。
4、构筑物的监测:
临近及自身永久建筑物的变形观测,比对高边坡危害程序。
二、主要工作安排及要求
2.1施工要求
1、工程责任明确,高度重视,落实到位,有效落实各项防护设施。
2、施工技术交底到位。
2.2关键工作
1、高边坡施工总的原则:
开挖一级、防护加固一级;
逐级开挖,逐级防护。
2、对高边坡排水足够重视,完善综合排水设施。
3、施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。
4、开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上宜采用C20混凝土素喷实施临时封闭,避免雨水冲刷坍塌。
2.3主要工作安排
1、管理工作:
成立专项管理体系,分工明确到人、每一细节,明确各级职责,及时处置当班问题,以促整体进程。
2、测量定位:
由项目专门机构负责实施,并按不同专业队伍实施交桩、实点(或线、面)分层交底,并由当班施工负责人负责跟踪确保边坡的坡度开挖控制。
3、周边环境:
由项目部统一制定专项防护措施,并交现场负责人有效落实安全保护。
4、开挖方式:
由项目部根据地质勘察结果进行策划,交由现场负责人有效组织资源进行班、天、周、旬调度控制。
5、截排水:
由项目部统一安排专门队伍严格按照设计及规范要求进行实施截排水施工,并经验收合格后,进入开挖工序施工;
下级边坡施工前应对上级边坡进行支护,同时应确保马道排水有效畅通;
根据边坡设计要求,及时开展边坡排水孔布置并确保有效排水。
6、临时堆、弃渣:
严守安全距离,并注意临时堆弃渣边坡稳定安全。
7、安全监测:
制定施工前、中、后监测措施并切实布设观测点,根据监测数据变化情况,实施应急处置措施,一切施工活动应无条件服从监测预警处置管理需要,开展必要的停工、待工、撤离等活动。
8、边坡开挖:
在完成必要的截排水、支护、不良地质处理、安全防护,无边坡失稳等条件发生时,根据施工总进程开展开挖活动,施工中应充分贯彻安全操作规程。
9、弃渣:
根据事先预定的弃渣方式,选择合适的机械进行弃渣,并按照既定的线路弃至指定场地。
10、边坡支护:
根据不同需要选择支护方式。
三、工艺流程图及关键工序要求
3.1高边坡开挖施工
3.1.1高边坡开挖施工方法及工艺
总体施工流程如下图1:
3.1.2开挖要点
石方开挖时自上而下,开挖一级及时防护一级,并对坡顶、坡面和观察桩实施观测,符合稳定性要求后,再开挖下一级。
石方开挖:
能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石,不需爆破,直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。
不能用机械直接开挖的石方,采用风钻或潜孔钻机钻孔,接近边坡面的开挖,采用预裂爆破或光面爆破,减小对边坡的扰动、临近道路和建(构)筑物附近的爆破采用控制爆破法,以控制飞石、地震波等。
风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破,装载机装碴,自卸汽车运卸,开挖完成后修整边坡,按设计施作防护工程,修建侧沟,形成排水系统并畅通。
爆破法开挖土石程序:
爆破设计、设计审批→方案专家论证→配备专业人员并交底→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护附近建筑物→暂时中断交通→爆破→瞎炮处理→解除警戒→爆破效果检查。
石方开挖示意图
边坡开挖示意图
3.1.3主要技术措施
1根据边桩及用地范围,固定开挖边坡顶线。
施作截水沟和排水沟,形成排水系统。
测量桩点加密设置,绘图标注。
2开挖石方时禁止采用中、小型爆破施工。
3不可横向弃方地段、旁山的单边坡路段及河旁地段,开挖时,开挖方不可侵占用地范围以外的地方,以防造成侵占河道,弃方应运到指定地点。
4预留建基面、边坡保护层开挖措施,以适应底基面、永久边坡施工的要求。
3.2边坡加固
3.2.1锚杆框架施工
1锚杆框架施工工艺流程
施工准备→测量放样,确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
2锚杆框架施工关键工序
1)锚杆孔测量放线
按设计立面图要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过±
50mm。
测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2)钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
一般岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;
在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
3)钻机就位
利用钢管脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±
50mm,高程误差不得超过±
100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±
1.0°
,方位允许误差±
2.0°
。
锚杆与水平面的交角不大于45°
,设计为10°
~20°
之间。
钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。
4)钻进方式
钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。
5)钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
6)孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值,孔口偏差≤±
50mm,孔深≥设计值。
为确保锚杆孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
7)锚杆孔清理
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8)锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
9)锚杆体制作及安装
根据设计锚杆杆体,沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋定位器,保证锚杆的保护层厚度不低于50mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±
50mm范围内),确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通风、干燥之处,严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位器的松动。
10)锚固注浆
常压注浆作业从孔底开始,实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。
注浆压力为0.2~0.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.1~1.3。
注浆材料宜选用水灰比0.45~0.5、灰砂比为1:
1的M30水泥砂浆。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。
11)框架制作
框架宜采用现浇砼方式,框架嵌入坡面20cm,用人工开挖,石质地段使用风镐开凿,超挖部分采用砼调整至设计坡面。
横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要
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