机械设计改错题Word下载.docx
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10、轴承左边轴径应小于轴承经;
11、装齿轮轴段长应小于轮毂宽。
2图示为小锥齿轮轴系部件构造图,齿轮采用油润滑,轴承为脂润滑。
指出途中不合理或错误的构造,在图中用序号标出,并按序号简要说明错误原因。
说明:
1没有必要设圆螺母及轴上螺纹轴头,因齿轮上Fa向右;
2锥齿轮孔键槽是通的,以便于加工,且槽底与键顶面间有间隙;
3轴环外径太大,应低于轴承圈1/3厚,以方便圈拆卸;
4两轴承圈之间的轴外径小于轴承径,以使左轴承能装人;
5两轴承外圈之间的套杯径应小于轴承外径,以便于轴承定位;
6透盖左端面与轴承外圈端面问应留间隙,以防止干预;
7套杯应加端环,端环左端面应加调整垫片,以调整轴系位置;
8套杯右端面与端盖间应加密封垫,起密封作用;
9轴用弹性挡圈改为圆螺母及防松垫片〔轴上制螺纹及槽〕,用以调整轴承的游隙;
⑩端盖孔应加毡圈油封,起密封作用,端盖与轴间应有间隙;
11轴上螺纹右边轴径应小于螺纹外径,以方便装配;
12此处应设轴肩,对轴上零件起轴向定位作用;
13轴上两个键槽应处同一母线上,以方便加工。
3.指出轴系零部件构造中的错误,并说明错误原因。
1轴上两个平键应在同一母线上;
2齿轮的联接平键长度不能超出联接轴段长;
3轴右端的轴用弹性挡圈没必要,轴可缩短;
4轴环将右轴承左端圈全挡住了、无法拆卸,轴肩要降低到圈外径下1/3召处;
5两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片;
6箱体上不加工的毛坯面应比加工面低〔2处〕;
7螺钉联接多处错误:
①箱体上是盲螺孔,不是光孔;
②螺孔有效深度应大于螺钉拧入深度;
③底孔深度应大于螺纹孔深度;
④弹簧垫圈开口方向画反了。
8轴上左边轴承以左轴段外径应比轴承径稍小;
9透盖与轴之间应有间隙;
10透盖应加毡圈油封。
4.请将图中轴系构造又错误及不合理处,用序号标出,并按序号简要说明原因。
1轴的右端面应缩进带轮右端面l-2mm,且应有轴端挡圈固定带轮;
2带轮与轴间应有键联接;
3带轮左端面靠轴肩定位,下一段轴径加大;
4带轮两个槽中没有线;
5取消套筒〔假设保存套筒对带轮定位也可,那么套筒应穿过透盖顶到轴承圈右端面〕;
6透盖与轴之间应有间隙,且还应有密封毡圈;
7应改为喇叭口斜线,用角接触球轴承;
8与轮毂配合段轴颈长度应比轮毂长小于1-2mm;
9轮毂与轴之间应有键联接;
10两个轴承端盖与箱体间应有调整垫片;
11箱体上端盖接触面之外的外外表应低一些;
12轴承端盖外圆外侧应倒角。
5.指出图上的构造错误并提出改正意见。
1两个轴承端盖外圆外侧应倒角;
2两个轴承端盖与箱体接触面间应有调整垫片;
3箱体上与端盖的接触面之外的外外表应低一些;
4轴端太长,可与轴承左端面平齐或略长;
5没有必要设置套筒,可改为外径不超过圈厚2/3的轴颈,靠轴肩给轴承定位;
6齿轮和轴之间应有键联接;
7与齿轮配合的轴颈长度应比齿轮宽度小1一2mm;
8透盖与轴之间应有间隙,且应有密封毡圈;
9联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;
⑩联轴器与轴间应有轴肩定位,与其配合段轴径应减少;
11联轴器与轴间应有键联接,且应与⑥处键在一条线上;
12轴右端面不应超出联轴器端面,应缩进去1-2mm;
13联轴器上外圆及其左端面、外圆均应倒角;
14某些类型联轴器应划联接孔的中心线。
6.
如下图的减速器输出轴,齿轮用油润滑,轴承用脂润滑。
指出其中的构造错误,并说明原因。
〔指出5处即可〕
1键轴上两个键槽不在同一母线上;
2左轴承盖与轴直接接触;
3左轴承盖与箱体无调整密封垫片;
4轴套超过轴承圈定位高度;
5齿轮所处轴段长度过长,出现过定位,齿轮定位不可靠;
6键顶部与轮毂接触;
7无挡油盘:
8两轴承盖的端面处应减少加工面。
7.指出图中所示轴系中的构造错误,用笔圈出错误之处,并简要说明错误的原因。
1.弹性挡圈为多余零件;
2.装轴承段应无键槽;
3.轴肩太高,不便拆卸;
4.应无轴环,齿轮无法从右装入,改为套筒固定,或齿轮用过盈配合实现轴向固定;
5.应由键槽,周向固定;
6.此处应加工成阶梯轴;
7.端盖不应与轴接触;
8.端盖密封槽形状应为梯形;
9.平键顶部与轮毂槽间应有间隙;
10.联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小,易接触;
11.轴端部与端盖间应有一定间隙;
12.应该有调整垫片。
8.指出图中轴系构造的错误,〔注:
轴承支撑形式为两端固定,其润滑方式不考虑,倒角和圆角忽略不计〕
1右轴承外圈无轴向固定;
2套筒做成阶梯形,低于轴承圈的一端抵紧轴承;
3轴头长应小于齿轮轮毂宽度;
4键长应短于轴头长度;
5轴肩高于左轴承圈;
6左轴承外圈无轴向固定;
7套筒抵紧左轴承盖严重错误,应取消套筒,轴伸出处做一小段阶梯使左面齿轮轴肩定位.
8键太长,应在左齿轮轮毂;
9箱体应有凸台减少与右轴承盖接触的加工面;
⑩轴上弹性挡圈无作用应取消
9.指出图中轴系构造设计中的错误,依次标出序号〔不要多指〕,并简要说明错误的原因及改正措施。
1轴端面应缩进带轮端面1-2mm,再加轴端挡圈,以使带轮轴向固定。
2带轮没有轴向定位,应加套筒或在轴上设置台肩来对带轮轴向定位。
3带轮基准直径D与孔径d之比拟大,带轮应采用腹板式,以省材料、减轻重量。
4带轮轮缘太宽,浪费材料,应减窄,且应倒角。
5透盖与转轴〔或套筒〕之间应有间隙,且应有密封毡圈。
6轴承端盖与箱体之间应有调整垫片,以调整轴承松紧〔2处〕。
7箱体上轴承端盖接触面之外局部非加工面应凹进去一些〔2处〕。
8轴环将使轴承、套筒装不进去,应取消,改为套简〔或圆螺母〕对轴承圈固定,轴承径应加大,且与其配合的轴应缩进轴承右端面1-2mm。
9右轴承放反了,喇叭口应朝左。
,
10与齿轮配合的轴颈长应比齿轮宽度小于1-2mm,以保证套筒压住齿轮端面。
11轴肩过高,轴承拆卸不便,应将轴肩高降至轴承圈厚的2/3左右。
12两个轴承端盖外圆外侧应倒角。
13两个轴承端盖外侧中间应凹,以减少加工面,左轴承孔及右轴承孔箱体壁少线。
10.指出图示中轴系构造的错误,不少于10处。
1缺少调整垫片;
2右轴承装反了;
3轴右端太长,与端盖不能接触,轴端面到轴承圈右端面即可;
4应有箱体壁粗实线;
5应设一轴环对齿轮轴向定位;
6与齿轮配合轴颈长应比齿轮宽少于1-2mm;
7此键没有,取消;
8此键与联轴器键应在一条线上;
9透盖与轴颈之间应有间隙;
10轴上键的周边应画局部剖面图;
11联轴器上键槽应是贯穿的,且槽底面与键的上平面间应有间隙;
12缺少调整垫片。
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