铁路建设工程安全保证措施Word文档格式.docx
- 文档编号:13985986
- 上传时间:2022-10-16
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:21.67KB
铁路建设工程安全保证措施Word文档格式.docx
《铁路建设工程安全保证措施Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路建设工程安全保证措施Word文档格式.docx(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
吊装前仔细检查钢丝绳,并确认绑扎牢固后方可起吊,起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。
经常检查、维护运输道路,确保道路平整顺畅。
桁吊、铺板机、轨道板运输车、CA砂浆运输车均由专职人员调试合格后方可启用。
3.2.4铺轨施工安全技术措施
轨道施工时,根据施工方法、施工条件和施工机具等实际情况,按照《铁路轨道施工技术安全规则》要求,制订具体的安全技术措施。
无缝线路铺设所需各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
铺轨机械操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度,确保铺轨车组运转正常。
利用已铺设完成的线路运输施工物资,行车工作必须坚持集中领导,统一指挥,逐级负责的原则,必须严格执行调度命令,服从调度指挥。
禁止溜放,提活钩及手推调车。
对位后,应加设防溜设施。
保证各施工机械性能稳定良好,并加强检查。
长钢轨、道岔装车后,应对其进行锁紧固定。
钢轨落槽就位、应力放散、紧固扣件时,施工人员应站在钢轨两侧一定距离范围内,避免压伤。
3.3特殊作业安全技术措施
3.3.1火工品的使用与管理安全措施
施工过程中的爆炸物品管理,严格按铁道部[2000]22号通知要求执行。
爆破器材的运输必须事先办理《爆破物品运输证》。
使用符合规定的运输工具;
禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装;
由专职押运员押运,无关人员不准搭乘;
遇雷雨或暴风雨时,停止装运爆破器材;
遇城镇市区,绕道经过,中途停歇远离居民区。
爆破器材在专用库房内贮存。
建库前向当地公安局申请,建成后经检查验收合格并发给《爆炸物品储存许可证》存储爆破器材;
保证库房符合安全规定。
设专职保管人员看守、管理库房。
建立来客登记制度;
按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理;
爆破器材堆放整齐,不混存,不超量;
过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理;
库房要安装警报器,库区要拴养警犬;
库区昼夜设警卫,严禁无关人员进入。
爆破器材的使用由爆破员领取;
在施工现场选择合适地点存放爆破器材,雷管或起爆体不得和炸药放在一起;
建立爆破器材现场领用登记制度;
装药作业由爆破员进行,严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则;
安全员对爆破器材的使用过程进行监督,发现问题及时纠正;
对施工现场进行封闭,严禁无关人员进场;
每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。
3.3.2施工现场用电安全保证措施
施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
施工用电设施设专人管理,并经培训合格后持证上岗。
砼拌和站和电动设备集中使用的场所,由技术人员编制临时用电施工组织设计,经技术负责人审核,报主管部门批准后实施。
低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上。
电缆线沿地面敷设时,不采用老化脱皮旧电缆,中间接头牢固可靠保持绝缘强度;
过路处穿管保护,电源端设漏电保护装置。
电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好。
使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地,不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。
移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆。
手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护。
各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。
传动部位按设计要求安装防护装置。
维修、组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。
用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱。
不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
现场的配电箱要坚固、完整、严密,有门、有锁、有防雨装置,同一配电箱超过3个开关时,设总开关。
熔丝及热元件,按技术规定严格选用,严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。
室内配电盘、配电柜有绝缘垫,并安装漏电保护装置。
变压器设接地保护装置,其接地电阻不大于4Ω,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
移动式发
电机在施工中使用频繁,项目部派专人负责操作、维护、保养。
施工现场临时用电定期进行检查,防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度,每季测定一次,固定用电场所每月检查一次,移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。
对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换,严禁带故障运行。
3.3.3施工机械安全保证措施
施工车辆和设备有专人管理和操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。
加强对机动车司机的培训和教育,牢固树立“安全第一”的思想。
坚持酒后不驾驶,疲劳不驾驶,不超载,不超速。
严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障上路行驶。
严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志,夜间开启洞外灯光示警标志。
3.3.4防火安全措施
严格执行《中华人民共和国消防条例》,建立防火安全责任制,配置符合要求的消防设施。
消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。
在施工中,遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况,采取可靠的安全防护,确保施工安全。
密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作,在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。
重点抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。
在炸药库、油库等地设置接地和避雷装置,防止雷电引起火灾。
对职工进行防火安全教育,杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。
3.3.5施工期间的防汛措施
建立防汛抗洪组织机构。
项目经理部成立防洪领导小组,由指挥长任组长,副指挥长副组长,下设防洪办公室,每个施工队成立防洪抢险队,由施工队长担任防洪抢险队队长,抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。
制定各项防洪工作制度,对防洪工作做出具体安排。
将防洪工作责任进行分工,责任层层分解到人头。
与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇到灾害性天气,及时做出部署。
汛期到来之前,对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查,对检查后发现的问题和隐患应布置处理。
一时处理不及的,布设重点防洪看守。
及时做好疏通清理工作,做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连,在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。
在汛期,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处,因施工需要或地形限制设在低洼处时,采取有效的防淹措施。
防洪值班员每天与当地气象部门取得联系,并将气象预报及时通知有关人员和单位,并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度,对防洪工作情况了如指掌。
防汛期间领导干部24h轮流值班,防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力,以备应急抢险。
3.3.6高空作业的安全措施
高空作业处应有牢靠的立足处,必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。
高空作业人员必须配带安全用具,并且连接牢靠稳固。
高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必须经培训和考核合格后,持证上岗。
高空作业的物料堆放平稳,不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行,传递物料时不能抛掷。
高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序,以防发生意外。
高空作业中塔吊及所用的脚手架、扣件吊篮等机械、用具,必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。
3.3.7水中作业安全措施
在钻孔平台上、下游搭设钻孔桩放装钢管桩,并在钢管桩、钻孔平台上设置警示灯,在施工水域水上作业的人员,必须按照项目经理部制定一切水上安全措施,除按高空作业要求做好安全防护外,还应穿好救生衣,以防落水发生意外。
3.3.8保证人身安全专项措施
所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。
特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。
所有现场施工人员必须挂牌上岗。
严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。
配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。
过渡道路两端按规定设防护栏及警告标志,夜间挂警示灯。
施工现场设安全标志,危险作业区悬挂警示标牌。
施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车。
电工值班操作时,必须穿绝缘鞋。
变压器周围设安全防护栏。
起重臂下严禁站人。
施工脚手板不得有探头板。
高空作业应系安全带。
患有高血压等人不得从事高空作业。
3.3.9施工现场保证安全作业措施
以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。
各施工队结合本队施工的内容,制订出各自的施工安全标准。
现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面,按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。
在运输过程中,布置好汽车与施工人员的行走路线,杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。
施工工地平整,经常保持排水畅通,工地内的各种道路平整、坚实,保持畅通,且有照明设施。
施工现场设置安全警示标志,设置安全生产宣传栏。
在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”,即:
工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。
现场设立安全标志,危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理,不乱拿乱放。
每个施工工区组成一个15~20人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定,现场的易燃物随
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 建设 工程 安全 保证 措施
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)