xx市管道路南延工程项目可行性研究报告文档格式.docx

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二、可行性研究报告编制依据编制可行性研究报告的主要依据如下：

1、江苏省发展和改革委员会文件（2007）194号，江苏省发改委2、xx市人民政府办公厅文件（2007）37号，xx市人民政府办公厅3、xx市城市总体规划（19912010年），xx市规划局编4、xx市沿江开发总体规划（征求意见稿），xx市发展计划委员会编5、建设项目选址规划管理办法6、中华人民共和国城市房地产管理法7、中华人民共和国环境保护法8、中华人民共和国文物保护法9、xx新城控制性详细规划10、xx市规划局建设工程规划设计要点通知书11、项目建设单位提供的有关资料三、项目概况1、拟建地点xx市管道路南延工程规划北起岱山西路、南至xx新城江小路。

确保实现与西善桥经济适用房及周边地区雨污水管网收集系统“无缝隙”对接，形成北以岱山西路及东西环线交通走廊为主干线的城市环城通道。

2、建设内容与规模本项目计划道路全长1.7公里，路幅宽33米，总投资3200万元。

3、项目承办单位管道路南延工程项目承办单位xx区人民政府。

第二章项目采用的规划和标准城市道路设计规范CJJ37-90城市道路交通规划设计规范GB50220-95城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97道路交通管理设施设置技术规程GBJ08-39-94公路路基设计规范JTJ013-95公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2002公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96公路工程抗震设计规范JTJ004-89公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004给水排水工程结构设计规范GBJ69-84室外排水设计规范GBT14-97修室外给水设计规范GBJ13-97修城市工程管线综合规划规范GB50289-98城市道路照明设计标准CJJ45-91电力工程电缆设计规范GB50217-94城市电力规划规范GB50293-1999城镇燃气设计规范GBJ50028-93第三章工程建设方案一、设计原则:

在满足国家相关的规范、规定、技术标准的前提下，做到以下几点：

1、技术先进，经济合理，安全适用，保证质量。

2、按照总体规划干道系统确定道路走向、等级、性质、红线宽度。

3、处理好地下管线与地上设施的关系，贯彻先地下后地上的原则。

4、根据交通工程的要求，处理好人、车、道路、环境之间的关系。

5、节约用地，节省工程造价。

6、合理利用当地材料等，注重环保。

二、总体设计方案二、总体设计方案管道路工程北起岱山西路、南至管道路工程北起岱山西路、南至xx新城江小路，全长新城江小路，全长1.7公里，其中含桥梁一座公里，其中含桥梁一座（位于柿子树沟）。

道路要穿越京沪高铁、铁路专用线、宁马高速公路、绕越高速公（位于柿子树沟）。

道路要穿越京沪高铁、铁路专用线、宁马高速公路、绕越高速公路，地形起伏比较平坦，主要以平原为主。

用地性质基本为国有土地，涉及到部分拆路，地形起伏比较平坦，主要以平原为主。

用地性质基本为国有土地，涉及到部分拆迁。

迁。

根据xx新城的建设规划中的路网规划，并根据项目施工地点周边的现状情况，同时配套给水工程、交通工程、照明工程、绿化工程。

电力、电信及燃气工程由各相关单位自行设计施工。

原则上按照总体规划的道路等级及红线宽度建设，结合现状进行了局部调整，以减少拆迁量和节约工程投资。

道路建设规模见下表：

工程建设规模一览表道路名称管道路南延起迄道路江小路-岱山西路道路等级主干路道路红线宽度（m）33道路长度（m）1700设计年限（年）15设计车速（km/h）50路面类型沥青砼规划道路红线机动车道（m）12.52人行道（m）42三三.道路工程道路工程1、主要技术标准、主要技术标准设计荷载：

BZZ-100设计车速：

50km/h设计年限：

15年抗震设计7度抗震设防。

2、平纵横设计、平纵横设计原则按照总体规划的路网规划设计，道路线型根据设计要求进行调整，特殊路段处理待下阶段工作完善。

3、路基工程、路基工程路基材料：

结合道路土方开挖，尽量采用现场土石材料。

路基边坡：

结合两侧地块标高及开发时序，道路两侧路肩部分宽5米，为施工便道使用，挖方路段边坡采用1:

1，填方路段边坡采用1:

1.5自然放坡。

路基压实：

土质应均匀、密实、强度高。

采用重型击实标准，分层回填、分层压实。

当路基压实度达不到规范的压实度要求时，必须采取技术措施。

4、路面结构、路面结构车行道路面结构道路面层采用沥青砼，道路基层采用二灰稳定碎石，底基层采用水稳碎石垫层。

人行道路面结构人行道面层采用人行道彩砖铺地；

基层采用石灰土，垫层采用水泥沙浆。

5、桥梁工程、桥梁工程

（1）沿线桥梁工程概况）沿线桥梁工程概况沿线与柿子树沟相交，需建造一座桥梁。

（2）技术标准）技术标准设计荷载：

城B级；

人群：

按城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）执行。

设计车速：

50km/h。

（3）设计方案）设计方案设计采用钢筋砼箱梁桥。

6、附属工程、附属工程6.1交通工程交通分析通过EMME2软件进行交通量预测和分配后，东西向道路的交通流量为1400pcu/h，按城市道路每个车道实际通行能力500-700pcu/h计算，管道路需要双向二车道。

在主干路与主干路，主干路与次干路交叉口均应进行车道展宽设计。

交通组织为保证车辆行驶安全，充分发挥道路的功能，道路交叉口应进行交通组织。

主干路与主干路、主干路与次干路、次干路与次干路相交，原则上应设置信号灯监控路口，交通量较大的路口应进行渠化处理。

交通标志标线根据道路交通标志标线（GB5768-86），道路沿线应设置警告、指示、禁令、导向、路名牌等标志牌，交通标志的设置力求位置适当、准确、完整、醒目、美观；

路面应设置车道分界线、车道边缘线、人行横道线和导向箭头等交通标线。

6.2照明工程照明工程按照城市道路照明设计标准（CJJ45-91）,并结合xx新城的实际情况，在满足安全、可靠的前提下考虑项目的经济性、合理性，做到既美观大方，又富有新意，给车辆驾驶员及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全、提高交通运输效率、方便市民生活和美化城市环境的效果。

管道路南延工程照明路灯两侧对称布置于人行道绿化带，路灯间距大约30m，光源可采用金属卤化物灯、高压钠灯，灯具的选型可在施工图设计阶段进行比选。

变压器的设置应与总体规划相协调，具体位置由建设单位与供电公司协商确定。

第四章环境评价一、环评分析管道路南延工程的建设对促进xx南部区域经济的发展有举足轻重的作用。

工程位于新建区块，沿线居民较多，地形制约因素较大，工程施工期间，噪音、废气、排污等对周边居民、环境有一定影响。

所以，工程的建设采取必要措施，使得该项目对环境的不利影响可以得到减轻、消除。

道路作为自然环境与社会环境的一部分，除对交通需求提供良好的服务外，还会对区域的环境产生强大而持久的影响。

本建议书从自然与社会组成的大环境着眼，综合考虑各项工程建设期间、市政道路使用的环境影响，按尽可能保护环境的原则，一方面密切注意对各类环境破坏的预防和综合治理，另一方面加强道路沿线环境开发。

二、环评依据

（1）（86）国环字003号文关于建设项目环境保护管理办法；

（2）交通部（90）17号令关于交通建设项目环境保护管理办法；

（3）中华人民共和国环境保护法；

（4）中华人民共和国大气污染防治法；

（5）中华人民共和国土地管理法；

（6）水土保持工作条例（国务院颁布）；

（7）中华人民共和国水污染防治法。

三、环境影响因素1、建设期间填挖处的植被破坏和水土流失，工人安全事故，传染性疾病公害，有害材料的漏出气体污泥物（包括粉尘），噪音与振动，破坏现有公用设施。

2、市政道路营运期噪音与振动，大气污染，不断的水土流失，路面径流的污染，营运有物的汽车发生事故，造成有物漏的污染。

针对工程建设各个时期大气污染物的进一步分析，可见施工期主要环境污染源是噪音和扬尘，营运期主要环境影响是噪音、汽车尾气中的NOX和可能发生的危险品运输事故。

各个时期主要大气污染物影响分析污染因子项目阶段CONOXHCTSPPbBapSOx沥青烟CODVOC施工期营运期污染轻度影响污染重度影响建设项目污染特征阶段种类来源主要组成排放位置污染程度特点建设期噪声运输、施工机械施工路段严重间断性大气运输、施工机械TSP施工便道施工路段扬尘严重线污染配料TSP、NOX、Bap沥青烟搅拌站点污染废水施工人员生活配水、构造物施工BOD5、COD、SS、油施工营地搅拌站施工场地点污染固体废物生活垃圾、公路废方运输散落施工营地配取站场挖方路段运输路段运营期噪声车辆行驶公路沿线持续性大气汽车尾气CO、NOx、HC、SOX道路沿线CO、NOX较严重线污染废水路面雨水径流Pb、油类道路沿线轻微线污染生活废水BOD5、COD油类服务区点污染固体废物运输散落、生活废弃物有害物质事故运输有害物、汽车发生事故气、液、固事故发生点严重不确定四、环保措施及建议四、环保措施及建议根据各个阶段的不同污染特征，采用相应的措施进行环境保护。

1、设计期工程设计应从前期工作开始就认真考虑环境保护问题，在各阶段主体工程设计的同时做好施工区附近的环境保护工程设计工作。

a.工程结构选择结构合理，外型美观，技术成熟，工艺简单，尽量减少对人民群众生活的影响；

b.在确定材料堆场应远离居民区等环境敏感地方，避免对人群健康的影响c.工厂预制：

能预制块件采用集中预制，以确保质量，加快施工速度，减少施工噪音及场地污泥并有效降低造价；

d.绿化设计应注意选用适合当地气候特点的树种，在设计阶段应完成沿线可绿化范围内的绿化设计工作。

2、施工期间应认真做好工程的施工组织，使得施工组织科学、经济、环保、富有效率。

并应采取合理、有效的工程及管理措施，将环境影响降至最低限度并杜绝安全事故：

a.拆迁应控制拆迁的灰尘、噪声对沿线居民影响；

b.在确定材料堆放场、弃物处理区的时候，应尽量避免灰尘对人群的影响；

c.施工噪音是短期行为，可采取相应措施处理；

d.采用沥青砼等其他材料如需拌和，应采用集中拌和，同时搅拌站应有除尘装置，料场应有遮盖措施。

e.在施工中应严禁乱扔杂物，以免阻塞河道，阻碍水流，污染水体。

对施工区的固体弃物和生活垃圾应加强管理，做到统一收集、统一清运，合理处理；

f.施工人员在施工期应注意饮食卫生，做好环境卫生的日常管理工作，对各种垃圾及时适当处理，以避免生蚊、蝇滋生地，防止流行性疾病的传播；

g.加强施工期间的交通管理，采取较有效的措施防止事故发生。

五、环境评价五、环境评价综上所述，通过设计、施工采取的措施，