汽车美容消费者情况调研文档格式.doc
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小资阶层(价值乐趣者+感性主义者)
占总体人群39%左右。
大部分生于1970年代末1980年代初,
26-32岁之间(大学毕业5-10年);
一线城市家庭年收入30-50万元,二三线城市家庭年收入15-30万元;
供职外企小部门经理、或专业技术人员等。
这类人群48%以上的车主有给汽车做外部养护的习惯。
大众阶层(传统主义者+个人效率者+节俭主义者)
占乘用车消费人群42%左右。
共同特征是收入并不高,一线城市家庭年收入30万以下,二三线城市家庭年收入15万元以下。
传统主义者主要是50岁左右,各地都有,政府(甚至村镇干部)、国企、教育和事业部门工作,职员居多;
另二类主要是22-35岁之间,包括大学生、企事业单位的中低层、小生意者、二三四线富裕起来的农民等。
这类人群30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做养护的观念。
二、消费心理
中高阶层消费心理:
基本生活需求已完全得到满足,
衣食住行无忧,对现有的大众化消费已无太大兴趣
,而是追求更高层次的精品化、个性化消费。
这部分人更注重产品的品牌。
小资阶层消费心理:
中等收入群体恩格尔系数在40
%左右,
边际消费倾向居中,
正处于从小康型向富裕型、从讲求消费数量向讲求消费质量转变的阶段。
这类人群乐于接受新兴的生活和消费方式,对新产品感兴趣。
大众阶层消费心理:
这部分消费者的收入基本稳定,在满足日常消费之外略有结余。
这类人群对汽车美容养护智能做到基础的养护,并热衷自己掌握汽车养护知识,自行养护。
三、消费人群的购买力
就目前我国消费者的收入水平,大多数消费者的购买能力会是怎样的呢?
通过调查资料分析得出,目前中国普通大众每辆车每年平均在美容养护上花费2000-2800元,高端车消费近万元。
车价
养护费用
主要消费项目
4-10万
1185
保养、洗车
11-35万
3450
100-200万
9170
保养、洗车、装饰
大众阶层:
车价价位:
车型比亚迪F0;
节省型,车价4万元
项目
单价(元)
次数/年
小计(元)
养护
250
2
500
洗车
15-20
6-7
120
总计:
670元
车型:
捷达,车价约7万元
3
1500
20(车卡打折)
12
200
1700元
小资阶层、中级阶层车价车价:
车型飞度;
车价约11万元
小保
4
5000
中保
800
大保
2400
20
10
5200元
雅阁
,车价约27万元
400
7-8
3000
3400元
斯柯达明锐,车价约15万元
15
300
1800元
奥迪A4L
,
车价约33万元
700
3800
1350
24
480
4280元
高端阶层车价车价:
途锐Hybrid
,车价约110万元
1600
1
25
2100元
宝马X5
,车价约160万元
1900元
保时捷卡宴
,车价约210万元
保养(材料费和人工费)
2800
22800
装饰
20000
洗车
70
23500元
轿车每行驶五千公里就要保养1次,对于一般普通大众而言,这样,每年至少要保养1-4次,小保养400元左右,大保养1000元左右。
保养每次费用400-1000元(一年按两次小保养一次大保养算)。
更换配件费用平摊下来每年支出约2000元。
现在空气质量这么差,车子只要一上路,必定会脏。
按照一般开车人的习惯,基本上每月都得洗上一到两次车。
如果以每次20-25元计,一年下来约400元了。
洗车时往往会做点汽车美容、装饰、贴膜之类的,这个费用就因人而异了。
从0元起到几千上万都很难说了。
一年基础保养费用约:
2000+400=2400元
五、消费者购买行为
普通大众消费者,以汽车养护和洗车为主。
而高端消费者除了汽车养护和洗车外,更多的是追求车内装饰、贴膜、汽车美容等。
结论:
1、汽车市场的发展促使汽车美容市场得以发展,有市场调查表明:
我国60%以上的私人中高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯;
2、从汽车美容消费人群来看,中高端消费人群占19%,小资阶层消费人群占39%,普通大众消费人群占42%。
3、从汽车美容消费心理来看,19%更注重产品的品牌,39%乐于接受新兴的生活和消费方式,对新产品感兴趣,42%这类人群对汽车美容养护智能做到基础的养护,并热衷自己掌握汽车养护知识,自行养护。
4、通过调查资料分析得出,就目前我国消费者的收入水平,中国普通大众每辆车每年平均在美容养护上花费2000-2800元,高端车消费近万元。
5、普通大众消费者,以汽车养护和洗车为主。
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