我国航空冷链物流发展问题分析-analysis on the development of china's aviation cold chain logistics.docx

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摘 要

当前我国经济发展进入新常态，作为国民经济的有机组成部分，民航业的发展也相应进入一个新阶段、新常态，表现为增长速度相对放缓。

但航空运输作为发展潜力最大的交通运输方式，将在中国经济转型升级过程中发挥不可替代的积极作用。

在日益逐步细分的物流业中，航空物流业凭借自身安全、快速、准确、优质的特性，已成为冷链运输不可缺少的环节，尤其在长距离、小批量、多频次运输市场上有较大的比较优势。

据统计，2014年我国潜在冷链物流总额达到3.74万亿元，冷链运输需求规模达到1亿吨左右，冷链物流市场总体增长率达到18%左右。

本文以我国航空冷链物流运输整个服务链条作为研究对象，通过分析国内外航空冷链物流现状，对我国航空冷链物流存在的问题及发展趋势进行了研究，明晰了我国航空冷链物流的业务流程和规范，提出了加快我国航空冷链物流发展的政策和措施建议，并重点以医药行业为例对时间温度敏感型产品的航空冷链运输试点方案进行了分析。

关键词：

温敏物品，航空冷链，物流

VI

Abstract

China'seconomyhasenteredintothe"newnormal"phase.Civilaviation,beinganintegralpartofnationaleconomy,entersintoanewornewnormalstagecorrespondinglyasitsgrowthratecomestoberelativelyslow.Havingplentyofroomtodevelop,airtransportwouldcontributetoupgradingtheindustrialstructureandinspiringtheinnovation-driveneconomy.

Intheredefininglogisticsindustry,airtransportprovestobeanindispensablesectorbyprovidingsafe,speedy,accurateandhigh-qualityservices,especiallyitscomparativeadvantageonlong-haul,multi-typeandlow-volumetransportation.Accordingtostatistics,thepotentialrevenueofcold-chainlogisticswillreach3740billionwith100milliontonsdemandand18%growthratein2014.

Thethesisfocusesonresearchingthewholeair-cold-chainlogisticsoperationprocedure.Byanalyzingthecurrentoperationsituationdomesticallyandinternationally,andanalyzingthedevelopmenttrendandproblemshappenedtoChina’smarket,thethesismakescleartheSOPofair-cold-chainlogisticsandsuggestsonhowtospeedupthedevelopmentoftheair-cold-chainlogisticsinChina,andalsohighlightstheanalysisofdate-andtemperature-sensitiveproductstransportationbyairinpharmaceuticalindustry.

Keywords：

Temperature-SensitiveProducts，Air-Cold-Chain,Logistics

目录

第1章研究背景 1

1.1研究背景 1

1.1.1经济及行业发展背景 1

1.1.2航空货运政策背景 1

1.1.3我国航空货运业发展现状 3

1.2研究对象 3

1.2.1航空冷链物流的定义 3

1.2.2航空冷链物流的特点 4

1.3国内外相关研究现状 5

1.3.1国外相关研究综述 5

1.3.2国内相关研究综述 6

1.3.3国内外研究综述评价 6

第2章国外航空冷链物流现状及经验借鉴 6

2.1国外航空公司开展航空冷链物流现状 6

2.1.1美国西南航空公司航空冷链物流服务分析 6

2.1.2阿联酋航空公司航空冷链物流服务分析 7

2.1.3德国汉莎航空公司航空冷链物流服务分析 9

2.1.4全球速递公司航空冷链物流服务分析 9

2.2国外航空冷链物流服务体系 10

2.2.1基本要素的构成 10

2.2.2服务体系的基本构成 11

2.3国外航空冷链物流的特点 12

2.3.1航空冷链物流运输网络化 12

2.3.2多元化的航空冷链物流运输方案 12

2.3.3多方参与、协同合作 12

2.3.4先进的温控和监控设备齐全 13

2.3.5具有高质量的航空冷链物流运营管理人才 13

2.4国外航空冷链物流设施设备使用现状 13

2.4.1集装器使用现状 13

2.4.2辅助材料使用状况 15

2.4.3监控设备简析 15

2.4.4冷藏车及温控仓库 17

第3章我国航空冷链物流发展现状、存在问题和趋势分析 18

3.1我国航空冷链物流发展现状 18

3.2国内航空公司开展航空冷链物流的情况 18

3.2.1中国国际货运航空公司航空冷链物流服务分析 18

3.2.2东方航空物流有限公司航空冷链物流服务分析 19

3.2.3中国南方航空公司航空冷链物流服务分析 20

3.3我国航空冷链物流发展存在的主要问题 21

3.3.1我国航空冷链物流基础设施设备不足 21

3.3.2我国航空冷链物流运输损失严重 21

3.3.3我国航空冷链物流管理法规不统一 22

3.3.4缺少完备的航空冷链物流运输方案 22

3.3.5缺乏高质量的航空冷链物流管理人才 22

3.3.6我国航空冷链物流运输的“断链”问题严重 22

3.4我国航空冷链物流发展趋势分析 23

3.4.1设备设施趋于智能化 23

3.4.2市场趋于规范化 23

3.4.3流程趋于安全高效化 23

3.4.4服务体系趋于完善化 24

第4章我国航空冷链物流业务流程规范分析 24

4.1航空冷链物流业务流程和环节 24

4.1.1航空冷链物流业务流程 24

4.1.2航空冷链物流业务环节 25

4.2生产加工环节 25

4.2.1生产加工环节操作问题分析 25

4.2.2生产加工环节操作规范 26

4.3货代收货环节 27

4.3.1货代收货环节操作问题分析 27

4.3.2货代收货环节操作规范 27

4.4始发机场环节 28

4.4.1始发机场环节操作问题分析 28

4.4.2始发机场操作规范 29

4.5空中运输环节 29

4.5.1空中运输环节操作问题分析 29

4.5.2空中运输环节操作规范 30

4.6目的地机场环节 30

4.6.1目的地机场环节操作问题分析 30

4.6.2目的地机场环节操作规范 30

4.7货代配送环节 31

4.7.1货代配送环节操作问题分析 31

4.7.2货代配送环节操作规范 31

4.8零售终端环节 32

4.8.1零售终端环节操作问题分析 32

4.8.2零售终端环节操作规范 33

第5章加快我国航空冷链物流发展的措施建议 34

5.1加大基础建设 34

5.1.1科学推进硬件建设，有效促进其信息化 34

5.1.2加快航空冷链物流技术升级，保证硬件与其对接 34

5.1.3建立开放式的航空冷链物流信息平台 34

5.2加强行业监管 34

5.2.1航空冷链物流类货运代理的资格认证 34

5.2.2建立货运代理信用评级制度，创设代理资格吊销机制 35

5.2.3集装器使用厂家的资格认证 35

5.3出台政策法规 35

5.3.1政府要加大扶持航空冷链物流力度，并制定发展规划 35

5.3.2完善航空冷链物流行业标准和相关航空冷链物流质量标准 35

5.3.3推进行业监管相关政策的出台，并且引导社会监督 35

5.4注重人才培养 36

5.4.1加大各大高校航空冷链物流人才的培养 36

5.4.2加强对在职人员的培训，扩大前沿航空冷链物流理论应用 36

第6章总结与展望 36

6.1总结 36

6.2进一步工作的方向 37

附：

时间温度敏感型产品航空冷链物流运输试点方案 38

参考文献 45

致谢 46

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 47

第一章研究背景

1.1研究背景

1.1.1经济及行业发展背景

当前我国经济发展进入新常态，作为国民经济的有机组成部分，民航业的发展也相应进入一个新阶段、新常态，表现为经济发展从高速增长向中高速增长转变。

新常态下，我国经济发展进入“三期叠加”的历史关头。

相应的，航空运输与国民经济的弹性关系也从原来的1.5～2.0倍降到1.0～1.5倍。

“十二五”以来，行业运输总周转量平均增速为8.3%，比前30年低9.2个百分点。

2014年，我国民航安全形势持续平稳，全行业没有发生运输飞行事故和空防事故。

行业发展势头良好，预计全年完成运输总周转量742亿吨公里、旅客运输量3.9亿人次和货邮运输量591万吨，同比分别增长10.4%、10.1%和5.3%。

如今，我国已成为第一大进出口国、第一大快递业务国和第一大出境客源市场，今