全市营运驾驶员继续教育培训测试试题Word下载.docx
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5、机动车在高速公路行驶时,可以仅凭感觉确认车速。
6、雨天在高速公路上高速行驶容易发生“水滑”现象。
7、空间、视野、时间和有效沟通是“三层空间驾驶法”的四大要素。
(√)
8、只有采用紧急变道的方式才能尽快地占领该车道。
(×
)
9、防御性驾驶技术不适合中国国情,如此开车太慢、太累。
10、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。
11、在道路运输生产过程中,应用节能减排技术,采用节能驾驶操作方法,既有利于保护环境,又有利于增加企业经济效益,也是驾驶员履行社会责任的重要体现。
(ⅴ)
12、车辆在行驶时开空调,比不使用空调燃料消耗增加5%~25%。
(ⅴ)
13、同一车型承担运输类型不同,燃料经济性也不相同。
(ⅴ)
14、加装导流装置的货物运输车辆从事长途运输,燃料消耗也较低。
15、频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加5%~30%。
16、新车在磨合期的使用情况不会影响车辆燃料消耗。
(ⅹ)
17、应经常检查曲轴箱通风情况,保证曲轴箱内压力正常,并随时将曲轴箱内的废气排出,以免气缸串气,稀释润滑油,增加燃料消耗。
18、装卸货物时,应事先安排好停靠地点,避免多次进退调头。
19、轮胎气压过高,胎面会膨胀,行驶中花纹中间的高压力下接触地面,造成这部分不正常磨损,燃料消耗上升。
20、燃料的质量不会影响车辆燃料消耗情况。
二、单选题(每题1分,共30分)
1、在道路上,人的自然视力适宜步行速度,一般驾驶人的平均视线提前量为3~6秒的行驶路程,按照防御性驾驶技术要求,要放眼远方,要将您的视线提前量提高到15秒的行驶路程。
()
答案:
正确
2、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故,按照防御性驾驶技术要求,进入该路段,行车要留有余地,减速慢行,尽量避免紧急制动。
3、行车中遇儿童在路边玩耍,按照防御性驾驶技术要求,要留有余地,要提前减速,谨慎驾车通过。
4、行车中突遇对向车辆强行超车,占据自己车道时,按照防御性驾驶技术要求,可不予避让,迫使对方让路。
错误
5、行车中遇老人横过道路,行动缓慢,按照防御性驾驶技术要求,要引人注意,可持续鸣喇叭催促。
6、在复杂路段行驶,按照防御性驾驶技术要求,要放眼远方,要求保持360°
环视能力,要保证您的车辆始终处于便于观察的位置,在任何时候都保持适当的跟车距离。
7、车辆通过路口时,按照防御性驾驶技术要求,要环回视野,要求眼睛不断扫视周边情况,避免注视一个物体超过2秒,防止出现视若无睹和凝视的情况发生。
8、车辆在多车道通行遇到前方车辆出现异常时,按照防御性驾驶技术要求,要留有余地,要保持与四周车辆的安全距离,及时预测相关车辆、人员有可能做的行动,保持出现紧急情况时自己有安全行驶的出路。
9、驾驶车辆变更车道时,按照防御性驾驶技术要求,要环回视野、留有余地,应提前开启转向灯,注意观察,保持安全距离,驶入要变更的车道。
10、车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行“加塞”,按照防御性驾驶技术要求,应顾全大局,鸣喇叭警告,不得进入,确保行车安全。
错误
11、机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车地点及掉头时,按照防御性驾驶技术要求,要放眼远方,不断扫视周围情况,(),确保为相关车辆留有余地。
A.在转向的同时开启转向灯
B.先转向后开启转向灯
C.没有其他车辆可以不开转向灯
D.提前开启左转向灯,并观察后视镜
D
12、车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,按照防御性驾驶技术要求,要环回视野、留有余地,应()。
A.减速,保持足够间距,随时准备停车
B.保持正常车速行驶
C.随时准备紧急制动
D.鸣喇叭提醒,加速通过
A
13、车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,按照防御性驾驶技术要求,要顾全大局、留有余地,应()。
A.主动停车避让
C.提高车速抢先通过
D.鸣喇叭抢先通过
14、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,按照防御性驾驶技术要求,应当环回视野,认真观察路口路况,提前减速,要引人注意,()。
A.使用远光灯
B.使用近光灯
C.使用危险报警闪光灯
D.交替使用远近光灯示意
15、机动车白天在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动的,按照防御性驾驶技术要求,应引人注意,立即开启(),并在距来车方向50米至100米处设置警告标志。
A.示廓灯
B.后位灯
C.远光灯
D.危险报警闪光灯
16、频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加(C)。
A、5%~10%B、5%~20%C、5%~30%D、5%~40%
17、车辆在行驶时开空调,比不使用空调燃料消耗增加(C)。
A、5%~15%B、5%~20%C、5%~25%D、5%~30%
18、与外国相比,我国平均油耗要高(A)。
A、10%~25%B、10%~20%C、10%~15%D、15%~25%
19、车辆应根据经常行驶的环境温度、发动机类型(柴油机还是汽油机),选择相应(A)级别及性能、质量级别的润滑油。
A、粘度B、压力C、速度D、气温
20、多耗1L柴油,则会增加二氧化碳(造成室温气体的主要元凶)排放量(D)。
A、2.60kgB、2.61kgC、2.62kgD、2.63kg
21、柴油的标号依据风险率为10%的最低气温来确定,一般选用柴油的凝点(标号)要低于当地最低气温(D)。
A、1℃~6℃。
B、2℃~6℃。
C、3℃~6℃。
D、4℃~6℃。
22、14、汽油挥发性很强,在-30°
的低温下也能汽化。
挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输油管部位产生气阻。
因此,要根据车辆使用说明书中发动机的(D),或车辆生产厂家推荐的汽油牌号选用汽油。
A、气温B、转速C、进气压力D、压缩比
23、根据经验法则,应用高强度钢板的车辆重量可以减轻(D)。
A、10%-30%B、15%-30%C、20%-30%D、25%-30%
24、29、急加速和平稳加速燃料消耗会相差(D)左右,所以加速时应平稳,不要采取猛踩加速踏板,急加速的方式。
A、11%B、12%C、13%D、14%
25、操作技术不同的驾驶员,燃料消耗可能相差(D)
A、10%B、20%C、25%D、30%
26、、一般而言,汽油发动机转速处于(D)时最为经济。
A、1500~2200r/minB、1600~2200r/min
C、1700~2200r/minD、1800~2200r/min
27、在道路条件好、车流量小的道路上,尽量选择(C)行驶。
A、加速B、减速C、匀速D、变速
28、柴油发动机的转速处于(D)时最为经济。
A、1100~1800/minB、1200~1800/minC、1300~1800/minD、1400~1800/min
29、发动机最佳的工作温度应保持在(A)。
A、80℃-95℃B、70℃-95℃C、85℃-95℃D、80℃-90℃
30、非增压发动机车辆一般停车超过(A),就应将发动机熄火。
A、1minB、2minC、3minD、4min
三、多选题(每题2分共30分)
1、李某驾驶一辆大客车,乘载21人(核载35人),行驶途中察觉制动装置有异常但未处理,行至双岛海湾大桥时时速为50公里(该路段限速40公里),因制动失灵坠入海中,造成13人死亡、8人受伤。
李某的主要违法行为是什么?
A、超速行驶;
B、疲劳驾驶;
C、客车超员;
D、驾驶故障机动车;
正确答案:
AD
2、机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪且能见度在100米至200米之间时,应该怎么做?
A、开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯;
B、车速不超过60km/h;
C、与同车道前车保持100米以上的距离;
D、从最近的出口尽快驶离高速公路;
ABC
3、机动车因故障必须在高速公路上停车时,要采取的正确做法是什么?
A、在车后150米处设置故障警告标志;
B、在车后100米处设置故障警告标志;
C、夜间要开启示廓灯和后位灯;
D、要开启危险报警闪光灯;
ACD
4、下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?
A、利用道路边专设避险车道停车;
B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦;
C、首先拉紧驻车制动;
D、抢挂低速档;
ABD
5、唐某驾驶一辆大客车,乘载74人(核载30人),以每小时38公里的速度,行至一连续下陡坡转弯路段时,机动车翻入路侧溪水内,造成17人死亡、57人受伤。
唐某的主要违法行为是什么?
A、酒后驾驶;
B、客车超员;
C、疲劳驾驶;
D、超速行驶;
BD
6、某日3时40分,孙某驾驶大客车(乘载54人、核载55人)行至随岳高速公路229公里加300米处,在停车下客过程中,被后方驶来李某驾驶的重型半挂机动车追尾,造成26人死亡,29人受伤。
事后查明,李某从昨日18时许出发,途中一直未休息。
双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A、孙某违法停车下客;
B、孙某客车超员;
C、李某超速;
D、李某疲劳驾驶;
AD
7、邹某驾驶大型卧铺客车(核载35人,实载47人),行至京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。
此事故中的主要违法行为是什么?
A、客车超员;
B、携带危险物品;
C、超速行驶;
D、不按规定停车;
AB
8、周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶,一直开启远光灯,在通过一窄路时,因加速抢道,导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。
周某的主要违法行为是什么?
B、不按规定会车;
D、不按规定使用灯光;
9、新车在磨合期使用不当,如(ABC)等,会导致机械系统不能达到最佳状态,增加燃料消耗。
A、负荷过重B、超载C、转速太高D、转速太低
10、选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行(AD)等,燃料的经济性较好。
A、农村客运B、城市客运C、短途客运D、山区道路客运
11、影响道路运输节能的主要因素包括(ABCD)
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