桥梁横梁计算书Word格式文档下载.docx
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18.4
ftd(MPa
1.83
1.65
弹性模量e(MPa
34500
32500
剪切模量GC(MPa
13800
13000
泊松比口
0.2
热膨胀系数a
0.00001
(2)钢绞线力学指标
钢绞线力学指标表表1-2
s
①15.2
弹性模量巳(MPa
195000
fpk(MPa
1860
fpd(MPa
1260
0.000012
(3)钢筋力学指标
HRB335
R235
fsk(MPa
335
235
fsd(MPa
280
195
fsd'
(MPa
弹性模量es(MPa
200000
1.3工程概况
简龙互通式立体交叉A匝道桥第四联上部结构是跨径组合为(3x28.5)m等高度变截面预应力混凝土现浇连续箱梁,桥梁宽度为23.671~33.732m,
桥梁设计主要技术标准如下:
设计荷载:
城一A,公路-I级;
受力阶段:
浇注梁;
加二期恒载;
使用阶段
预应力体系布置
横梁预应力筋主要有:
13-①s15.2mm钢绞线,管道采用塑料波纹管。
1.4计算荷载取值
永久作用
(1)一期恒载
主梁:
墩:
横梁自重,预应力混凝土容重取26kN/mt
预应力:
预应力钢绞线采用公称直径①s15.2mm{氐松弛钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860MPa弹性模量&
=1.95X105MPa预应力钢束与管道的摩擦系数卩取0.17,管道每米局部偏差对摩擦的影响系数k取0.0015。
混凝土收缩徐变作用:
按规考虑。
(2)上部主梁主梁支反力
计算中取桥梁纵向计算相关数据进行中横梁的计算,上部荷载反力(包括二
期恒载)作用在每个支点处为3169.9KN;
(3)收缩徐变
收缩徐变时间取10年,即3650天。
可变作用
(1)汽车荷载
荷载等级:
城一A,公路-I级;
采用横向移动荷载加载计算
(2)温度荷载
整体温差:
升温20C,降温20C;
局部温差:
正负温度梯度按规沥青混凝土铺装取值。
主梁按《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)计入梯度温度影响。
1.5荷载组合
荷载组合
(1)持久状况和短期状况应力
标准组合:
作用取标准值,汽车荷载考虑冲击系数
(2)持久状况正常使用极限状态
短期效应组合:
永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应组合
长期效应组合:
永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应组合
(3)持久状况承载能力极限状态
基本组合:
永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合
1.6计算过程说明
计算说明
(1)计算方法
计算采用Midas/civil进行平面杆系分析,根据桥梁施工流程划分结构计算的施工阶段。
根据荷载组合要求的容进行力、应力、主梁极限承载力计算,按A类预应力构件验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规要求。
(2)施工方法
本桥采用满堂支架浇注施工计算要点
横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算,考虑长度为6倍
顶板厚度的顶底板参与横梁受力,根据荷载组合要求的容进行力、应力、极限承载能力计算,按A类预应力构件验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力及整体刚度是否符合规要求。
(1)计算模型
横梁模型共划分48个单元,52个节点。
下部墩柱与上部结构间采用刚性连接。
桥梁模型如下图所示。
图1-2结构计算模型图
1.7计算结果汇总
1.7.1施工状态应力验算
按照新《公桥规》第7.2.8条规定,在预应力和构件自重等施工荷载作用下
截面边缘混凝土的法向应力应符合:
压应力Cc0.70C,拉应力Ct0.70仁。
本桥施工时混凝土强度已达到标准强度的90%,故压应力允许值
0.70fCk0.700.932.420.40MPa拉应力允许值0.70L0.70X0.9X2.65=1.67MPa下图所列为施工阶段截面边缘混凝土的最大、最小正应力
图1-3-2施工阶段法向压应力验算(最小)(单位:
MPa)由上图可见,施工阶段应力均满足规要求。
1.7.2持久状况正常使用极限状态验算
按照正常使用极限状态的要求,采用作用短期效应组合和长期效应组合,按A类预应力混凝土构件进行抗裂验算。
A.正应力验算
按照规JTGD62-2004第631条,正截面抗裂应对构件正截面混凝土的拉应力进行验算,对于A类预应力混凝土构件,在荷载短期效应组合下,应满足:
图1-4-1使用阶段正截面抗裂验算(短期组合)(单位:
MPa)
在荷载长期效应组合下,应满足:
itpc0
图1-4-2使用阶段正截面抗裂验算(长期组合)(单位:
由以上两图可见:
长效组合下除梁端外均未出现拉应力,短效组合下在3#墩
顶出现最大0.6Mpa拉应力,由此可知,横梁在正常使用阶段正截面抗裂满足规要求。
B.主拉应力验算
按照规JTGD62-2004第6.3.1条,斜截面抗裂应对构件斜截面混凝土的主拉
应力进行验算,对于A类预应力混凝土现场浇筑构件,在作用短期效应组合下,
应满足:
tp0.5ftk1.325MPa。
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01
图1-5使用阶段斜截面抗裂验算(单位:
由上图可见,忽略梁端处主拉应力的影响,主梁在正常使用阶段斜截面抗裂满足规要求。
1.7.3持久状况预应力混凝土构件应力验算
按照规JTGD62-2004第7.1.1条,按持久状况设计的预应力混凝土受弯构件,应计算其使用阶段正截面混凝土法向压应力和斜截面混凝土主压应力,并不超过
相应限值。
计算时作用取标准值,汽车荷载考虑冲击系数。
A.混凝土正压应力验算
按照规JTGD62-2004第7.1.5条,使用阶段预应力混凝土受弯构件正截面混
凝土最大正应力应符合以下规定:
图1-6使用阶段正截面压应力验算(单位:
标准组合作用下,构件正截面最大压应力为9.08MPa,小于规限值16.2MPa,
使用阶段主梁正截面混凝土压应力满足要求。
B.使用阶段混凝土主压应力验算
按照规JTGD62-2004第7.1.6条,预应力混凝土受弯构件由作用标准值和预
加力产生的混凝土主压应力cp应符合以下规定:
图1-7使用阶段斜截面主压应力验算(单位:
标准组合作用下,构件截面最大主压应力为9.08MPa,满足规限值19.44MPa,使用阶段主梁截面混凝土主压应力满足要求。
1.7.4预应力钢筋拉应力验算
按照规JTGD62-004第7.1.5条,使用阶段预应力混凝土受弯构件受拉区预应力钢筋的最大拉应力应满足:
钢束编号
拉控制应力(Tcon(MPa)
预应力最大拉应力(Tpe+(Tp(MPa)
N1
1395
0.75fpk
1145.2
N2
1151.4
pe
P
预应力钢筋拉应力验算表1-4
经验算,预应力钢束产生最大拉应力1151.4MPQ满足规要求
1.7.5承载能力极限状态强度验算
按照桥规持久状况承载能力极限状态计算要求,主梁应满足正截面抗弯强度、
斜截面抗剪强度要求。
A.正截面抗弯强度验算
按照规JTGD62-2004第5.1.5条,进行主梁承载能力极限状态力组合。
将预
应力钢筋作为结构抗力的一部分,考虑预加力引起的次效应,并考虑普通钢筋的
作用。
其中,顶板布置25根间距10cm的生25普通钢筋,底板布置25根间距10cm的愛25的普通钢筋。
3.B5jL13«
-<
-Q4M山轉旷cm
图1-8结构抗弯承载力包络图(单位:
kN-m)由上图可见,结构抗弯承载力均满足要求。
B.斜截面抗剪强度验算
图1-9结构抗剪承载力包络图(单位:
kN)由上可知,斜截面抗剪满足规要求。
1.7.5横梁计算结论
综上所述,此构件满足预应力混凝土A类受弯构件设计要求
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