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2.1施工总体设想
由于建筑高度较高(48—50m,包括屋面吊兰支架高度),空调设备数量较多,采用
130吨汽车吊(1台)进行吊装,同时需要25吨汽车吊(1台)对其进行装配,并且对
地面空调设备进行短距离的运输。
吊装至屋面后,对设备进行就位工作。
作业环境:
现场道路较为平坦,吊车停靠场地平坦、坚实,通水通电,具备吊装条
件。
2.2吊装准备工作
确定吊机位置,道路坡度平坦。
作业前应对施工现场周围及道路进行必要的平整、
压实。
对施工范围内的其他建筑材料、设备进行整理,保证其不影响吊装作业。
施工区域布置平面图如下:
-1-
2.3吊装施工时间选择
选择在白天进行吊装作业,避免夜间吊装作业,确保吊装安全,严禁在暴雨、
5级
以上大风环境下进吊装作业。
3、吊装方案
3.1吊装设施的选择
(1)吊装空调设备重量及大小
根据现场到货空调设备上标识,空调设备大小及重量有如下表所示4种型号:
序号
吊装空调设备大小(mm)
吊装空调设备重量(kg)
1
2600×
1800×
825
655
2
1025×
1790×
830
198
3
1650×
840
385
4
1305×
820
273
(2)选择吊车
空调设备就位高度为44.10m,需跨越障碍物(如屋面吊兰支架等)总高度为48—
50m之间不等;
吊车与设备就位的回转半径为35m。
根据以上数据及空调设备重量,对
照“徐工130K汽车吊起升性能表(附表1)”,得出该型号吊车满足吊装要求。
(3)吊装索具的选择
根据空调设备的外形尺寸选择5m吊装带2条。
吊装锁具示意图:
吊车吊装施工示意图:
-2-
3.2设备吊装
由于吊车吨位较大,因此吊装场地地基处理显得尤为重要。
选取坚实区域进行施工,
必要时采用夯实器械对场地进行夯实。
汽车吊安装区域四个支撑点铺设枕木或钢板。
同时在每一片设备起吊时,可观察路基土是否有明显沉降,若有,则应立即停止施
工,并对路基进行重新碾压、重新加固。
3.3吊装施工
吊装前对全体职工进行安全交底,施工时有专人指挥,统一指挥信号,做好施工区
域和非施工区域的隔离设施,设立必要的信号标志。
同时要做好以下工作:
(1)使用前对起重机进行检查,检查各操作系统、制动系统、安全系统运转是否
符合正常,同时检查钢丝绳、吊钩等是否符合规定,发现有不符合要求或损坏应立即更
换。
(2)作业前应了解熟悉作业环境情况,有否障碍物和高压输电线路,若有则必须
采取有效措施,由分管安全员、施工员、起重指挥人员、起重司机等人员一起到现场共
同制定吊装方案和有关安全措施。
起重司机必须持证上岗。
(3)起重机移动的通道在作业前应予修整,工作处地基应平整、坚实。
(4)起重臂最大仰角不得超过规定值。
-3-
(5)吊点要牢固平稳,当满荷载重时,材料吊起离原有承载面20cm~30cm时应制
动,检查机身是否平稳,吊点是否牢固,在情况良好的前提下,方可继续作业。
(6)吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。
(7)起重机起吊时和转向时速度要缓慢均匀,大梁要平稳,构件下落时须慢速轻
放,禁止或快或慢和突然制动。
4、施工进度计划及劳务安排
4.1施工总进度计划编制的指导思想
根据施工图具体要求及施工现场的实际情况,我们将从施工技术的提高和资源上的
合理配置来保证工程施工质量,达到工程施工的质量与进度的同步控制作为进度计划编
制的指导思想。
亦即确定并努力实现:
1、科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。
2、细致周密的交通组织措施。
3、行之有效的工程质量管理保证体系的运行。
4.2施工工期
根据施工现场具体情况确定,施工时间为3天。
4.3劳动力安排
主要起吊指挥2人、起重吊车司机2人、丝索6人。
根据现场实际进度情况,若不
满足施工需要,则及时增加劳动力。
5、安全生产及文明施工措施
为了全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,认真执行国家有关安
全生产、劳动保护和环境保护方针、政策、法令、法规,提高工程建设的安全管理水平,
达到规范化、现代化、法制化,实现工程建设安全“双零”目标,并争创无事故工程。
5.1安全管理目标
——无人身死亡事故。
——无重大机械设备事故。
——无重大火灾事故。
——月负伤频率小于1.5‰。
——严格控制各种习惯性违章。
——实现安全生产“双零”目标。
-4-
5.2安全生产措施
5.2.1安全生产责任制
安全生产,人人有责。
各级、各部门人员应各负其责、各司其职,密切配合,全面
贯彻“管生产必须管安全”的原则,共同实现安全管理目标。
5.2.2安全生产制度
1.起重车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种,必须持有经有关部门颁发的上岗
证。
2.安全检查,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施,如有危及人身和设
备紧急险情,应立即停止施工。
3.安全管理条例
(1)进入施工现场必须配戴好安全帽、防护眼镜,穿工作服、劳保鞋,并佩戴统
一的施工现场出入证。
穿戴不符合要求及无出入证、闲杂人员严禁进入施工现场。
(2)严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在现场作业。
(3)严禁饮酒后进行施工作业。
(4)严禁打架、斗殴。
(5)施工现场的安全防护设施、安全标志牌未经安全负责人同意,任何人不得拆
除。
(6)各工种必须严格遵守本工种的“安全技术操作规程”。
5.2.3危险源及控制措施
风险因素管理
可能出现的状况
风险防范对策
责任部门/责任人
编制专项安全技术
技术:
樊贵
作业方案不符合
机械伤害等
方案并上报有关部
施工:
张有华
要求
门审核、审批
安全:
刘全保
配备合格的吊索
吊索具不符合要
物体打击等
具、对有安全隐患
求
的及时予以更换
作业前进行地基验
算、起吊后进行观
路面地耐力或铺
设备倾覆等
测沉降、作业人员
设不符合要求
必须持有效证件上
岗
-5-
4司机操作失误机械伤害等
5违章指挥机械伤害等
6超负载作业设备倾覆等
7
高处作业防护措
高处坠落等
施不到位
物件绑扎及吊点
8构件坠落、打击不符合要求
9
警戒管理不符合
施工前详细交底,
施工过程中派经过
培训的人员进行监
控
选择有经验的人员
进行指挥,同时施
工前加强技术、安
全交底
杜绝超负荷作业
防护措施到位、配
备劳动保护用品
按照规范进行吊点
绑扎
拉设警戒线,无关
人员不得入内,派
专人进行监控
5.2.4汽车吊操作安全技术规程
1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;
(2)钢丝绳及连接部位符合规定;
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
(4)各连接件无松动;
(5)轮胎气压符合规定。
3、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾
斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
支腿有定位销的必须插上。
底盘为弹性
悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
-6-
4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至
正前或正后方可再行调整。
5、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和
重物本身的高度,留出适当空间。
6、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器
发出警报时,应立即停止伸臂。
起重臂缩回时,仰角不宜太小。
7、起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消
除不正常情况后,方可作业。
8、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
9、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,
且不得在车的前方起吊。
10、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
11、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全
的地方,下降中严禁制动。
12、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开
操纵室。
13、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
14、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
15、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重
物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
16、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。
吊钩应用专用钢丝绳
挂牢;
应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;
应将阻止机身
旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵
室门。
17、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
18、要严格遵守“十不吊”的规定。
即:
(1)信号指挥不明不准吊;
(2)斜牵斜挂不准吊;
(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;
(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;
-7-
(5)吊物上有人不准吊;
(6)埋在地下物不准吊;
(7)安全装置失灵或带病不准吊;
(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;
(9)棱刃物与钢丝
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