土方外弃施工方案Word文档格式.docx
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运输路线:
望月湖路--潇湘大道--坪圹路--洋湖吴雄辉卸土区。
5、渣土及泥浆及泥浆运输备用路线
备用线路:
银盆南路--银杉路--潇湘北路--福园路大桥--芙蓉北路--新港路--开福区长重机械股份有限公司回填弃土场。
6、渣土及泥浆及泥浆运输道路保洁措施
渣土及泥浆外运时,指派3辆皮卡车沿渣土及泥浆运输路线巡查,每辆皮卡车上配置4名清洁工人,发现运输过程中有洒落的渣土及泥浆时及时清理,清理时必须按交通法规要求摆放警示标志,清洁工人必须穿戴反光背心。
第三章施工现场布置管理
第一节出土口场地硬化
在出入口位置均采用25cm厚C30砼(内设双层双向Φ16@150cm钢筋)进行硬化平整,硬化宽度不小于出入口路面宽(600cm),长度与外路面相连接,并设置排水沟,保证车辆平稳驶出时如有泄漏或夹带泥渣随时进行冲洗。
污水经三级沉淀后排入市政污水管网。
第二节洗车槽、自动冲洗平台设置
为确保车辆在施工过程中,不污染城市道路环境,分三个阶段在工地大门口设置洗车槽,自动冲洗平台,沉淀池,配备两台高压水枪;
在每个出入口均设置洗车槽,洗车设计如下:
1、洗车槽构造:
由下往上为:
1)原土,2)双层双向钢筋且200mm厚C30砼。
2、洗车槽完成后最低处低于路面600mm。
3、洗车槽向沉淀池方向排水坡度为3%。
4、洗车槽旁边设高压水枪2台、三级沉淀池1个和蓄水池1个。
5、设自动冲洗平台,所有出土车辆最终要经自动冲洗后才能上路。
6、渣土及泥浆出入工地设4名冲洗员、2名车身清扫员和1名检查管理员、2名交通协调员;
未出土时设6人负责工地内外保洁,出土时设8人负责不间断为出入车辆及出入口污染路面进行清洗。
第三节行驶车辆相关要求
1.1.设专人对渣土及泥浆运输车辆进行管理,严禁对市政道路造成卫生污染;
制定运输线路保
洁方案,落实保洁工作。
1.2.运输车辆必须按长沙市城管局规定的标识统一;
1.3.按长沙市城管局和交管局要求办理车辆准运证、通行证和建筑垃圾处置证;
1.4.车辆出入实行登记渣土及泥浆运输车辆清单,按管理权限送长沙市城管局和交管局备案。
1.5.在运输管理上,定人、定责、定线管理,实行渣土及泥浆运输双向签收制,在工地出口和
弃置场各设1名管理员,发放出土调拨单和弃置回程单,防止运输车辆随意弃置;
严格限制渣土及泥浆外运车辆运输线路和弃置地点,防止大面积污染事件的发生。
1.6.在污染清理上,加大渣土及泥浆运输道路的保洁频度和力度,做到每天三次冲洗和早上一
次渣土及泥浆清扫,确保渣土及泥浆车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清,将路面污染尽可能减到最小程
度;
对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染,做到第一时间清除、冲洗,确保道路
常净久洁。
1.7.渣土及泥浆运输期间设专职沿线巡查员1名。
1.8.所有保洁人员均佩戴袖标,穿反光背心。
1.9.严禁车辆超载,装土高度不超过车箱顶面50cm。
1.10.每位司机必须持证上岗,车辆合格证手续齐全。
1.11.车辆在行驶过程中保持平稳,严禁超速行驶。
1.12.运出施工现场必须按照批准线路和时间到指定的弃土场所倾倒,严禁乱倒乱卸。
1.13.定期对施工车辆进行检查,排除隐患。
1.14.渣土及泥浆运输使用密封式运输车辆,定期保养,使其保持良好的运行状态;
淤泥土采
用晾晒、减少装载量等渣土及泥浆降水、防漏措施,以最大限度减少渗漏事件的发生。
严禁超
量填装,避免渣土及泥浆抛洒。
1.15.输道路安排专职环卫队伍,负责道路的清洁工作。
1.16.运输车辆在运输过程中严禁鸣笛,避免噪声污染。
1.17.指定专职养护队伍,负责施工期间公路的养护工作,确保道路平顺通畅。
1.18.施工工地出入道口做好硬化,达到硬化标准。
保证车辆冲洗设施设置、保洁人员到位。
1.19.出土口挡水墙须刷黄黑相间警示漆,围挡上均设置警示带和警示灯。
1.20.车辆进出施工现场,有专人指挥,并设限速行驶牌。
1.21.对施工现场的建筑垃圾做到日产日清,保证施工现场整洁,道路畅通。
1.22.施工时重点做好交叉路口的防护工作及施工现场内相对道路的保通保洁工作,工地配备洒水车经常洒水,保证施工期间道路不扬尘。
1.23.在车辆通行高峰期,渣土及泥浆车辆无法进出场,在场内运输车辆停放在未开挖路面靠人行道的依次停放。
场外车辆严禁进城,停靠在与交管部门协商后指定的场地等候通知,待通知后方可进城
第四节运土车及司机的管理
1.1.在开车前有我们保卫人员或值班人员对运土车司机进行检查,不允许带病、疲劳、喝过酒等不利于开车的人开车。
1.2.禁止使用存在安全隐患或使用年限较长的车辆运土。
1.3.要求司机对车辆定时清理和保养。
1.4.要求司机要对装满土的车辆用必须具备全密封机械装置,同时加盖帆布、篷布遮盖,防止掉落。
1.5.运输车辆应随身携带渣土及泥浆准运证,所有车辆进出必须经过洗车池。
必须将车身车轮冲洗干净,禁止车辆车容不整和带泥土上路。
1.6.因为路线较长,沿途如果出现塞车情况,要求司机及时通知交管部门,并积极配合交管部门疏散交通,恢复通车,禁止司机与沿途其他司机发生争执。
1.7.如果沿途车辆发生意外,要及时通知项目部,立即组织人员抢修,避免影响沿途交通。
1.8.专人监督装渣作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。
渣车内严禁坐人。
1.9.机械装渣时,场地必须满足装渣机械安全运转,并符合下列要求:
装渣不准溢出车厢;
装渣机与运渣车之间不准有人;
为确保运渣车就位良好和安全进出,应派专人指挥。
第四章机械设备、人员计划
望月湖站、六沟垅站资源配置如下:
表4.1主要施工机械设备表
望月湖站
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
新旧程度
备注
1
挖掘机
PC200
台
2
85(%)
爆破机
90
3
装载机
ZL50C
85
4
自卸车
后八轮
辆
20
95
5
高压水枪
新购
6
高压水泵
7
洒水车
8
皮卡车
表4.2六沟垅站主要施工机械设备表
六沟垅站
80(%)
80
70
东风后八轮
30
表4.3人员计划表
工种
投入数量
备注
装渣检查管理员和协调交通员
2人
工地内保洁员
4人
渣土及泥浆专职沿线巡查员
车辆沿线路面清扫员
5人
洗车槽清洗员
3人
6人
8人
第五章渣土及泥浆场
第一节渣土及泥浆场现状
渣土及泥浆场设置在离施工现场往开福区方向约19公里处,具体地点为开福区长重机械股份有限公司回填,渣土及泥浆场为自然山体相交形成的山坳,无房屋等建筑设施,可容纳100万m3土石方左右;
另外一个渣土及泥浆场设置在离施工现场往洋湖方向约15公里处,具体地点为洋湖吴雄辉卸区回填,渣土及泥浆场为自然山体相交形成的山坳,无房屋等建筑设施,可容纳80万m3土石方左右;
弃土采用自卸汽车运输,推土机、装载机推平整理的方式进行,弃土场出入口做好相应的硬化。
且运输通道为城市主次干道,交通比较方便。
第二节渣土及泥浆场设置
渣土及泥浆场设置在长沙市周边交通比较方便,一个弃土场离工程施工地点距离约19公里,另一个弃土场离工程施工地点距离约15公里,运输通道为城市主次干道,弃土采用自卸汽车运输,推土机、装载机推平整理的方式进行,出入
道口必须硬化,安装车辆冲洗设施。
第三节渣土及泥浆安全保证措施
1.渣土及泥浆场及运输线路安全设施:
1.1.运输道路起讫点以外各500米外,设置安全警示牌、限速牌,限速20km/h。
1.2.距渣土及泥浆场工作面50-200m,设置限速带,限速10km/h。
距离小于50m,限速8km/h。
1.3.渣土及泥浆场与现有公路相邻一侧除车辆进出口以外,沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆,将渣土及泥浆场同公路相隔离,确保公路行车。
1.4.在渣土及泥浆场周围,每隔50米设置内容为“施工区域禁止入内”的警示牌,警示牌之间拉设警戒线,明确渣土及泥浆场范围。
1.5.土石方倾泻发育方向,除在征地线处设置警示牌外,同时在警戒线以外20米处增加设置警示牌,扩大渣土及泥浆过程中出现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。
1.6.渣土及泥浆场下方边界处设置安全围挡(2米高土墙),用于阻挡弃土过程中出现的滚石。
1.7.距弃土工作面边缘1米处设置安全车档,其高度不小于轮胎直径的2/5,车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。
1.8.随弃土开展机动补充相应安全设施。
2.渣土及泥浆场的运行
2.1.汽车弃土时,安排专人指挥,指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。
非作业人员一律不得进入弃土作业区,凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥
。
2.2.渣土及泥浆场平台必须平整,弃土线应整体均衡推进,坡顶线应呈直线形或弧形,弃土工作面向坡顶线方向应有3%-5%的反坡。
2.3.卸土时,汽车应垂直于弃土工作线;
严禁高速倒车、冲撞安全车档。
2.4.按规定顺序排列土岩,在同一地段进行卸车和推土作业时,设备之间必须保持足够的安全距离。
2.5.推土时,在弃土场边缘内严禁推土机沿平行坡顶线
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