RL5040GJY罐式加油汽车改装设计Word格式文档下载.docx
- 文档编号:13909097
- 上传时间:2022-10-15
- 格式:DOCX
- 页数:57
- 大小:922.88KB
RL5040GJY罐式加油汽车改装设计Word格式文档下载.docx
《RL5040GJY罐式加油汽车改装设计Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《RL5040GJY罐式加油汽车改装设计Word格式文档下载.docx(57页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
研
室
意
见
1
选题与专业培养目标的符合度
□好
□较好
□一般
□较差
2
对学生能力培养及全面训练的程度
3
选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度
4
论文选题的理论意义或实际价值
5
课题预计工作量
□较大
□适中
□较小
6
课题预计难易程度
□较难
□较易
教研室主任签字:
系(部)教学指导委员会意见:
负责人签字:
注:
课题类型填写W.科研项目;
X.生产(社会)实际;
Y.实验室建设;
Z.其它。
任务书
学生姓名
系部
专业、班级
RL5040GJY加油汽车改装设计
一、设计(论文)目的、意义
加油车refueller——装备有泵油系统和计量设备等,用做流动加油站的罐式专用作业汽车。
其使用方便,节约运输成本,运输效率高,使用奶罐车可以保证燃油运输安全,同时可以实现道路运输车辆的燃油补给。
本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用,对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法,通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结,获得一定的工程设计工作方法。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
改装设计一种加油车。
(整车总质量4000kg),满足专用汽车相关设计要求。
推荐选择单车型。
要求合理确定整车总体参数和专业性能参数;
要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结;
要求进行车辆的总体布置,用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置;
要求进行油罐、排放、管路、计量装置等装置的详细设计,在正确计算的基础上,完成部部件设计选型,要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高;
要求进行操作和安全保护装置设计计算选型;
完成总装配图,清楚表达设计。
三、设计(论文)完成后应提交的成果
全部图纸均要求计算机绘图;
合计图量A03张以上;
提交设计说明书1份,字数大于1.5万字;
符合规范要求;
四、设计(论文)进度安排
1、调研、资料收集,完成开题报告1、2周
2、方案设计与分析、二类底盘选型(调研与分析)第3、4周
3、总布置设计;
第5周
4、油罐装置设计计算选型第6周
5、安全装置设计计算;
第7周
6、排放装置设计计算选型第8周
7、计量等辅助系统设计第9周
8、完成设计图纸第10、11周
9、整车性能计算分析;
整车设计修正;
第12周
10、完成设计说明书的撰写第13、
11、指导教师评阅、设计修正第14周
12、设计审核、修改第15周、第16周
13、毕业设计答辩准备及答辩第17周
五、主要参考资料
1、期刊类:
道路与公路类,筑路机械或工程机械类,交通工程类,有关大学学报等(五年内)。
2、科技图书和教材:
机械设计类、制图类、及相关专业书;
推荐:
徐达.专用汽车结构与设计.北京:
北京理工大学出版社;
3、设计手册:
机械设计手册等;
4、网络资源:
检索关键词:
粉罐汽车,专用汽车改装设计等;
其它:
相关产品广告,参观有关产品展览会。
六、备注
指导教师签字:
年月日
教研室主任签字:
开题报告
一、课题研究现状、选题目的和意义
目的:
随着经济的逐步发展,为了缩短作业时间,提高作业效率,实现各类专项作业的机械化和单机化,出现出向加油车这种专业车。
意义:
其使用方便,节约运输成本,运输效率高。
加油车是连接炼油厂,优酷和加油站的动态桥梁这种承担危险品运输的特种车辆的生产技术标志着整个加油行业的发展水平。
使用奶罐车可以保证燃油运输安全,同时可以实现道路运输车辆的燃油补给。
主要用作石油的衍生品的运输和储藏。
根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。
目前国内外都对加油车这一新兴车种相当的重视,尤其是是在军事方面,等高科技的技术领域加油车的应用广泛。
据了解,因国际油价不断上扬,小型流动加油车的经济价值愈发凸显,近年来流动加油车市场需求倍增,而加油车往往是供不应求,高科技尖端的产品更是少之又少,所以加油车以后还是会离我们的生活越来越近,我们的生活已经离不开它的存在。
随着世界各国国民经济的增长,公路交通状况的改善,高速公路的迅速发展,对汽车的专业化、高速化、重型化的要求越来越明显,世界各国对加油汽车的需求逐年增加。
近年来,加油汽车增长率较前一年相比都有大幅度的增加,从世界各国加油汽车的技术含量看,加油汽车技术含量比普通载货汽车高,而今,日本、韩国汽车工业发展的道路也是优先发展加油汽车,首先占领国内市场,以国产车替代进口车,世界许多国家也纷纷借鉴。
世界加油汽车的生产方式多种多样,主要有三种形式:
汽车公司生产加油汽车和独立经营的专用汽车公司及非汽车公司组织生产加油汽车。
独立经营的专用汽车公司与底盘供应厂家的关系仅仅是买卖关系,不与之结成一个集团或一个企业,始终保持企业的独立性,充分利用各个公司的基本型车的底盘,发展自己的系列化加油汽车产品,发达国家多数专用车公司接受用户订货后,与底盘生产厂家签定贸易合同,购买底盘,并对底盘提出供货要求,然后在底盘上改装和装配加油机具和车身。
许多国家有些从事飞机制造、造船、设备制造、电子工业等事业的公司,也设立分公司进行加油汽车的生产。
在日本、美国、欧洲加油汽车市场占有相当大的比重。
世界工业发达国家生产加油汽车的共同特点是:
在系列化的基础上按用户订单进行设计和生产,具有极强的市场应变能力。
因此,工业发达国家的加油汽车具有更新快的特点。
随着中国社会经济和交通环境的改善,各行业对加油汽车的需求越来越大。
对加油汽车的专业化程度和技术含量要求越来越高。
加油汽车生产向柔性化、自动化、专业化等技术方向发展。
加油车的市场需求朝着更加快捷化发展。
传统的“小而全”的企业模式将丧失竞争力,各种形式的合作开发、生产和营销方式应运而生。
未来中国加油汽车市场将有重大机遇和预期亮点。
西部大开发,将促进西部地区加油汽车市场的有效增长。
西部地区是我国油田大开发的重要地区石油是中国的发动机,如果没有石油,我们的国家将会瘫痪。
所以我们国家也在积极的发展加油车这一新兴产业中国高等级公路运输需要大量加油车辆和施工、养护专用车辆。
高等级公路发展为加油汽车等提供了良好的发展条件和市场空间。
有关行业“十五”发展,将在不同程度上为加油汽车的发展带来机遇,为了积极应对-./带来的重大挑战,各行各业都在寻找新的突破和发展,对专业汽车的需求会明显增加,这其中尤其包括加油车这一车种根据各行业的具体发展情况,或随时间、地域的不同会形成不同品种的市场热点,其市场前景十分广阔
。
我国加油汽车生产已具相当规模,但不管是产品品种还是技术水平与世界先进水平相比均有很大差距。
从技术水平来讲,国外产品已广泛采用了现代高新技术,自动化程度高,综合功能强,操作工人劳动强度小。
国内产品技术含量低,功能单一,不能实现一机多用,自动化程度低,操作工人劳动强度大,配套设备多。
从产品质量来讲,国外大多数产品使用十几年基本无故障,维修费用低。
而国内产品故障率高,常常需要跟踪维修,人力物力浪费非常严重。
1、加油汽车产销形势
从我国加油汽车产销状态看,罐加油汽车具有较好的市场发展环境和发展势头。
目前我国加油汽车市场年需求在2万辆以上,从2006年至2008年全国加油汽车产销情况看,2006年到2007年产销增幅较大,分别为44%和46%。
2007到2008年增幅较为平稳。
2、加油汽车生产企业介绍
加油汽车的生产企业主要有东莞永强、扬州中集通华、邢台改装车厂等。
近年来,我国加油汽车产品工艺水平也得到较大提高,微电子技术、机电气液一体化技术、智能化技术在加油汽车产品上得到较大应用,有些产品已接近或达到国际先进水平。
3、加油汽车发展的机遇与方向
宏观经济环境拉动着市场需求,为我国加油汽车的发展提供了新的机遇。
加油汽车的发展方向是:
发挥我国现有加油汽车设计和加工的优势,对原有产品进行性能优化,巩固市场占有
率,大力推进加油汽车产品的市场开拓。
在液化石油气罐式汽车的基础上,加强对加油汽车的品牌意识发展,大力推进加油汽车的普及化。
罐式加油汽车具有广阔的发展前景。
随着西部地区油气资源的开发,必然会带动石化炼油业的发展,因此大型加油汽车的需求也会增大。
据预测,今后几年加油汽车需求量每年将以10%以上的速度递增。
货运市场对大型加油汽车需求的增长已成必然趋势。
货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、确保运输安全为目标进行车辆结构调整。
大力发展重型柴油加油汽车,进一步提高重型加油汽车的比重,
由于加油汽车产品种类较多,产品用户差异性较大。
所以对加油汽车要进行高、中、低档市场细分,以满足不同客户群的需求。
要跟踪国际前沿技术发展趋势,加强铝合金罐、不锈钢罐、机电气液微电子一体化等技术的研究开发。
加油汽车市场前景广阔。
加油汽车在国内生产企业较少,技术含量高,附加值高,市场前景看好。
油罐式汽车需求强劲。
油罐式汽车系列包括运油车、加油车等。
未来几年内,我国汽车产量将保持快速发展,汽车保有辆也将随之增长,因此对汽、柴油的需求将猛增,但炼油厂油库和加油站之间大多不会铺设输油管道,因此对运油车与加油车的需求会逐年上升,我国油品需求辆将随着汽车保有量的增多而猛增。
加油汽车向有色金属和轻量化方向发展是一个必然趋势,国外的加油汽车已经淘汰碳钢全部用铝合金代替。
另外,随着国家经济的发展,能源的需求量也越来越大,这些都为能源运输车提供了广阔的发展空间。
铝合金罐式汽车取代钢罐式汽车是必然趋势。
另外,加大罐式汽车底盘的开发力度,着力追求罐式汽车底盘的适用性、可靠性和耐久性,主要是要消除传统底盘配置模式的弊端。
罐式汽车底盘的开发始终要坚持围绕安全性、可靠性、经济性、环境保护等诸多方面,使汽车底盘的布置包括制动系统的布置、附加装置的布置、电器装置的布置、燃油箱的布置更加科学合理,力争使罐式汽车底盘和上装部分达到最佳配置,以此来增强罐式加油汽车的市场竞争力和抗风险能力。
二、设计(论文)的基本内容、拟解决的主要问题
加油汽车的开发设计过程
一般的加油汽车是在选择一款常见的汽车底盘基础上改装而成的,改装的过程主要是加上加油汽车所需要的专业设备,然后进行整车的性能分析,以满足国家的法规要求和使用需要。
(一)二类底盘的选型
(二)罐体设计与分析
(三)辅助装置设计与分析
(四)油路设计与分析
(五)整车性能参数计算
三、技术路线(研究方法)
四、进度安排
1、调研、资料收集,完成
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- RL5040GJY 加油 汽车 改装 设计