主线高架连续箱梁施工方案文档格式.docx

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九、封锚

十、防雷接地设施安装

十一、桥面附属工程

十二、型钢伸缩缝

十三、匝道落地梁

十四、桥面排水

第三章：

施工质量及保证措施

一、质量目标

二、质量保证体系

三、为达到质量目标而采取的管理办法

四、为达到质量目标而开展工程质量控制的内容

五、各分部分项工程施工技术保证措施

第四章：

施工进度及保证措施

一、总体安排

二、施工总进度计划

三、进度保证措施

第五章：

总平面布置、劳动力、施工机械配置

一、施工现场总平面布置

二、劳动力安排计划

三、施工机械配备计划

第六章：

安全文明施工及保证措施

一、安全施工保证措施

二、文明施工技术保证措施

三、环境保护措施

四、事故应急预案

五、施工现场“渣土垃圾”的整治处置及违约措施

第七章：

附图部分

本工程为中环线浦东段（上中路越江隧道-申江路）新建工程7标，施工范围：

中环线K5+962.948～K7+048.870，长1085.922m，跨越的主要通道主要为浦三路，包括高架桥和地面道路排水，设有高架匝道出入口1对；

横向地面交叉口道路排水；

地面桥梁为为中汾泾河桥、三林塘港地面桥等。

主要建设内容为：

道路工程、桥梁工程、雨污水管道工程、绿化景观工程、交通标志标线和信号灯等交通管理设施、交通监控、噪音屏蔽、照明等相关道路附属设施工程。

施工区域内地势东南高、西北低，地面高程为3.5～4.5m。

本工程主线高架桥（标准断面）采用飞燕弧形箱梁、立柱型桥墩和钻孔灌注桩基础形式。

匝道桥同样采用飞燕弧形箱梁、立柱型桥墩和钻孔灌注桩形式。

地面跨河桥采用预应力预制空心板梁和钻孔灌注桩基础形式。

1.1、高架标准跨

1.1.1、主线标准梁

主线标准梁采用飞燕弧形断面的预应力混凝土等高度连续箱梁结构，跨径布置为3×

35M，梁高2.8M，为双向预应力体系（纵向、横向）。

1、横断面箱室布置：

箱梁全宽30.2M，悬臂长3.4M，单箱六室。

两侧边室宽3.7M，其余室宽4M。

2、板厚：

悬臂端厚0.23M，悬臂根部厚0.579M。

箱梁顶板厚0.20M，全桥一致。

腹板在跨中0.32M，中支点、边支点处直线变化至0.55M，变化长度各为6M和8M。

底板板厚0.2M，中支点、边支点处直线变化至0.40M，变化段长度为：

边跨6M，中跨8M。

3、横梁：

设边墩横梁及中墩横梁，边墩墩顶处横梁厚为1M，中墩墩顶处横梁厚2M，为便于施工和养护，横梁上均设有直径0.7M的过人孔洞。

4、跨中不设横隔板。

5、预应力：

本工程连续箱梁预应力采用双向（纵向及横向），均采用Φs15.20高强度低松弛预应力钢绞线。

1.2.2、主线标准墩

1、立柱

主线标准段桥墩立柱形式采用带横系梁双立柱桥墩，立柱采用外侧为半个椭圆、内侧为带倒角的矩形断面，断面外包尺寸为2000MM*2000MM，横梁宽度1100MM，高度从中间向两侧呈弧线形变高，为增大支座间距，在顶部立柱适当外倾，支座中心间距8.0M。

由于地面道路中央分隔带宽度为10.0M，因此桥墩立柱外边线外包尺寸为9.5M，中心间距7.5M。

2、承台、桩基（按9M立柱高度计算）

主线标准段3*35M连续箱梁桩基，中墩采用18根Φ800钻孔灌注桩，承台尺寸为10M*7.9M，厚2.5M；

边墩采用15根Φ800钻孔灌注桩，承台尺寸为10M*5.8M，厚2.5M。

桩基常规采用Φ800MM钻孔灌注桩，桩型配筋取用B型，桩长约50～55M左右。

1.2.3、匝道标准梁（平行式匝道）

匝道箱梁结构外形采用与主线箱梁相协调的弧形断面，标准跨径布置为3*35M，箱梁宽度7.95M，梁高1.8M，为纵向预应力体系。

箱梁地面水平，顶面按单向2%横坡倾斜。

1.2.4、匝道标准墩

1、立柱：

匝道桥墩立柱采用单立柱形式，立柱底部截面为1800MM（宽度）*1500MM（宽度）的矩形加椭圆断面，在立柱顶部向两侧放大，以搁置双支座，支座中心间距1.8M。

2、承台、桩基：

匝道标准段3*35M连续箱梁桩基采用4根Φ800钻孔灌注桩，桩长约45～53M左右。

承台尺寸为3.7M*3.7M，厚1.5M。

1.3、主线、匝道（平行式匝道）落地梁

主线高架桥、匝道桥采用落地梁的结构形式，以结构代填土，彻底解决桥头跳车问题。

落地梁结构采用钢筋混凝土形式，外恻设挡土墙，但线型与主线或匝道悬臂基本保持一致，桥面板纵横加劲肋交点与桩基连接，基础采用以纵横系梁相连的Φ600钻孔灌注桩。

1.4、跨浦三路35+45+35M连续箱梁

箱梁均采用同标准梁一致的断面外形，中横梁两侧各13M范围腹板厚度从320MM渐变至600MM，其余尺寸构造均与标准梁一致。

1.5、桥梁附属设施工程

1.5.1、桥面铺装

现浇连续梁桥面铺装总厚160MM，其中砼调平层60MM，沥青砼铺装100MM。

100MM沥青砼铺装层自上而下由40MMOGFC、5MM稀浆封层、50MMsuper-19砼（SBS改性）、5MM同步碎石封层组成。

1.5.2、伸缩缝

采用80梳型钢板伸缩缝。

1.5.3、支座及侧向限位装置

主线及主线平行式匝道桥梁支座采用ZHQZ-A球型钢支座，三跨标准梁下纵向采用两个固定支座，横向均固定，纵向固定支座前后预留5MM间隙，横向固定支座左右预留3MM间隙。

连续箱梁侧向限位装置为在立柱顶预埋支座钢板上焊接钢板横向限位块，挡块上端与梁底支座垫块相靠，限位块与垫块之间设400*150*21MM板式橡胶块，用硫磺胶泥粘贴与垫块侧面。

1、中环线浦东段（上中路越江隧道-申江路）新建工程7标施工图设计图纸。

2、国家及上海市现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。

如：

《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）

《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50240-92）

《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）

《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GB50024-92）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

《市政桥梁工程施工及验收规程》（DBJ08-220-2005）

《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）

《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-1999）

《工程测量规范》（GB50026-93）

《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）

《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》DG/TJ08-016-2004J10374-200

《高架桥梁支架基础利用方案》（同济大学设计研究院）

《主线箱粱支架方案评审意见书》（上海市浦东新区城市建设科学技术委员会）

本工程主线标准梁采用飞燕弧形断面的预应力混凝土等高度连续箱梁结构，C50混凝土。

以单跨简支梁和连续梁3~4跨为一联。

跨径布置为3×

箱室横断面布置：

板厚：

横梁：

一、支架搭设施工

本标段现浇预应力钢筋砼连续箱梁支架采用碗扣式钢管支架，跨越路口位置采用门式支架。

如何进行现浇箱梁混凝土结构施工的支架搭设、以保证结构混凝土浇捣后的外形和整体尺寸是一个重要的技术关键。

具体内容详述如下：

1.1、箱梁支架基础

大面积的满堂支架、门式支架，若有不均匀的变形或沉降，都会造成箱梁的质量问题。

为此，首先要提高支架下的地基承载力，确保承载力分布整体均匀一致。

根据设计提供的《高架桥梁支架基础利用方案》要求，箱梁投影面支架基础结构采用15cm水泥砼（C25），其下设置15cm砾石砂垫层，具体方案如下：

支架基础下地面道路路基施工必须严格按设计文件要求进行，特别是承台开挖后位置的地基处理严格按照设计图纸施工。

验收合格后在支架基础范围内按道路施工要求铺设15cm砾石砂+15cm水泥砼，以此作为箱梁施工的支架基础。

箱梁施工完成后，如水泥砼无明显变形和破坏，可直接摊铺38cm水稳基层及沥青面层；

否则，需破碎水泥砼并检查路基，必要时翻挖并重新压实，确保路基满足设计要求。

图1　支架基础结构（一般路段）

图2　支架基础结构（高架加减速路段）

水泥砼支架基础浇注时，按施工需要设置纵、横缝，并视其类型按《公路水泥混凝土路面设计规范》进行接缝处理。

并做好路基两侧的完整、通畅的排水系统，确保雨季路基地坪不积水。

1.2、支架施工准备

（1）操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗；

（2）对进入现场的碗扣式钢管支架等配件进行验收，应符合有关规定，对反复使用的碗扣式钢管支架应检查其壁厚，不得使用不合格的产品；

（3）钢管表面平直光滑，壁厚均匀，不应有裂缝，验收合格的钢管、扣件应按规格、种类、分类整齐堆放、堆稳。

堆放地不应有积水。

（4）模板支撑系统的搭设区域设置安全警戒线。

1.3、碗扣支架方案

箱梁支撑系统采用碗扣式钢管支架。

模板体系采取2440mm×

1220mm×

12mm竹胶板，纵向75mm×

150mm楞木格栅；

主线箱梁采用两根直径Φ48mm厚3.2mm钢管作为箱梁定形弧形的支撑，中间平直段采用两根直径Φ48mm厚3.2mm钢管作为横向支撑。

匝道支架采用直径Φ48mm厚3.2mm钢管作为箱梁定形弧形的支撑，中间平直段采用Ф48钢管作为横向支撑。

3.1WDJ碗扣支架构件概述

WDJ碗扣式钢管脚手架，该脚手架具有接头构造合理，力学性能良好，工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统式普通钢管支架用材量大，零部件多，搭拆劳动强度大等缺点。

该脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。

3.2WDJ碗扣支架搭设要求

（1）立杆底座上方,横向和纵向扫地杆在离地30cm~50CM左右，水平杆步距1.8米。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离大于0.5m。

（2）横向和纵向均设置垂直剪刀撑，横向设置7排，每排由三组剪刀撑组成，均匀分布在跨内；

纵向设置6排，每排由六组剪刀撑组成，均匀分布。

剪刀撑由低至顶连续设置，斜杆必须落地，并与扫地杆紧固，倾斜角度控制在45°

～60°

。

剪刀撑斜杆用扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端和立杆上。

（3）如果可调顶托与最上层横杆间距大于1.2米时，对每根立杆接长部分，分别用φ48钢管，纵向和横向连接加固，保证接长部分顶托的稳固。

（4）本工程支架最高高度达12m左右，在构造上设置水平剪刀撑。

具体设置为：

在支架底部、中间和顶部各设置一道。

3.3碗扣支架布置

墩顶处支架布设：

纵向@600mm×

横向@600mm

渐变段支架布设：

纵向@900mm×

横向@600mm（腹板处）

纵向@900mm×

横向@900mm（底板厚段）

标准段支架布设：

横向@60