地下室顶板施工通道加固专项方案Word文档下载推荐.docx
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在车辆进入地下室顶板入口,设置限速、限重标识,由材料员、门卫严格控制进入顶板车辆重量(重量核定严格按照固定车辆与装载数量来把控),对于超载得车辆一律不放行,每次放行一辆车通过,待卸完料出场后,再放行下一辆车进入。
加固范围详见平面布置图附后。
四、车库顶板堆载情况与荷载分析:
1、材料荷载:
材料堆放高度不超过2米,材料堆载荷载为20KN/㎡,低于地下室顶板承载力,无需支撑。
2、施工道路荷载:
由于本工程场地狭窄,施工通道设置在地下室顶板消防通道区域上,在运输车辆经过时,车辆荷载较大。
施工场地荷载最大得车辆为商砼运输车、干拌砂浆罐。
荷载参数为:
混凝土罐车按装12立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,12立方米混凝土按30吨计,总计45吨。
砖车自重15T,装载25T,合计40T;
干拌砂浆罐:
自重3T,罐装砂浆35T,合计38T
选取最大值45T(450KN)
五、地下室顶板强度验算
(一)顶板受力
以下计算得计算依据为《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
bcx=btx+2s=0、6+2*0、18=0、96m
bcy=bty+2s=0、2+2*0、18=0、56m
车轮作用面得局部荷载q=1、3*Q/(bcx*bcy)
其中Q为单个轮胎上得荷载,对本工程取100KN
q=1、3*Q/(bcx*bcy)=1、3*100/(0、96*0、56)=242KN/m2
简支双向板得绝对最大弯矩Mxmax=0、1434*242*0、96*0、56=18、66KN·
m
Mymax=0、1176*242*0、96*0、56=15、3KN·
取Mmax=18、66KN·
跨中最大弯矩产生得等效均布荷载:
由Ly/Lx=1/1=1,查表得α=0、0368,β=0、0368
Qe=18、66/0、0368*12=507KN/m2
所以车轮轮压荷载产生得等效均布荷载为507KN/m2
(二)该工程按1*1m立杆间距对地下室顶板进行加固,通过以下计算复核。
一、示意图
二、依据规范
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
三、计算信息
1、几何参数
计算跨度:
Lx=1000mm;
Ly=1000mm
板厚:
h=160mm
2、材料信息
混凝土等级:
C30fc=14、3N/mm2ft=1、43N/mm2ftk=2、01N/mm2Ec=3、00×
104N/mm2
钢筋种类:
HRB500fy=300N/mm2Es=2、0×
105N/mm2
最小配筋率:
ρ=0、200%
纵向受拉钢筋合力点至近边距离:
as=20mm
保护层厚度:
c=20mm
3、荷载信息(均布荷载)
永久荷载分项系数:
γG=1、200
可变荷载分项系数:
γQ=1、400
准永久值系数:
ψq=1、000
永久荷载标准值:
qgk=0、000kN/m2
可变荷载标准值:
qqk=507、000kN/m2
4、计算方法:
弹性板
5、边界条件(上端/下端/左端/右端):
固定/固定/固定/固定
6、设计参数
结构重要性系数:
γo=1、00
泊松比:
μ=0、200
四、计算参数:
1、计算板得跨度:
Lo=1000mm
2、计算板得有效高度:
ho=h-as=160-20=140mm
五、配筋计算(lx/ly=1000/100=1、000<
2、000所以按双向板计算):
1、X向底板钢筋
1)确定X向板底弯矩
Mx=表中系数(γG*qgk+γQ*qqk)*Lo2
=(0、0176+0、0176*0、200)*(1、200*0、000+1、400*507、000)*0、82
=9、594kN*m
2)确定计算系数
αs=γo*Mx/(α1*fc*b*ho*ho)
=1、00*9、594×
106/(1、00*14、3*1000*160*160)
=0、026
3)计算相对受压区高度
ξ=1-sqrt(1-2*αs)=1-sqrt(1-2*0、026)=0、027
4)计算受拉钢筋面积
As=α1*fc*b*ho*ξ/fy=1、000*14、3*1000*160*0、027/300
=203mm
2、Y向底板钢筋
1)确定Y向板底弯矩
My=表中系数(γG*qgk+γQ*qqk)*Lo2
αs=γo*Mx/(α1*fc*b*ho*ho)
=203mm2
3、X向支座左边钢筋
1)确定左边支座弯矩
Mox=表中系数(γG*qgk+γQ*qqk)*Lo2
=0、0513*(1、200*0、000+1、400*507、000)*0、82
=23、304kN*m
=1、00*23、304×
=0、064
ξ=1-sqrt(1-2*αs)=1-sqrt(1-2*0、064)=0、066
As=α1*fc*b*ho*ξ/fy=1、000*14、3*1000*160*0、066/300
=502mm2
4、X向支座右边钢筋
1)确定右边支座弯矩
5、Y向上边支座钢筋
1)确定上边支座弯矩
Moy=表中系数(γG*qgk+γQ*qqk)*Lo2
2)确定计算系数
6、Y向下边支座钢筋
1)确定下边支座弯矩
5)验算最小配筋率
ρ=As/(b*h)=502/(1000*180)=0、279%
六、跨中挠度计算:
Mk--------按荷载效应得标准组合计算得弯矩值
Mq--------按荷载效应得准永久组合计算得弯矩值
1、计算荷载效应
Mk=Mgk+Mqk
=(0、0176+0、0176*0、200)*(0、000+507、000)*0、82=6、853kN*m
Mq=Mgk+ψq*Mqk
=(0、0176+0、0176*0、200)*(0、000+1、000*507、000)*0、82=6、853kN*m
2、计算受弯构件得短期刚度Bs
1)计算按荷载荷载效应得标准组合作用下,构件纵向受拉钢筋应力
σsk=Mk/(0、87*ho*As)(混凝土规范式8、1、3-3)
=6、853×
106/(0、87*160*461)=106、793N/mm
2)计算按有效受拉混凝土截面面积计算得纵向受拉钢筋配筋率
矩形截面积:
Ate=0、5*b*h=0、5*1000*180=90000mm2
ρte=As/Ate(混凝土规范式8、1、2-4)
=461/90000=0、512%
3)计算裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数ψ
ψ=1、1-0、65*ftk/(ρte*σsk)(混凝土规范式8、1、2-2)
=1、1-0、65*2、01/(0、512%*106、793)=-1、288
因为ψ不能小于最小值0、2,所以取ψ=0、2
4)计算钢筋弹性模量与混凝土模量得比值αE
αE=Es/Ec=2、0×
105/3、00×
104=6、667
5)计算受
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- 地下室 顶板 施工 通道 加固 专项 方案