土木工程行业分析报告文案Word文档格式.docx
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岩土工程毕业生4主要从事勘察,设计和野外工作与工程地质比较并不占特别优势!
然而随着现代隧道,地铁工程建设的展开,地下空间的开发和利用的前景非常广阔。
如过江隧道,跨海地下工程,沿海地区的软弱地质处理,还有很多难点技术需要公关。
可见,岩土工程的发展空间还是很大的。
而且随着西部开发,中部崛起,可预计几年后岩土工程将风靡全国。
虽不及结构工程等热门专业但也是一个处于上升阶段的潜力专业。
阡陌交通:
桥梁与隧道工程
从交通建设在国家经济发展中的先行作用看,桥梁与隧道工程专业在一段时间的就业前景还是值得期待的!
与发达国家比我国公路与桥梁规模还差的远,不存在无路可修的情况。
如果不把就业地区局限于发达地区,该专业学生可以一展身手的地方还是很多的。
即使路桥达到一定规模,这个行业的重心也会逐渐转移到既有结构的承载力评估,健康检测,加固改造等方面,比如旧桥的加固目前已经成为世界性的课题。
就目前中国的基础建设规划状况而言,在一段时间路桥建设行业还是热门与产业。
桥梁设计相比公路设计技术含量更高,桥梁特别是大型桥梁的施工图设计非常复杂,没有3到5年的经验,可能摸不到门道。
关乎民生:
市政工程
城市化进程的飞速发展带来了水资源的短缺,水环境的污染和破坏等一系列问题,水资源的利用与污染防治,饮用水深度处理,各类污染水的处理和回用,给排水的系统优化等问题急需解决。
由于水资源极其紧,越来越多的大型公司投入到水处理工程中,市政工程发展前景不错!
正当红:
结构工程
结构工程学科在整个城镇建设中占有非常重要的地位,钢结构是土木工程发展的一种趋势但与木结构,砌体结构一样依然不会成为主要的结构形式,混凝土在土建设计施工中依然是主流。
空间结构:
目前比较热门的是大跨空间结构是当今世界衡量一个国家建筑科技和经济发展水平的一个重要标志之一。
与土木工程专业的其他二级学科相比,结构工程在任何一所开设土木专业的院校都算得上热门。
就业好是导致结构热的主要原因但目前结构工程招考人多,人才需求趋于饱和,从长远考虑,岩土工程具有一定优势。
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我院土木工程专业包括建筑工程和道路与桥梁工程两个方向
随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。
找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。
如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢?
木土工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。
总体来说,土木工程专业的主要就业方向有以下几种:
工程技术方向
代表职位:
施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。
代表行业:
建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景:
就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。
2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业,其中在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。
随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期需求量还将不断上升。
再加上路桥和城市基础设施的更新换代,只要人才市场上没有出现过度饱合的状况,可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
典型职业通路:
施工员/技术员-工程师/工长、标段负责人-技术经理-项目经理/总工程师。
年薪参考:
施工员/技术员:
1.5万~2.5万元;
工长:
2.5万~4万元;
技术质量管理经理:
4.5万~7万元;
项目经理:
5万~10万元;
专家建议:
随着我国执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程技术人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业书。
工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。
需要注意的是,这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。
想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。
设计、规划及预算方向
项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。
工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类政府机关职能部门、工程造价咨询机构等。
各种勘察对工程设计人员的需求近年来持续增长,城市规划作为一种新兴职业,随着城市建设的不断深入,也需要更多的现代化设计规划人才。
随着咨询业的兴起,工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业新的就业增长点。
预算员-预算工程师-高级咨询师。
预算员:
1.5万~3万元;
预算工程师:
2.5万~6万元;
城市规划师:
4万~7万元
建筑设计师:
4万~10万元;
总建筑设计师:
25万元以上。
此类职位所需要的不仅是要精通专业知识,更要求有足够的大局观和工作经验。
一般情况下来说,其薪酬与工作经验成正比。
以建筑设计师为例,现代建筑还要求环保和可持续发展,这些都需要建筑设计师拥有扎实的功底以及广博的阅历,同时善于学习,并在实践中去体会。
目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作经验,具有一级注册建筑师资质,并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。
此类职位也需要取得相应的执业书,如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到《注册建筑师书》才能上岗,预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。
另外,从事此类职业还需要全方面地加强自身修养,如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等,有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学,以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知,并且要能融会贯通,锻造出自己的设计风格。
这些都需要从学生时代开始积累自己的文化底蕴。
实习时应尽量选取一些相关的单位和工作,如房地产估价、工程预算、工程制图等。
质量监督及工程监理方向
监理工程师
建筑、路桥监理公司、政府工程质量检测监督部门。
工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规,监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。
监理员—资料员—项目直接负责人-专业监理工程师-总监理工程师。
现场监理员:
1.8万~2.5万元;
项目直接负责人:
专业监理工程师:
3万~5万元;
总监理工程师:
4万~8万元。
监理行业是一个新兴行业,因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业,其职位的晋升与个人资质的取得密切相关。
同时分析一下我土一般来说,监理员需要取得省监理员上岗证,项目直接负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证,工作经验丰富、有较强的工作能力。
专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证,总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业。
木土工程专业的大学生想要进入这个行业,在校期间就可以参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班,通过考试后取得监理员上岗证,此后随工作经验的增加考取相应级别的执业书。
在实习期间,可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司,从事现场监理、测量、资料管理等工作。
公务员、教学及科研方向
公务员、教师
交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。
公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入政府机关工作的大门,路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长,但需要注意的是,这些行业的竞争一般较为激烈,需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。
高校教师:
2.5万~4.5万元;
中等专业学校教师:
1.8万~3万元;
普通公务员:
2万~3.5万元。
想要从事此类行业,一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力。
(注:
所有薪酬不包括试用期)
城市地下空间规划是城市发展一定阶段的产物,是城市可持续发展的必然途径。
"
21世纪是城市地下空间开发的世纪。
我国正置新一轮新城旧城规划的高峰期,而在规划中没有充分考虑地下空间规划,将会给城市发展带来不利影响是深远的。
因此,地下空间规划同地面城市规划具有同等的重要意义,从可持续发展的角度看,其影响是不可估量的。
地下空间规划有其特殊性,由于涉及城市功能的广泛性,其规划的原则与基础、总体与单体、新城与旧城、交通与市政、环境与生态等各方面都应进行深入细致的调查研究,避免在城市规划中给建设带来不利的影响。
为了促进地下空间规划的进展,加速地下空间规划与城市规划相结合的进程,对地下空间规划中的原则,特征及关键问题进行了分析与总结。
对合理完善的规划研究需要管理者与行业专家长期坚持不懈的努力,才能推动城市地下空间规划在城市规划中的作用,使地上地下城市规划更好的为人类社会服务。
(1)对世界土木建筑合同市场的占有基本反映了各经济实体在当今世界中的相对地位。
(2)我国土木工程设计市场的全球化进程仍比承包市场保守的多,在国际设计合同市场中,美国仍占据垄断地位,而在国际承包合同市场中,欧洲国家具有强大的竞争力。
(3)总体说来,中东、非洲、拉美的建筑市场被域外承包商所占有,说明了这些地区的市场开放程度,也说明这些地区缺少具有世界竞争力的国家和企业。
(4)我国的国际中标地区集中在中东和非洲,对持续增长的拉美国家建筑市场和仍然发展的北美市场,值得进一步开拓。
(5)在国际土木工程市场中,建筑工程、交通工程和石油工程占据了70%的份额,交通行业占据了2l%的份额。
我国具有国际竞争力的行业仍以施工为主,设计为辅。
(6)随着国际市场土木工程市场的发展和WT0自由贸易的实现,加强学生外语包括少数语种和计算机能力的培养将继续成为择业的重要竞争手段。
(7)针对巨大的交通土建市场份额,大力加强土木工程本科生和高层次人才的培养具有很好的前景。
(8)加强学生设计能力的竞争力,有助于提高和促进我国所在国际土木工程设计界的地位,并扩大我国在国际设计市场的份额,为国家的经济建设作出更大的贡献。
(9)一方面国公路大规模建设起步较晚,距离国民经济发展的需要甚远;
另一方面,与国外相比,从数量、密度、质量、技术标准、成本等方面,我国的差距
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