开赌气车的心得体会文档格式.docx

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我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和>

培训。

司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的>

规章制度和安全行车指引

我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，经验。

确保以后的安全生产工作顺利进行。

首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。

使员工有集体凝聚力，团队合作精神。

实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质；

思想；

安全心理特征；

性格特点；

行为动态；

工作绩效。

发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。

加强对员工安全知识；

文化素质和安全技能；

安全态度的培训和教育。

加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法；

激励措施；

纪律措施；

组织管理措施；

行为抽样法”等。

对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。

我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。

事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。

严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。

不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。

要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。

在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。

我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。

我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。

车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。

我想安全事故是可以预防和控制的。

最近一段时期，我参加了增加准驾车型的学习培训班，通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更加深刻的体会。

如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：

“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：

“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。

回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。

因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，

通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

三、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：

“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

廖昌志

所谓职业道德，是指从事一定职业的人员在职业活动的过程中必须遵循的与其职业活动相适应的道德准则和行为规范。

也是社会对从事一定职业的人的基本要求，更是社会道德在职业生活中的具体体现。

作为检察机关的汽车驾驶员，由于职业的特殊性，就要求其具备更加高尚的职业道德品质，才能保障行车安全，保障他人和个人的生命财产安全。

我在本单位从事汽车驾驶工作20余年，在亲眼目睹的交通事故当中，有许多事故是完全能够避免的，但却发生了。

是什么原因造成交通事故呢？

人、车、路等各种原因都有，但这其中人的因素占据主要。

因为有资料表明，90%的交通事故是由人造成的，包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等，也包括行人和非机动车驾驶者不遵守交通规则等等。

纵观机动车与机动车发生事故的原因大多都是强超抢会、开“冒险车、斗气车、霸王车”、疲劳驾驶、夜间会车不会灯、违章停车等行为造成的。

表面上看事故是因违章造成的，但违章因素又是驾驶员职业道德水平的一种具体表现形式。

在各行各业大力提倡精神文明建设、构建社会主义和谐社会的今天，加强驾驶员职业道德建设显得尤为重要。

那么，驾驶员应该具备什么样的职业道德呢？

在专业证书班的学习过程中，通过认证学习职业道德这门课。

我认为驾驶员应具备以下要求，才能更好地服务于驾驶事业，服务于社会主义和谐社会。

驾驶员的职业性，一是独立性强。

驾驶工作既要有严格的操作规程，又要有严格的法律法规对其操作进行约束。

所以，驾驶员在行车中，必须遵章守纪，依法行驶。

二是责任性强。

能否严格遵章守纪，直接影响着国家、集体和个人的生命财产安全。

驾驶资格的取得，仅仅能证明持证人掌握了基本的.机械常识、交通规则和操作规程，其不能证明持证人的政治思想素质。

所以在实践中不断学习、锻炼、提高，培养良好的心里素质是每个驾驶员的职责所在。

因此，具有良好的思想道德意识和高度的职业责任感是一个驾驶员所具备的最基本的道德准则。

作为一名驾驶员，不论你在哪个行业做服务保障工作，爱岗敬业、讲付出、讲奉献、保证行车安全是其根本职责，也是其精髓所在。

行车安全与车辆技术状况、道路环境、气候条件及驾驶员操作水平有着直接的因果关系，更与驾驶员的宗旨意识和工作态度息息相关。

因此，驾驶员就要“树立两种意识，掌握五种技能”，即：

一要树立全心全意为人民服务的宗旨意识、责任意识、大局意识。

二要树立“干一行、爱一行、精一行”的意识，喜爱驾驶职业，爱惜车辆，管好、用好车辆。

掌握五种技能，即能准确无误地操作车辆、恰如其分地维护车辆，使车辆经常处于良好的技术状态，延长使用寿命，节约燃料、材料、降低成本，提高效益；

能及时察听、准确判断和排除车辆故障，为安全行车奠定良好的物质基础；

能学法、懂法、守法，做到依法办事，自觉遵守交通法规的规定和交通标志、交通标线、指挥信号的要求，减少盲目性；

能全面掌握汽车原理及其技术性能，以适应现代汽车技术日新月异的发展现状；

能加强自我学习、自我修养的能力，以精良的技术状态保障行车安全。

交通法规是无数起交通事故血的总结，字里行间凝聚着一代又一代交通参与者的血和泪，是人们在参与交通活动时行为规范的法律依据，更是一种强制执行的法规，谁违反它，谁将被它碰得头破血流。

每个驾驶员都必须认真学习、熟练掌握、严格遵守，确保行车安全。

不开“英雄车”、“斗气车”、“冒险车”，做到转弯不忘三件事：

减速、鸣号、靠右行，礼让“三先”。

行驶中常念“忍、让、慢”三字经，克服侥幸心理、逆反心理等不正常心理，以公正、直爽、谦逊，来提高自身的道德修养。

从事驾驶员职业，在行车中难免遇到各种各样的情况，要善于帮助人，帮助别人就是帮助自己。

如果遇到其他车辆发生事故，应主动停车，积极协助抢救伤者。

若自己发生事故，必须立即停车，抢救伤者，保护好现场，决不能逃逸或伪造现场。

每位驾驶员都要树立起“我为人人、人人为我”的思想观念。

当然，近年来，驾驶员队伍中，发生交通事故后，趁夜间无人看见，丢弃伤者、不积极施救、怕担责任、逃离现场等现象时有发生。

更有甚者肇事后，见四周无人，将伤者移至路边，或掩埋，或推入阴沟、湖河水中，驾车潜逃等，这已不是职业道德层面的问题了，而是故意犯罪，应当受到法律的严惩。

驾驶员除了遵章守纪、安全行车外，很重要的一个因素是能严格保守职务秘密。

一个小小的驾驶室，它相当于一间会议室或办公室，而对于眼观六路、耳听八方的驾驶员来说，其获知的信息很多，大可涉及___，中可了解单位经济、科技、商业、人事及经营管理等方面的秘密，小可探听到个人隐私。

因此，保守职务秘密对驾驶员来说，是对自己、家庭、单位和社会高度负责的表现。

我认为，单位驾驶员一定要做到守口如瓶，在车上可听，但下车后绝对不可言传，否则就丧失了一个驾驶员基本的道德准则。

同行之间相互尊重是各个行业从业人员最基本的道德修养，是建立正常人际关系的基础。

驾驶员也一样，要以同行为友，互相尊重，互相学习，真诚相待，合作共事，取长补短，共同提高。

在现实生活中，每个社会成员对自己都要有正确的估价，既有强人之项，也有弱人之点。

在职业生活中，同样是驾驶员，每个人身上都有闪光的地方，要善于发现别人的长处、优点，虚心向别人学习，才能不断提高自己。

心理要平衡，不得在抬高自己的同时，贬损和诋毁其他驾驶员，更不得使用“资历浅”、“技术差”等不利于驾驶员正常交往的言词诋毁别人，抬高自己，要谦虚谨慎，公正待人。

驾驶员不要因为所驾车辆新旧、档次高低而区别对待，不能盛气凌人，自视高人一等。

要讲礼貌、讲礼节，与人为善，加强团结协作才是可取之举。

要以优质的服务态度、服务效率、服务质量来赢得社会的公信。

坚决反对损人利己、弄虚作假、互相拆台的不正当竞争。

综上所述，在在以人为本的今天，在市场竞争越来越激烈的条件下，驾驶员如何在这场竞争中经受住社会和市场的考验，是我们每位驾驶人员都必须认真面对的问题。

所以为了自己的生命和职业，也为了他人的平安幸福，每一位驾驶员必须牢固树立良好的职业道德，为营造安全畅通，和谐愉快的交通环境做出积极的贡献。

以上是我对驾驶员职业道德的理解和体会，中如果有不当的地方，敬请各位领导、同仁批评指正。

4月30日下午14:

10，我部门领导组织全体员工在东河作业区的住宅处，召开了一次安全经验分享。

会议的内容是吊装事故安全经验分享，是十分痛苦的，更是作为一声惊