中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译Word格式.docx
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7.ClearedtoentercontrolledairspacenotaboveFL100.
可以进入管制空域,不高于高度层100。
8.Requestfurtherclimb.
请示进一步爬升。
9.FlydirecttoSHA,notbelowFL180.
直飞SHA,高度不低于高度层180。
10.AfterpassingCGOdescendtoFL80.
过CGO后,下降到高度层80。
11.StopdescentatFL210.
到高度层210时停止下降。
12.DescendingtoreachFL150byWXI.
到WXI前下降到高度层150。
13.UnabletoreachFL150byZHOdueperformance.
性能原因到ZHO之前不能到达高度层150。
14.ClimbingtoFL290,tobelevelby55.
爬升到高度层290,55分前改平。
15.Descendat2000feetperminute.
以2000英尺每分下降率下降。
16.Climbingat1000feetperminuteorgreater.
以每分1000英尺或更大的爬升率上升。
17.Whenready,descendtoFL210,levelatPLT.
准备好时下降到高度层210,在PLT改平。
18.Rightheading330,descendingto3000feet,clearedforILSapproachRunway36R.
右转航向330,下降到3000英尺,可以盲降进近,跑道36右。
19.Descendto3000feet,informationPiscurrent.
下降到3000英尺,最新通播Papa。
20.ExpeditedescenttoFL180.
加速下降到高度层180。
21.ExpediteclimbtoFL190.
加速上升到高度层190。
22.ClimbtoFL280expediteuntilpassingFL180.
上升到高度层280,快速爬升直到通过高度层180。
23.Unabletoexpediteclimbdueweight.
重量原因不能加速爬升。
24.DescendingimmediatelytoFL200duetraffic.
由于冲突飞机,立即下降到高度层200。
25.Whenready,climbtoFL280,reportleavingFL200.
准备好时上升高度层280,离开高度层200时报。
26.LeavingFL200,climbingtoFL280.
离开高度层200,爬升到高度层280。
27.MaintainingownseparationandVMC,descendingtoFL80.
自己保持间隔和目视气象条件,下降到高度层80。
28.Reaching8000feet,requestfurtherclimb.
到达8000英尺,请示进一步上升。
29.CancelSID,trackdirecttoLLK,climbtoandmaintainFL110.
取消SID(标准仪表离场程序),直飞LLK,上升并保持高度层110。
30.Experiencingicingcondition.Requestfurtherdescent.
遇到结冰条件,请示进一步下降。
31.Icingconditionencountered.Requestfurtherclimb.
遇到结冰条件,请示进一步爬升。
32.Experiencingsevereturbulence.Requestfurtherdescent.
遭遇严重颠簸,请示进一步下降。
33.ReducespeedtoMachdecimal76.
减速到马赫数点76。
34.MaintainMachpoint84orgreater.
保持马赫数不小于点84。
35.MaintainMachpoint80orless.
保持马赫数不大于点80。
36.Maintainpresentspeed.
保持当前速度。
37.Maintain250knotsorgreater.
保持速度不小于250节。
38.Reducetominimumcleanspeed.
减速到最小光洁速度。
39.Reducetominimumapproachspeed.
减速到最小进近速度。
40.Maintain160knotsuntil4milesfinal.
保持速度160节直到五边4海里。
41.Maintain160knotsuntiloutermarker.
保持速度160节直到外指点标。
42.DescendtoFL120,onspeedconversion,250knots.
下降到高度层120,调速到250节。
43.Cancelspeedrestriction,continuedescentto7000feet.
取消速度限制,继续下降到7000英尺。
44.LMN-02Departure,passing2500feetclimbingto9000feet.
LMN-02离场,通过2500英尺,继续上升到9000英尺。
45.MaintainingFL350,clearedtodestination,flightplannedroute.
保持高度层350,可以按计划航路飞往目的地机场,
46.RequestradarvectorsforvisualapproachRunway22.
请示雷达引导,目视进近,跑道22。
47.RequestjoindownwindRunway31.
请示加入31跑道三边。
48.RequesttaxitoholdingpointRunway13.
请示滑行到13跑道等待点。
49.Requesttaxitosouthmaintenanceramp.
请示滑行到南维修机坪。
50.Requestfrequencychange.
请示切换频率。
51.15NMtoHRB,FL290,trackingtoJMU,squawking6543.
据HRB15海里,高度层290,直飞JMU,应答机6543。
52.ContactControlon118.9.
联系区调118.9。
53.PositionOBLIKat0646,maintainingFL310,estimatingZF0658,WUHnext.
当前位置OBLIK,时间0646,高度层310保持,预计ZF点时间0658,下一位置WUH。
54.NextreportatWXA.
下一报告点WXA。
55.Omitpositionreports.
省略位置报。
56.Omitpositionreportsonthisfrequency.
本频率省略位置报。
57.Resumepositionreporting.
恢复位置报。
58.Delaynotdeterminedduerunwayobstruction.
由于跑道障碍物,延误待定。
59.Approachtimenotdetermineddueweather.
由于天气,进近时间待定。
60.Slottimenotdetermineddueflowcontrol.
流控,离场时间待定。
61.Revisedslottimeat56.
修改的离场时间为56分。
62.ExpectholdatHURVORfor10minutesduetraffic.
由于冲突飞机,预计在HURVOR等待10分钟。
63.Expectedapproachtime44.
预计进近时间44分。
64.Revisedexpectedapproachtime54.
最新预计的进近时间为54分。
65.Nodelayexpected.
预计无延误。
66.Delaynotdetermined,numerousaircraftholdingforweatherimprovement.
延误不确定,很多飞机在等待天气好转。
67.Clearedtoexitthehold,flydirecttoML.ContactApproachon128.35.
可以推出等待,直飞ML。
联系进近128.35。
68.Approachclearancecanceled,turnleftdirecttoDA,climbto4000feet,holdaspublished,expectfurtherclearanceattime50.
取消进近许可,左转直飞DA,上升到4000英尺,按公布的航图等待,预计进一步许可时间50分。
69.Readyforapproach.
准备好进近了。
70.Requestleavetheholdingpattern.
请示退出等待程序。
71.AfterpassingSYVOR,leavetheholdonheading250,clearedforVORapproachRunway06.
过SYVOR台后,推出等待,航向250,可以VOR进近,跑道06。
72.LeaveJFKVORheading210.
离开JFKVOR,航向210。
73.ClearedtoLHR,holdatLHRaspublished.Maintain8000feet.Expectfurtherclearanceat18.
可以飞往LHR,按公布的航图在LHR等待。
保持高度8000英尺。
预计进一步许可在18
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