WD615发动机培训与维修手册.docx
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WD615 系列柴油机维修
培训手册
中国重汽专用发动机
目 录
一.概述
二.WD615系列柴油机的结构特点三.WD615系列柴油机的装配要点
四.WD615系列柴油机的使用和维护保养五.常见故障排除
重汽公司车型发动机型号对照表
原机型号
扩张后
型号
功率/转速
扭矩/转速
1
61A/61J/66
62机
196/2200
1100/1300~1600
2
67机
87机
213/2200
1160/1300~1600
3
68A
69机
247/2200
1350/1300~1600
4
46机
47机
273/2200
1460/1300~1600
5
57机
57机
309/2200
1750/1300~1600
概述
WD615系列柴油发动机是引进“斯太尔----戴姆勒 普赫公司“15”系
列直列六缸、水冷、直接喷射式车用高强化柴油发动机。
其总排量为9.726L,用于总质量16t至40t级斯太尔系列重型载货汽车,全系列功率覆盖从147kW到272kW,转距从635N.m至1400N.m,按进气方式分为:
自然吸气、废气涡轮增压、增压中冷,其功率分别为
147kW、177kW、191kW、206kW、228kW和272kW六种变型。
按使用条件分为:
公路车用与非公路全轮驱动车用两种型式。
这两种型式的主要区别在于公路车用柴油发动机采用高位风扇(风扇与水泵同轴),并采用单级机油泵;非公
路全轮驱动车用柴油发动机则采用低位风扇(风扇与曲轴同轴)及双级机油
泵。
WD615系列柴油机主要技术参数表
首先解读WD61567编号含义
W-水冷D-柴油机6-表示六缸
15-系列代号;通常是用单缸排量(升)的10倍圆整值作为该机型的系列代号,该机型的单缸排量为1.621升.扩大10倍为16.21升.经圆整(取0或5作尾数)即为15。
67-是变型代号,它是跟据发动机的进气方式编制的。
基本型型号
项目
WD615.
64
WD615.
64
WD615.
61J
WD615.61
WD
A/56
615.50
WD615.50
/67A
WD615.
68A
WD615
.44
WD615.
46
进气方式
增压
中冷
增压
中冷
增压
中冷
增压中冷
增压
中冷
增压中冷
增压
中冷
增压
中冷
增压
中冷
气缸数
6
6
6
6
6
6
6
6
6
气缸直径×冲程
mm×mm
126×130
126×130
126×130
126×130
126×130
126×130
126×130
126×130
126×130
发动机总排量L
9.726
9.726
9.726
9.726
9.726
9.726
9.726
9.726
9.726
额定功率/转速kW/r/min
175/2200
175/2200
185/2200
193/2200
201/2200
206/2200
225/220
235/2200
266/2200
最大扭矩/转速
N·m/min
880/
1300~1600
1000/
1300~1600
1000/
1300~1600
1100/
1300~1600
1100/
1100~1600
1160/
1300~1600
1250/
1500~1600
1250/
1500~1600
1460/
1400~1600
活塞平均速度m/s
9.53
9.53
9.53
9.53
9.53
9.53
9.53
9.53
9.53
总功率特性最低燃
油消耗率g/kW·h
203
203
203
203
203
203
201
201
200
最大平均有效压力kPa
1137
1292
1292
1421
1434
1499
1615
1615
1886
扭矩储备率 %
16.0
31.6
24.5
31.3
27.2
31.3
28.0
22.5
26.4
压缩比
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
15.5:
1
压缩压力(kPa)
2800~2600
发火次序
1-5-3-6-2-4
气门冷间隙
mm
进气
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
排气
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
机油燃烧消耗比%
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
≤0.4
怠速r/min
600±50
600±50
600±50
600±50
600±50
600±50
600±50
600±50
600±50
全负荷最大烟度
Rb
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
柴油车自由加速烟度
Rb
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
≤2.5
噪声LwdB(A)
≤117
≤117
≤118
≤118
≤118
≤118
≤119
≤119
≤119
纵倾度前/后(°
长期
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
)短期
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
20/20
非公路车机型纵倾
度(°)前/后
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
横倾度排气管侧/油泵侧(°)
长期
30/15
30/15
30/15
30/15
30/15
30/15
30/15
30/15
30/15
短期
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
30/30
净质量(kg)
850±42
850±42
850±42
850±42
850±42
850±42
850±42
850±42
850±42
外型尺寸
长×宽×高)mm
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
1525×660
×965
(
柴油机主要螺栓、螺母扭紧力矩和扭紧方法
名称
扭紧力矩(N·m)+再扭转角度(°)
主轴承螺栓 M18
250+25 0拧紧次序要求,见图3-3,机油润滑
连杆螺栓 M14×1.5
120+(90°±5°),机油润滑
气缸盖
拧紧次序要求见图3-4a~3-4b
气缸盖主螺栓
M16
200+100+2×(90°±5°),机油润滑
气缸盖副螺栓
M12
90+100+2×(90°±5°),机油润滑
飞轮螺栓
M14×1.5
60+200+2×(90°±5°),机油润滑
飞轮壳螺栓
M12
40+200+2×(120°±5°),机油润滑
机油泵惰轮轴螺栓
M10
60+50,乐泰242防松
凸轮轴齿轮螺栓
M8
32
中间齿轮紧固螺栓
M10
(60±5)+(90°±5°)
曲轴皮带轮压紧螺栓
M10
60+50
喷油器压板压紧螺母
M8
15
排气管螺栓
M10
50~70,乐泰防咬剂
摇臂座螺栓
M12
100+100
空压机齿轮压紧螺母 M18×1.5
200,乐泰242防松
喷油泵齿轮压紧螺母 M24×1.5
350,乐泰242防松
涨紧轮紧固螺栓 M16
195
油泵传动轴轴承盖板紧固螺栓M8
25
油泵传动轴轴承夹紧螺母 M35×1.5
150,乐泰271防松
角度调节板拉紧螺栓 M14×1.5
190,乐泰242防松
联轴器弹性连接片连接螺栓 M12
130,乐泰242防松
注:
①角码上数值为允许公差范围。
②角度值为扭紧到规定力矩后再扭转的角度。
③角度前的数值为转角的次数。
④本机上各部位所用螺栓,螺母的强度等级都有相应要求,相同规格不同强度等级的螺栓、螺母不得任意错装、调换。
主要零件配合尺寸及间隙表
序
号
名称
标准尺寸(孔/轴)
配合
性质
间隙或过盈量
磨损
极限
1
主轴瓦与主轴颈
φ100+0.141
+0.095/φ1000-
0.022
间隙
0.095~0.163
0.17
2
主轴承座与主轴瓦
φ108+0.0220/φ108+0.147+0.125
过盈
-0.103~-0.147
3
主轴瓦厚度
3.985~3.970
-
4
曲轴轴向间隙
46+0.05 0/46-0.102
-0.255
间隙
0.102~0.305
0.35
5
连杆轴瓦与曲柄销
φ82+0.105
+0.059/φ820-0.022
间隙
0.059~0.127
0.35
6
曲柄开档与连杆大头
46+0.1 0/46-0.15-
0.25
间隙
0.15~0.35
0.50
7
连杆大头与连杆瓦
φ88+0.220/φ88+0.118+0.105
过盈
-0.083~-0.118
8
连杆瓦厚度
2.97~2.979
9
连杆小头孔与衬套
φ55+0.030/φ55+0.145-0.095
过盈
-0.065~0.145
10
连杆衬套与活塞销
φ50+0.55+0.40/φ50
0-0.006
间隙
0.040~0.061
0.10
11
活塞销座与活塞销
φ50+0.009
+0.002/φ500-0.006
间隙
0.002~0.015
0.025
12
连杆衬套厚度
2.75+0.08-0.05
-
13
气缸套孔与活塞裙部
φ126+0.0250/φ125.87
间隙
0.13
0.35
14
第一道气环开口值
0.30~0.50
-
1.0
15
第二道气环厚与环槽
3-0.01-0.022/3+0.08
+0.06
间隙
0.07~0.102
0.28
16
油环厚与环槽
4-0.01-0.025/4+0.06
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