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这一比例由过去接近GDP的5%下降到不足4%。
库存费用的比例至2009年更下降至2.5%,内此可见,降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。
也就是说,利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。
在供应链管理模式下,库存成本是供应链成本的最重要组成部分之一,一般占本身价值成本的20%—40%,因此供应链管理降低成本的一个核心问题就是优化库存控制。
供应链管理中,库存控制传统管理方法日益暴露出其固有的两大缺陷:
一是库存管理过于粗放、简单,较少采用先进的库存管理技术和方法,库存费用一直居高不下;
二是库存管理中各自为政,各企业为了应付需求的突发性变化和保护自己的利益,往往扩大库存水平,库存设施重复建设严重,浪费现象十分普遍,增加了供应链总体库存成本,降低了其整体竞争优势。
供应链管理中,库存管理模式的优化已成为制约供应链性能的关键环节。
传统库存管理集中对单个企业的库存管理,较少从供应链的角度系统解决库存问题,不利于企业在供应链竞争中取得主导优势地位,有必要改革传统库存控制方法,寻求新的库存控制模式降低库存成本。
供应链管理中,库存是供应链驱动的重要因素之一,对支持企业竞争策略的供应链设计有重要作用。
传统库存管理方法己不适应,新的库存管理方法供应商管理库存己广泛运用,运作中存在诸多问题,实践效果不是很理想,对供应商管理库存及其协调有必要进行深入研究,为企业实施VMI提供理论支持和实践参考。
随着企业越来越注重核心能力的培养和核心业务的开拓,企业从外部获取
资源已经势在必行。
一般来说,原材料采购成本一般占产品单位成本的40%~60%,大型制造企业的外构件成本占销售额的50%以上。
而且,30%的质量问题和80%的产品交货问题是由供应商引起的。
供应商的业绩对制造企业的影响越来越大,在交货期、产品质量、提前期、库存水平、产品设计等方面都影响着制造商的成功与否。
供应商作为供应链的源头,担负着制造资源的输人,其行为与要素市场的规范及制造资源的质、量密切相关,其业绩直接影响核心企业的交货、产品质量、提前期、库存水平、产品设计、顾客满意度等方面,进而会影响整条供应链的业绩。
因此,在控制库存水平的同时,加强对供应商的管理与评价已经刻不容缓。
对制造企业而言,物料成本往往是一项最大的单一费用。
物料成本一般占
产品成本的15~90%,而库存可以理解为在手上还没用于生产的物料。
库存投资额在国民生产总值中占有相当大的比重,如我国的库存占整个国民生产总值的20~30%。
库存(Inventory)无论对制造业还是对服务业都十分重要。
库存是既有利又有害的。
库存一方面占用了大量的资金,减少了企业利润和资金周转;
另一方面它能防止短缺,有效地缓解供需矛盾,使生产尽可能均衡,连贯地进行。
库存是为了满足未来需要而暂时闲置的资源,既然是资源的闲置,就一定会
造成浪费,增加企业的开支。
但是因为库存有其特定的作用,为了维系生产的顺
利进行还是要维持一定量的库存。
归纳起来,库存有以下几方面的作用:
第一、缩短订货提前期。
当制造厂维持一定量的成品库存时,顾客就可以很
快采购到他们所需的物品,这样缩短了顾客的订货提前期,也使供应厂商争取到
了顾客。
第二、稳定作用。
在当代处于激烈竞争的社会中,企业外部需求的不稳定性
是正常现象。
生产的均衡性又是企业内部组织生产的客观要求。
成品库存将外部
需求和内部生产分隔开,像水库一样起着稳定作用。
第三、分摊订货费用。
需要一件采购一件,可以不需要库存,但不一定经济。
订货需要一笔费用,如果一次采购一批,分摊在每件物品上的订货费就少了,但
这样会有一些物品一时用不上,造成库存。
第四、防止短缺。
维持一定量库存可以防止短缺。
为了应付突然事件例如自
然灾害,一个企业必须要有储备。
第五、防止中断。
在生产过程中维持一定量的在制品库存,可以防止生产中
断。
同样,在运输途中维持一定量的库存,可以保证供应,使生产正常进行。
尽管库存有如此重要的作用,但生产管理的努力方向不是增加库存,而是不断减少库存。
库存掩盖了生产经营过程中的各种矛盾,是应该消除的。
我们研究库存,是要在尽可能低的库存水平下满足需求。
1.2国内外研究现状
国内对企业独立需求下的物料库存控制的研究较为深入。
杨益民研究了仓库容量有限条件下的生产销售存贮问题,建立了使用租借仓库的生产销售存贮模型;
王海滋等假定订购周期服从某种特定概率分布,建立了随机状态下的基本经济订货批量模型;
罗兵、于会强考虑销售价格随外部需求情况变化的企业库存,建立了关于变质物品的存货影响销售率且销售价格可变的EOQ模型。
孙士雅、罗兵、于会强将企业在允许缺货且非瞬时补货条件下所产生的短缺成本进行深入分析,将其细化为短缺成本和因丢失销售机会而产生的成本,建立了部分短缺量拖后的EOQ模型。
黄卫来、张子刚建立了产量柔性下使整个生产系统总成本最小的最优生产批量和原材料订购决策模型。
张毕西建立了多品种生产条件下的物流总费用模型。
张坚与戴更新分别针对多阶段EOQ下多物资的合并订购策略问题,给出最优策略及其解法。
王海霞提出了零部件最优库存的控制方法,通过设置安全库存量和采购风险期,有效地解决了因产品预测误差和采购过程中的误期波动导致的缺货。
徐贤浩等提出供应连续进行的条件下的最佳订货批量和最佳订货周期的确定方法,使得供应链总的库存费用最低。
但斌,张旭梅等阐述了合作计划、预测与补给的概念和特点,提出了基于合作计划、预测与补给的供应链体系结构和合作关系,分析和论述了其运作过程;
罗兵、于会强基于协调运输的规模经济和客户的满意度之间的关系,建立了供应商管理的固定检查派送周期的存货补足库存模型。
国外对库存控制己有较深入的研究。
1911年美国的F.W哈里斯提出了经济订货批量公式,从此许多国外学者分别从不同的角度对独立需求的EOQ经典模型进行了深入地分析和扩展研究:
如在随机供应能力的情况下研究经济订货批量问题;
从买方的利益出发研究数量折扣的问题;
以及在物品是以损耗且需求是时间或零售价格的函数时,一般存在缺货等。
IlkyeongMoon在随机产品寿命周期下的经济订货批量模型存贮问题中引入了费用时值条件,分析研究了在产品寿命周期为指数分布和正态分布的成本最优化问题;
L-YOuyang则对减少订购成本对存在短缺量滞后和丢失销售等假设的连续性检查库存系统的冲击影响等。
许多学者还对基本模型进行了扩展,以便包括更多的约束。
H-JChang和C-YDye研究了部分短缺量滞后的时变需求下易变质物品的最优存贮模型。
G..Padmanabhan,PremVart考虑产品的销售环节,以单位时间的利润最大化为目标,于1995年又发展了存货影响销售率的不缺货、完全缺货和部分缺货情形下的3种库存模型,发表在欧洲运筹学杂志(Euro.OR),Kun-JenChung,PeterChu,和Shaw-PingLan于2000年在欧洲运筹学杂志上对不缺货和完全缺货两个模型进行了最优解分析,并给出了有全局唯一最优解的充分必要条件及证明。
美国的JosephAOrlicky博士首先提出了在一个企业内的物料有独立需求和相关需求的两种类型的概念。
在此基础上,人们形成了“在需要的时候提供需要的数量”的认识,发展并形成了物料需求计划(MRP)的理论,即基本MRP。
美国著名的管理专家O1iverW.Wight提出一个新概念MRPII,MRPII是在MRP的基础上发展起来的,反映企业生产计划和企业经济效益的信息集成系统。
美国著名咨询公司GartnerGroup提出了企业资源计划(ERP)的概念。
ERP是以供应链管理思想作为基础,以现代化的计算机及网络通信技术为运行平台,将企业的各项管理集成于一身,并能对供应链上所有资源进行有效的控制的计算机管理系统。
稍后,GartnerGroup提出了ERP的未来发展方向是具有协同商务功能的ERPII,并预言,ERPII将逐渐取代ERP成为新一代企业的综合性信息系统。
Lee&
Padmanabham对供应链中信息扭曲导致的需求放大现象,即“牛鞭效应”进行了深入研究,将其产生的原因归纳为需求预测修正、订货批量决策、价格波动和短缺博弈四个方面。
1.3本文主要研究内容
本文通过对吉林建龙钢铁有限公司的深入调查,对其库存管理中所存在的问题进行分析和改进。
首先了解库存及其库存管理的相关概念,掌握独立需求库存控制模型的基本内容,及供应商绩效评价方法。
基于上述理论,通过对吉林建龙钢铁实地调查,对其库存现状进行分析,了解其存在的问题。
针对这些问题,一方面运用相关库存控制方法进行优化改进;
另一方面,运用AHP和综合模糊分析法对其原材料供应商进行绩效评价研究,以优化库存,减少库存占有量,降低存储成本,增加企业效益。
2基础理论
2.1库存及其库存管理概述
美国生产与库存管理学会对库存的定义是:
“以支持生产、维护、操作和客户服务为目的而存储的各种物料,包括原材料和在制品、维修件和生产消耗、成品和备件等”。
在企业物流活动的各个环节中,合理的库存起着一定的缓冲作用,它可以满足不确定的顾客需求,平滑对生产能力的需求,缓解运营过程中不可预料的问题,降低单位订购费用与生产准备费用,利用数量折扣,避免价格上涨。
从另外一个方面来看,库存物品要占用资金,产生库存维持费用,并存在库存积压而产生损失的可能。
因此,既要利用库存加快企业物流各环节的快速实现,又要防止库存过量,占用大量不必要的库存资金。
因此,如何更好的控制库存,为企业节省更多的成本开支,增加利润,成为企业发展的重中之重。
1.库存的分类在企业物流活动中,企业持有的库存有不同的形式,从不同的角度可以对库存进行多种不同的分类:
(1)按其在企业物流过程中所处的状态分类。
①原材料库存(RawMaterialInventory)是指企业通过采购和其他方式取得的用于制造产品并构成产品实体的物品,以及供生产耗用但不构成产品实体的辅助材料、修理用备件、燃料以及外购半成品等,是用于支持企业内制造或装配过程的库存。
这部分库存可能是符合生产者自己标准的特殊商品,它存在于企业的供应物流阶段中。
②在制品库存(work-in-ProcessInventory)是指已经过一定生产过程,但尚未全部完工、在销售以前还要进一步加工的中间产品和正在加工中的产品,包括在产品生产的不同阶段的半成品,它存在于企业的生产物流阶段中。
③维护/维修库存(Maintenance/Repair/OperatingInventory)是指用于维修与养护的经常消耗的物品或部件,如石油润滑脂和机器零件。
但不包括产成品的维护活动所用的物品或部件,它也存在
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