考试不合格通报批评范文文档格式.docx

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下午4点，李成和副河长陶利兵、河道警长刘明、村河段长刘诚成在九斗中沟的桥头会合，4人沿着九斗中沟南岸开始巡河。

李成介绍，巡河主要是巡查河面有没有排污现象？

水域是否存在污染？

有没有垃圾、渣土、违建、废弃物堆积？

河道水域是否有成片漂浮物……

对于这条河，李成不敢有半点懈怠。

几个月前发生的一件窘事，让他至今想起还脸红冒汗。

今年5月18日，泗阳县召开全县河长大会暨防汛防旱工作会议，会上宣读了“xx年度河长制考核情况的通报”，对考核优秀的先进通报表彰。

李成则因考核不合格，与其他18位河长一起被通报批评，并由县监委集中约谈，如果两次被评为不合格，还会被问责处理。

“还从来没有过因为这样一个单项工作被约谈的。

”谈及自己接到被约谈通知时的心情，李成用“震惊”二字来形容。

“震惊”之余，李成还有一点委屈。

李成介绍，当地有个风俗，群众在丧事过后“习惯”把丧葬用品倾倒在家附近，考核组来检查时，正好有一户人家办丧事，丧葬用品被倾倒在了河道护坡上……

从最开始的震惊、委屈，再到后来的坦然面对、认真整改，李成坦言，切切实实地感受到泗阳县委、县政府对河长考核工作是动真格的，不是走走形式，容不得半点敷衍。

河长不是“冠名制”，而是“责任制”。

记者从泗阳县河长办了解到，根据相关考核工作安排，由县河长办牵头，按照相关考核办法，根据分级权限分别组织了对县级河长、副河长，乡级政委、总河长，县、乡两级河湖警长，乡级河长,村级河段长进行考核评议。

考核工作坚持日常监督考评与年终考核相结合、乡镇（街道）级自评与县级考核相结合、部门测评和第三方监测相结合。

对县级河长、副河长，乡级双总河长考核采用百分制。

述职评议、观摩评比占20分，河长办考核占35分，主要考核河长工作落实、乡级河长办运行、人员配备、六项制度执行、河长履职、信息报送、交办督办事项完成、长效管护、黑臭水体治理等情况；

环保局考核占30分，主要考核水质监测断面达标、乡镇污水处理以及村庄污水处理设施运行、排污口治理等情况；

农委考核占15分，主要考核河道两岸畜禽养殖场关停整治、农业面源污染治理等。

同时，还有加减分项目，被媒体正面报道的、生态河道建设通过市级考核验收的加分。

对乡级河长的考核。

采取“以河定人”的方式，由县河长办牵头，乡镇（街道）、水利局、环保局、农委等单位根据河长履职、河道管护、河道治理、水质变化等方面考核打分，考核分上半年、下半年两次进行，两次考核平均分最高为优秀、最低为不合格。

对县、乡两级河湖警长的考核由该县公安局征求相关单位意见直接考核评分，主要考核巡河次数、案件受理、办理结果、出警是否及时、交办事项完成、信息报送等情况。

在泗阳县河长办，记者看到了《泗阳县2018年度河长制工作考核方案》。

在考核等次评定一项里，记者看到考核评议结果分为优秀、良好、合格和不合格四个等次。

县级河长、副河长考核优秀等次3名、不合格等次1名；

乡级政委、总河长的考核优秀等次3名、不合格等次2名，不合格率占10%；

乡级河长考核各乡镇（街道）优秀等次1名、不合格等次1名；

河湖警长考核优秀等次县级1名、乡级4名。

那么，对于考核结果是如何应用的呢？

优秀的先进通报表彰，颁发优秀政委（河长）等荣誉证书；

对不合格的予以通报批评，由县监委进行约谈问责。

所有考核结果报县委组织部，记入个人档案，作为党政领导干部选拔任用、自然资源资产离任审计的重要依据。

同时，由县电视台组织采访报道，优秀的介绍经验、不合格的表态发言。

据了解，泗阳县共有362条县、乡级河道，全部明确了河长、副河长、河湖警长和河段长，共计912位，实现县、乡、村三级河长全覆盖。

河长制推行以来，泗阳共计约谈24位“问题”河长，下发河湖问题交办单120项，完成率达98%，有力助推全县河长制工作取得实效。

这是桔子学车之前发的文章，我觉得应该对你有帮助，以下：

新手学车：

___怎么练车更高效？

___学的是每个学员的必经之路，作为一枚新手，刚开始学车肯定会遇到各种各样的问题，以下是桔子学车的关于___练车的3个最重要的基础的详解和2个练车经验，希望对大家有所帮助。

一、技术方面的问题

___必须掌握好3个基本技能：

离合器使用、根据参照物看点和打方向盘。

1、离合器的使用

离合器控制主要找两个点：

第一点是平时慢速行走的点，第二个点就是上坡起步的时候的半联动点。

（1）第一个点：

离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合。

感觉到发动机声音刚开始发生变化，就是变得稍微有点闷了，就是第一个点了。

（2）第二个点：

就是半坡起步半联动点。

有两种方法，第一种是抖动，就是方向盘和档位杆开始抖动。

离合器踏板也会有一点抖。

第二种是看转速表，捷达一般是滑落到600-700转的时候。

第二种方法相对好掌握，但是两种方法都必须要掌握，否则考场车的转速表是坏的怎么办。

离合器使用注意事项：

（1）练车和考试都穿薄底鞋，更容易感受离合器踏板的细微差别。

（2）初学者脚跟一定要着地，作为控制的支点，脚跟不着地那是老司机的做法。

（3）每辆车的离合器轻重松紧不一样，上车把所有工作都准备好后，不要急着开始，先踩住刹车，测试半联动点的大概位置，抖动幅度和转速位置。

2、看点位

看点基础：

调整座椅、靠背和后视镜。

（1）调座椅：

一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。

（2）调靠背：

靠背角度的标准为手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘最上方。

（3）调后视镜：

车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手

注意：

科二考试很讲究点线位置，所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致，还有坐姿也要保持一致（各地车型不同，考试标准以实际情况为准）。

参照点：

门把手、后视镜下沿，雨刷器等。

参照点的选取不是固定的，根据身高调整看点的位置。

每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。

不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。

3、打方向盘

打方向盘的方法所有学员都会，不同的是熟练程度差异，我觉得这个没有太多的方法，需要多练，直至双手能够熟练打方向盘为止。

___中方向盘使用的两个重点：

倒库：

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。

即哪边宽往哪边打。

过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。

曲线行驶：

曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。

不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。

二、练车经验

1、练车间隔时间不要太长

有的人两次练车间隔了一个多月，练了等于白练。

车感怎么来，就是通过多练积累的。

隔了很长时间才练一次车，对于培养车感毫无用处，教练讲的方法也很容易忘记，效果不要太差！

2、有意识地模拟考试

练车熟练后，要5个项目一起练，按照考试的要求来做，模拟考试的紧张感。

熟悉了这种紧张感后，考试就不怕紧张了。

以上是桔子学车对于新手学车练车的一些总结，希望对你有所启发。

桔子学车是深圳年轻人信赖的学车平台，自由选教练，一人一车，微信约车，在线评价。

每个地方的规则都不太一样吧，可以自主预约，和教练沟通好就行了，否则约上了没得练车，那也是个麻烦事…

说说我的经历吧，18年11月12日考的科三挂了，当时和教练说，他说要十天后才能预约，我就叫他帮忙安排下，十天过去了，提醒他预约，每次都是"

好的"

来收场，可就是没下文，12月12日的时候，提醒他时，竟然问哪天考挂科的，我说一个月了，他才帮我预约17号的（他说周二是我们驾校主场，比较好点，刚好17号是周二），可是时间太短了，预约失败，我和他说收到失败信息时，他说是因为我约考的时间太长了，说提前两三天约成功率会更加高，就叫他放心上帮忙好好预约下…21号再提醒时，22号他截图约25号的给我看，说我的排名太后面了，不能预约，我发现根本点不了25号了（当时可点预约的最前面一天都是26号了），就有点生气，结果和他说自己预约，晚上才给我账号密码，由于再次星期二是1号放假，只能约1月8号了，我点进去时，显示排名是第一位，直接预约…结果等到1月3号就走有信息提示预约成功了。

有时候报名的是自己开店面挂别人名字的那种驾照的话，收钱了不会主动帮你的，要一而再再而三的说才行，而且说多了也会"

生气"

，到时没办法，遇到这种事只能"

硬着头皮"

了

从教师的角度出发，我个人支持学校的做法。

大学课业负担相比初高中轻松很多，学生有大把的学习时间，如果认真学习，谁都不会挂科。

而很多学生进入大学后就不再把学习当回事了，天天忙于交际、玩手机等与学习无关的事。

还有些学生甚至通过和老师拉关系还凑学分，不学无术。

还有的一次次补课都不过，这些学生自律能力很差，对学校给于的补考机会根本不珍惜，根本不把成绩当回事。

这样的大学生如果学校准予毕业，他们没有真才实学，将来走上工作岗位也不能胜任工作，这样打击他们一下，或许在今后的生活中他们会励志一些，未尝不是一件好事。

同时，也能起到杀一儆百的作用，使现在在读的大学生对学习提高重视。

从学生家长的角度来讲，辛辛苦苦供养十多年，终于熬到孩子该毕业了，学生却被清退了，这样的打击确实太大，太残酷了。

作为外人想想此事都于心不忍，家长的血汗钱白搭了。

对于被清退的学生来讲，想凭借大学文凭找工作的梦想破灭了。

将来找工作时还会因为这个受到影响，大学是白读了。

不过人生的路还很漫长，希望能够接受这次惨痛的教训，以后认真对待自己的人生，踏踏实实做人，认认真真做事，抽空闲时间把大学该掌握的知识补回来。

只要有知识，有能力，没有文凭也一样能立足社会。

成功的路不止一条，希望这些学生能把以后的人生路途走好。

这个情况我考___的时候也遇到过，所以也是切身体会，我是考B2的，我是等我前面那位考生快走到一半了我才出发的（因为他是第二次考，第一次我看他全程都是一档不踩油所以知道他很慢），哪知道走到三分之二的时候还是追上了他，此时监控室也播放语音叫我跟前车保持距离，因为考试途中项目内是不能停车的，所以等我出了一个项目后语音提示此项目结束，我就停下来等了大概十来分钟，看不见他了我才又重新起步，但到了倒数第三个项目，我又追上了他，此项目起伏路，我在项目前停车等他快出项目了才起步，哪知道我到项目一半的时候，他出项目停下来了，此时我也是一档，但若他再不走我只有两个结果，要么撞他，要么停车考试下课！

我猛按喇叭催他赶紧