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(2)载体。
载体是流体借以流动的设备和设施。
载体分为两类,一类是直接盛载并运送流体的设备,如车辆、飞机等装卸搬运设备;
另一类是指基础设施,如铁路、公路、港口等。
(3)流向。
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
三者缺一不可!
物流经济学说:
物流学科产生的基础:
现代物流的特征:
1、系统化。
2、总成本最小化。
3、信息化。
4、技术手段现代化。
5、服务社会化。
6、管理专门化。
7、电子化。
8、快速反应化。
9、网络化。
10、柔性化。
11、标准化。
第二章物流系统
物流系统的特征:
1、2集合性。
3动态性。
4适应性
1、物流系统具有一定的目的性。
物流系统一定要有明确的目的,而且这个目的只有一个,就是保证将市场所需要的商品,在必要的时候、暧昧照必要的数量送达需求者的手中的这一物流使命的完成。
2、构成物流系统的子系统和要素未达成物流的整体目的而发挥作用,要素之间存在着相互作用的关系。
3、物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用。
物流系统是企业经营大系统的一部分或者说是其子系统。
4、物流系统需要通过信息的反馈加以控制。
物流系统中各环节的衔接配合离不开信息功能。
物流系统优化原则:
1、大量化原则。
通过一次性处理大量货物,提高设备设施的使用率和劳动生产率,以达到降低物流成本的目的。
2、计划性原则。
通过有计划地组织物流活动大道物流合理化的目的。
3、短路化原则。
减少物流中间环节,以最短的线路完成商品的空间转移。
4、共同化原则。
通过物流业务的合作,提到单个企业的物流效率。
5、标准化原则。
彼岸准话是指物流设施设备标准化,物流信息标准化,物流作业以及物流服务标准化等。
6、信息化原则。
运用现代计算机技术、网络通信技术等,构筑起能够对物流活动相关信息进行高效率搜集、处理和传输的物流信息系统。
物流系统的基本模型:
五大模型
1、物流中心库存集中型。
这是制造企业具有代表性的物流系统类型。
库存集中放置在与工厂相邻的物流中心,配置在市场附近的配送中心只保有3天或一周左右的少量库存。
2、配送中心转载基地型。
这种模式适时应及时生产、及时配送方式的一种物流系统。
转载基地属于没有库存的配送基地。
3、高频率、小批量集中出库型。
这种模式是将大批量货物的物流业务与多品种、小批量货物的物流业务分离开来,以提高多品种、小批量货物分拣和出库等作业的效率,便与实现机械化作业。
4、C类商品后方配置型。
这里的c类商品是指出库频率使粉底的哪些商品。
5、工厂直达送货型。
这是企业物流系统的一种极端形式,在多数情况下,与第一种类型的物流系统结合在一起使用。
第三章物流活动及其合理化管理
五种物流运输方式的优缺点与适用对象
运输手段
长处
短处
适用对象
铁道
1、可以满足大量货物一次性高效率运输
2、运输运费负担较小的货物的时候,单位运费低廉,比较经济
3、由于采用轨道运输,事故相对较少,安全性高
4、铁路运输网完善,可以将货物运往各地
5、运输上受天气影响小
1、近距离运输费用高
2、不适合紧急运输的要求
3、长距离运输的情况下,由于需要进行火车配车,中途停留时间较长
汽车
1、可以进行门道门的连续运输
2、适合于近距离运输,比较经济
3、使用上灵活,可以满足用户的多种需求
1、运输单位小,不适合于大量运输
2、长距离运输运费较高
船舶
1、适合于运费负担能力较小的大量货物的运输
2、适合于宽大、重量大的货物运输
1、运输速度缓慢
2、港口的装卸费用较高
3、航行受天气影响较大
4、运输的正确性和安全性较差
航空
1、运输速度快
2、适合于运费负担能力大的少量货物的长距离运输
1、运费高,不适合低价值货物和大量货物的运输
2、重量受到限制
3、机场所在地以外的城市再利用上受到限制
管道
1、运输效率高
2、适合于气体、液体货物的运输
3、占用土地少
4、运输效率高,适合与自动化管理
运输对象受到限制
多式联运:
多式联运是联运经营者受首托运人、收货人货旅客的委托,为委托人实现两种以上运输方式(含两种)或两程以上(含两程)运输的衔接,以及提供相关运输物流辅助服务的活动。
多式联运特点:
1、代理性
联运代理行业主要是以提供服务的方式为承运、托运方提供代办中转和代理承办托运业务的。
2、协同性
联运不仅要求运输过程设计的各部门和各环节在运输组织上协作配合,建立规章制度,在技术装备上,也必须同步建设,实现运输设施的协同性。
3、通用性
联运涉及两种以上的运输方式或一种运输方式两程以上的衔接配合,以及各企业间的运输协作,必须具有两种运输方式或两个以上企业共同遵循的通用性。
4、全程性
无论经过几轮运输,及各种转环节,均可一票贯通全程,具有组织完成运输任务的全程性。
5、简便性
手续非常简便,大大节省了货主运输的人力和时间。
包装的定义:
所谓包装是指为在流通过程中保护商品,方便运输,促进销售,按照一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称,(名词)
也指为了达到上述的目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
(动词)
工业包装的五大功能:
工业包装的功能主要体现在保护商品,促进物流作业效率化等方面
1、保护性
(1、防止由于化学变化等原因导致物品变质
(2、防止物品的发生变形、破损等物理性变化
(3、防止异物混入、污染
(4、其他,如生锈、生虫等
2、单元化(数量性、单位性)
包装具有将物品集合为便于理货的数量单位的功能
3、标识性
通过包装使印刷、贴标签等标识变得容易
4、便利性
5、适应性
通过工业包装给消费者带来对商品的好感和满足也是必要和不可缺少的。
运输包装的标志:
指示性标志。
又称注意标志,一般以简单醒目的图形和文字在包装上标出,用来提示工作人员在运输、装卸、保管过程中需要主义的事项。
警告性标志。
又称危险品标志,是对易爆品、易燃品、有毒物品、腐蚀性物品、放射性物品等危险品在其运输包装上清楚而明确刷制的标志,以警告工作人员,使其在装卸、运输和保管过程中按货物的特性采取相应的保护措施,保护货物与人身的安全。
装卸:
所谓装卸是指物流过程中对于保管和运输两端物资的处理活动,具体来说,包括物资的装载、卸货、移动、堆码上架、取货、备货、分拣等作业以及附属于这些活动的作业。
仓库的基本作业过程(三个阶段):
p104图
入库阶段
1、货物接运
(1、到车站、码头提货
(2、到货住单位提取货物
(3、托运单位送货到库接货
(4、铁路专用线到货接货
2、货物保管阶段
3、出库阶段
(1、自提方式
(2、送货方式
(3、中转方式
流通加工:
指物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加的包装、分割、计量、分拣、刷拴标签、组装等简单作业的总称。
流通加工的特点:
不改变商品的基本形态和功能,只是完善商品的使用功能,提高商品的附加值,满足消费者多样化需求,促进物流效率。
第4章配送与配送中心
配送是指从最后一个物流节点到客户之间的物资空间移动过程,最后一个物流节点设施一般是指配送中心或零售店铺。
在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
配送中心:
从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织,应基本符合下列要求:
1、主要为特定或末端客户提供服务。
2、配送功能健全。
3、辐射范围小。
4、提供高频率、小批量、多次配送服务。
保管型仓库(物流中心)与配送中心(流通型仓库)的比较
仓库(物流中心)
配送中心
功能
以物资保管为主要功能
入库、验收、保管、备货、分拣、流通加工、检验、出库等均为配送中心的功能
空间
保管空间
保管空间占一半,其他功能占一半。
设计
以保管为主题,平面摆放,通路少,未进行严格的场所管理
按照配送中心功能的流转顺序设计,利用货架实行立体存放,有严格的场所管理
信息特征
货物的状况和信息不一致
货物的状况与信息一致
事务处理、信息传送的系统化
基本上使用人工完成事务处理和信息的传送
利用信息系统工具和物流信息系统完成事务处理和信息传送
作业的自动化和省力化
基本上是人工作业
在信息系统的支持下实现作业的自动化和省力化
对多样化物流需求的适应力
基本上不能适应
可以适应
按配送中心的功能划分:
1、通过型配送中心。
通过型配送中心的特点是商品在这里停留的时间非常短
2、集中库存型配送中心。
集中型库存配送中心具有商品储存功能
3、流通加工型配送中心。
流通加工型配送中心除了开展配送服务外,还根据用户的需要在配送前对商品进行流通加工。
配送中心的作用:
(1)从供应商和厂商的角度看
1、物流成本得到控制
2、实现库存集约化
3、通过提高客户服务水平,实现产品销售
4、有利于把握销售信息
5、有利于实现商务分离
(2)从需求方的角度看(以连锁店为例)
1、降低进货成本
2、改善店铺的库存水平
3、减少店铺的采购、验收、入库等费用
4、减少交易费用、降低物流整体成本
5、促信息沟通
共同配送的概念:
共同配送是有多个企业联合组织实施的配送活动,其目的是为了提高配送效率。
共同配送实施的主体是可以作为物流需求方的制造商、批发商和零售商,也可以是作为物流服务供应方的运输企业或仓库企业。
第五章物流客户服务
物流客户服务的概念:
工商企业为支持其核心产品销售而向客户提供的物流服务。
如何理解物流客户服务:
1、我留客户服务的提供主体是工商企业。
2、物流客户服务是企业向客户所提供的总体服务中的一部分,属于客户服务的范畴。
3、工商企业向客户提供的物流客户服务与物流专业企业面向物流市场作为其产品提供的物流服务是两个不同的概念。
4、物流客户服务对于企业产品的营销能力和水平会产生重要影响,直接关系到差您的竞争力,关系到客户对企业的满意度。
5、物流客户服务目标很大程度上决定了企业物流系统的结构,企业物流系统要根据客户对于物流服务的需求来进行设计。
物流客户服务对于企业竞争力的重要性体现在哪:
1、物流客户服务已逐渐成为企业经营
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