汽车检测仪器设备期间核查文档格式.docx
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3……………………………………………查核间期仪析分量流.
4实施………………………………………………………………34
附:
期间核查记录表…………………………………………………35
附录1侧滑检验台核查记录………………………………………35
附录2车速表检验台核查记录………………………………36
附录3轴(轮)重仪核查记录………………………………37
附录4制动检验台核查记录………………………………39
附录5不透光度计标定核查记录………………………………39
附录6废气分析仪核查核查记录(稳态工况法)……………40
废气分析仪核查记录(双怠速法)…………………41
HC/CO气体测试仪………………………………42
附录7前照灯检测仪核查记录………………………………43
附录8声计级核查记录…………………………………45
附录9不透光度计核查记录………………………………46
滤纸烟度计校准A…………………………………47
滤纸式烟度计B…………………………………48
附录10扭力传感器核查记录A……………………………49
扭力传感器核查记录B……………………………50
附件11温湿度、大气压校准………………………………51
附件12期间核查记录(核查标准法)……………………52
35……………………)法对比备设(录记查核间期31件附.
汽车检测仪器设备期间核查操作规程
1目的
为了本检测站主要仪器设备保持正常状态,确保提供给检测结果的质量,本站对所有主要仪器设备实行运行中检查(期间核查),特制定本作业指导书。
2范围
本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴(轮)重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后,必须依照本作业指导书的要求进行核查。
3期间核查
3.1侧滑检验台期间核查
(1)技术依据:
国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
(2)核查项目及要求:
零值误差:
不大于±
0.2m/km。
零点漂移:
每隔5min观察1次,15min内不大于0.2m/km。
示值误差不超过±
示值重复性误差:
不超过0.1m/km。
(3)核查用仪器设备:
百分表0~10mm,2级(±
2%)
(4)核查方法:
在左台(或右台)安装好百分表和挡板,计算机进入标定界面,
选(点)标定状态,点清零键,用微动工具缓缓推动滑板,当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时,分别读取百分表示值。
向内、向外各重复3次,按下式计算示值误差:
△i=xi-Si/L
式中:
△i——第i测量点的示值误差(m/km);
xi——第i测量点的侧滑台示值(m/km);
Si——第i测量点百分表3次示值的平均值(mm);
L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度(m)。
以上各测量点示值误差不超过±
左(右)台分别标定。
选(点)停止状态,结束核查工作。
(5)核查周期
侧滑台的核查周期一般为6个月。
3.2车速表检验台期间核查
国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。
0.5km/h。
零点漂移:
15min内不大于±
车速台示值误差不超过±
3%。
测(转)速仪60km/h以上±
0.5%(2000r/min以上)。
(电子计数)
核查方法:
(4)
将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上,并做好安全防护工作。
计算机进入软件标定界面,选中“车速”,点击“标定”,就进入车速标定界面。
选中“标定状态”,点击“清零”,由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转,在车速台示值分别约为40km/h时用测(转)速仪测量实际速度(转速)。
重复测量3次,按下面公式计算各点每次示值误差:
δ=(V/Vo-1)100%
δ——车速台示值误差;
V——车速台示值(km/h);
Vo——测速仪测量速度值(km/h)。
δ=(V·
105/6πDn-1)100%
n——转速仪测量转速值(r/min);
D——车速台主滚筒标称外径(mm)。
将各点3次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值,应符合不超过±
3%的要求。
(5)核查周期
车速表检验台核查周期一般为6个月。
3.3轴(轮)重仪期间核查
国家计量检定规程JJG1014-2006轴(轮)重仪检定规程
机动车安全检测设备GB/T11798.7-2001轴(轮)重仪检定技术条件
核查项目及要求:
(2)
空载变动性:
不大于0.1%Max。
30min内不大于0.1%Max。
示值误差:
当测量值不大于10%(F.S):
±
0.2%(F.S),测量值大于10%(F.S):
2%。
重复性误差:
不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。
示值间差:
不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。
用砝码核查的。
一组轴(轮)重仪要求2000kg砝码,准确度±
0.1%。
或用测力传感器核查的。
压力传感器测量范围不小于轴(轮)重仪50%(F.S),准确度为2级。
反力架、千斤顶等核查用辅助工具。
进入计算机软件标定界面,选中“制动”(轴重与制动在同一标定界面),点击“标定”,就进入轴重标定界面,选中“线性标定”,以及“标定项目”中的左(或右)重量,然后选中“标定状态”,点击“清零”,接着开始对台体加力,并观察计算机示值。
a.用砝码核查
按选定测试点加载砝码,示值误差按下式计算:
△xmg)(100%/m-g
=iiii式中:
△I——第i测量点示值误差;
xi——第i测量点轴(轮)重仪三次示值的平均值(N);
);
kg测量点加载砝码质量值(i——第mi
g——核查地区重力加速度(m/s2)。
b.用测力传感器核查。
当现场核查条件有限时,允许采用压力传感器核查。
安置反力架、压力传感器及千斤顶等。
通过千斤顶施加载荷,在压力传感器示值达到测试点时,读取轮重仪示值。
按下式计算轮重仪示值误差:
△i测量点示值误差;
——第式中:
ixi测量点轴(轮)重仪三次示值的平均值——第i(应去除压力传感器、千斤顶、衬板等载荷值)(N);
Ai测量点时压力传感器仪表示值(N)。
——第i在轴(轮)重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架,并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。
通过改变千斤顶作用力,读取压力传感器及轴(轮)重仪示值,按上式计算轴(轮)重仪示值误差。
核查周期一般为6个月。
3.4制动检验台期间核查
(1)技术依据:
国家计量检定规程JJG906-2009滚筒反力式制动检验台检定规程。
机动车安全检测设备GB/T11798.2-2001滚筒反力式制动试验台检定技术条件
0.2%F.S(额定承载质量≤3t的制动台);
±
0.2%F.S(额定承载质量>3t的制动台)零点漂移:
30min内不大于±
0.1%F.S。
22.5N或各测试点给定植的±
3%(额定承载质量≤3t的制动台);
0.00075mg或各测试点给定植的±
3%(额定承载质量>3t的制动台)。
这里m为额定承载质量,mg为额定载荷。
重(示值误差制动力不大于4%(F.S)。
复性误差:
2%的:
不超过±
0.4%(F.S);
制动力大于4%(F.S)的:
5%。
)
(注:
13t制动台满量程F.S为40000N,3t制动台F.S为10000N。
制动台标定支架及砝码,砝码准确度±
核查用仪器设备主要技术要求
0.1%
1)制动台测力仪(力臂误差不大于±
0.3%
专用测力杠杆
)砝码20.1%
或(0.3%
专用砝码杠杆力臂误差不大于±
(4)用调平螺栓调整至支架上将标定支架用连接销固定在测力臂上,平面水平。
核查前必须断开滚筒电机的电源以确保安全。
.
计算机进入软件标定界面,选中“制动”(轴重与制动在同一标定界面),点击“标定”,就进入制动标定界面,选中“线性标定”,以及“标定项目”中的左(或右)制动,然后选中“标定状态”,点击“清零”,待计算机显示稳定后,给吊蓝分别逐步加砝码至25kg,50kg,100kg,200kg。
然后逐级减载至零。
重复3次,分别读取各点(或按制动台满量程的4%,20%,100%(根据实相应的制动台示值。
际使用情况,另选择几个测量点,以保证总测量点数不少于6点)逐级加载至满量程;
重复3次,分别读取各点相应的制动台示值。
各测量点示值误差的计算:
采用测力仪核查时:
△——第i测量点绝对示值误差;
if——第i测量点时制动台3次示值(增载减载分别计i算)的平均值(N)
F——第i测量点时,测力仪示值(N)iL——测力杠杆等效力臂长(mm);
R——制动台主滚筒半径(mm)。
a.对不大于4%(F.S)的测量点计算示值引用误差
δ△/(F.S)×
=100%
δ——示值误差。
式中:
b.对大于4%(F.S)的测量点计算示值相对误差
采用砝码核查时:
△fM·
gLr/=·
-iiiMi测量点时,加载砝码质量(kg);
——第式中:
i2g)。
——核查地区重力加速度(m/s对不大于4%(F.S)的测量点按公式下面计算示值引用误差。
以上各核查点示值误差均应分别符合要求。
△i=fi-Mi·
g·
L/r
△i——第i测量点绝对示值误差;
fi——第i测量点时制动台3次示值(增载减载分别计算)的平均值(N)
Mi——第i测量点时,加载砝码质量(kg);
g——核查地区重力加速度(m/s2)。
L——测力杠杆等效力臂长(mm);
r——制动台主滚筒半径(mm)。
(5)核查周期
制动检验台的核查周期一般为6个月。
3.5不透光烟度计期间核查
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- 汽车 检测 仪器设备 期间 核查
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