天津某地铁车站路盾构工程盾构机组装调试方案.docx
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天津某地铁车站路盾构工程盾构机组装调试方案
目录
第一章设备概况1
第一节盾构机概况1
第二节吊装设备3
第三节总体组装调试方案4
第二章盾构机下井组装4
第一节盾构进场前的准备工作4
第一小节人员准备工作4
第二小节场地准备工作4
第三小节风水电准备5
第四小节组装所需设备、工具、材料5
第五小节加工件准备8
第六小节其它工作8
第二节盾构机组装流程8
第三节盾构机下井组装10
第四节盾构机重要结合部组装12
第三章盾构机调试13
第一节调试的目的13
第二节调试的注意事项13
第三节各系统的调试14
第一小节电器系统14
第二小节冷却系统14
第三小节集中润滑系统15
第四小节螺旋机闸门系统15
第五小节螺旋机系统15
第六小节推进系统16
第七小节拼装机系统16
第八小节刀盘系统17
第九小节盾尾密封系统19
第十小节注浆系统19
第四章安全保证措施20
第一节安全管理体系20
第二节安全技术措施21
第五章现场应急预案22
第一章设备概况
第一节盾构机概况
天津地铁5号线工程土建施工第8合同段施工范围包括地铁5号线思源道站(不含)~建昌道站(含)~金钟路站(不含),共1站2区间,车站总建筑面积16600m2,区间总长度约为1.386km,基坑最深约16.57m。
其中建昌道站为地下双层岛式站台车站。
思源道站~建昌道站~金钟路站两区间为盾构区间。
其中1#盾构机计划于2014年2月末在建昌道站始发井始发,掘进到思源道站,将1#盾构机重新拆除吊装至建昌道站始发,掘进至思源道站。
1#盾构机完成建昌道站~思源道站盾构施工工程后,将其拆除至建昌道站左线,掘进至金钟河大街站。
2#盾构机自建昌道站右线始发,掘进至金钟河大街站。
盾构机选用刀盘直径φ6450mm土压平衡盾构机,设备单件最大宽度6450mm,最大高度3359mm,单件最大重量98T。
按照厂家提供的盾构分块图,盾构到达现场后,整体性较好,各大件已经在工厂组装完毕.对运输转场的要求较高,但减少了现场组装的工作量,能很大程度上提高下井组装的速度。
盾构机主要技术参数
盾构主要部件外形尺寸和重量表
部套名称
外形尺寸(mm)
重量(t)
数量
备注
刀盘
Φ6450×1561
(外径×长度)
35.9
1
A环+驱动
Φ6450×3670
(外径×长度)
98
1
B环+T1+拼装机
Φ6450×4330
(外径×长度)
85
1
盾尾组件
Φ6450×2432
(外径×长度)
12.4
2
螺旋机
组件
9829×Φ970
(长度×外径)
12.5
拼装平台组件
5211×2660×2243
(长×宽×高)
4
平台右走道
3750×2357×1235
(长×宽×高)
1.5
平台左走道
3750×2357×1235
(长×宽×高)
1.5
双梁
(一)
6385×600×200
(长×宽×高)
0.8×2
2
双梁
(二)
6540×600×200
(长×宽×高)
0.8×2
2
双梁(三)
6489×600×200
(长×宽×高)
0.8×2
2
拼装机
Φ4800×2453
(外径×长度)
16
部套名称
外形尺寸(mm)
重量(t)
备注
牵引梁
12735(长度)
2
皮带机
1.1×2
1#车架
组件
10800×4617×3663
(长×宽×高)
12
2#车架
组件
8500×4617×3663
(长×宽×高)
16
3#车架
组件
7500×4617×3663
(长×宽×高)
20.5
4#车架
组件
7500×4617×3663
(长×宽×高)
12
5#车架
组件
7500×4617×3663
(长×宽×高)
19
第二节吊装设备
为了便于运输,盾构机出厂时先解体,抵达施工现场后,分块吊装下井,井下进行安装调试。
盾构机分块吊装下井时,最大一块重约50t,结合盾构机在运输车的状态,为了方便盾构机翻转的需要,现场提供280吨履带吊(SCX2800)主吊,130吨汽车吊共同完成盾构机的吊装工作。
主要起重机械的工作参数表
280吨履带吊(SCX2800)
序号
项目
参数
备注
1
主臂长度
27.45米
2
作业半径
11.0米
3
额定吊重
111.6吨
4
实际吊重
98.0吨
5
负荷率
87.8%
130吨汽车吊
序号
项目
参数
备注
1
主臂长度
17.0米
2
作业半径
7.0米
3
额定吊重
57.3吨
4
实际吊重
49吨
5
负荷率
85.5%
第三节总体组装调试方案
盾构机下井组装总体方案为:
先后备台车,后盾构主机。
即由5号台车开始,到1号台车结束,首先完成台车的下井安装;然后,再吊盾构基座、前体、刀盘、中体和后体等,完成主机安装。
盾构机调试总体方案为:
盾构机组装和连接完毕并确定无误后,即可进行盾构机调试,调试分空载调试和负载调试。
空载调试主要内容为:
配电系统,液压系统,润滑系统,冷却系统,注浆系统,以及各种仪表、传感器的校正。
空载调试盾构机各系统运转后即可进行负载调试。
负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。
通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。
第二章、盾构机下井总装
第一节盾构进场前的准备工作
第一小节人员准备工作
组长:
张炳辉
副组长:
钱玉红王永明
专职质量员:
刘龙秋
专职安全员:
李永涛
电气技术负责人:
冷建忠
机械技术负责人:
徐明
第二小节场地准备工作
盾构机到达现场前,站内临时存放场地必要时进行硬化处理。
始发井周围地面必须进行加固处理,以满足吊车起重作业和运输车辆行走为准。
场地中间,主要存放台车机架、风管机架、盾构机附件、工具库等。
盾构机后配套进场后,利用现有的场地组织安装。
第三小节风、水、电准备
(1)供风方案
压缩空气用于风动工具、盾构机的脂润滑、气动阀等,盾构机约需10bar的风量160m3/h,不连续使用。
采用盾构机后配套的电动空压机,少量用风采用移动式电动空压机v-0.6/7。
(2)供水方案
根据盾构机的技术参数可知,水用于盾构机的冷却系统、注浆系统等,工地提供Ф100的自来水管。
能够满足盾构调试。
(3)供电方案
根据盾构施工的生产、生活用电情况,在地面安装一台400kVA的箱式变压器,满足除盾构机以外的其他用电需求;盾构机配备10KV、容量2000KVA的施工用电。
第四小节组装所需设备、工具、材料
根据相应的组装调试方案,需要的调试工具清单表,该设备清单在盾构机设备进场前必须完善。
安装调试过程中需要的工具(含电气组装工具)见下表。
盾构机组装调试工具
序号
名称
型号规格
单位
数量
备注
1
电工工具
套
2
2
活动人梯
架
4
3
氧气、乙炔割具
套
2
4
吊篮
个
1
5
起吊链条
32t
付
1
6
小棘轮扳手
1/2英寸,19mm套筒
把
2
7
大棘轮扳手
1/2英寸、1英寸
把
各2
8
套筒
套
1
9
重型套筒
套
1
10
内六角扳手
英制
套
1
11
内六角扳手
十件套
套
2
12
内六角扳手
14mm、17mm、19mm、22mm、30mm
把
各2
13
开口扳手
<42mm
套
2
14
开口扳手
≥42mm
套
1
15
梅花扳手
<42mm
套
2
16
梅花扳手
≥42mm
套
1
17
开口扳手
英制
套
1
18
敲击呆扳手
36、41、42、46、50、55、60、
65、70(mm)
套
1
19
敲击梅花扳手
36、41、42、46、50、55、60、65、70(mm)
套
1
20
管钳
200、300、450、600、900
把
各1
21
链条管子钳
A型300、B型900
把
各1
22
丝锥
套
1
23
扳牙
套
1
24
手拉葫芦
3吨、5吨、10吨和15吨
个
各2
25
4米扁平吊带
1.5吨、3吨、5吨
个
各2
26
8米扁平吊带
10吨
个
2
27
环形吊带
3吨、5吨
根
各2
28
卸扣
3吨、5吨、10吨、20吨
个
各4
29
油压千斤顶
3.2t、5t、10t、16t、50t
个
各2
30
螺旋千斤顶
50吨
个
2
31
液压小推车
3吨
个
1
32
起道器
20t
个
2
33
角磨机
SIM-100B、SIM-125
把
各2
34
角磨机
SIM230B
把
2
35
钢丝绳
Φ16mm×5m、Φ16mm×10m
根
各2
36
钢丝绳
Φ20mm×20m
根
2
37
钢丝绳
Φ12mm×10m
根
4
38
撬棍
根
4
39
气割设备
套
2
40
刀子
把
4
41
刀片
盒
6
42
风动扳手
个
2
43
铁锤
5公斤
个
3
44
榔头
2公斤
个
6
45
橡皮锤
个
1
46
铜棒
个
2
安装调试时消耗的材料计划如下表。
盾构组装调试消耗材料计划表
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
角磨片
SIM-100B、SIM-125B
片
各200
2
电焊条
J506
kg
400
3
CO2焊丝
Ф1.6
kg
400
4
液压油
桶
20
5
齿轮油
6
润滑脂
7
机械油
9
电缆
10
插座板
个
10
11
手套
双
100
12
毛巾
条
100
13
镀锌铁线
kg
50
14
方木
根
100
15
插头
16
钢板
12m或10mm
17
清洗剂
瓶
40
18
砂轮片
SIM230B
盒
8
19
铁锹
把
10
20
灰刀
把
10
21
绸布
米
20
22
抹布
袋
2
23
砂纸
0号
张
10
24
棉纱
袋
2
25
木板
50mm厚,
m2
20
26
扒钉
公斤
15
27
绑扎袋
500m
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