完整版阿克苏二团第一合同段施组施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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2、沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征
2.1地形、地貌
本合同段位于天山南麓,塔里木盆地北缘的山前冲洪积平原上,地势平坦开阔,略有起伏,海拔高度1055米~1090米(黄海高程),地势总趋势北高南低。
公路自然区划Ⅵ2(属荒漠~绿洲区)。
路线经过区大部分为戈壁荒漠。
2.2气象
路线地处中纬度欧亚大陆腹地,热量充足,多风沙,降雨稀少,蒸发量较大,气候干燥,昼夜温差大,属于大陆北温带干旱气候。
区内历年平均10℃,极端最高气温40.7℃,极端最低气温-27.6℃,最冷月一月份平均气温-8.6℃,最热月七月份平均气温23.6℃;
多年平均蒸发量1950.8mm,多年平均降雨量62.9mm,历年最大24小时降雨量:
38.8mm;
多年平均风速2.4ms,历年最大风速:
20ms;
历年最大冻土深度87cm;
区内降雪不多,平均4~10天,降雪平均初日12月14日~23日,降雪平均终日12月17日~27日。
2.3水文及水文地质
暴雨是本合同段沿线河流形成洪水的主要原因,主要集中在6~9月。
沿线河流在桥位处河床单调平坦,宽浅,水流出上游0.4~3km处的南疆铁路桥涵后,成喇叭形散开,因地表为戈壁滩,表层砂砾土结构松散,抗冲刷能力差,降雨形成径流集成洪水后挟泥砂而下,聚涨聚落,淤此冲彼,冲刷深、回淤快,河床逐年淤高,因此股流趋势均在高沟槽中通过;
洪水后,河床支汊纵横,支离破碎,主流、支汊变化无常且迅速,没有固定河漫滩,属山前区冲积漫流性河段、季节性河流。
工程区浅层地下水属第四系孔隙潜水,工程区地下水位埋深5~10米。
地表水主要为胜利渠水,根据取水样分析可知,其在Ι类环境中对混凝土具有弱结晶类腐蚀性。
沿线工程用水及生活用水主要依靠胜利渠水
2.4工程地质及地震
项目区位于天山南缘,塔里木-华北板块北部古生代陆缘活动带。
新生带以来的构造运动,使南天山再度大幅抬升,山前地带因逆冲推覆断层扩展作用,遭受到剧烈的褶皱变动,在塔里木边缘区形成一系列褶皱和逆断层组成的断褶构造带。
本合同段地层发育较全,自下元古界至新生界均有出露,除表层第四系覆盖层外,其它地层埋藏深厚。
本合同段K1019+500~K1020+550、K1022+500~K1032+820、K1035+300~K1044+395三段土体盐渍化,路基须作特殊处理。
工程区地震动峰值加速度为0.2g(相当于原地震烈度区划的Ⅷ度区),工程按此设防。
该区域属构造次不稳定区。
3、设计标准
本合同段按平原微丘区二级公路标准设计,路基宽度12.0m,路面宽度2×
5.75m,两侧路肩宽各0.25m;
桥涵荷载标准:
汽-超20级,挂车-120。
4、主要工程数量
4.1路基工程
(1)拆除
拉毛旧路面:
100464m2,拆除钢筋砼结构:
226.9m3,拆除砼结构:
594.0m3,其它砌体结构:
5499.1m3,标志牌:
6块。
(2)路基土石方工程
路基挖土方:
22071m3,排水沟土方开挖:
14064m3,
改路挖方:
7473m3,
路基填筑:
利用土方填筑22049m3,借土填筑217202m3,
换填砂砾36322
改路(含坝体)填筑:
利用土方填筑563m3,借土填筑55052m3。
特殊路基处理:
铺设土工织物9978m2,两布一膜24655m2。
砂砾石隔断层66222m3
4.2路面工程
天然级配砂砾底基层,其中厚20cm,3070m2,厚40cm,288863m2,天然砂砾调平层8319m3。
5%水泥稳定砂砾基层,其中厚15cm7530m2,厚20cm310797m2。
搭板及刚柔过渡段处水泥稳定砂砾1421m3
3cm细粒式沥青混凝土284142m2,4cm中粒式沥青混凝土284142m2;
沥青表处8280m2,厚27.5cm水泥砼面板208m2。
4.3桥梁、涵洞工程
中桥3座4-16.0m为预应力混凝土宽幅空心板,共210.12延米。
小桥10座,其中预应力混凝土宽幅空心板3座,钢筋混凝土空心板7座,共224.00延米。
涵洞45座,全为钢筋混凝土盖板涵。
与本合同段平面交叉共有11处。
4.5防护及排水
排水沟M7.5级浆砌片石6112.9m3,护坡M7.5级浆砌片石7606.5m3,护肩混凝土预制2446m3,其它砌筑工程10172.8m3。
4.6安全设施及预埋管线
C25砼护柱5.12m3,单柱式交通标志38个,双柱式交通标志16个,里程碑27个,公路界碑107个。
路面标线10513m2,
四、施工管理机构及劳动力组织
根据本合同段的工程量、工程特点和施工条件,结合我单位的实际情况,在保质量、保工期的前提下,按以下3个原则合理安排和布置:
(1)精选人才,优配设备,科学管理,精心组织工、料、机;
(2)全面展开,形成配套的流水作业;
(3)重点突出路面、中桥施工,把握小桥、涵洞工程,尽早施工修建,以便配合好路基施工。
1、施工管理机构
1.1、我单位针对本工程成立了国道314线阿克苏至二团场段公路改建工程第一合同段项目经理部(见项目管理机构图)。
本机构中各职能部门的设置、人员的配备力求精干,坚持合理分工与密切合作相结合,使之便于指挥和管理。
项目部设项目经理一名,项目副经理和总工程师各一名,下设工程技术质检部,计划统计部,财务部,机械设备部,试验室,综合办公室。
1.2、各职能科室的配置与职责
1.2.1、综合办公室2人:
负责对外联系协调、接待、文秘、日常生活及上下级资料的收发、传阅、归档的管理工作。
负责制定各项施工安全管理办法及施工安全检查工作。
负责制定各项施工环保管理办法及对施工环保工作的监督任务。
1.2.2、技术质检部12人:
负责施工组织、技术管理、工程控制测量、工地协调、办理工程变更手续及工程技术资料的填写、收集归档、编制竣工文件及工程质量的监督、检查、评定等工作。
1.2.3、计划统计部2人:
负责施工进度安排、统计、对内对外验工计价及资金动态的监督工作。
1.2.4、财务部2人:
负责本合同段施工资金的管理和筹借工
作。
1.2.5、试验室8人:
负责工程原材料(成品、半成品)的检验和试验,各种土工试验,选定各种砼、砂浆配合比;
用试验数据指导施工,进行施工过程控制抽验,负责试验资料的收集、归档工作。
1.2.6、机械设备部2人:
负责大型设备的管理、调配、使用。
2、劳动力组织安排
根据本工程的特点,共安排二个路基施工队,一个路面施工队,四个桥涵施工队,一个预制厂,一个沥青拌和厂,一个水稳拌和厂,其中各施工队任务划分如下:
路基一队:
负责完成K1019+500~K1033+000段路基土方及特殊路基处理;
路面底基层及平面交叉土方工程;
沥青混凝土料的运输任务;
人员100人。
路基二队:
负责完成K1033+000~K1046+170段路基土方及特殊路基处理;
人员80人。
路面队:
负责完成全线水泥稳定砂砾基层、沥青混凝土的铺筑工作;
预制厂:
负责完成全线所有结构物的梁板预制、安装及其它预制工作;
人员85人。
桥涵一队:
负责完成全线中桥的施工任务;
人员60人。
桥涵二队:
负责完成K1019+500~K1033+000段所有结构物的施工,人员80人。
桥涵三队:
负责完成K1033+000~K1046+170段所有结构物的施工,人员85人。
桥涵四队:
负责完成K1019+500~K1046+170段所有砌筑工程及附属工程,人员100人。
沥青拌和厂:
负责完成全线沥青混凝土的拌和任务;
人员20人。
水稳拌和厂:
负责完成全线水泥稳定砂砾料的拌和任务;
人员15人。
五、施工准备
1、技术准备
我单位接到中标通知书后,将对拟建的第一合同段工程进行进一步实地勘察,详细获得有关原始数据的第一手资料。
收到设计图纸和有关技术文件后,尽快组织施工技术人员熟悉、研究所有技术文件和图纸,全面领会设计意图;
检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误;
在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致;
技术要求是否正确;
并与现场情况进行核对。
同时做出详细记录,记录包括对设计图纸的疑问和有关建议。
做好施工前的技术交底工作。
2、材料准备
水泥:
从农一师青松建材化工有限公司水泥厂采购,汽车运到施工现场。
钢材:
从阿克苏市采购,用汽车运至施工现场。
沥青:
采用由克拉玛依生产的重交通沥青AH-90,从阿克苏调运,汽车运至施工现场。
取土场及底基层和基层料场:
设在K1023+000右1.2Km附近、K1033+000右1.0Km附近、K1043+400右1.0Km附近,用汽车运至施工现场。
碎石料场:
设在K1036+120线路右侧8.0Km处,用汽车运至施工现场。
片、块石料场:
弃土场:
设在相应的取土场位置。
燃料:
沿线设有加油站,可以供给机械设备燃油。
木材:
直接从阿克苏市及附近乡镇建材市场购入。
3、机械准备
根据本工程项目的特点,本着合理组合,互相配套,充分发挥机械效率的原则进行选择机械设备。
(见施工机械设备表)
4、施工现场准备
4.1搞好“四通一平”
水通:
本区段从胜利水渠运水,各工点和生活区设蓄水池储水以供工程和生活用水。
电通:
沿途有高压线路和低压线路平行,可供预制场、中桥、沥青拌和站、水稳拌和站的工程用电和照明用电。
在沥青拌和站和水稳拌和站设置一台500KVA变压器。
并配备二台150KW发电机以做备用。
小桥、涵洞施工队自备30KW发电机满足工程用电和照明用电。
通讯通:
本区通讯方便,在项目部安装2部程控电话及1部传真机,各施工队分别安装1部程控电话,另配备20部移动电话,便于联络。
路通:
本合同段所经地段均可由原314国道到达.
平整场地:
对预制厂和拌和站内的场地进行硬化,各施工现场的料场、仓库也进行场地硬化。
4.2临时工程
4.2.1施工临时用地
砂、砾石料场:
设在路线K1023+000右侧1.2Km处,供应范围K1019+500~K1028+000段,占地54亩。
设在路线K1033+000右侧1.0Km处,供应范围K1028+000~K1038+000段,占地90亩。
设在路线K1043+400右侧1.0Km处,供应范围K1038+000~K1046+170段,占地33亩。
水稳拌和场:
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