弹射飞机模型制作Word文档格式.docx
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在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。
其技术要求是:
最大飞行重量同燃料在内为五千克;
最大升力面积一百五十平方分米;
最大的翼载荷100克/平方分米;
活塞式发动机最大工作容积10亳升。
●什么叫飞机模型
一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
●什么叫模型飞机
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,也叫航空模型。
●模型飞机的类型
航空模型的种类很多,内容十分丰富,凡真飞机的各种类型,航空模型都有。
当前世界上实行比赛的模型飞机项目有几十种之多,设立竞赛项目的模型飞机可分为四大类:
自由飞行类、线操纵类圆周飞行类、无线电操纵类和象真模型类。
各类模型型中又分为很多项目,有的项目还分成不同级别。
自由飞行类
这类模型在飞行过程中,运动员对模型不加任何操纵,仅仅在放飞前对模型实行各种调整,以便获得良好的飞行性能。
主要包括:
纸模型飞机、弹射模型飞机、手掷模型飞机等。
纸模型飞机
线操纵类圆周飞行类
这类模型飞行时,由运动员通过两根钢丝操纵升降机,使模型上下运动,同时围绕着运动员作圆周飞行。
线操纵类飞机
无线电操纵类
这类模型飞行时,运动员通过地面的无线电发射机发出各种信号,模型飞机上得接受信号后,即通过相对应的执行机构操纵飞机的各个舵面,完成各种飞行动作。
无线电操纵类飞机
象真模型类
这类模型根据真飞机外形按比例缩小而成。
象真模型的制作工艺要求很高,各个部件都必须做得精细、准确、并应具有一定的飞行性能。
像真模型飞机
模型飞机的构成
模型飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
●机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
●尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
●机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内能够装载必要的控制机件,设备和燃料等。
●起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架
,后面两面三个起落架叫前三点式;
前部两面三个起落架,后面一个起落架叫后三点式。
●发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有:
橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
航空模型常用术语
●翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。
(穿过机身部分也计算在内)。
●机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
●重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
●尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
●翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
●前缘——翼型的最前端。
●后缘——翼型的最后端。
●翼弦——前后缘之间的连线。
●展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长。
模型飞机的制作工艺
●基本工具:
砂纸美工刀
●材料
适合制作模型飞机的木材并不很多。
当前常用的木材有:
桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。
选择木材时,首先要根据加工件强度的要求,选择合适的材料。
弹射飞机模型制作的材料如下:
桐木块:
230*55*2(mm),100*40*2(mm),40*40*2(mm)
桐木棍:
350*10*5(mm)
502胶水(注意使用安全)
●弹射飞机模型的制作步骤
1.机翼制作
(1)选择厚度合适的桐木片,画出机翼的正面形状,将多余部分削去。
(2)将机翼的厚度按图1的要求向翼尖部锉薄。
图1
2..水平尾翼和垂直尾翼的制作
水平尾翼
(1)选择厚度合适的桐木片,按照图2画出水平尾翼的图形
(2)画完图形后,用美工刀削去多余部分,再用砂纸打磨
图2
垂直尾翼
(3)选择厚度合适的桐木片,按照图3画出水平尾翼的图形
(4)画完图形后,用美工刀削去多余部分,再用砂纸打磨
图3
3.机身的制作
(1)选择合适长度的桐木棍,按照图4的尺寸要求,画出机身图形
图4
4.弹射钩的制作
将大图钉弯成钩状,然后用胶水固定在机头处
5.装配
将制作完的零件按照以下装配图实行装配,注意在使用502的时候粘接速度要快,要避免将502胶水弄到身体上。
●试飞
1.选择合适的橡皮筋
橡皮筋性能粗细要均匀,边缘要光滑,不能有毛刺、裂口、杂质和气泡等。
2.试飞
模型试飞时尽量选无缝或小风的天气,场地也应大些,注意不要对准人和其他动物。
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