盖板涵暗施工方案文档格式.docx
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(4)、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则,充分利用当地资源,有效利用永久征地,减少临时用地,凡有条件利用的主体工程内容,均优先安排施工和使用。
1.3适用范围
本方案编制范围为登汝高速三分部所属的钢筋暗盖板涵。
2、工程概况
本标段起点桩号K15+200,终点桩号K23+720,路线全长8.5656公里(长链45.634m),主要工程量:
大桥3座(西菜园大桥、程窑大桥、里山坪大桥)、互通1处(白坪互通式立交)、隧道1座(石门隧道)、天桥6座、挖方344.69万方、填方169.76万方、涵洞通道31道,其中盖板暗涵24座,具体如下:
序号
中心桩号
结构类型
交角(度)
跨径*高度(1-n*n)
长度(m)
基础形式
1
AK0+050
钢筋砼盖板涵(暗)
90
1-4*3.5
32.64
整体式基础
2
BK0+085
130
1-2*2
24.38
3
CK0+376
21.83
4
MK0+540
1-4*3
18.72
5
MK0+716
120
21.45
6
K15+892
29.47
7
K17+883
65
22.23
8
R1K17+891
25.89
9
K18+964
45
24.94
分离式基础
10
R1K18+996.5
11
K19+629
86.27
12
K20+356
115
35.24
13
K20+456
38.17
14
K20+600
125
41.26
15
K20+872
61.07
16
K21+121
135
87.67
17
K21+354
47.94
18
K21+609
29.3
19
K22+925
72.06
20
K23+213
50.28
21
K15+445
钢筋砼暗盖板通道(暗)
29.35
22
K19+257
17.6
23
R1K19+268.3
1-4*2.5
17.85
24
K20+962.5
110
49.3
2.1主要工程量:
砼(m³
)
钢筋(t)
沉降缝(㎡)
台背回填(60%碎石土)
668.81
17.288
161.1
1724
272.51
5.065
48.78
676
243.89
3.859
48.18
605
371.22
9.915
81.25
835
418.1
16.445
956
311.346
3.938
76.29
817
404.861
10.765
95.4
967
489.68
17.591
97.5
1126
472.75
15.993
80
1112
463.79
15.779
1087
2810.755
141.54
484
2818
626.99
15.573
127.21
1533
398.98
5.54
86.72
1058
727.77
19.206
143.1
1840
1656.95
70.787
267
1814
2326.5
101.93
427
2605
848.59
30.491
178.76
2138
530.66
11.207
1275
1922.63
84.095
320
2141
891.26
32.861
2242
531.218
11.226
1277
393.212
9.492
70.2
909
308.187
9.588
57.5
643
1414.601
57.906
220
1465
其中K19+629、K20+872、K20+962.5、K21+121、K22+925、K23+213台身、台帽及预制中板采用C30钢筋砼,现浇边板采用C40钢筋砼,洞口墙身及基础采用C25钢筋砼,其余盖板涵台身、洞口墙身及基础均采用C25混凝土,现浇盖板、台帽采用C30钢筋混凝土,基础采用C25钢筋砼,洞口铺砌为30cm厚C25混凝土+10cm厚砂砾垫层,全涵沿洞身轴线方向每4~6米设置一道沉降缝,洞口采用八字墙形式,其中K20+872左洞口采用跌水井。
2.2工期计划:
12月20日到7月20日
3、施工准备
3.1技术准备
在开工以前,工程技术人员复核施工设计图纸有无差错漏,复核涵洞、通道纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符。
测量队对涵洞、通道进行测量放样,并复核既有涵洞、通道的尺寸、涵底标高、夹角是否与设计相同。
如设计与现场不符,要及时经过合理的程序通知监理工程师办理相关变更事宜。
对涵洞、通道施工标准和施工规范,开工前组织人员认真学习,为正常施工做好技术准备工作。
3.2人员准备
工种
人名或数量
主要工作范围及职责
施工负责人
杨军
负责施工的组织工作
技术负责人
王卓拉
负责施工技术、施工质量检查控制
技术员
刘嘉齐、邱海飞、方剑锋
负责施工技术、记录,整理资料
测量负责人
侯强
负责测量放样,控制标高
试验负责人
张岳辉
负责试验检测工作
安全、保通负责人
马国启、陈江涛
负责安全、保通工作
拌合站负责人
杨伟
负责拌和站混凝土拌和
施工班组
80人
负责结构物施工
3.3机械设备准备
设备名称
数量
挖掘机
4台
压路机
3台
发电机
5台
砼运输车
8辆
振捣棒
10台
水泵
自卸车
6辆
吊车
2辆
振动夯
6台
模板
400㎡
4、施工方案、方法
施工前准备:
(1)、建立施工组织机构,施工人员到场,所需机械设备按需进入现场。
(2)、对要防护的平面位置进行施工放样。
(3)、完成相关原材料、砂浆配合比的报批工作。
(4)、对相关的技术及施工人员进行了详细的施工技术、安全交底。
4.1、涵洞施工工艺:
4.1.1、测量放样、基坑开挖
开工前,应先根据设计图,测设出涵洞位置,检查设计地面线与实测地面线标高是否相符,涵洞流水面能否与进出口原水沟顺接。
如不相符,则报请监理工程师和设计代表提出变更。
为便于下一步校核和测量放样,基坑开挖前应首先沿涵洞轴线引出护桩,并在涵洞附近的固定物处设置临时水准基点。
在开挖基础前,采用全站仪利用导线网进行测设结构物中桩位置。
涵洞基础采用机械开挖,机械开挖要留有20cm左右用人工开挖以保证不破坏基底。
如基坑中有水,要做好排水工作。
地基平整后,测量放样出箱涵中心桩和四周边桩,测量高程,开挖基坑,复测中桩、边桩和高程基础挖到设计标高后,检测地基承载力是否满足设计及规范要求,如不满足施工要求按照变更程序进行处理,若满足要求,则进行下道工序。
4.1.2、铺设砂砾垫层
地基承载力满足设计要求后,按照设
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