陆域开挖工程施工方案Word文档下载推荐.docx
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4、监理单位:
武汉四达工程建设咨询监理有限公司。
5、施工单位:
6、工程地点:
重庆市长寿区江南镇。
7、合同造价:
元。
8、工程基本情况:
本工程共建设2个3000吨级泊位(兼顾5000吨级),配套建设相应的堆场、道路等设施。
工程内容包括2个泊位,部分陆域,作业平台,变电所,港池开挖等。
码头采用框架直立式结构形式,根据作业区建设规模及受淹损失程度确定为二类码头,水工建筑物等级为II级。
区域构造及地形地貌
地形地貌
场地属构造剥蚀丘陵之长江岸坡斜坡地貌,地形坡角5~25︒,局部较陡。
拟建工程位于长江右岸及岸坡,南侧大部分为原始地貌区,地形总体呈下缓上陡之势。
阶地不明显,近水涯线地形较平缓,往上为斜坡,由上游向下分布有3条季节性冲沟。
勘察区地面高程约153~217m,相对高差约64m。
勘察期间水涯线高程160m左右。
(1)码头近水涯线为较平缓斜坡,地形坡角约2~5°
,分布高程170m以下至水涯线,宽约40~60m,属长江凹岸冲积岸,长江水流方向大致N55°
E,其上沉积了淤泥及少量细砂土,向南(即岸坡方向)长江岸边基岩大片出露,为灰色砂岩、紫红色泥岩互层,岩层走向与长江相切,倾向下游,见有小规模塌岸,主要发育在基岩出露条带内。
(2)场地内由西及东主要分布有3条季节性冲沟,坡降5~15%,一般呈上缓下陡,纵坡约17%~47%,走向约350°
,宽约1~10m,切割深度1~5m左右,沟内分布有块径~2m的砂岩块石,沟两侧多出露灰色砂岩及紫红色泥岩,冲沟两侧外的斜坡多为崩坡积的块石土所覆盖。
总体场地冲沟较发育,但切割不深,汇水量较小,冲沟对拟建港口工程的影响较小。
工程地质
(1)地质构造
拟建场地位于丰盛场背斜东翼,优势岩层产状70︒∠16︒,与长江右岸构成切向坡。
总体与长江走向相切。
根据地表调查,场地内没有发现断层和破碎带。
基岩露头处测得三组构造裂隙:
①330︒∠85︒,裂面较平直,张开1~5mm,少量泥质充填,延长一般~,间距~,结合很差;
②230︒∠80︒,裂面较平整,张开约3mm,少量泥质充填,延长一般~3m,间距1~3m,结合一般;
③55︒∠30︒,裂面较平直,张开约1~5mm,少量泥质充填,延长一般~,间距3~8m,结合很差;
以上三组裂隙均为硬性结构面。
钻孔中层面裂隙不发育,陡倾裂隙较发育,裂隙面见有褐黄色水蚀迹。
(2)地层分布及工程地质性质
场区地层主要为第四系(Q4)粉质粘土、素填土、淤泥及块石土,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)砂岩、泥岩。
现自上而下分述:
①第四系(Q4)
素填土(Q4ml):
褐黄色,主要由粉质粘土、砂岩碎块石组成,碎石呈棱角状,大小10~5000mm,含量约为30~70%,稍湿,松散~稍密,堆填时间3年左右。
主要分布在场地南侧,厚度约0~26m左右,钻探揭露最厚:
(ZX96)。
残坡积粉质粘土(Q4el+dl):
棕灰色、灰褐色,一般为可塑状,干强度及韧性中等,稍有光滑,无摇震反应,残坡积成因,主要分布于岸坡斜坡部分,钻探揭露最厚:
(ZX35)。
冲洪积块石土(Q4al+pl):
为砂岩块石崩塌而成,主要分布在钻孔ZX11、ZX12处(长江水域),厚度~。
冲洪积淤泥(Q4al+pl):
黄褐色,软塑,主要分布于江中及河漫滩,钻探揭露最厚:
(ZX9)。
②侏罗系中统沙溪庙组(J2s)
为砂、泥岩互层状产出,基岩出露部分岩层相变现象明显。
泥岩:
紫红色,泥质结构,薄~中厚层状构造,成份以粘土矿物为主,含不均匀分布的砂质,局部砂质富集呈团斑状、薄层状砂质条带。
钻探揭露最厚(ZX74)。
砂岩:
灰色、灰褐色,细粒-粗粒结构,厚层状构造,成份以长石、石英、云母为主,钙质胶结为主。
中等风化岩质坚硬,钻探揭露最厚:
(ZX78)。
(3)岩土物理力学性质
①场地内土层厚薄不均,基岩断续零星或较大面积出露,基岩面与地形坡面形状基本一致,地形坡度平缓基岩面平缓,地形坡度陡则基岩面也陡。
②按《港口岩土工程勘察规范》将基岩划分两个风化带:
强风化带、中等风化带。
强风化带,风化裂隙较发育,岩体完整性差,岩芯呈碎块状或饼状。
强风化带厚0~(ZX63)。
中等风化带:
见陡倾裂隙,岩芯呈柱状、长柱状,岩体较完整,岩质较硬。
钻探揭露最厚:
(ZX68)。
③场地内所施钻孔中,仅在钻孔ZX15孔深~段见粘土层,其上下均为砂岩且上段砂岩厚,而附近钻孔ZX16未见该层,经综合分析判断该段粘土为软弱夹层或倾角陡倾的裂隙充填物,故在该区域内施工时应引起充分重视,建议施工时做补充钻探,以便查清该段粘土分布的方位、规模及影响大小等。
场地特殊岩土主要分布在场地南侧部分,岩性为素填土,硬质物主要为砂岩块石、巨石,直径1~5m不等,随意抛填,松散,未经压实及正常固结,根据钻孔成果,场地内素填土厚度大、分布不均,建议进行压实,压实度不小于97%。
勘察期间场地南侧正在在进行堆填作业。
(4)不良地质现象
通过地表工程地质调查,拟建场地内除了三峡库区蓄水后岸坡发育小规模塌岸以外,没有发现断层、滑坡、泥石流、地下洞室、泥石流及被掩埋的古河道等不良地质现象。
场地北侧临长江处出露带状基岩(见平面图),因受外倾结构面及长江水的冲刷、掏空等共同影响,局部发育有小规模塌岸,崩塌方量小,一般约几方。
总体而言,塌岸对场地影响较小,建议做相应支护措施或清除即可(按设计意图,塌岸区绝大部分将进行堆填整平)。
(5)地下水
①地表水
场地内地形总体南高北地,场地中部主要发育三条近南北向季节性冲沟,冲沟均与长江相连。
现状地面未见沟塘等地表水体,大气降水主要顺斜坡及冲沟以地表水形式排泄入长江,仅少部分下渗入基岩。
场地地表水径流途径单一,径流途径短,冲沟汇水面积大,排泄通畅,总体地表水不发育,对场地影响小。
②地下水
场地内地下水按赋存条件可划分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类裂隙水,富水性受岩性、分布位置、地形切割破坏及裂隙发育程度的控制。
松散岩类孔隙水主要发育于第四系覆盖层中,主要接受大气降水的补给,沿着与下伏相对隔水层之间的界面径流,主要于斜坡处排泄出地表,最终排泄入长江。
该类地下水径流途径短,排泄通畅,水量小且不稳定,受大气降水影响大。
碎屑岩类裂隙水主要发育于砂、泥岩地层中,存储及运移空间主要为砂、泥岩构造裂隙及风化裂隙,最终由南而北排泄入长江。
根据场地工程地质测绘及钻探揭露情况,场地碎屑岩类地下水不甚发育,仅在少部分钻孔中测得地下水静止水位,大部分钻孔未见地下水。
长江水位为当地最低侵蚀基准面。
综上述,场地斜坡区地形地貌、构造、岩性条件,均不利于赋存地表水、地下水。
场地地下水类型单一,径流途径短,水量较小,一般不具承压性质,对场地影响较小。
本次勘察取水样2组,其中江水一组、陆域地表水一组进行水质简分析,分析结果表明:
对混凝土和砼结构均具微腐蚀性。
(6)工程地质评价
素填土主要分布于场地南侧部分,分布范围较大,厚薄不均且厚度大,属抛填性质,松散,未经压实,硬质物主要为砂岩块石,堆填时间最多三个月;
该层不能直接作为堆场或路基持力层,可采用翻挖后重新压实(需根据试验确定)。
残坡积粉质粘土分布于场地较大范围内,其中场地北东侧厚度较大(拟建沉淀池部位),可选作场地持力层。
冲洪积块石土仅分布在长江河床中,分布范围小,不能作持力层。
主要分布于场地南侧长江及长江河漫滩部位,厚薄不均,无利用价值。
泥质结构,厚状结构,无破碎带,软弱夹层,整体稳定,物理力学性质较好,承载
力较高,可作该项目的大部分结构持力层。
细粒结构,中厚层状构造,无破碎带,软弱夹层,整体稳定,物理力学性质较好,承载力较高,可作该项目码头基础及挡墙持力层。
5、地震
场地震设防列度6度,地震动峰值加速度对应的地震基本烈度为VI度
水文气象
场区属亚热带湿润季风气候区,四季分明,昼长夜短。
具有冬暖、春早、夏热、秋雨连绵的特点。
多年平均气温℃~18.5℃,极端最低气温℃(1928年),极端最高气温℃(2006年)。
多年平均相对湿度80%,绝对湿度毫巴。
区内多年平均降雨量,最大年平均降雨量(1925年),最小年平均降雨量是(1960年),最大降雨量h(1980年),降雨主要集中在5~9月份,占全年降雨量的2/3,大雨暴雨较多。
三峡水库运行水位情况:
三峡水库正常蓄水位(吴淞高程),防洪限制水位(吴淞高程),枯季消落水位(吴淞高程)。
三峡工程分三个阶段分期蓄水,首期蓄水位(吴淞高程),第二期蓄水位(吴淞高程),最终蓄水位(吴淞高程)。
每年五月末至六月初,水库一般维持低水位运行,超过电站过流能力的水量,通过泄洪坝段的底孔排至下游;
仅当入库流量较大时根据下游防洪要求,水库拦洪蓄水,库区水位提高;
洪峰过后,库区水位仍降至(吴淞高程)运行。
汛末10月份,水库开始蓄水,库区水位逐渐提高到(吴淞高程)运行,少数年份,这一蓄水过程将延续到11月份;
12月份至次年4月底,水库应尽量维持在较高水位,水电站按调峰要求,水库水位开始降低,但4月末以前水库水位最低高程不低于(吴淞高程),以保证上游航道的水深要求。
根据三峡工程的运行情况可知,到2010年坝前蓄水位至,届时坝前时回水到长寿其低水位为(吴淞高程),坝前正常蓄水位达到(吴淞高程)时,回水到长寿的高水位达(吴淞高程)。
工程量
土石方开挖总计万方。
第二章施工编制依据
编制依据及主要规范
1.重庆港主城港区长寿江南作业区长航钢城码头工程招标文件、合同、施工图纸及变更设计通知等
2.
3.《水运工程质量检验标准》JTS257-2008
4.国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。
第三章施工总体部署
工程特点
本工程的开挖土石方工期紧、施工强度高,爆破工作量大,土石开挖回填不平衡,库区水位的涨落,对总体施工进度影响较大。
施工目标
1.施工质量:
满足招标文件和设计及施工规范的要求,分部分项工程合格率100%,工程质量总评等级达到优良。
2.安全生产:
无一般以上等级事故,杜绝因工死亡事故,避免重伤和机械及交通事故。
3.文明施工:
创造工作制度化,生产标准化,工程管理程序化及规范化的施工现场。
4.环保:
降低噪声,减少尘埃,防止污染,控制施工弃渣、生活垃圾等。
石方开挖施工部署
为确保2012年6月能让斜坡道冲孔桩能冲孔,土石方开挖施工进度必须满足筑岛的要求,及时提供土石筑岛。
筑岛土石主要来源在1#泊位上游侧陆域开挖区域:
土石方量较大的是3#泊位的后方,为本项目开挖中的重中之重,场内砂岩堆石料主要来源于此。
为保证及时提供土石用于筑岛,我部将先对2#泊位下游侧后方(开挖3区)开挖土石方进行开挖,待筑岛完毕后进行2#泊位上游侧土石方开挖。
开挖时先整体开挖降低标高至设计高程以上1米,然后分块对保护层进行开挖,保护层剥离后及时覆盖混凝土或进行边坡喷护。
本工程投入设备
序号
机械装备名称
型号、产地国
功率、吨位、容积
单位
合计
1
推土机
山推
75kw
台
2
挖掘机
小松
Pc300,
3
神钢
Sk260,
4
自卸汽车
东风
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- 开挖 工程施工 方案