升降检查井施工标准版.docx
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升降检查井施工标准版.docx
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升降检查井施工标准版
1、
升降检查井施工(施工工艺图间下页):
⑴、当井盖四周的道路基层板结良好时,该安装槽的开挖直径范围宜比井筒外径大20cm~30cm。
当井筒四周的道路基层有松散现象时,应适当扩大安装槽的开挖范围。
⑵、用混凝土砖和水泥砂浆砌筑井筒,将井筒砌至安装井盖所需要的高度,形成井盖安装基面。
有需要时,也可用混凝土砌块调整井筒高度。
当混凝土砌块高度不合适时,应采用机具切割的方法处理砌块高度尺寸,不得采用敲击的办法处理砌块高度尺寸。
⑶、用混凝土砖和水泥砂浆在井筒安装基面上做3或4处支垫,将铸铁井盖座在支垫上.应使铸铁井盖座与井筒安装基面有大于5cm的间距。
在井盖顶面用小线拉双十字线,利用周边已铺好的沥青路面或路缘石做井盖安装高程。
小线长度应在3cm以上。
调整井盖高程时可使用水泥砂浆或木楔、铁楔。
⑷、将裁切好的三合板模板在井筒内放好,要使模板与井筒和井盖座紧密贴紧。
利用长度适度的钢筋棍或木杆将模板与井筒顶紧。
三合板宜使用一侧有塑料面的三合板模板应涂刷脱模剂。
⑸、井盖安装就位后,施工单位质控人员应对就位后的井盖就位进行验收。
验收合格合格后应提交监理单位验收,在监理验收合格后进行下一道工序操作.
⑹、浇筑安装混凝土时,应先将井筒安装槽进行湿润。
混凝土浇筑应分为两步进行。
第一步先将混凝土浇至比井盖座略高一些,对混凝土进行振捣或插捣;第二步将混凝土浇至周围沥青路面平齐,振捣密实后,用木抹子成活,混凝土表面要平整粗糙.
⑺、安装混凝土终凝后即可拆除井筒内模板,若混凝土外露面有轻微瑕疵,可随机修理。
按混凝土施工规程对安装混凝土进行洒水养护
升降检查井施工工艺流程图
注意事项:
A、混凝土砖、混凝土块、水泥砂、粗骨料、外加剂、铸铁井盖必须符合施工规范及有关标准规定,有出厂合格证,检验报告或复试报告。
B、混凝土配合比、搅拌、养护均符合规范的规定。
C、按规范规定在浇筑地点对混凝土试块进行试块取样、制作.同条件养护试块同条件养护,标养试块要在养护室养护.评定混凝土强度应符合规范要求.
D、按规范规定在井盖安装地点对水泥砂浆进行试块取样、制作。
按规范规定进行养护.评定砂浆强度应符合规范要求。
一、工程概况
工程位于,1#、2#、3#、4#、6#、7#、11#、8#、12#、13#楼建筑面积分别为6212㎡、5195㎡、5796㎡、6435㎡、6200㎡、6200㎡、6200㎡、8098㎡、7264㎡、7264㎡,标准层层高均为2。
8m,建筑层数8#、12#、13#楼为18层,屋面高度为50.4m,3#、4#、6#、7#、11#楼为11层,屋面高度为31~33m,1#、2#楼为10层,屋面高度为29。
5m,计划在1#、2#、3#、4#、6#、7#、11#、8#、12#、13#楼各安装一台SSD60/60施工升降机,供砌体和装饰工程使用。
二、设备情况
升降机主要性能
型号
主要性能
SSD60/60
额定起升速度
37m/min
额定载重量
2×600㎏
供电电压
380V
电机功率
7.5×2=15KW
吊笼净空尺寸
3.0m×1。
2m×1.9m
SSD60/60型升降机主要适用于中低层(75米以下)的建筑施工,标准节(940mm×850mm×1470mm)基本型为20节,用户可根据楼房高度确定所需的导轨架高度,井架高度(m)=最大工作高度(m)+6m。
三、施工部署
1、根据工程施工的实际情况,现场在主体结构未完成时插入砌体工程,为满足垂直运输需要,设置升降机,在装饰阶段也利用此升降机作为垂直运输之用。
2、1#、2#、3#、4#、6#、7#、11#、8#、12#、13#楼各设置一台升降机,1#、2#、3#、4#楼升降机基础设置地面上,6#、7#、11#、8#、12#、13#楼升降机设置在人防顶板上,顶板荷载计算见后面。
3、施工升降机布置图见附图,具体位置1#楼北面21~22×Q轴,2#楼南面14~16×D轴,3#楼南面14~16×D轴,4#楼南面14~16×D轴,6#楼北面1/F×14~16轴,7#楼北面1/F×10~12轴,8#楼南面A×11~13轴,11#楼北面1/F~10~12轴,12#楼北面K×3~6轴,13#楼南面A×11~13轴。
四、升降机安装
1#、2#、3#、4#、6#、7#、11#、8#、12#、13#楼施工升降机的基础按照厂家说明书的要求施工,在离外墙1.1m处,浇筑4。
0m×3。
5m×0。
4m的C25商品砼,内配14@200双层双向钢筋,砼内预埋6套M22×430的地脚螺栓,作为施工升降机的机脚,升降机应在基础浇筑完成且混凝土强度达到设计强度的80%后方可进行安装,要控制砼表面的平整度以便于安装。
4.1安装前的准备工作
1、了解所装拆设备基本情况
安装前必须把所安装设备的类型、性能、高度外形尺寸,机械状况及土建施工的使用情况了解清楚,对新型设备要组织安装人员学习装拆工艺。
2、勘察安装设备的现场及运输路线
根据设备具体情况,提前准备所需场地,清楚影响进场的空间障碍,设置专供安装设备使用的电源箱。
3、组织运输车辆、工艺车辆
运输车辆:
尽可能使运输车辆不超长、宽、高,合理安排车次;
工艺车辆:
采用汽车吊(10T)根据吊装部件的重量、高度、幅度确定,并向司机介绍现场情况和注意事项。
4、对安装设备的安全检查工作
A、对设备各机构、各部位、结构焊缝等仔细检查发现问题立即解决。
B、对安装人员所使用的工具、安全带、安全帽进行检查,不合格的要立即更换、修理。
5、安装人员组织及工作安排
根据设备情况,对安装人员进行安全技术交底、配备安装人员.
工长:
2名、操作人员:
10名、安装工:
10名、电工:
2名、钳工:
2名
6、按所确定的附墙架与建筑物的连接方式准备,如固定件或预埋件。
4。
2安装注意事项
1、安装场地应清理平整,并用标志杆围起来,禁止非工作人员入内.
2、安装过程,应由专人负责,各工种明确分工,统一指挥.
3、设备运行时,安装人员的身体任何部位不能露出安全栏杆以外。
4、如果有人在附墙架、导轨架上工作时,绝对不准开动电缆,与电笼启动时,严禁进入外笼内.
5、吊笼上所有零部件,必须放置平稳,不得露出安全栏外。
6、利用吊杆安装时,不允许超载。
7、吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼。
8、安装人员按高空作业要求,佩带安全带、安全帽等防护用品.
9、操纵升降机时,必须使用外控操作盒,在吊笼顶部操作。
10、安装时,升降机必须按额定载荷装载,不准超载。
11、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
4.3安装主要程序
制作基础—安装底架、外笼—基础节(另加一个标准节)-安装主机、对重—安装电缆、接通电源-安装下限位-安装导轨架附墙架—安装电缆保护架—安装天轮、钢丝绳—安装上限位—调试
4。
4外笼及吊笼安装(分体)
1、将基础底架置于基础之上,(包括外笼、及一基础节),将其调平(架体垂直度控制在1/1500以内);并压紧地螺栓。
2、在基础节上在拼装一节标准节。
3、将吊笼内制动器松开,用起重设备将吊笼吊起吊入导轨架立柱,恢复制动器至制动状态.
4、外笼、吊笼安装完毕的要求.
A、里外门应开闭灵活.
B、齿轮与齿条侧隙应保证0.2-0。
3mm。
C、导轮与齿条背面的间隙为0。
5mm。
D、各个滚轮与标准节立管的间隙为0。
5mm。
4。
5电缆与电气装置安装
1、电缆安装
A、配备专供升降机使用的电源箱。
B、供电源箱距升降机应在20米以内。
C、升降机结构、电机、电气设备的金属外壳应接地,接地电阻不大于4欧姆。
D、电缆应自由状态盘入电缆笼内,不得扭接和打扣。
E、第一个导向架装在高于电缆笼的1。
5米处,第二个导向架应与第一个导向架相距3米,其导向架相距6米。
要求导轨架垂直度公差在导轨架高度的1/1000以内.
4。
6吊杆安装
将吊杆的推力轴承加油滑脂后,将吊杆吊起用螺栓固定在吊笼顶部。
4.7附墙架安装
1、在接高导轨架同时,应同步安装附墙架,附墙架间距应控制在9米以内。
2、附墙架允许最大水平倾角:
±10°—15°之间.
4.8天轮及钢丝绳安装
1、在导轨架接到要求高度后将天轮及钢丝绳吊至吊笼顶部.
2、将吊笼升至距导轨架顶端0.5米处,用吊杆吊起天轮与导轨顶部相连,用高强螺栓固定。
3、将导轨架、对重导轨校正后,将钢丝绳一端固定。
4、通过天轮,将钢丝绳下放与对重,不少于3个绳卡固接,应保证吊笼提升到最大高度后,对重离地面应大于0.5米。
4.9对重安装
在外笼、吊笼就位后,应将对重安装就位.
1、安装对重缓冲弹簧。
2、将对重沿对重滑道吊入。
3、检查对重向导轮与滑道间隙为0。
5mm.
4。
10安全限位安装
1、里外笼门、吊笼顶部在出厂前已调试.
2、上行限位安装
A、上行限位开关碰铁安全距离不得小于1。
8米。
B、上行极限开关碰铁位置装在上限位开关上方0.15米处。
3、下限位安装
A、下限位开关碰铁位置:
应使吊笼触发限位开关后距缓冲弹簧0。
1—0.2米处停车。
B、下行极限开关应保证吊笼未碰到缓冲弹簧前触发。
4。
11验收
1、按要求各部位加油润滑。
2、吊笼做上下运行试验各部限位灵敏度。
3、作坠落试验。
4、申请外检。
五、升降机基础
本工程1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、11#、12#、13#楼采用SS60/60型升降机。
1、1#、2#、3#、4#楼在基础安装前需要对地表土层向下开挖,土方向下开挖至老土层(约500㎜)后进行人工整平,然后采用C10砼浇筑垫层(垫层厚100㎜)。
若在挖土的过程中,出现土质不密实的情况,继续向下开挖,挖至约1000㎜深度处,人工进行分层夯实、回填.
2、升降机基础为400㎜厚筏板基础,基础尺寸为4000㎜×3500㎜。
筏板钢筋采用φ14@200双层双向钢筋网片,保护层厚度为30㎜,基础采用C25砼浇筑。
筏板浇筑结束后基础砼加强养护,在浇筑结束一周后方能进行升降机的安装。
在升降机基础钢筋绑扎完毕,浇筑砼前需要通知厂家进行地脚螺栓的预埋。
(基础见附图)
3、6#、7#、8#、11#、12#、13#楼升降机需要设置在人防车库顶板上部,根据设计图纸验证受力情况:
荷载计算(按升降机安装高度80米时)
吊笼质量:
2×460=920kg
对重质量:
2×(520+84)=1208kg
导轨架质量:
200+80×53=4440kg
附墙架质量:
8×15.5=124kg
钢丝绳质量:
6×0。
42×252=635kg
围栏质量:
270kg
曳引机质量:
2×270=540kg
其它(电缆、紧固件、天梁、天轮等):
350kg
升降机总质量:
8500kg
最大装载质量:
2×600×1.25=1500kg(考虑超载时)
升降机总质量:
F1=8500+1500=10000kg=98KN
基础质量:
F2=3。
5×4×0.4×2。
5=14000kg=140KN
总荷载:
F=98+140=238KN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1
基础承载力设计值:
F=238×2.1=499.8KN
对人防顶板的压强=499.8KN÷(3.5m×4m)=35。
7KN/m2
根据人防图纸施工说明人防顶板等效荷载标准值为50KN/m2,即人防顶板能承受50KN/m2值大于荷载设计最大值35。
7KN/m2,所以满足要求。
六、升降机上料平台
1、升降机上料平台采用φ48钢管搭设,平台的立杆采用双立杆。
平台钢管与外墙脚手架无任何连接.
2、上料平台搭设时每层都要设置连墙件,连墙件与结构采用刚性连接,以保证上料平台的稳定性.
3、上料平台侧面采用密网封闭,正面洞口处设置防护门。
防护门采用φ12钢筋焊
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