荆山河特大桥挂篮悬臂施工new修改Word下载.docx
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0#块箱梁底模在预埋槽钢上安放6支I28b工字钢主梁,上铺枋木做次梁,板面为竹胶板,箱梁侧模为整片加工钢模,然后绑扎侧墙及底板钢筋并把临时锚固用的及竖向预应力Ⅳ级φL32mm精轧螺纹钢筋从箱梁腹板通过。
2.3挂篮悬臂施工:
挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备,它可沿轨道行走,支承在已完成的梁段上,用以进行下一个梁段的施工,施工时采用型钢加工成的挂篮,详见附图
。
图31#块施工
1)挂篮结构形式及其部件
挂篮是由承重梁、悬吊系统、模板系统、行走系统、挂篮锚固系统五部分组成。
挂蓝设计按照《公路桥涵施工技术规范》中的要求进行。
(1)承重梁
承重梁主要包括主梁、前上横梁、中上横梁、后上横梁、后锚梁组成。
主梁采用钢箱梁结构,它是最重要的承重结构,其强度、刚度、稳定性都经过了认真计算及校核,并进行了荷载实验,完全满足了施工技术及安全要求。
前上横梁、后锚梁采用I40工字钢,后上横梁用双根[20a槽钢。
前、后下横梁、中上后锚用双根[30a槽钢。
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(2)悬吊系统
悬吊材料采用Ⅳ级φ32mm精轧螺纹钢(标准强度7.5×
10MPa)。
工作平台,通过前上、下横梁之间与中上横梁和后下横梁之间进行悬挂;
内、外导梁的悬挂点,设置在前上横梁、已完成段的预留孔上。
挂篮整体移动时,下横梁的悬挂点设置在中上横梁上。
悬吊系统是承重拉力结构,其强度已经计算确定,满足安全要求。
为适应整个挂篮前移(此时所有后锚已解除),在前梁翼板外侧采用对称的2只10t手拉葫芦连结后端上、下横梁。
(3)模板系统
外模板面采用δ=5mm钢板,主肋用[22a槽钢,次肋用[5槽钢。
可随梁高变化而调整模板高度,内模顶部及加强角部分,用钢板加工成两段铰接,通过M30丝杠收模,侧模及底加强角用木模板,脚手管支撑。
模板安装完毕,对模板的纵、横、高三向进行测量和调整,并校正到正确位置。
定时施测,施测时间选择在温度变化不大的早上8时之前。
除对纵轴、横向高低进行施测外,底模端头高程按设计高程加上待浇节段混凝土对挂篮产生的挠度减去挂篮自重产生的挠度值进行控制施测。
(4)行走系统
由枕木轨道、主梁的前、后支座组成。
由2台10t手拉葫芦牵引两侧主梁使挂篮前移,并带动底模平台、外侧模一同前移就位,挂篮前移过程中在纵向钢架后端设置配重(按抗倾覆安全系数1.5取),配重采用4块单重为4t的混凝土块。
为安全起见,在挂篮前移中,后端采用2台5t手拉葫芦作保险(按抗倾覆安全系数0.5取),逐步放松,以防挂篮前移过头而出轨,内模可在钢筋绑扎完成后通过滚轮、内导梁就位支模。
(5)挂篮后锚
挂篮后锚是防止在混凝土浇筑中挂篮向前倾覆而设置。
采用Ⅳ级φL32mm精轧螺纹钢及其锚具将纵向主梁锚固于已浇筑在箱梁节段预留孔的顶板上。
2)挂篮拼装
挂篮的拼装在0#~1#节段梁顶进行,拼装顺序为:
①安装枕木轨道→②安装前支座→③组拼挂篮纵向主梁,锚固系统及前、后、上横梁→④安设悬吊系统→⑤安设横向联系,包括水平风钩及横向剪刀撑→⑥安装底模平台→⑦安装外侧模→⑧钢筋绑扎完成后安装内模→重复①~⑧拼装另一侧挂篮
挂篮安装就位后,进行压载试验,荷载为混凝土重量乘1.2系数(考虑施工荷载)用袋装砂按荷载分布进行码放。
压载前记录模板标高,堆载后每隔2小时进行观测,观测时间不少于24h,沉降稳定后撤载。
观测模板标高,计算弹性变形及非弹性变形量。
2.4钢筋及预应力管道制作安装
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1)钢筋安装顺序
底模下层钢筋网→底模管道定位钢筋→底板上层钢筋网→腹板钢筋骨架(同时安设预应力管道并固定)→顶板下层钢筋网→顶板和翼板上层钢筋。
2)预应力孔道
预留孔道采用钢质波纹管。
为保证预应力管道位置正确、混凝土浇注后管道畅道,施工中对波纹管的安装要十分小心谨慎,严禁施焊或用力碰撞挤压,接头应顺穿束方向套接,采取措施确保其牢固,并用布胶带封闭搭接孔隙,以防水泥浆液漏入,其它部位也按相应的防漏浆措施组织施工。
每个梁段设置足够的定位钢筋,长波纹管必须预留压浆排气孔,并将孔眼留在孔道最高位置。
前一梁段管节一般露出混凝土表面不少7cm,并用木塞塞紧,防止损坏。
当钢筋与预应力管道相碰时,适当移动钢筋位置,为保证腹板中的预应力管道位置正确,要将其用“甘”形钢筋固定。
堵头模板必须与桥轴线垂直,外侧模板必须与桥轴线平行。
2.5混凝土浇筑
1)混凝土施工方法
混凝土在预制场拌和站拌和,罐车运输至施工现场,用16t吊机吊罐现浇。
2)混凝土浇筑及其要求
(1)按设计要求,选择混凝土配合比。
水灰比小于0.45,坍落度为12~14cm,混凝土表面采用多次压面工艺,以免产生过大的收缩徐变。
(2)混凝土浇筑前,对混凝土的浇筑设施(上料系统、拌和系统、出料系统、混凝土的运输罐车、振捣器等)、挂篮各部件的牢固程度、金属波纹管的数量间距(包括纵向、横向、坚向三个方向的数量)与接头完好程度、构造筋的间距、电焊接头、端头模板、锚垫板的垂直度、压浆管等进行严格的检查、调整,确保满足要求。
(3)混凝土浇筑时,每个节段混凝土均控制在混凝土初凝时间内一次浇筑完成,一般为6~8h。
为满足设计要求,在混凝土浇注时,左右两侧挂篮的施工不对称荷载不大于500KN,这样浇筑顺序为①左侧箱梁底板,②右侧箱梁底板、腹板,③左侧箱梁腹板、顶板,④右侧箱梁顶板;
在浇注混凝土时,必须从节外端向根部浇筑,在根部与前节段混凝土连接良好。
(4)浇筑底板混凝土时,为减少落灰高度,采用漏斗,以防止混凝土的离析。
(5)浇筑混凝土时,应避免直接将混凝土堆积在管道上,禁止操作人员在金属波纹管上行走,以确保预应力管道正确。
(6)为确保浇筑混凝土的质量;
试验人员控制好施工现场的配合比,作业人员加强振捣、专人负责,钢筋工和木工跟班作业,负责检查钢筋、预应力管道、箱梁模板等变
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形情况,测量人员应加强挂篮挠度的观测(包括挂篮横向变形观测),以保安全。
(7)采用插入式振捣器振捣、对较厚的底板及与底板相连的八字角部位要特别注意防止漏振。
(8)浇筑完毕后,应立即用清孔器检查管道是否畅通,直线段采用PVC管,预埋曲线段采用橡胶管,发现问题应及时采取相应的措施。
3)节段混凝土浇筑过程中的控制
节段浇筑过程中,将对箱梁的中轴线、高程及左、右高差等进行严格的控制,对于每个节段:
(a)浇筑前(主要挂篮)、(b)浇筑后预应力张拉前、(c)预应力张拉后的各个阶段,都要进行测量(高程测量在上午8时前观测),发现误差及时进行调整,以确保合拢后的线型满足设计要求。
4)混凝土养护及拆模
在混凝土浇筑完毕后终凝时,先用土工布覆盖混凝土表面,然后浇水养护,养护时间不小于7d,每天浇水次数以混凝土保持充分湿润为度,温度高于15℃时,头3d内白天每隔1~2h浇水一次,夜间至少浇水2~5次,以后期间可酌减,遇有干燥气候或大风天气,适当增加浇水次数,以免混凝土表面干燥、开裂。
梁端模一般在混凝土浇筑24h后即可拆除,以便表面凿毛,外侧模和内模侧模待混凝土强度达到2.5MPa后可拆除,底模板必须待顶板预应力筋张拉完毕后方可脱模。
2.6预应力工艺
1)张拉前的准备工作
(1)检查每个节段混凝土是否达到设计规定的张拉强度值。
(2)检查锚垫板下面的混凝土密实性。
(3)检查锚垫板与孔道是否垂直,如有偏差用不等厚的垫板铺平。
(4)向孔内压风,清除孔内杂物。
(5)确定锚圈在锚垫板上的位置。
(6)钢绞线下料、编束、理齐、理直。
(7)穿束。
2)预应力张拉
按设计规定次序张拉三向预应力束(先纵向,后竖向,最后横向);
纵向预应力束采用YGM-500型千斤顶对称张拉,横向预应力束锚具YMB15-4及YMPB15-4,采用YGM-25型千斤顶单根钢绞线逐根张拉,竖向预应力筋锚具YGM-32、YGB-32精轧螺纹钢锚具,采用YGM60型千斤顶张拉其张拉程序。
纵向预应力用先上后下、先两边后中间的顺序双向对称张拉,横向预应力束由根部向端部采取交错对称张拉的方式进行张拉;
竖向预应力
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筋由根部向端部对称桥轴线张拉。
3)孔道压浆
每一节段张拉符合要求后即可进行孔道压浆(不超过3d),浆液应按设计配合比配制,以确保顺利压入孔道,压浆时待出浆孔流出浓浆后堵死出浆孔,并保持不小于0.5Mpa的稳压期,持荷2min后关闭压浆阀。
压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵,灰浆搅拌机安置在所要压浆节段的前一节段上,灰浆搅拌好后,由灰浆泵压入已通过张拉的预应力孔道。
灰浆要过筛.存放在储浆桶内,低速搅拌,并保持足够的数量,使每一个孔道能一次持续压注完成。
压浆后,在同等养护条件下水泥浆试块强度达到设计要求的强度后,方可移动挂篮。
压浆作业程序为:
在压浆孔及出浆孔上分别安装阀门、管节→接上压浆嘴→拌制灰浆→压注灰浆→拆除压浆孔及出浆孔上阀门、管节→准备进行下孔道压浆
2.7挂篮前移
压浆后,待水泥浆强度达到设计要求后即可前移挂篮。
其步骤如下:
在该节段压浆已达到设计强度节段上安设枕木轨道→在主梁尾端各用两台10t手拉葫芦吊牢→在挂篮后端压重→拆除箱梁后横梁锚固螺栓(内外锚固螺栓)→同时放松前吊杆,使底模在自重作用下脱落→拆除挂篮后锚→在主梁前端由2台10t手拉葫芦牵引两侧主梁使挂篮前移,并带动底模平台、外侧模一同前移就位。
2.8边跨现浇段的施工:
边跨现浇段(17#)施工采用墩身上搭设临时支架现浇的方法进行。
临时支架完成后、对支架进行预压(砂袋法),预压重量等于现浇段的重量加模板重量,加载后观测支架的下沉值,卸载后观测支架的回弹值,根据两值差来调整临时支架的标高,使之与15#节段相同。
同时在临时支架与底模板之间设木楔或其它调整设施,待支架调整后立底模、绑扎钢筋,预埋波纹管,立侧模,现浇直线段混凝土(见图4)。
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图4边跨现浇段施工
2.9合拢段施工
1)合拢段模板:
(1)加工2套模板,下横梁采用4根I28b工字钢,在箱梁底板上用4根Φ32精轧螺纹钢锚固,翼缘上用2根精轧螺纹钢锚固。
底模纵梁用28工字钢,上铺定型钢模板,为保证混凝土表面平整度,在钢模上铺1.2X2m胶合板,接缝处贴止浆条,防止露浆。
侧模采用0#块侧模割短,内模及中隔梁模板采用厚度1.2cm胶合板,8X10cm方木作肋,肋木间距不超过40cm.横肋及支撑用Φ48脚手管,中隔梁两侧模板用Φ12拉条对拉,间距50cm.
(2)支模时将钢模表面打磨除锈,刷脱模剂要均匀,模板与混凝土接触面粘止浆条。
2)、钢撑杆焊接:
(1)每个合拢段有4道2m长钢撑杆,每道钢撑杆由两根[40槽钢组合成,钢撑杆与预埋在两个7#块的钢板焊接。
焊接前通过压载将箱梁底板标高
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