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6.船舶舱底水系统中所用的阀门必须是()。
C)-
A.截止阀B.闸门阀C.止回阀D.旋塞
7.对于重要管系,在拆检、换新完毕后要进行()试验,或用其他方法检查其密封情况。
(答案:
A.密封B.水压C.效用D.运行
8.关于燃油黏度的说法,不正确的是()。
A.加温将使燃油黏度下降
B.高压油泵前后的燃油黏度相同
C.压力增加,黏度也增加
D.压力与黏度成正比,温度与黏度成反比
9.下列传动装置中,效率最低的是()。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗轮蜗杆传动
10.船舶加装燃油前,主管轮机员登供油船的主要目的是()。
C)
A.查看油的质量和商谈油价
B.核实油种、数量及加装时间
C.核实油种、数量,商定最大泵速及联络编号
D.确定加油联系人
11.船上对燃油进行净化的最有效设备是()。
A.粗、细滤器B.沉淀油柜C.分油机D.日用油柜
12.通常凸轮机构不能用于()。
A.柴油机配气机构B.起动空气分配器C.燃油喷射泵D.变向变量油泵
13.船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块,是为防止换热器()。
A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.空泡腐蚀D.酸碱腐蚀
14.柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。
B)
A.渗入水分B.渗入柴油C.高温氧化D.混入空气
15.柴油机润滑油乳化的主要原因是()。
A.渗入水分B.高温氧化C.渗入柴油D.混入空气
16.用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料,优先采用的是()。
A.优质碳素结构钢B.合金调质钢C.优质碳素工具钢D.普通低合金钢
17.下列柴油机零件中,常需要进行调质处理的是()。
A.排气阀B.气缸套C.曲轴D.活塞销
18.喷油器、喷油泵、进/排气阀等备件,应进行()保存。
A.浸泡人柴油中B.黄油油封C.涂防锈漆D.最好放在密闭容器内
19.柴油机起动后,冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音,应立即()。
A.通知船长B.通知轮机长C.减速航行D.停车检查
20.柴油机起动时,应特别关注的是()。
A.排烟温度B.滑油压力C.示功阀的火焰D.冷却水温度
21.柴油机启动时必须在()的亲自操作下完成。
A.轮机长B.值班轮机员C.船长D.机工
22.电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。
A.5B.10C.15D.20
23.船舶到港后,轮机部停机后应做好常规保养工作,目的是()。
A.消除本航次不正常现象,清洁主、辅机及机舱,确保下一航次正常、安全开出
B.清洁主、辅机及机舱,确保环境卫生
C.清洁机舱,确保下一航次正常
D.技术性练习,交流
24.飞轮能使周期性转速波动的幅度()。
A.增大B.减小C.不变D.无规律变化
25.当主机曲轴箱爆炸时,应立即()。
A.降速B.停止冷却水供应
C.停车D.打开导门,喷灭火剂
26.柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气,正确的操作是立即()。
A.停车B.减速
C.停车并开启曲轴箱门检查D.打开透气
27.船舶轴系会因为轴向偏心而产生()。
A.自激振动B.扭转振动C.纵向振动D.横向振动
28.由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速下降,如果此时轮机人员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速而加大油门,就会造成柴油机()。
A.停车B.飞车C.超负荷D.负荷不变
29.船舶在浅窄航道中航行,值班轮机员以()判定主机是否超负荷。
A.气温B.水温C.油温D.排温
30.上部受力下部受压的梁,选择()截面比较合理。
A.矩形B.方形C.工字形D.T形
31.船舶倒车时的最大转速不得超过标定转速的()%。
A.40~50B.50~60C.70~80D.90~100
32.航行中,当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时,应立即通知轮机长和值班驾驶员,并将故障情况记载于()。
A.车钟记录簿B.轮机日志C.工作记录簿D.油类记录簿
33.当柴油机发生()时,应紧急停车。
A.有曲轴箱爆炸危险征兆B冷却水温偏高
C.敲缸D.高压油管破裂
34.清洗滑油柜,操作时应注意()。
A.应用柴油清洗B.应用煤油清洗
C.应用蒸汽清洗D.不能用棉纱擦洗
35.当设备拆装维修需挂警告牌时,应由()挂上和摘下。
A.轮机长B.检修负责人C.配合检修人员D.值班轮机员
36.船舶搁浅后,对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应()。
A.连续多次检查B.油柜首、尾端各检查一次
C.只检查一次D.无须检查
37.船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋桨及轴系是否受阻,一般来说,可以从()看出。
A.轴系的声音B.盘车时的阻力C.主机滑油压力D.无轴承处轴的跳动
38.船舶发生碰撞后,轮机人员应()。
A.准备求生B.立即停机C.按应急部署行动D.立即下机舱
39.船舶在大风大浪中航行,为防止油、水管路不畅,应()。
A.开路所使用的管路阀门B.勤清洗管路中的滤清器
C.调速器测量限制调止最大D.提高泵的压力
40.当空气中的水蒸汽量不变而温度升高后,空气的()。
A.绝对湿度降低 B.相对湿度降低 C.绝对湿度升高 D.相对湿度升高
41.22kw及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的《防止油污证书》,该证书有效期为()年。
42.船舶在进行油类作业时,必须严格按规程进行,防止跑油、漏油,切实做好防污措施,作业情况应准确地记入()。
A.车钟记录簿B.油类记录簿C.轮机日志D.航行日志
43.机器处所的作业《油类记录簿》由()保管;
油船的货油操作《油类记录簿》由大副保管。
A.驾驶部门B.轮机部门C.轮机长D.船长
44.《内河船舶法定检验技术规则》规定,150总吨及其以上的油船和400总吨及其以上的非油船,均应备有经海事管理机构批准的()。
A.船舶适任证书B轮机日志C.工作记录D.船上油污应急计划
45.()应包括“检查表”和”措施表”。
“检查表”说明由于各种原因导致溢油所能考虑的一切措施;
“措施表”明确了在溢油的紧急情况下船舶所采取的一系列应急措施。
A.船舶适任证书B.轮机日志C.工作记录D.船上油污应急计划
46.在油水分离器停用前应做的主要工作是()。
A.手动放出内部残油B.减少供油量
C.向油水分离器内泵入清水D.关闭出口阀
47.判断油水分离器需要手动排油的主要依据是()。
A.高位检验旋塞有油流出时B.低位检验旋塞有油流出时
C.高位检验旋塞有水流出时D.低位检验旋塞有水流出时
48.物质燃烧的三要素是()。
A.可燃物、助燃物、氧气B.可燃物、助燃物、火源
C.闪点、燃点、自燃点D.闪点、燃点、爆炸极限
49.船舶的登记尺度包括()。
A.登记长度、登记深度及登记宽度B.登记长度、登记宽度及吃水
C.登记长度及登记宽度D.登记长度、登记宽度及最大宽度
50.干空气和过热水蒸汽所组成的混合气体称为()。
A.过热蒸汽 B.干饱和蒸汽 C.饱和空气 D.未饱和空气
51.泡沫灭火器应放置在被保护处所附近易于取用之处,每隔()检查一次。
A.一个月B.三个月C.六个月D.一年
52.电器设备着火时,首先应(),然后按甲类火进行扑灭。
A.报警B.断电
C.通知人员撤离D.采用不导电的干粉和二氧化碳扑救
53.船舶上消防设备中砂箱的容量应不少于()。
A.0.01
B.0.15
C.0.25
D.0.03
54.全体船员应该按照()定期进行消防训练,熟悉消防的应知应会。
A.规章制度B.学习制度C.培训计划D.应急部署
55.船舶火灾的基本原则是()。
A.侦察火情、采用正确的灭火方法
B.先控制后灭火
C.统一指挥,密切配合
D.侦察火情、采用正确的灭火方法;
先控制后灭火;
统一指挥,密切配合;
彻底扑灭余火
56.如果机舱内已无能力灭火时,由()请示船长启动固定灭火系统灭火。
A.轮机长B.值班轮机员C.值班驾驶员D.主要负责人
57.船舶经重大机损、海损事故后,应申请()检验。
C).
A.特别B.损坏C.临时D.船级
58.船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统,每月应进行检查和试验不少于()次。
A.1B.2C.3D.4
59.属轮机部负责的应急救生设备有()。
A.救生艇发动机、水密门B救生艇发动机、逃生孔
C.应急消防泵,救生艇发动机D.水密门、逃生孔
60.对于船舶救艇发动机,平时的保养检查应包括()。
A.油位检查、起动、离合器工作、冷却水情况
B.起动检查、运转、正车和倒车
C.油位检查、起动、离合器的正、倒车工作,运转
D.补油、起动与运转
61.机舱与轴隧之间的水密门的开关应()。
A.在机舱侧开关
B.在轴隧内开关
C.能就地开关,并能够远距离遥控开关
D.只能在机舱与轴隧两侧就地开关
62.进水抢险警报为()。
A.二长一短声B.三长一短声C.一长声D.三长声
63.船舶必须按规定数量配置(),并按有关规定进行养护和定期检查使之随时处于良好状态。
D)
A.船员B.证书C.记录文书D.应变器材设备
64.档案内的文件部分存船()年,如无需要,可送公司保存。
A.7B.6C.5D.4
66.航次报告由轮机长负责认真、如实地填写,在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交()。
A.人事部门B.机务部门C.海事主管部门D.船
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