公路工程0707Word下载.docx
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运土石方
检查验收
逐层开挖
场地清理
测量放样
挖边沟
边坡修理
挖截水沟
4、土质路堑施工方法:
(1)横向挖掘法:
单层横向全宽挖掘法,该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
多层横向全宽挖掘法,适用于挖掘深且短的路堑。
(2)纵向挖掘法:
分层纵挖法,适用于较长的路堑开挖。
通道纵挖法,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
分段纵挖法,该法适用于过长,弃土运距过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
(3)混合式挖掘法:
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用,适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
5、推土机开挖时影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。
6、石质路堑开挖方法:
P4
(1)钻爆开挖:
是当前广泛采用的开挖施工方法。
有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
(2)直接应用机械开挖:
不适于破碎坚硬岩石。
(3)静态破碎法:
安全可靠,但破碎效率低,开裂时间长。
7、综合爆破:
P4-5
小炮:
用药量小于1吨钢钎炮:
直径<70mm,深度<5m(辅助炮)
深孔爆破:
直径>70mm,深度>5m(主流发展方向)
洞室炮:
药壶炮:
7-9级岩石(小炮里最省工省料)
猫洞炮:
5-7级岩石
8、常用爆破方法:
P5
光面爆破、预裂爆破(一字型部孔)、微差爆破、定向爆破、洞室爆破
9、用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
10、路堤结构分层P7
路堤按填筑材料分为:
填土、填石、土石混合、粉煤灰
积水地区细粒土填高超过6m时为高填方路堤,其他土石填方超过20m时为高填方
11、路堤填料工程性质:
P7-8
石质土:
属于较好的路基填料
可直接填筑类砂性土:
是良好的路基填料
砂土:
在使用时可掺入粘性大的土改善质量
经改善可填筑类粉质土:
在高等级公路中,只能用于路堤下层
轻、重粘土
黄土、盐渍土、膨胀土
不能用作填筑类:
泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土
12、填土路堤施工工艺P8
放样—清表—填前处理—分层填筑—整平—碾压—修整
13、土质路堤填筑方法:
P8-9(常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机)
水平分层填筑法:
最常用方法
纵向分层填筑法:
常用于地面纵坡大于12%的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。
缺点是不易碾压密实。
横向填筑法(倾填):
不推荐,万不得已使用。
联合填筑法:
路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。
14、土质路堤压实要点:
P9
(1)碾压速度要慢控制在2-4km/h
(2)碾压过程应采用进退方式不能掉头
(3)由低处向高处碾压(直线中-边,曲线内-外)相邻行轮迹重叠1/4-1/3,三轮式压路机重叠后轮的1/2
(4)纵向分段压实时接头处要重叠1-2m
15、土质路堤施工技术要领:
P9-10
(1)分层填,分层压
(2)填宽大于设计宽度(为保证路肩处的压实度)
(3)最好采用水平分层填筑
(4)纵坡大于12%时可纵向分层填筑
(5)横坡大于1:
5时应挖成向内倾斜的宽度不小于2m的台阶,从低到高填筑
(6)高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于2m
(7)不同土质混合填筑时,透水差的土填下层时做成4%的双横坡
(8)不同性质的土要分层填,不得混填,每种土层填厚总计不小于0.5m
(9)好土填上层,差土填下层
16、填石路基填料要求:
P10
最大粒径500mm不易大于层厚的2/3。
路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。
17、填石路堤工艺流程:
P11
放样—清表—填前处理—修试验段—运料—分层填筑—整平—碾压—检测—成型—修整—验收
18、填石路堤填筑方法:
P12
(1)竖向填筑法(倾填法):
二级及以下公路或地形受限
(2)分层压实法(碾压法):
提倡普遍使用,四台阶(由上到下0-0.5、0.5-1.5、1.5-3、3)四区段填石、整平、碾压、检测
(3)冲击压实法:
周边有建筑时受限
(4)强力夯实法:
①每层厚度4-5m,底层最厚可到5.5m,表层最薄可为4m
②夯点间距4.5m,上下层错位布置(五饼的样子)
③石质填料粒径一般为40cm以内,最大60cm,夯点远离涵、墙至少6m,6m内用碾压施工
19、土石路堤:
(1)填料要求:
土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3;
当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。
(2)必须分层填筑,石料含量超过70%时,宜采用人工铺填;
当土石混合料中石料含量小于70%时,可用机械填筑,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
20、高填方路堤:
有水6m,没水20m为高填方,浸水处边坡比不宜小于1:
2
21、粉煤灰路堤:
可用于高速公路,可减轻土体结构自重,减少软土路堤沉降,提高土体抗剪强度。
粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层,以及隔离层、排水系统等组成,其施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
22、雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
P13
23、雨季填筑路堤:
P13
(4)路堤应分层填筑。
每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
(5)雨季填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m。
24、雨季开挖路堑:
P14
(1)土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
(2)分层开挖,每层均设排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
(3)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实。
25、路基施工可冬季进行的工程项目:
(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
(2)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
(3)河滩地段可利用冬季水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。
(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。
26、冬期填筑路堤P14
(1)最大松铺厚度不得超过30cm
(2)填到距路床底1m时应停止填筑
27、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法P15
爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法
28、冬期开挖路堑P15
(1)挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶
(2)弃土堆高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m,深路堑或松软地带应保持5m以上。
29、路基加宽施工技术要点P15
拆—截—填—压
(1)老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶;
老路堤高度小于2m时;
坡面处理后,可直接填筑新路堤。
严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
(2)拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。
(3)拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
30、路基加高施工技术要点P15
旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于4%的双向横坡,然后再分层填筑,达到设计高程每层填土的厚度应比规范小10%〜20%之间。
31、新旧路基连接部处治技术要点P16
(1)高路堤需要采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等方式进行处理,拓宽时一定要进行路基稳定性验算
(2)填筑时可采用粉煤灰、石灰等轻质填料,降低新路堤的自重;
砂砾石、砖渣等提高承载
(3)衔接处从硬路肩开始下挖台阶,减少新旧路基结合处的不均匀沉降。
32、软土地区路基施工:
P17-22
(1)表层处理法
①砂垫层:
浅层水平排水,适用于填筑不太高(小于2倍极限高度)软土层较薄,或有双向排水条件的地基,切工期不紧,砂料足,运距近
②反压护道:
适用于填筑小于1.5〜2倍极限高度(占地多,后期养护难)
③土工聚合物处治:
a土工布:
作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。
当铺设两层以上时,层与层之间要夹10〜20cm的砂或砂砾垫层
b土工格栅:
表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用
(2)换填法换填法一般适用于地表下0.5〜3.0m之间的软土处治。
①开挖换填法:
深度超过2m时,要由端部向中央分层挖除
②拋石挤淤法:
适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为3〜4m的软土;
拋石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多抛填一些
③爆破排淤法:
使用于稠度大厚度大的淤泥,稠度大的先填后爆,稠度小的先爆后填
(3)重压法
①堆载预压法:
较慢
②真空预压:
含水量高、孔隙比大、强度低、渗透系数和固结系数均较小的粘土
(4)垂直排水固结法
①砂井:
②袋装砂井:
平原地面—摊铺下层砂垫层—机具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—摊铺上层砂垫层
③塑料排水板:
整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具就位—塑料排水板穿靴—插入套管—拔出套管—割断塑料排水板—机具移位—摊铺上层砂垫层
(5)其他软基处理施工技术
①旋喷桩:
。
固化材料用量的误差不得大于±
1%,垂直度误差不超过1.5%,钻头直径磨损量不得大于lcm,发现喷粉量不足时应整桩复打,复打的喷粉量仍应不小于设计用量。
第二次喷粉接桩时,其喷粉重叠长度不得小于lm。
②粒料桩:
整平地面—振冲器就位对中—成孔—清孔—加料振密—关机停水—振冲器移位
③生石灰桩:
整平地面—振冲器就位对中—成孔—空气压缩机注入生石灰—边振动边拔出套管—舞冲器移位—封紧生石灰桩孔
33、滑坡地段路基施P25-26
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类
(1)滑坡排水:
环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层、排除地下水(支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔)。
(2)力学平衡:
挖方路基减重(推动式滑坡可采用,必须由上而下进行)、打桩或修建挡土墙;
填方路堤反压土方或修建挡土墙。
(3)改变滑带土:
焙烧法、电渗排水法
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