中外运实习报告Word文件下载.docx
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三、实习单位的背景与环境
1实习单位的名称与地址
2实习单位的性质,规模及简介
3实习部门与部门职责
4实习岗位与职责
四、实习内容与过程
(一)实习内容与过程
1对收发货及盘点的认识
2对货物的认识
(二)存在的的问题与对策
1存在的问题
2对策与建议
(三)实习感受
五、自我鉴定
一、实习目的
1、了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识和积极性。
2、认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为以后的发展打下基础。
3、树立热爱专业的热情意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。
二、实习的内容和要求
1实习结束前,每个学生都必须认真撰写《实习报告》。
通过撰写《实习报告》,系统回顾和总结实习全过程,将实践性教学的感性认识提升到一定理论高度,从而提高实习教学效果。
2实习报告要求字迹工整、条理清晰、内容详尽、数据准确。
3实习报告的质量直接反映实习的质量,是实习成绩评定的主要依据,不交实习报告者不得参与实习成绩评定。
4实践指导教师可以为实习单位的本部门负责人或有经验的同事,专业指导教师可以为系部专业教师。
实习报告需实践指导教师和专业指导教师共同签字方可参与实习成绩评定。
三、实习背景与环境
1、实习单位的名称与地址
1)实习单位名称:
2)地址:
合肥市经济开发区青鸾路120号
2、实习单位性质、规模与简介
1)性质:
国有企业
2)公司规模及简介
中外运合肥物流有限公司,自2011年1月起合肥海关定中外运合肥物流有限公司为H2000系统监管点,卸货地代码为1004卸货地名称:
中外运合肥陆路监管点收货单位:
中外运合肥物流有限公司注册资本5000万元,总投1.6亿人民币,规划占地约400亩(分三期投资建设)。
一期建设已于2007年1月1日投入试运营;
占地104亩,其中建成集装箱堆场16000平米,现代化仓库25000平米,办公楼3654平米,卡口辅助用房156平米。
二期建设已于2010年12月1日投入运营。
占地面积90亩,建设35000平方米立体高架物流仓库,商检配套的综合查验场所。
公司致力于为客户设计和提供SCM解决方案,帮助客户提高供应链运营效率,降低物流和生产成本,使客户专注于核心竞争力的建设和发展。
3)实习部门与部门职责
(1)部门:
茶叶库
(2)部门职责:
负责仓储货物的入库管理、出库管理、在库管理。
4)实习岗位与职责
(1)实习岗位:
仓库管理员
(2)职责:
①参加公司安排的各类培训并通过考核合格。
②按照公司的作业程序要求进行货物出库作业和集装箱装卸操作。
③按公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁维护工作和责任区的仓库设施、设备维护。
④在库货物的定期盘点。
⑤准确及时填写和专递相关记录、单证。
⑥对托盘出入库进行管理、保证数量准确。
⑦现场培训、指导和监督装卸工工作。
⑧参与对工作流程的回顾和改进,保质保量完成公司布置的其他工作任务。
四、实习报告内容
1对收发货及盘点的认识
1)入库操作流程
①办理入库手续
司机将货物运到公司大门后,门卫对车辆登记和进行安全检查,检查合格后让其进入园区。
检查不合格,拒绝进入园区。
②核弹验车
司机将带来的发运单据交仓管员,仓管员审核单据后指定司机靠几号门卸。
司机把车开到仓管员指定的门号后,仓管员按规定进行核弹验车,若不合格则通知仓储部计划员,仓储部计划员与提货点联系后采取相应处理。
③卸货、验收
核弹验车通过,仓管员指挥装卸工按装卸作业规范将车上货物取下,按照货物接收标准验收货物,若验收的货物不达标,立即通知仓储部计划员,仓储部计划员与提货点联系后进行相应处理,若验收的货物达标,通知装卸工将货物拉到指定的货位。
④签单
卸货完毕后,仓管员与司机确认货物的数量、质量、代码、批次号后在发运单上签字,签字应能追踪本单所记录的实物去向。
签字后,交司机一联发运单,司机带上发运单驾车出库。
出库时,门卫对车辆进行开门检查,检查合格后放行。
⑤堆码质量检查
仓管员按照堆码标准对新收入货物的货位进行检查,若发现不合格立即通知装卸工重新码放,检查合格后填写货卡,填写后仔细核对货物与货卡信息是否相符,不相符修改或重新填写货卡。
货卡和实物相符后,根据卸货量开装卸作业单。
⑥返单
仓管员将发运单留底后,在规定时间内返给仓储部计划员,底联返还司机结费。
⑦入系统
仓储部计划员接仓管员返来的发运单后,根据单上的签收情况做收货事务,将货物收入系统中的货位。
2)出库操作流程
①发提货凭证
提货司机到达园区门口后,仓储部计划员审核司机信息后将盖章后的提货凭证交给司。
.
②办理入库手续
司机将开车进入库区,门卫对车辆进行安全检查,检查合格后才能进入园区。
检查不合格,拒绝进入。
③核单验车
司机将取来的提货凭证交仓管员,仓管员对提货凭证进行审核(提货凭证的样式、有效期、所提货物的明细是否填写完整)。
审查合格后,指定装货门号,司机将车停到指定的装货门号,仓管员对车辆进行检查,不合格的要司机及时进行处理,保证车内没有任何杂物和异味。
④取货
核弹验车后,仓管员带着装卸工到提货单上所写的库位取货。
仓管员指挥装卸工以正确的方式将相应的数量取下后,销卡盘点。
如果在相应的库位找不到货,立即通知仓储部计划员进行处理。
⑤发货
取货完毕,仓管员通知装卸工将货物拉到月台与司机进行交接。
双方确认无误后将货装车。
⑥签单
每次发货都要进行复核,以保证发货的正确性,待发货完成后,发货员及复核员都要在发货单的相应位置签字若该车需要施封(外销),仓管员在发货单上填写施封号并签字确认。
⑦发货确认
仓储部计划员接司机返来的提货凭证后,根据单上的签发情况做发运事务和打印发运单,并将发运单留底后交给司机。
司机带单开车出库.出库时门卫对车辆进行检查,检查合格放行
3)盘点流程
①发放盘点表
仓储部主管根据公司制定的盘点计划,将盘点方式及盘点方法通知仓储部计划员,仓储部计划员打印盘点表,在发放给仓管员
②盘点
仓管员根据盘点表上的信息对应的找到库位上的货物,核对库位、项目号、批次号是否一致,若不一致进行处理。
③盘点调整
若盘点表要求做货物调整,仓管员按规定对货物进行移仓后,将移仓凭证交仓储部计划员做系统调整。
④盘点差异的分析与提高
仓管员对每次盘点的账实不符、混批、少批、残损等现象进行分析处理,及时整改。
对盘点出现的问题提出整改建议,仓储部计划员制定计划,并加以实施,做出总结。
2对仓库及货物的认识
来中外运实习的时候,我被安排到茶叶库实习,随着实习时间的拉长,我对货物的了解越来越多。
中外运合肥物流有限公司的主要客户是联合利华,联合利华是全球第二大消费品制造商,主要生产日化用品和茶饮料,是全球最大的冰激凌,茶饮料,人造奶油和调味品生产商之一,也是全球最大的洗涤、洁肤和护发产品生产商之一。
联合利华与中外运合肥物流有限公司合作的项目是茶叶库和半成品库,茶叶库分为103、104、105、106四个仓库,其又分为ABCD四个库位区,每个大的库位又由七到二十四个不等的小库位组成,在仓库的内设有消防通道,在不同的角落安放了消防器材、灭蚊灯、粘鼠胶,公司人员会定时的对消防器材进项检查,以确保消防器材的可用性。
仓库里还放置有温湿度计每天对仓库的温湿度做记录,以及时掌握仓库的温湿度,做好通风防护措施。
目前104仓库主要放置外销品,在104仓库的ABC三个库位区都放置的是外销品,外销品都有一个AH号(AH4053120851),外销品主要销往香港、新加坡等地。
104仓库的D库位区放置的是内销品。
103、105、106三个仓库都放置内销品。
下面是我对104仓库做的简图及部分物品的简表。
104仓库简图
D库位区(内销品)
过道升降门
C库位区(外销品)
过道
B库位区(外销品)
A库位区(外销品)
外销品
名称
项目号
批次号
数量(板)
规格(mm^3)
台式乌龙
20224206
19052013H2P
16*8*1
303*223*174
车仔绿茶
63916604
0312213H2
15*9*1
404*189*186
香片茶包
63916314
23112013H2
13*9*1
404*223*186
茉莉花茶
63916249
0412213H2
6*8*1
404*357*186
车仔铁观音
63916615
10122013H2
9*9*1
金装倍醇
63011023
161120122P
13*5*1
305*221*335
香滑原味
20223043
17052013H1P
335*224*305
内销品
黄牌红茶
63916256
1150622
日式抹茶
20243855
1150922
10*5*1
428*261*270
意式浮香
20214542
114962E
20243857
1150412
430*260*260
63916274
1150322
巧克力奶茶
20214545
1147112
清新柠檬
63916276
114561P
10*8*1
428*231*216
(二)存在的问题与对策
1、存在的问题
1)公司管理制度不够强硬,员工责任心不强、懒散
由于中外运是国有企业,几乎不对外招聘员工,进去的基本上都是有关系的,很多人学的都不是与之相关的专业,工作的时候责任心不强,很多专业性的东西也不知道,有的经过公司某某介绍过来的,干了一段时间仓管不想干,就直接走了。
公司规定所有员工进仓库都应该穿安全鞋、戴安全帽的,可是仓库员工几乎不穿安全鞋也不带安全帽,只有在联合利华的人来仓库检查时或是公司的老总来仓库视察时,才会穿安全鞋、戴安全帽。
在仓库不穿安全鞋、不带安全帽在仓库是很危险的。
2)仓容利用率低,整体工作效率不高
由于未建立高架,仓库的利用率大大降低,一到年底就会出现爆仓,货物没有库位放,只好放在过道上,这样会降低运作效率,给出入库作业带来不便。
在货物出入库高峰期时,由于装卸工和仓管员不足而造成工作效率低,以前卸一车货只要十几分钟,但在出入库高峰期的时候(一般都是下半年)由于仓管员和装卸工不足,卸一车货需要半个多小时多达一小时,而且有时会有好几辆车子等着卸货,这不仅给运作效率大大打了折扣,也给客户留下了不好的印象
3)托盘存在损坏现象,手推车不能正常使用
由于装卸工操作不当以及对托盘的放置不合理,而造成的托盘损坏现象时有发生,以至于给装卸作业带来不便。
仓库里最重要的装卸工
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