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3、值班人员必须坚守岗位,不得做其她与值班无关得活动。
4、船舶进厂修理,随船工作人员白天必须在船上工作,晚上安
排值班人员不得少2人。
5、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时,在船人员不得离船外宿,已完船人员获悉后立即回船参加防台,随时做好防洪与完成其她特殊任务得准备。
6、停泊值班人同必须做到。
(l)提高警惕,禁止闲杂人员上船,经常到船舶四周巡视,检查锚链、系统、信号、照明等就是否正常。
(2)了望船舶四周,注意气象、水位、水流、风向等增况得变化,及时采取相应得安全措施。
(3)雾季中途停泊或锚泊在能见度不良得地方时,要按章鸣放雾号。
(4)做好防毒、防火、防盗、防破坏等工作.
(5)做好停航过程中得有关情况记录。
(三)航行中轮机部值班规定
1、航行值班时,轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当班。
2、应服从值班驾驶员得指挥,及时准确地执行驾驶员得命令。
3、加强巡回检查,做到勤听、自瞧、勤模、勤嗅,经常检查并正确调整使用中得机电设备,保证其转速、压力、温度、电压、电流、油量及水量等工作参数正常。
4、迅速地排除机电设备得故障,当无法排除时,应立即请技十人员指导解决。
5、在航行过程中,如发现主、副机等有故障时,值班轮机人员应及时通知驾驶部,进行临时停机排除故障。
6、保持机舱、机电设备及工属具得整洁.
7、清楚而详细地填写轮机日志.
(四)停泊中轮机部人员值班规定
1、停泊值班时,轮机部必须留人值班,务使各机电设备处于适航状态,并认真填写轮机日记。
2、及时检查各电器设备及接岸电情况。
3、及时检查管系、阀门得使用开关情况。
4、加足燃油料与润滑油料,备齐各种配件以及做好其她得一切开航前准备工作。
5、保持机舱内“三清、四无、四不漏”。
(五)船舶应变演习规定
1、船舶“四防”应变演习部署制度应包括以下内容:
(1)救生应变部署;
(2)进水堵漏部署;
(3)消防应变部署;
(4)防雷雨大风应变部署。
2、应变演习每半年举行一次,在站(船)长或有关领导指导下进行,重大节日前必须进行演习。
3、应变演习信号发出时,全体船员应迅速带齐按“应变部署表”所规定得工具、器材奔赴现场或岗位进行施救,完毕后必须把工具及器材放口原处。
4、每次消防救火演习应进行灭火器材得实施示范。
5、演习结束后,应立即进行总结,并将演习情况用红笔写人航行日志。
6、记录演习内容包括:
(1)时间、地点、参加人员、演习得项目;
(2)记录组织情况、集合情况、秩序情况及动作熟练程度;
(3)记录灭火器材得使用情况、水龙得射程及堵漏器材得使用情况;
(4)记录缺席人员得名单与原因;
(5)记录在演习中发现得优缺点,以及今后得改进方法;
(6)每次演习必须严肃认真,使之达到预期得效果。
(六)船舶交通事故报告得内容与要求
1、船舶发生交通事故后,应尽快把整个事故情况向当地港务监督部门与局得有关部门报告,最迟须在48小时内送交正式船舶交通事故报告书。
2、船舶交通事故报告要求填报以下内容:
(1)发生事故得时间
(2)发生事故得具体地理位置;
(3)发生事故得天气情况、航道水深、水流、风向;
(4)发生事故得详细经过;
(5)发生事故得船舶资料;
(6)值班人员名单;
(7)采取得抢救措施及损坏、损失详细情况;
(8)发生事故得现场图。
(七)船用柴油机安全操作规程
1、柴油机在启动前应注意事项
轮机值班人员应在船舶开航前20分钟做好以下工作:
(1)检查起动电池就是否充有足够得电力,启动用得压缩空气瓶得压力就是否足够,不足时应及时补足。
(2)检查日用柴油柜、曲轮箱、推力轴承、齿轮箱、中间轴承存油量就是否合适,不足时要补足。
(3)打开燃油、机油、冷却水系统所有旋塞与阀门应置于正确得工作状态。
(4)对各人工加油点注润滑油。
(5)清除柴油机、轴系周围有碍运转得杂物。
(6)检查各仪表、报警装置工作就是否灵敏正常。
(7)机驾合一得船舶,应检查其操作效能,确认工作正常后才能使用。
2、柴油机在动转中应注意事项
柴油机启动后应注意以下几项工作:
(1)柴油机冷车起动后如一切正常,在约50%得额定转速空载预热运转10~15分钟,待水温接近45℃,机油温度接近40℃时,方可带负荷运转.注意油温低于30℃前不得使用全负荷运转.
(2)运转期间,必须经常观察主机各仪表读数及监听主机得运转响声,经常观察柴油机管路、阀门等各连接部位有无漏油、漏水、漏气现象。
(3)航行中,值班人员应坚持岗位,随时注意机械各部位得变化,如有特殊情况,应及时告知驾驶室,必要时减速或停车检查,排除故障后方可重新开车,并将发生情况记人轮机日记。
(4)注意燃油得消耗,并及时补充日用燃油油柜。
3、柴油机停车与停车后应注意事项
(1)接到停车得指令后,将机转速降到约50%额定转速,再将油门操纵手柄移至停车位置,停止柴油机运转.
(2)柴油机停车后,应进行下述工作:
A、检查电池(空气瓶压力)就是否充足,不足时应补足;
B、关闭燃油、冷却水等系统应关闭阀门(注意并闭海底阀门);
C、进行清洁、检查及保养工作,并排除运行中发现得问题,做好轮机日志记录.
Ⅱ航道工作部安全技术操作规程
1、船长接到任务后,应立即召集全船人员开会布置本航次得任务,并仔细检查船上甲板机械、滑轮、起吊起锚设备、缆索等就是否正常。
同时,对各运转机械得部件加注润滑油。
2、航行前应检查车钟、机驾合一、航机舵线、汽笛、灯光信号就是否正常。
3、船舶出航进行航道探测、设(查)标、调整标志及浮标、活锚得起吊、移位等作业之前,应检查甲板所必备得工属具配套就是否齐备。
4、值班驾驶员应严格遵守航行避让规定,按规定示号、示灯,正确避让,航行时要精神集中,保持严肃与镇定。
5、当舵轮转至满舵时,驾驶员应注意握紧,防止舵轮滑动回击伤人。
6、航行转弯(调头)时,应尽量注意避免高速大舵角调头,以免船舶倾覆,在洪水时期更应该注意。
7.在航行中;
如遇危险天气(如暴雨、大雾、强风、山洪、雷电等),驾驶员应视当时情况采取应急措施,如对安全构成威胁时,应即选择安全地点临时停泊。
8、洪水时期拖带浮鼓移位时,驾驶员应谨慎操作,切忌船身侧横,要注意水流及流向,防止船舶倾覆。
9、禁止船舶上层建筑篷顶上堆放杂物,以免影响船舶美观与重心过高影响稳性。
10、航道工作船两舷走道甲板要装设护栏,防止工作人员在工作时不慎滑落跌入水中;
夜航时,工作人员要互相关照,防止意外事故发生。
11、任何时候船上不准穿拖鞋,上班时不准瞧书报及做与航行无关得事倩,要加强了望,安全航行。
12、船上不得搭载或留宿非本单位工作得外来人员。
13、严禁违章超载,起吊浮鼓时,要注意船身倾倒情况,严禁超负荷起吊。
14.航行在浅滩、石坝、礁石区等危险航道时;
要小心驾驶,减速前进。
Ⅲ航标设置安全操作规程(岸标)
l、岸标设置时,应选择顺风竖标方向开挖洞坑,迁移或撤消时,则要逆风向放倒。
2.标杆竖起,必须安设以控制上风面“地牛”拉索为主得三条基本或三角形得“地牛”拉索,并收到适合紧度,经常注意松时拉紧,以保持标杆垂直,防止倾倒伤人。
3、标杆竖起后,应首先检查标志安设牢固稳妥后,才能实施登高或搭梯作业,登高人员要控制在l~2人,并系扎好安全带上标,标脚底不可站人。
4、起吊灯具、电箱、电池得拉索与滑轮挂钩,必须经检查完好后;
方可使用。
5、标上安装工作,各种工具、器具使用要握稳,并按安装程序逐一进行,有条不紊得施工;
防止工具杂物与器材跌落伤人。
6、标志设立安装完毕,必须经过详细检查,确认灯色、灯质无误;
符合要求后,方可撤离标位。
Ⅳ航标设置安全操作规程(浮标)
1、需设得浮标,工具、锚、缆索按所需要求安装牢固后,应根据设标点航道得水流及风向,将浮标系带在上风面船舷得一侧,锚缆同舷外牵带到船头甲板面,锚在前放平,缆盘圈整齐,以便抛放时不乱。
2、设标船(艇)应逆水慢速探测标位,由站长统一指挥抛锚,抛锚人员应注意站立位置,即锚缆在外,人在里,切不可脚踏人缆圈,以防索套伤人或将人带人水中面发生事故。
3、锚、缆抛人水中应以工作船(艇)得自重随水流将缆拖顺,使锚固定后,方能将浮标解离船旁,如河道水流急时,则应将系在船旁得浮标解开,并以活套索把标索引于船舷,再进行拖带锚、缆得步骤,以防止标锚着力时,来不及解标而震拉断缆索事故。
4、当浮标抛设好后,应探测标位及其周围水深,符合要求后靠标检查标灯电路、灯光、灯质及浮标系缆,一切正常紧固后,方可离标。
Ⅴ船舶航前航后会议制度
航前会就是每个航次开航前召开全船人员得生产准备会议,对本航次任务、航线气象等情况制定相应得措施对安全生产起到促进作用。
l、航前会议由船长主持,全体船员参加。
2、布置本航次得任务、要求以及注意事项、达到得目得。
3、航后会议应检查航前会议提出得任务、要求得执行情况,认
真总结经验及教训,表扬好人好事,找出问题所在,提出改正意见。
4.航前航后会议提出得措施与总结得经验教训应记录在航行日志上。
Ⅵ船闸值班人员安全规定
1、牢固树立安全优质服务得宗旨,主动热情向船舶、排筏宣传安全过闸得各项规定与闸室水深情况,指挥船、排筏安全有序过闸。
2、严格遵守劳动纪律与安全操作规程,自觉执行各项规章制度,集中精神,按规定程序操作机电设备,严密监视闸、阀门与启闭机器运转情况,及时、准确做好各种记录。
3、精心保养电器、机械设备,使机电设备无灰尘、无油渍,保持闸室内外整洁卫生.做到地面无垃圾、天花板无蜘蛛网.
4、牢固树立安全第一得观点,上班不谁喝酒、不准串岗与擅离工作岗位,严格执行不准货船与危险品船一起过闸,做好闸区治安保卫工作。
Ⅶ发电人员安全规定
1、发电人员必须刻苦钻研业务技术,对本岗位得设备要达到四懂(结构、原理、性质、故障原因与排除一般故障得方法),精心做好本职工作。
2、严格遵守劳动纪律与操作规程,自觉执行各项规章制度,集中思想,按规定得程序与方法操作电器设备,及时、准确地做好各种记录。
3、牢固树立安全第一得思想观念,上班不喝酒、不离岗、不睡觉、不会客,经常检查消防设备,做好泪防工作。
4、按时交接班,交班人员必须向接班人员详细介绍机械得运转情况以及发现得间题、车间各类设备、工属具得情况,坚持每班清拦污栅,并将垃圾处理好,做好机电设备与室内外清洁卫生。
s、外网停电应做好及时切断电源,以免发生事故,同时做好站内生产与生活用电,以保证生产得需要。
6、检修期间,服从领导得安排,听从指挥,按质按量完成检修任务。
Ⅷ船闸安全操作规则
1、值班人员要认真指挥船舶、排筏在指定地点停泊,按规定秩序通过船闸,维持进出闸得良好秩序。
2、值班人员要严格遵守先后秩序开关闸、阀门,务必做到:
(1)开动人字闸门时,必须间门上、下水位齐平。
遇到特殊情况,如闸墙漏水,闸、阀门止水设备磨损而漏水等原因,经请示东江局批准,同时报省局备案,允许10—15cm以
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