塘贺坡2号洞身开挖施工方案方案Word下载.docx
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塘贺坡1#隧道为分幅式隧道。
左幅隧道起讫桩号为ZK14+802~ZK15+105,长303m,进出口底板设计标高分别为714。
7、707.83;
右幅隧道起讫桩号为YK14+810~YK15+105,长295m,隧道最大埋深65。
68m,单洞建筑限界:
10。
25*5㎡;
2。
1地形地质情况概述
场区地处贵州高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过渡地段,属荔波县朝阳镇洪江村所辖。
驾欧端顶部有乡村公路通过,交通较为方便;
荔波端顶部虽有乡村公路通过,但行车不便;
地貌类型属为溶蚀型低山峰从凹地地貌,隧道下穿丛状山岭,地势起伏较大。
山顶最高海拔1059。
0m,隧道进出口前沿皆为宽缓谷地,最低海拔736.5m(驾欧端)、705。
0m(荔波端),隧道中部沟槽最低海拔832.0m。
场区最大相对高差354。
0m,隧道两端皆位于斜坡前沿,驾欧端自然坡角约25~40°
、荔波端自然坡角约40~45°
。
场区地表植被较发育,多为灌木及杂草,基岩露头较好。
2主要技术标准
1、公路等级:
双向四车道高速公路。
2、隧道设计车速:
80Km/h
3、设计荷载:
公路-I级
第三节拟订方案准备
1施工管理人员、工程所需仪器、设备进场就绪.
3.2已安装1250+630KVA变压器,可供施工机械、生活设施需用。
3.3施工、生活用水从邻近村寨已引到施工现场。
4通过县道搭接,修建临时便道即可通达工地现场。
第四节施工具体方案
4。
1施工准备:
实地查看现场,按施工标准化的要求,便道、拌合站、钢筋加工房均先期进行建设,并验收合格后投入使用,砼要集中拌合,钢筋要集中加工配送;
按用地安全要求,架设施工临时用电线路,搭建配电房输出,安闸高挂低,标识明显齐全;
施工需用各种机械、劳力按计划分批进场,保证工程施工正常。
4.2测量放样与监控测量
4.2。
1测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。
根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范中规定,隧道工程施工前,根据设计图、施工工艺和有关规定放出隧道工程的开挖线。
经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。
经批准后才进行施工。
测量精度满足交通部颁布的有关公路工程验收标准或合同规定标准.
2隧道施工监控量测
A、监控量测程序如下图所示:
B、监控量测项目与监测方法
为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护的稳定状态,必须进行现场监控量测,通过对量测数据的分析和判断,对围岩-支护体系的稳定状态进行预测,并据此确定相应的施工措施,以确保围岩及结构的稳定.
根据本隧道的实际情况,必测项目有:
拱顶下沉、水平收敛、底板变形、地表下沉等项目以及日常观察与施工调查,选测项目可根据施工实际情况适当增减,各项位移量的容许值应在施工中根据实际情况,参照有关规范和“隧道新奥法指南"
类比确定.
C、监控量测方法
量测方法
隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定.量测项目可分为必测项目和选测项目两大类,量测项目、方法及精度要求如下表:
监控量测必测项目
序号
监测项目
测试方法和仪表
测试精度
备注
1
洞内、外观察
现场观察、地质罗盘
2
衬砌前净空
变化
隧道净空变化测定仪
(收敛计、隧道激光断面仪、全站仪)
0.1mm
全站仪采用非接触观测法
一般进行水平收敛量测
3
拱顶下沉
水准测量的方法,水准仪、钢尺
1mm
4
地表下沉
水准测量的方法,水准仪、塔尺
浅埋隧道必测(H0≤2b)
5
二次衬砌后
净空变化
隧道净空变化测定仪(收敛计)
0.01mm
6
沉降缝两侧底板不均匀沉降
三等水准测量
沉降缝两侧底板(或仰拱填充层面)沉降
7
洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测
洞口底板(或仰拱填充层面)与洞口过渡段的沉降
注:
1、H0—隧道埋深;
b—隧道最大开挖宽度。
2、必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行
监控量测选测项目
水准测量的方法,水准仪、塔尺
H0>2b时
隧底隆起
围岩内部位移
多点位移计
围岩压力
压力盒
0。
001MPa
二次衬砌接触压力
0.001MPa
钢架受力
钢筋计
1MPa
喷混凝土受力
混凝土应变计
10με
8
锚杆杆体应力
9
二次衬砌内应力
0.1MPa
10
爆破振动观测
爆破振动记录仪爆破振动记录仪
临近建筑物
11
围岩弹性波速度
弹性波测试仪
注:
1、H0-隧道埋深;
b—隧道最大开挖宽度.
2、选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它特殊要求,有选择地进行。
3洞身开挖施工
本合同段IV级围岩采用环形台阶开挖法施工,Ⅲ、Ⅴ级围岩地段采用半断面留核心土环形开挖法施工。
4.3.1施工方法
1、隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用台阶法开挖,采用气腿式风钻钻眼,采用挖掘机扒碴、人工配合清碴;
正台阶采取长台阶施工,为考虑洞内运输,下台阶采取分侧开挖。
隧道出碴采用无轨运输方式运输,即采用装载机配合自卸汽车装运施工.
1)、环形台阶开挖法
本法用于土质围岩及强风化不需钻爆的围岩。
采用环形短台阶法,上台阶循环进尺不宜超过1。
5m,根据围岩稳定性,循环进尺为1~2榀钢架间距,下台阶循环进尺根据围岩情况可适当加长。
台阶长度不宜过长,上下台阶长度宜5~10m,施工采用挖掘机进行施工,人工配合风镐修整,喷锚支护。
当围岩稳定性差时,下部不宜整体开挖时,采用跳槽马口开挖或单侧开挖,以防围岩压力太大造成拱部钢架坍塌。
其施工工序图如下示
开挖顺序说明
Ⅰ---超前预支护2—-—上弧形开挖
Ⅲ——-架立钢架、喷锚支护4—-—中核部开挖
5——--下部开挖Ⅵ-—-边墙钢架安装、喷锚支护
7---仰拱开挖Ⅷ-—-仰拱钢架、仰拱砼
2)、正台阶法
当围岩破碎、围岩自稳能力差,同时需要爆破时,采用台阶法开挖,每循环进尺1~2。
5米,根据钢架间距及超前小导管的有效长度确定循环进尺,由于超前支护纵向间距为3米,循环进尺以钢架纵向间距调整,具体循环进尺如下:
钢架纵向间距70cm,循环进尺为1榀或2榀钢拱架;
钢架纵向间距100cm,循环进尺按2米、1米进行组合。
上部台阶长度必须满足机具正常作业,确保上部开挖台车避炮的需要,同时为减少上下台阶开挖的相互施工干扰,台阶长度宜控制在50~70m以内。
同时,为减少上下台阶开挖而影响洞内运输,下台阶采用分侧开挖,以保障洞内运输畅通.当围岩破碎时,采用微振控爆,降低洞内爆破振动效应,以确保施工安全。
台阶法的施工顺序如下图所示
2施工工艺流程
4.3。
3施工组织
隧道开挖采用二班制,每天工作时间一循环.上台阶作业采用13台风钻眼,下台阶风钻数为8~10台。
每个作业面设现场领工员1人,负责作业面间及洞内外联系。
上下台阶同时钻眼、同时起爆。
上台阶开挖施工是关键工序,施工控制以上台阶控制作为关键。
先上台阶出碴,及时进行钢架架设、喷锚支护施工.上台阶出完碴后,再进行下台阶出碴及支护工作。
3.4钻爆设计
台阶法爆破装药参数表
开挖部位
炮眼类别
循环进尺1.0m
循环进尺2。
0m
炮眼深度
炮眼数量
单孔装药量
小计装药量
雷管段位
炮眼数量
雷管段位
上台阶开挖
掏槽眼
0.6
4.8
1#
9。
2.4
3#
3#
辅助眼
0.4
5#
0.8
5#
1.2
7#
7#
15
0.3
9#
11#
6。
11#
底板眼
13
5.2
15#
周边眼
33
0.2
13#
13.2
合计
96
30.4
62
开挖方量(m3)
36.5
73
循环进尺2.0m
循环进尺3.0m
炮眼深度
炮眼数量
单孔装药量
小计装药量
下台阶
1#
18
9.6
16
7#
9#
7。
12
14。
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