车联网终端和平板电脑PCBA主板行业分析报告文档格式.docx

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三、行业发展前景和趋势11

1、平板电脑行业发展前景和趋势11

2、车联网终端产品发展前景和趋势13

四、行业上下游情况15

五、行业进入壁垒16

1、市场进入壁垒16

2、技术壁垒17

3、人力资源壁垒17

六、影响行业发展的因素18

1、有利因素18

（1）国家政策持续加大车联网领域支持力度18

（2）中国电子产业的转型升级19

2、不利因素19

七、行业主要企业简况21

1、深圳市迈威科技股份有限公司21

2、深圳市鑫益嘉科技股份有限公司21

3、无锡万吉科技股份有限公司22

一、行业监管体制、主要法律法规及政策

1、行业监管体制

行业主要由工业和信息化部和交通部进行管理与监督。

工业和信息化部主要职责包括制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局和结构的政策建议，起草相关法律规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作。

工业和信息化部下属的电子信息司承担电子信息产品制造的行业管理工作，负责组织协调重大系统装备、微电子等基础产品的开发与生产，组织协调国家有关重大工程项目所需配套装备、元器件、仪器和材料的国产化，促进电子信息技术推广应用。

交通部主要负责拟定综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准，承担道路、水路运输市场监管责任，并指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作，指导交通运输信息化建设。

中国汽车工程学会、汽车电子技术分会、中国软件协会和中国印制电路行业协会等行业自律组织，在政府和企事业单位之间发挥桥梁和纽带作用，负责开展行业企业诚信体系建设，组织制定行规行约，建立行业自律机制，并组织实施、监督和检查，维护行业公平竞争。

其中，中国印制电路行业协会（CPCA）是唯一的全国性PCB协会，它隶属中国工业和信息化部，经民政部批准成立，且为世界电子电路理事会（WECC）的理事单位之一。

作为行业自律组织，CPCA主要负责根据国家法律规对企业进行指导，提供服务与咨询，协助政府主管部门实施行业管理，提供行业动态信息，参与行业标准制定，负责组织各类学术交流活动等。

2、主要法律法规和产业政策

本行业相关重要法律法规如下：

我国政府和行业主管部门近年来推出了一系列产业政策对PCB行业和车联网电子信息产业进行扶持和鼓励，具体如下：

二、行业概况

1、平板电脑行业概况

平板电脑诞生于1989年9月，GRiDSystems公司成功研制出世界上第一台平板电脑，命名为GRiDPad，其操作系统基于MS-DOS。

但由于芯片等硬件和操作系统的限制，直至2000年平板电脑仍处于初步探索阶段。

2002年12月，微软正式发布了一款基于WindowsXP操作系统的平板电脑，标志着平板电脑正式进入商业销售阶段。

七年后的2010年1月，苹果公司发布了第一代iPad，拉开了平板电脑迅速发展的序幕。

2010年1月苹果公司发布的iPad做工精致、外观时尚、屏幕清晰度高、系统操作流畅，迅速点燃了消费者对平板电脑的购买欲望，行业相继迎来了绚丽春天，销量连续攀升，增幅惊人。

据国际数据公司（IDC）统计数据，全球平板电脑2010年的出货量仅为1940万台，而在接下来的2011年、2012年和2013年则分别达到了惊人的6870万台、1.442亿台和2.17亿台，同比增幅分别为254.12%、109.90%和50.55%！

然而，在外观和软件创新度不足以及智能手机屏幕不断增大的双重冲击下，介于笔记本电脑和手机之间定位尴尬的平板电脑逐渐丧失了吸引力。

从2014年起市场变换了季节，当年全球平板电脑出货量为2.29亿台，同比增长仅仅为5.80%，增幅下降接近50%。

步入2015年，市场仍然没有止跌企稳的迹象，下滑持续。

据IDC数据，2015年第三季度全球平板电脑出货量为4870万台，较去年同期的5570万台下降了12.6%，成为连续第四个同比下滑季度。

娱乐休闲类平板电脑的主要功能是满足用户视频观看、手游、阅读、购物等需求，基本搭载iOS系统和Android系统。

随着智能手机，尤其是iPhone和三星手机屏幕逐渐增大和功能强化，用户的体验满意度不断提高，其对娱乐休闲类平板电脑的替代效应也越发明显，后者的吸引力已大幅下降，市场需求也就越来越疲弱。

自2010年问世以来，苹果iPad几乎就是平板电脑的代名词，是最闪耀的明星产品，一直主导着平板电脑市场，销量一路高歌猛进。

然而在过去的2014年，iPad出货量却首次出现了下滑，同比下滑幅度高达17%。

2015年形势依然没有改观，iPad出货量同比下降明显，Android系统平板电脑也有同样遭遇，出货量也呈现出同比下降趋势。

2、车联网终端产品行业概况

“互联网+”概念一经提出，各行各业都发生着不同程度的变化。

当传统制造业的汽车行业和“互联网+”概念相互碰撞时，共同催生了一个新的概念——“车联网”概念。

车联网是物联网在汽车领域的一个重要组成部分，根据中国物联网校企联盟对车联网的定义，“车联网（InternetofVehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。

通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；

通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；

通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络”。

车联网是物联网向业务实质发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。

在当今互联网大范围普及的时代，身边的智能手机、电视机、手表等设备终端皆可连入互联网，方便着人们的生活。

车联网的全名叫做“汽车移动物联网技术”，顾名思义，汽车也将变为互联网的一个终端，使汽车成为互联网的一部分。

通过与互联网的连接，实现车与人、车与车、车与互联网之间信息互传，数据收集等功能，从而实现客户、汽车厂方、第三公司、交通部门等多方面的利益共赢。

目前车联网的市场空间主要包括三个方面：

车辆信息采集与终端产品、车联网服务费以及互联网车载模式的拓展。

车联网终端产品为车联网所必需的车载硬件设备，车载终端设备可将处理后的车辆自身状态信息及车辆行驶动态信息通过用户界面反馈至车辆乘用者。

车联网终端产品作为电子设备，其中一项核心部件就是PCBA主板。

PCBA主板内的PCB是电子元器件的支撑体和电气连接的提供者，而电子元器件的型号和性能则决定了整个终端设备的功能和质量，因此PCBA主板是车联网终端产品中最具价值的组成部分。

当下，移动互联网的普及使得手机模式成为实现车联网功能的一种重要方式。

手机—车机模式以其较低硬件的成本、极高的便利性、免费的收费模式以及较高的迭代频率给传统的车机模式带来了冲击。

在传统的车机终端方案下，车联网产业覆盖范围宽泛，产业链涉及内容提供商、服务提供商、OEM服务、服务整合商、电信运营商、服务终端等企业，类型众多，产业链较为复杂。

而在基于移动互联网的手机—车机终端方案下，手机—车机连接方案提供商为汽车厂商提供一个相对标准化的应用平台，在这个平台中，应用服务商和App开发商提供服务集成方案和个性的应用。

受政策影响（两客一危车辆必须安装相关的车载终端设备），当前我国车联网产品主要集中在商用车市场。

但商用车车联网只是实现了车与车之间的互联，离真正的车联网相差还很远。

商用车车联网的主要目的一方面是应付交通主管部门的检查，另一方面用于车辆的安全监控。

而乘用车车联网用户较少，在移动互联网的冲击下，手机—车机模式迅速普及，暂时成为乘用车车联网的主流模式。

但从长远来看，手机不能完全替代车机。

手机—车机模式将快速普及应用于中低端车型，高端车型上，车载系统仍为主流。

现有的手机—车机方案存在许多问题。

一方面存在用户体验不足的问题：

手机兼容性、复杂的匹配设置、手机网络不稳定；

另一方面由于车场平台不统一、用户规模小，没有完善的收费机制以及商业模式，应用开发商参与的积极性不高。

从使用体验上来看，传统车机屏幕的尺寸、高度、中控台的设计、按键的可操作性均好于手机。

此外，车机耐高低温性、耐用性、安全性上更好。

更为重要的是，车机可以更加及时、准确的获取车辆的信息，油耗、里程等信息。

因此，车机系统更好的适用于对价格相对不敏感的高端车型。

三、行业发展前景和趋势

1、平板电脑行业发展前景和趋势

平板电脑出货量走低应是市场在历经几年爆发式增长之后的一个调整过程，并不意味着它将完全退出历史舞台。

随着中央处理器和存储等硬件技术持续升级，平板电脑性能也日益强大，同时，Windows系统经不断优化后在平板电脑领域获得广泛认可、尤其是新系统Windows10反响热烈，这一系列因素正推动平板电脑向着办公商务化、综合化转变，消费者购置欲望有望再次被点燃，平板电脑在中长期仍可期保持稳定增长。

据IDC的预测，至2019年年底平板电脑市场将回暖，这主要源于Windows系统平板电脑出货量增加。

在具体细分领域，一个明显的趋势是商用平板电脑市场的崛起。

商用平板电脑主要是指能够运行、编辑办公或专业等软件从而满足用户移动办公需求的平板电脑。

随着移动互联网的迅猛发展，平板电脑正加速渗入各行各业，成为便捷办公、提供工作效率的重要助手。

在金融领域，越来越多的银行办理信用卡、或者理财产品都已经开始采用平板电脑进行信息录入，这不仅让银行员工摆脱了工作区域的限制，方便业务开展，也让客户再也不需要用笔来填写各种表格，更不需要去准备身份证复印件，一切通过平板电脑都可轻松搞定，工作效率大幅提升。

在医疗行业，一线城市部分医院已经开始将病人的病例、检查资料、用药情况全部都存储在云端，通过平板电脑即可轻松了解病人的整体情况，也可以进行相关病情记录、下医嘱等操作，非常的简便快捷。

同时病人出院后，医生也可通过平板电脑对病人进行回访。

实现了院前、院内、院后整个诊疗过程的闭环服务。

在教育行业，平板电脑的运用也不仅仅是简单的上传分享课件及资料等用途，还能够支持和识别原笔迹输入、试题解答、分析错题率，实时师生互动交流，了解学生对知识的掌握程度，进而有针对性的扫除学生知识盲点。

2、车联网终端产品发展前景和趋势

自2009年被行业称为车联网元年开始，迄今为止，车联网的热度从未减弱。

国家近年来大力推广智能交通的发展，智能交通是把汽车、道路、驾驶、货物全部整合成一个完整的体系，从而实现最有效的交通和运输，车联网则是智能交通中占用重要地位的平台，所以车联网作为智能交通的基础得到国家大力扶持，相关鼓励政策也密集出台。

车联网行业不仅被业界看好，参与企业多元化更是车联网行业的特点，汽车企业在大力推动车联网相关服务和应用之外，也与以往并无过多交集的电信运营商、互联网企业、IT厂商等企业通力合作，共同商讨车联网行业的机遇与挑战，推动着车联网产业的快速发展。

互联网巨头的介入和政策支持正在催化智能汽车产业链的整合发展。

车厂传统优势受到冲击，纷纷与互联网平台达成合作。

未来车厂将走向开放，互联网必将渗透、改造汽车产业链。

车联网市场的主要发展趋势包括：

第一，汽车产业链由于互联网的渗透和互联网企业的进入，正在扁平化发展。

车联网能够沉淀用户和车辆行驶数据，应用于产业链下游的后市场服务环节，或上游的车辆设计制造等环节。

不同终端之间也能通过互联网平台实现融合。

第二，车厂在互联网和科技发展