停车场系统可行性方案Word下载.docx
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2、停车场系统设计
1.停车场系统
停车场系统设为以下几个部分构成,停车信息录入、管理系统分析、实用性容输出。
其中停车信息由ETC停车、车牌识别等一些列自动化设备录入,经由
停车场管理系统进行数据分析,将分析后结果(场剩余情况、边场剩余情况等)输出。
结合ETC停车和车牌识别技术配合停车场管理系统,实现闸门的自动开关以及收费自动化的功能,可以大大减少人力成本和剃高了停车场管理的简易度。
最后通过停车场的管理系统,经多种传播途径,实现预约停车及空位停车场推荐,以此让用户能在最短时间找到停车位。
同时还可在这多种传播途径中对有车一族进行针对性的商业植入。
如下图所示:
停车场管理系统
ETC停车
车牌识别
预约停车
引导牌、APP、微信、短信、交通广播
推荐周边停车场
车位剩余查询
商业投放
2.ETC停车
(1)工作原理
采用车辆自动识别(AVI)技术,通过车道上的RSU读卡器通过微波天线和车辆上设备(简称OBU)之间的通信,根据车辆上的OBU的特有编码,判断车辆,控制入口电机开闸。
如下图:
(2)实施分析
适用围:
主要用于固定用户停车场系统,如住宅小区、办公大楼、厂区等。
特点:
●专卡专用、易于管理;
●自动识别,无需停车刷卡,直接不停车通行
●可脱机工作,布线便施工
●系统与门禁类似,结构简单,安装、适用、维护便
★月卡、储值卡车辆入场操作流程
入场车辆驶至读卡区,系统自动检测是否有车,如有车,远距离读卡器接收蓝牙卡信号,并传输至控系统,经系统逻辑判断正确后(如蓝牙卡过期或被损坏则读卡无反应),控制系统向道闸发出开闸(在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像,传送到电脑上保存),系统同时发出“欢迎入场、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕;
系统存储该记录;
道闸自动开启,车辆进入停车场,防砸车检测器检测车辆通过,道闸自动回落。
★临时卡车辆入场操作流程
入场临时车辆驶至工作区,由值班人员预制车牌(输该车车牌,车型等)并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡,系统读取卡上信息,经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息(在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像,同时传送到电脑上保存),系统同时发出“欢迎入场”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕;
,此时系统将该记录传送至管理电脑,车主取走IC卡,道闸自动开启,车辆进入停车场,防砸车检测器检测车辆通过,道闸自动回落。
入场流程如下图所示:
停车场入口
进入工作区
是否有车
是否有卡
读卡
系统逻辑判断
无效卡
有车
有效卡
无车
接收信号并传到控制台,系统控制开闸
进入停车场
有卡
读卡瞬间抓拍该车图像并储存
无卡
车主从读卡机出卡口取卡,同时读取卡上信息
同时联系管理员
3.预约停车
在停车场苦苦寻找车位,最后因“一位难求”而无奈离开,这种经历应该有车一族都会多少经历过。
但是并不是所有停车场的车位都是满的,所以话句话说,并不是车位资源不够,而是资源信息的不对称。
很多人不知道哪里有空余的车位,所以此功能应景而生。
停车场会预留部分停车位,用于停车预约。
通过停车智能管理系统,实时将停车场的停车率通过APP、微信等多种途径对外公开,并提供停车位的预约功能。
若车位资源紧缺而暂时无人预约,也可将预约停车位作为正常车位使用。
预约停车的车主在预约成功后,将通过预约途径告知具体车位,车主可根据预约渠道返回的停车信息及停车场引导牌前往车位。
从而解决停车难及车位资源紧的问题,让用户停车更简单、便捷。
预约停车功能流程图如下:
车主
APP、微信、停车场平台等
停车管理系统
是否有车位
进行预约
预约|查询
有预约车位
无预约车位
停车场停车率及周边推荐停车场的停车率
是否成功
停车位信息
成功
失败
4.商业投放
基于停车场管理系统所外接的其他途径,在积累一定用户后可进行针对性的商业投放,从而达到高效率分类广告投放。
例如4S店的优惠活动、各汽车保养商户的推广、边酒店信息、餐饮信息、汽车配件商户的推广等一系列相关容,从而提高管理收益。
5.纵向拓展
停车场管理系统不仅可以对自营停车场进行管理,还可对外提供接口,接入非自营停车场的停车信息,形成一个停车场信息交互网,从而将停车场管理平台打造成多停车场互联互通的云管理平台。
在线对停车场摄像头进行监控,查询停车场的临时卡、月卡的库存情况,停车场停车位的情况等。
停车场与管理系统结构图如下:
自营停车场A
自营停车场B
自营停车场C
非自营停车场A
非自营停车场B
非自营停车场C
外接
6.横向拓展
基于停车场智能管理系统打造成便民的停车信息服务中心后,还可将该平台横向进行拓展,打造一个【株洲便民综合服务平台】,然后将停车场智能管理平台接入其中,作为其中的一个子模块。
从中引申出其他的便民服务,如公交车管理平台、自行车管理平台、水电气自助服务平台等多种便民服务集合的一个综合服务平台。
以此致力于【株洲便民综合服务平台】的发展,将停车场信息管理系统作为起点,市各种智能便民服务为目的进行长远的发展,打造成株洲的智能化信息中心。
在大数据的时代,再基于各类大量数据进行挖掘、分析,得到更多更全面的市民行为分析结果,从而针对分析结果有针对性的进行其他业务的拓展,以此进入多重良性循环。
横向拓展模型图如下:
株洲便民综合服务平台
停车场智能管理平台
公交车信息管理平台
自行车信息管理平台
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