某县道路改扩建项目可行性研究报告Word文档格式.docx
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4.1采用规范29
4.2设计标准30
4.3机动车道数的拟定31
4.4建设标准适应性分析32
第五章、工程建设必要性论证35
5.1沿线土地资源使用开发情况35
5.2经济发展对道路交通的要求35
5.3拟建道路对环境的影响及环境改善的要求37
5.4拟建道路对文物、树木等的保护37
第六章、工程方案内容38
6.1方案设计原则38
6.2工程建设范围及规模根据设计委托38
6.3道路工程40
6.4排水工程49
6.5附属工程51
第七章、环境评价53
7.1大气环境质量53
7.2交通噪声53
7.3振动环境质量53
7.4排水工程环境影响54
第八章、工程阶段划分和进度安排55
8.1建设进度55
8.2组织管理55
第九章、征地拆迁及主要工程数量56
9.1道路征地拆迁56
9.2主要工程数量56
第十章、资金筹措58
10.1资金筹措58
10.2贷款偿还计划与资金来源58
第十一章、投资估算及经济评价60
11.1投资估算60
11.2建设项目国民经济分析65
第十二章、结论和存在问题78
12.1结论意见78
12.2存在问题和建议78
第一章、概述
1.1项目背景、建设必要性以及研究过程
1.1.1项目背景
某县地处鄂东北部,大别山西端,汉水上游,是著名的革命老区。
某县城区位于某县西边,是县委、县政府所在地,是全县的政治、经济、文化中心。
环河自北向南流经城区,由孝感汇入府河入汉江。
改革开放以来,某县始终坚持以经济建设为中心,国民经济持续稳定发展,科技、文化、教育和各项社会事业全面进步,人民生活水平和生活质量逐步提高。
至2006年底,全县年完成国内生产总值36.06亿元,全县人口数61.81万人,土地面积1986km2。
在武汉城市圈建设的带动下,我县要抢抓机遇,形成要素集聚和产业集群优势,优化城市资源配置,改善现有较为落后的城市交通状况,必须加快对城市路网的建设。
同时,伴随着城市化水平不断提高,改善市政基础设施状况,特别是改善农村、城乡结合部的落后交通面貌,促进城乡统筹、协调发展和某县经济社会的跨越式发展,尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势,城郊结合部的基础设施建设显得更加紧迫。
为了配合某县开发区的开发建设,完善城北三桥与周边道路的连接,改善某县开发区的投资环境和人居环境,推进某县开发区的城市化建设,更好地形成城北的城市框架,拟进行某县迎宾大道改扩建工程及排水工程的建设。
在此背景下,2008年7月某县建设局委托我院承担了本工程的可行性研究报告编制工作。
根据合同要求,我院即组织各专业设计人员收集资料,踏勘现场,认真研究工程项目,合理安排、科学调度设计资源,全力配合业主,以期实现预定的工程总体进度要求。
1.1.2建设的必要性
规划的某县迎宾大道依赖于某县开发区建设。
某开发区位于某县城区北段,联结城市放射线道路,是某县城区交通的保护壳。
三桥是开发区通过澴河的重要结点。
迎宾大道位于城乡结合部,它的建设有利于改善城乡结合部的落后交通面貌,促进城乡统筹、协调发展和某县经济社会的跨越式发展,尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势。
迎宾大道的建设将有利于城市发展空间的拓展,并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。
本工程迎宾大道的建设将极大地配合某县开发区的开发建设,并与规划的城东北路构成澴河西岸通畅的沿江道路。
城北三桥互通区引坡段和辅道的建设将有利于完善开发区的整体建设,有利于大桥车流的合理运行和分流。
本工程的建设将极大的完善城北三桥与周边道路的连接,改善某县开发区的投资环境和人居环境,推进某县开发区的城市化建设,更好地形成城北的城市框架。
工程建成后,将为城区国民经济产业的发展,社会经济结构的改变,为某县的外延拓展提供有力的基础条件,对于改善区域投资环境,发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。
1.2编制依据
1.某县建设局市政工程管理中心给我院的关于编制“某县迎宾大道改扩建工程可行性研究报告”的设计任务委托书。
2.某县志(1990年版)
3.某统计年鉴(1996年~2002年)某县统计局
4.某县城市总体规划(2001~2020)某城市规划设计研究2003.4
5.某县城市近期建设规划(2003~2007)某城市规划设计研究院2003.7
6.某县国民经济和社会发展“十五”计划纲要
7.建设局提供工程区域1:
1000地形图
8.市政府、计委、建设局有关文件及指导意见
9.项目相关设计资料及勘察资料
1.3研究范围及内容
1.3.1拟建项目直接影响区项目直接影响区为某县。
1.3.2研究范围
一、工程建设范围
根据设计委托书,本工程包括以下道路:
1.迎宾大道长约4.6Km;
2.城北三桥东引桥接坡段,南北两侧辅道,总长约1.8Km;
各道路所处位置详见“地理位置示意图”。
二、工程内容工程内容包括以上各道路的道路工程、排水工程、以及道路附属工程(不含照明)。
1.3.3研究内容
1.项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测;
2.项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析;
3.项目影响区雨水、污水管网的现状及发展规划的调查分析;
4.道路运输量和交通量的发展预测;
5.项目建设的必要性、标准及规模;
6.建设条件的调查分析;
7.市政管线布置综合要求的调查分析;
8.主体工程方案设计;
9.雨水、污水工程的设计;
10.道路附属工程的设计;
11.工程量及投资估算;
12.工程实施方案及工期安排;
13.资金筹措;
14.经济评价;
15.环境评价;
16.综合评价。
1.3.4评价年限
本工程建设期为年,计算评价期主干路拟定为4年,计20年;
支路拟定为年,计15年。
1.4主要研究结论
1.4.1工程建设条件本报告通过认真调查分析研究,认为该市地理位置等自然条件优越,社会经济持续稳定快速发展,经济总量位居全国同等规模市县前列,经济实力雄厚,道路建设材料来源丰富,运输条件极其便利,具备良好的工程建设条件。
1.4.2交通量预测
通过分析,本项目各道路断面预测流量详见表1-1、表1-2。
表1-1迎宾大道、引桥接坡段预测交通量
平均日PCU流量
道路名称
20052010年2015年2024年
流量流量增长率流量增长率流量增长率
迎宾大道577888708.95%95421.47%102140.76%
引桥接坡段754495004.72%100581.15%108970.89%
表1-2互通区匝道预测交通量
20052010年2015年2019年
北侧辅道1454290914.87%41827.53%50905.03%
南侧辅道1818327312.48%45466.79%56365.52%
1.4.3工程建设标准一、道路工程
表1-3迎宾大道、引桥接坡段主要技术标准表
项目单位迎宾大道引桥接坡段
道路等级城市II级主干道
城市II级主干道
计算行车速度Km/h4040
路面设计标准轴载BZZ-100BZZ-100
最机动车道m5.05.0
小非机动车道m3.53.5
净
高人行道m2.52.5
不设超高最小圆曲线半径m300300
平设超高最小圆曲线半径m7070
曲不设缓和曲线最小圆曲线半径m500500
线平曲线最小长度m7070
缓和曲线最小长度m3535
最大纵坡%2.52.5
竖最小坡长m110110
曲停车视距m4040
线凸形竖曲线一般最小半径m600600
凹形竖曲线一般最小半径m450450
竖曲线最小长度m3535
抗震设防度77
表1-4互通区辅道主要技术标准表
项目单位南侧辅道、北侧辅道
道路等级匝道
计算行车速度Km/h20
路面设计标准轴载BZZ-100
横向力系数μ0.14
超高is=6%的最小半径m15
超高is=4%的最小半径m20
超高is=2%的最小半径m20
不设超高最小圆曲线半径m30
平曲线最小长度m35
缓和曲线最小长度m20
不设缓和曲线最小圆曲线半径m-
最大纵坡%2.5
停车视距m20
抗震设防度7
二、排水工程
1、雨水工程
(1)设计重现期:
P=1年。
(2)暴雨强度公式:
q=(3448.6896+2955.591LgP)/(t+6.146)0.891(l/s.ha)
(3)地面综合径流系数:
Ψ=0.6。
(4)地面集水时间t1=10min。
2、污水工程根据某县城市总体规划(2001~2020),考虑到工业废水的循环利用,生活、公共设施和市政设施排放标准按用水量的90%计算,工业污水的排放标准按用水量的80%计算。
总污水量为22.6万吨/日。
1.4.4工程建设规模一、道路工程
根据合同要求,本工程道路建设规模如表1-5。
表1-5道路建设规模
序
号建设项目名称起迄点
建设标准
(城II级)
建设长度
(m)
红线宽度
设计车速
(Km/h)
备注
红线局
1迎宾大道悟广路~三桥主干道45803240
2东引桥接坡段主干道3053740
4南侧辅道一互通匝道5602220
5南侧辅道二互通匝道1401720
6北侧辅道一互通匝道1652220
7北侧辅道二互通匝道3802220
8北侧辅道三互通匝道1021720
9合计3232m
部压缩为24m
二、桥涵工程本工程道路沿线无设置桥涵情况。
三、排水工程
(一)、雨水管道
根据某县城市总体规划(2001~2020)之排水专业规划所确定的排水方向,结合街坊汇水面积,经水力计算本工程道路下敷设雨水管道的管径和长度详见表1-6。
(二)、污水管道
根据某县城市总体规划(2001~2020)之排水专业规划所确定的污水量和污水
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