基于CAN总线的汽车灯控网络系统的研究与设计Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:13722608
- 上传时间:2022-10-13
- 格式:DOCX
- 页数:49
- 大小:664.43KB
基于CAN总线的汽车灯控网络系统的研究与设计Word文档下载推荐.docx
《基于CAN总线的汽车灯控网络系统的研究与设计Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于CAN总线的汽车灯控网络系统的研究与设计Word文档下载推荐.docx(49页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
专业方向
研究方向
答辩日期
Master’sdegreeDissertation
ResearchandDesignonAutomobileLamp
ControlSystemBasedonCAN-bus
By
Supervisor:
Major:
原创性声明
本人郑重声明:
所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者(需亲笔)签名:
年月日
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权南京农业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。
保密□,在年解密后适用本授权书。
本学位论文属于不保密□。
(请在以上方框内打“√”)
导师(需亲笔)签名:
年月日
摘要
汽车技术的发展越来越多地体现在汽车电子领域,传统的汽车电子技术仅限于对汽车中某些机械零部件进行电子控制,控制较为简单,设备比较庞大,技术较为落后;
现代的汽车电子技术根据汽车实际使用条件多变的需要,利用飞速发展的计算机技术、网络通信技术以及控制技术对汽车整体性能进行优化综合控制。
现代的汽车电子技术已经走向了整车集成电子化、智能化、模块化的广阔道路,总线式控制器网络技术是汽车电子技术发展的新方向。
本文深入分析了当前国内外汽车网络技术的应用和发展状况。
研究了CAN网络技术的技术规范,描述了CAN总线分层结构中的数据链路层和物理层,简要介绍了CAN总线的一些基本概念和基本组织规则,详细阐述了CAN总线的报文、帧格式、错误类型以及检测错误能力。
对CAN总线的主要组成器件CAN控制器和CAN收发器进行了选型,并分析了CAN控制器SJA1000和收发器PCA82C250的原理和应用。
本文详细论述了中央控制节点和车灯控制节点的硬件结构,并且叙述了控制系统的软件设计开发流程。
在硬件系统的电路设计中,分别设计了中央节点电路和车灯节点电路,这些节点电路具有通用化性能,可用于进行其他系统的设计。
在软件设计上,注重实时性和可靠性,采用了结构化、模块化设计思想,具有良好的一致性。
同时,为保证系统能够稳定、可靠地工作,本文针对汽车中影响系统工作的干扰因素进行了分析,提出了相应的抗干扰措施。
最后,对全文进行了总结,指出了本文的不足之处,对后续的研究工作提出了一些建议。
关键词:
汽车电子;
CAN总线;
微处理器;
车灯控制
ABSTRACT
Developmentofautomobiletechnologymoreandmoreembodyinthefieldoftheautomobileelectronic,thetraditionaltechnologyofautomobileelectronicisonlylimitedtoelectro-controlsomemechanicalsparecomponentsintheautomobile,whichissimplecomparatively,andtherelevantequipmentishuger.Thistechnologyisbackwardcomparatively.Accordingtotheneedthattheactualapplicationofautomobileischangeable,themoderntechnologyofautomobileelectronicisrepresentedbycontrollingtotheintegratedofcomputer,communicationbasedonnetworkandcontrolwhicharedevelopedatfullspeed.Themoderntechnologyofautomobileelectronichasalreadychangedtointegratedelectronically,intelligent,moduleofintegratedautomobile,thebus-basedcontrollernetworktechnologyisanewdevelopmentdirectionofthetechnologyofanautomobileelectronic.
Firstofall,thispaperanalyzedthedevelopingtrendofinternationalautomotivenetworktechnologyandconsideringitsapplicationanddevelopmentstatusinChina.ThebasictopologyandworkingtheoryofthevehiclebodycontrolsystembasedontheCANbusisstudied.TechnicalregulationofCANbusnetworkislucubratedandDataLinkLayerandPhysicalLayerinhierarchystructureofCANBusisdescribed.Itsbasicconceptandorganizingrulesandparticularlyrepresentsthemessage,frameformat,errorstyleandcheckingerrorabilityinCANbusaresimplyintroduced.
Second,CANcontrollerandtransceiverwerechosenwhicharethekeychipsintheCANcommunication.TheSJA1000whichisastand-alonecontrollerforthecontrollerareanetworkusedwithinautomotiveandgeneralindustrialenvironmentswaschosenasanidealcommunicationcontroller.ThePCA82C250wasselectedastheinterfacebetweenprotocolcontrollerandphysicalbus.ThetheoryandapplicationsofCANcontrollerSJA1000andtransceiverPCA82C250wereanalyzedindetail.
Third,thispaperelaboratedthehardwarestructureofacentralcontrolnodeandfourautomobilelampcontrolnode.Then,itdetaileddiscussedthedesigningprogressoftheirsoftware.Inthedesignofhardwaresystem,Irespectivelydesignedthecentralnodecircuitandautomobilelampnodecircuits.Thesecircuitshaveuniversalperformanceandareadaptedtodesignothersystems.Inthedesignofsoftwarefunction,Ipaidattentiontoreal-timeperformanceandreliability.Ialsoexploitedastructuralandmodularmethod.Sotheprogramhaswellconsistency.Inordertoimprovethestabilityandreliabilityoftheelectroniccontrolsystemundersevereelectromagneticinterferenceenvironments,electromagneticinterferenceproofingandrestrainmeasurementsthatshouldbeappliedinthedesignofhardwareandsoftware.Thispaperanalyzedthefactorthatresultinnormalworkdisturbedandcircuitsdestroyedandputforwardtheanti-interferencemeasurementscorrespond.
Finally,theconclusionsoftheresearchweredrawn.Accordingtothedevelopingtrendofthevehicleelectronicsfield,theimprovingandperfectingdirectionofthevehiclebodyelectroniccontrolsystembasedCANbuswerepointedout.
KEYWORDS:
automobileelectronics;
CANbus;
Microprocessor;
Lampcontrol
第一章绪论
1.1研究背景
汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。
汽车电子的广泛使用,使现代汽车比以往汽车变得更节能、更安全、更舒适。
但当汽车内部电子设备采用传统的点对点方式连接时,电子设备的不断增加会导致连线大幅度增加,致使车辆重量随之增加,并削弱了车辆性能。
为适应汽车电子设备迅速增加的需求,汽车电子网络应运而生。
汽车内部己经基本形成了从低速到高速、从电缆到光纤、从有线到无线、从离散ECU的数据通信到中央智能控制的复杂网络系统。
1.1.1汽车电子技术的现状和发展趋势
当代汽车越来越广泛地采用电子信息技术,以提升汽车的性能和服务功能,满足人们的各种办公和娱乐需要。
当
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 CAN 总线 汽车灯 网络 系统 研究 设计