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1.9冬季施工环境保护措施9
第二章雨季施工方案9
2.1雨季施工前的准备9
2.2雨季施工技术措施9
2.3雨季施工专项措施13
2.4主要安全管理措施14
2.5雨季施工安全质量保证措施15
第三章绿化冬雨季施工16
3.1冬季施工领导小组15
3.2冬季施工应急物资表16
第一章冬季施工方案
冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。
1.1工程概况
建设单位:
合肥市包河区住房和城乡建设局
勘察单位:
安徽省第二测绘院
设计单位:
安徽省建筑设计研究院有限责任公司
监理单位:
安徽凯奇建设项目管理有限公司
施工单位:
合肥建工集团有限公司
预计开工2017年11月06日竣工日期2018年3月06日
本项目位于合肥市包河区境内,地块范围北起规划潭度路南侧红线边,南至312合宁高速北边界,西临北京路,东接上海路,建筑面积24.7万平方米。
工程造价约为3311.17万,合同工期120天。
主要施工内容:
土方工程(挖方18万m3、填方22万m3),铺装工程约6800m2,园路5000m左右(含4m沥青主路,3m压膜混凝土路,2m透水砖铺装路),停车位159个,公共厕所2座,驿站4座,篮球场2座,网球场1座,雨水管道4532m、污水管道163m,生态景观塘5座,健身场地3处。
绿化区域约17万m2,含有新栽乔木2085株、移植乔木1602株;
新栽灌木3948株、移植灌木390株;
栽植竹类2329m2;
栽植色带35405m2、铺种草皮/草籽131216m2;
栽植水生植物1477m2等。
另有公园配套水电及景观亮化工程若干。
1.2编制依据
(1)高铁沿线整治四期(1期)招标文件、施工图纸
(2)高铁沿线整治四期(1期)施工组织设计》
(3)《建筑工程冬期施工规程》(JGJ-T104-2011)
(4)《冬期砼综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》(DBJ/T01-36-97)
(5)《砼结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
(6)《建筑工程资料管理规程》(JGJ/T185-2009)
(7)《砼外加剂应用技术规程》(GB50119-2013)
1.3冬期施工时间确定
当冬天到来时,如室外气温连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,或日最低气温低于-3°
C时,定为进入冬季施工;
当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。
为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,
1.4冬季施工特点
(1)冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节。
(2)质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。
(3)冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。
1.5施工准备
当天气记录符合冬季施工的条件时,应即采取冬季施工措施。
1.5.1、组织措施
(1)进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。
(2)进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。
(3)与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。
(4)安排专人测量施工期间的室外气温。
1.5.2、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。
(1)现场准备
①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂等材料进场。
②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量,接通电源。
1.6冬季施工措施
1.6.1土方的冬季施工
(1)土方工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工。
(2)冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
(3)冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%,预留沉陷应比常温施工时增加。
(4)必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施,做到挖土快,施工快,回填土快。
(5)地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
(6)准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
(7)土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
1.6.2混凝土冬季施工
1、对原材料的技术要求
水泥:
应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰”。
防冻剂
当施工季节最低气温不低于10℃时,拟采用混凝土外加剂的ZX-1混凝土防冻剂,防冻剂的掺量为4%。
防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。
2、砼的配制、拌合、输送、灌注及养护措施
砼采用商品砼,水灰比不大于0.5,砼的施工宜安排在白天气温较高时进行。
拌合站设备保温措施
拌合站的保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚的方法进行保温。
暖棚内布置足够数量的暖气管道,保证棚内温度不低于10℃。
砼的拌合
砼拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温,混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
砼搅拌时间较常温砼施工延长50%。
砼的运输
砼采用混凝土运输车运输,并保证在30分钟内运到施工现场。
砼灌注
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,施工宜快速进行。
成型开始养护的温度用蓄热法养护时不得低于10℃,。
砼的养护
砼浇筑完毕后,立即采用草袋进行覆盖保温养护,养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。
在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa以前,砼不得受冻。
当面层混凝土弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时,必须采取防止混凝土受冻的措施。
根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,方可拆除模板。
掺用外加剂的混凝土,当拆除模板后混凝土的表面温度与环境温度差大于15℃时,混凝土表面应覆盖保温养护。
3、注意事项
及时检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量;
按有关规定测量水、砂、石料的温度,砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度,砼自搅拌机卸出的温度,浇筑时的温度。
并按规定制作标准试件及同条件养护试件对砼的质量及时进行检测。
1.6.3钢筋工程施工
(1)、在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。
钢筋在运输和加工过程中应避免碰击和磕痕,防止产生物理脆断。
(2)、钢筋负温冷拉和冷弯
、在负温下采用控制冷拉率法拉钢筋时,其冷拉率的确定与常温相同,在负温下采用控制应力方法冷拉钢筋时,控制应力及最大冷拉率。
(3)、钢筋负温焊接:
、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。
、负温焊接时,应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。
、钢筋在负温度环境下焊接时,可采用闪光对焊、电弧焊等。
、搭接焊时焊缝厚度不应小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度应不小于钢筋直径的0.7倍。
、若结构的钢筋在负温条件下施工,应及时按照规范要求对钢筋进行检验取样和试验。
(4)、钢筋机械连接接头加工:
、钢筋机械连接接头加工的环境低于0℃时,在水溶性切削润滑液中掺入15℃~20℃亚硝酸钠。
不得用机油代替润滑液或不加润滑液就进行剥肋、套丝。
1.6.4砌筑工程
砌筑工程的冬期施工采用外加剂法。
砌筑砂浆采用现场集中搅拌,要求试验室根据材料情况提供冬期施工阶段砂浆配合比。
施工时应符合以下规定:
、砌块在砌筑前,清除表面污物、冰雪等,遭水浸后冻结的砌块不得使用。
、施工时所有的砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥进行搅制,并按要求掺加经市建委认可的防冻剂。
、拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块,砌体在负温下砌筑时不应浇水,要适当加大砂浆稠度。
、砌墙采用上墙温度>5℃的水泥砂浆,随砌随清扫砌体表面残留砂浆。
砌体施工时,每日砌筑高度不宜超过1.2m.
、严冬砌筑时,对每日砌体覆盖保温。
1.6.5水泥稳定碎石工程冬季施工措施
冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别,主要是温度上的区别。
众所周知,水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施工会进度较慢。
所以说,冬季施工中主要解决两个问题:
一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;
二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。
对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施:
一是覆盖保温;
二是添加早强剂,并及时碾压;
三是混合料配合比中增加水泥用量。
1、覆盖保温
水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖黑色塑料布,在塑料布上覆盖草苫,以达到保温效果。
2、添加早强剂
对于水泥稳定碎石,与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。
当水泥稳定碎石拌合时,水泥水化放出热量,使混合料温度升高,当运抵现场进行摊铺碾压过程中,因为大气温度低,混合料的温度下降很快,水泥稳定碎石强度形成需要一定时间,在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度,除了覆盖保温外,我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成,充分利用水泥水化产生的热量。
所以在混合料中加入早强剂,施工组紧密,尽快完成摊铺、碾压,使混合料尽早形成强度。
3、增加水泥用量
水泥稳定碎石施工及养护过程中,温度高高低低交替作用,晚上温度低,白天温度高,这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。
所以采取比平时水泥用量大1.0~1.5%的方法来弥补这些强度损失。
另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量,水泥含量越高,放出的热量也越多,降低水泥标号,增加水泥用量,增加水泥水化的热量,以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。
因为在攻击施工中,天气气温低,混合料失水慢,强度形成慢,所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。
1.6.6沥青混凝土面层冬季施工措施
沥青路面施工原则上环境温度不能低于15摄氏度,但一些特殊情况必须施工时可以再一下几个方面采取措施:
(1)沥青粘层、透层、封层严禁冬期施工,城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工。
(2)运输沥青料的运输车必须加上保温盖布,减少运输过程中的温降。
(3)尽量缩短运输距离,可以找离开施工现场最近的沥青混凝土拌合站供料。
(4)可能的话增加摊铺厚度,可以延长沥青料温降时间,确保足够的压实时间。
(5)用大吨位的双钢轮压路机,比如戴纳派克的CC624,14吨;
CC722,17吨。
6、增加压路机的数量,缩短压实时间。
1.7安全与防火
1.7.1安全管理措施
(1)冬季施工时,要采取防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。
(2)冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。
(3)现场火源,要加强管理;
使用天然气、煤气时,要防止爆炸;
使用焦炭炉、煤炉或天然气、
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