轨道交通信号控制系统设计与应用赛项规程文档格式.docx
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搭建轨道交通信号控制系统,实现列控中心对轨道电路发码控制、客专轨道电路信号传输、CAN总线通讯等功能,让学生通过实践来掌握相关技术。
竞赛时间为连续3小时,采用满分100分,竞赛内容主要包括:
1.信号系统逻辑设计与配置(10%)
包含设计信号设备逻辑,设计相关信号设备的运行参数。
2.信号控制系统安装部署(25%)
包含系统设备安装、布线、焊接、调试、环境部署等。
3.信号控制系统故障原因分析追查(20%)
按照行业操作规范,找出信号系统故障现象,进行原因分析;
对故障进行排除和追查。
处理好后对运行结果进行数据测量。
4.智能监控辅助系统开发(20%)
按要求编写PLC或者人机交互界面的程序,并下载、运行。
对运行结果进行测试和记录。
5.信号控制系统综合应用(15%)
根据列控中心的编码逻辑和通信接口协议内容,综合操作继电器、邻站列控中心、排列进路、模拟区段占用等,列控中心采集和驱动点对应设备的配置,实现要求的场景。
6.操作规范(10%)
考核编制工作报告能力、操作安全规范、文明竞赛、工位环境整洁、卫生等。
四、竞赛方式
(一)组队
本赛项为团体赛,每队由3名选手组成。
选手报名资格和具体参赛队数、指导教师数等按照《山东省教育厅等4部门关于举办2019年全省职业院校技能大赛的通知》规定。
(二)竞赛场次
竞赛需采取多场次进行,由赛项执委会按照竞赛日程表组织各领队参加公开抽签,确定各队参赛场次,赛场的赛位统一编制赛位号,参赛队比赛前45分钟到赛项指定地点接受检录,赛前30分钟通过两次加密抽签决定赛位号,抽签结束后,随即按照抽取的赛位号进场,然后在对应的赛位上完成竞赛规定的工作任务。
参赛场次和赛位号直接决定竞赛设备。
五、竞赛流程
1.竞赛时间
具体的竞赛日期由山东省职业院校技能大赛执委会另行通知。
2.赛程安排
竞赛期间的日程安排见表1。
表1竞赛日程表
日程
时间
事项
地点
负责人
第一天
12:
00之前
比赛报到
组织筹备组
保障组
14:
00-14:
30
领队(指导教师、赛前说明)会
裁判长
14:
30-15:
00
专家(裁判)会:
学习“本赛项规程”中评分、评判原则、要求;
明确分工
15:
00-15:
选手、老师熟悉赛场
竞赛场地
第二天
8:
00-23:
第一场选手检录(含一次、二次加密抽签)、比赛设备及工具确认
裁判组、监督组
仲裁组
第一场竞赛
第二场选手检录(含一次、二次加密抽签)、比赛设备及工具确认
第二场竞赛
评分核分
第三天
30-11:
宣布成绩
裁判组
说明:
具体时间安排以赛项通知为准。
竞赛流程如图1所示:
图1竞赛流程图
六、竞赛命题
本赛项的命题工作由赛项执委会指定的命题专家组负责,按照竞赛规程的内容要求,在方向和难度上依据教育部颁发的职业院校交通运输类专业人才培养标准和国家职业标准,结合赛项涉及相关专业对应岗位技能需要进行设计。
本赛项建立试题库。
于比赛10日前公开试题库10套,发布在山东省技能大赛网:
七、竞赛规则
(一)报名资格及报名要求
1.选手报名资格和具体参赛队数、指导教师数等按照《山东省教育厅等4部门关于举办2019年全省职业院校技能大赛的通知》规定。
2.人员变更:
参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。
如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛,须由学校主管部门于相应赛项开赛时间10个工作日之前出具书面说明,经大赛组委会核实后予以更换,补充人员需满足本赛项参赛选手资格并接受审核;
选手因特殊原因不能参加比赛时,则视为自动放弃竞赛;
竞赛开始后,参赛队不得更换参赛选手,若有参赛队员缺席,不得补充参赛选手。
未经核实擅自更换选手,比赛成绩无效。
(二)熟悉场地
1.参赛选手应在竞赛日程规定的时间熟悉竞赛场地。
2.参赛队熟悉竞赛场地后,认为所提供的设备、工具等不符合竞赛规定或有异议时,参赛队领队必须在2小时内提出书面报告,送交赛项执委会进行处理,超过时效将不予受理。
(三)竞赛场次
比赛分场次进行,各参赛队应按照竞赛日程表参加公开抽签,确定比赛场次。
(四)检录与加密解密
1.检录:
正式竞赛前,参赛队按领队抽签顺序分场次参加检录,选手必须携带身份证、学生证。
证件不全者原则上不能通过检录,特殊情况须经所在学校主管部门、公安机关出具有效证明。
2.加密:
通过检录的选手取得一次加密号牌,加密号由选手亲自抽取,一次加密裁判统计制表(签字)连同参赛选手证件,当即装入一次加密结果密封袋中交保密室封存,一次加密号即参赛编号;
然后选手用一次加密号换取二次加密号牌,同样由选手亲自抽取,由二次加密裁判统计制表(签字)连同选手参赛编号,当即装入二次加密结果密封袋中交保密室封存。
二次加密号即工位号。
3.正式比赛开始前参赛队确认设备及工具的完整性及安全性,如有异议及时反馈至裁判,根据实际情况进行检查或调整。
4.解密:
根据工位号评判成绩后,经过一次解密、二次解密,确定参赛队对应成绩。
(五)正式比赛
1.选手凭二次加密号牌进入竞赛场地。
裁判在选手候赛时间内将竞赛任务书下发到各工位,参赛选手根据任务书要求,自行分工,合理计划安排。
2.各参赛队统一听从裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛,合理利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。
3.竞赛时间为连续3小时。
食品、饮水等由赛场统一提供,选手休息、饮食或如厕时间均计算在竞赛时间内。
4.竞赛过程中,选手须严格遵守安全操作规程,以确保参赛人身及设备安全。
选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权终止该队竞赛;
如非选手个人因素出现设备故障而无法竞赛,由裁判长视具体情况做出裁决(调换到备份工位);
如裁判长确定设备故障可由技术支持人员排除故障后继续竞赛,将给参赛队补足所耽误的竞赛时间。
5.参赛选手在比赛过程中可提出设备、器件更换要求。
更换的设备、器件经裁判组检测后,如为非人为损坏,经裁判长同意,给予补时,否则每次按规定扣分。
6.参赛选手须在比赛工位上所指定的计算机文件夹内存储比赛文档。
7.参赛队若提前结束竞赛,应举手向裁判员示意,竞赛结束时间由现场裁判记录,参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作。
8.裁判长在竞赛结束前30分钟、10分钟分别进行竞赛剩余时间提醒,裁判长发布竞赛结束指令后所有参赛队立即停止操作,做好工位清理(经裁判长确认给予补时的参赛队可顺延至补时结束)。
9.参赛队须按照程序提交竞赛结果,现场裁判在竞赛结果的规定位置做标记,并与参赛队一起签字确认。
10.竞赛期间参赛选手不得自行离场,不得携带手机及其它电子设备。
(六)成绩评定
1.竞赛采用过程评分和结果评分相结合方式。
过程评分针对竞赛过程中操作规范、职业素养进行评判,结果评分针对赛项各任务模块的完成情况进行评判。
裁判应在相应评分表处签字。
2.成绩评定后,解密后的成绩,由裁判长和监督组长共同签字后,由专人送保密室封存。
(七)成绩复核与公布
1.为保障成绩评判的准确性,监督组对赛项总排名前30%的所有参赛队伍(选手)成绩进行复核;
对其余参赛队伍(选手成绩)进行抽检复核,覆盖率不得低于15%。
2.监督组需将复检中发现的错误以书面方式及时告知裁判长,由裁判长更正成绩并签字确认。
3.复核、抽检错误率超过5%的,则认定为非小概率事件,裁判组需对所有成绩进行复核。
4.竞赛成绩经复核无误后,由总裁判长、监督人员审核签字后确定。
5.赛项成绩解密后,在指定地点,以纸质形式向全体参赛队进行公示。
成绩无异议后,在闭赛式上予以公布。
(八)竞赛纪律
1.参赛队须按照大赛赛程安排前往指定地点参加比赛。
各参赛选手凭有效证件参加比赛,如有弄虚作假、冒名顶替者,将取消选手本人及所在参赛队的比赛资格。
参赛队内选手着装要统一,须符合安全生产要求,并且不能带有所在院校的标记,否则成绩无效。
参赛选手在竞赛过程中须主动配合裁判工作,服从裁判安排,如果对竞赛的裁决有异议,须通过领队以书面形式向仲裁组提出申诉。
2.所有有关专家和裁判将签订保密协议,严守保密纪律,不得私自透露赛题非公开部分的内容。
3.任何人不得以任何方式暗示、指导、帮助、影响参赛选手。
4.竞赛过程中,除参加当场次竞赛的选手、执行裁判员、现场工作人员和经批准的人员外,其他人员一律不得进入竞赛现场,参赛人员竞赛完毕应及时退出竞赛现场。
对不听劝阻、无理取闹者追究责任,并通报批评。
5.裁判员、仲裁组成员、其他工作人员违反工作守则,经大赛组委会核实后视情节轻重予以警告处分或取消其任职资格。
6.对违反竞赛各种纪律的参赛选手及所在代表队和单位,视情节轻重、后果影响予以取消竞赛评奖资格或通报批评。
八、竞赛环境
(一)竞赛场地
竞赛现场设置竞赛区、裁判区、服务区、技术支持区。
现场保证良好的采光、照明和通风;
提供稳定的水、电和供电应急设备。
同时提供所有指导教师休息室1间。
(二)竞赛设备
所有竞赛设备由赛项执委会负责提供和保障,竞赛区按照参赛队数量准备比赛所需的软硬件平台,为参赛队提供标准竞赛设备。
(三)竞赛工位
竞赛现场各个工作区配备单相220V/3.5A以上交流电源。
每个比赛工位上标明编号。
每个比赛间配有工作台,用于摆放计算机和其它调试设备工具等。
配备3把工作凳。
(四)医疗保障
服务区提供医疗等服务保障。
(五)赛场开放
竞赛环境依据竞赛需求设计,在竞赛不被干扰的前提下赛场面向媒体、行业专家开放。
允许媒体、行业专家在规定的时段内沿指定路线进行现场参观。
九、技术规范
(一)行业(国家)标准
赛项应符合符合中国轨道交通通信信号行业标准,同时兼容国外专业系统标准。
1.《列控中心技术规范》科技运138号
2.《铁路信号维护规则-技术标准II》
3.《高速铁路现场信号设备维修岗位》高速铁路岗位培训规范
4.TB-10206-99《铁路
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- 关 键 词:
- 轨道交通 信号 控制系统 设计 应用 规程