某隧道出洞下穿省道小导洞法及省道改移施工方案Word格式.docx
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隧址区属构造剥蚀溶蚀低中山峰丛地貌,隧道走向呈东北~西南向,隧道穿越段地面标高在834.00~982.00m之间,相对高差约148m,地势起伏较大。
隧道进口位于一缓坡上,坡度约为15°
,坡向约40°
,山坡上分布有少量居民点;
出口所处斜坡较陡,坡度约35°
,坡向约172°
,自然山坡均处于稳定状态。
进出口溶蚀现象较发育,可见溶沟、溶槽、溶蚀洼地、落水洞等。
1.4工程地质
YK33+077~YK33+160段,长83m:
该段为级围岩,围岩质量指标BQ
/[BQ]=327/307。
围岩中风化白云质灰岩,单斜缓倾,属较硬、破碎-较破碎,中厚层状围岩;
受缓倾角影响,岩溶发育,雨季地下水出水状态为淋雨状。
YK33+160~YK33+186(出口)段,长26m:
该段为V级围岩,覆盖层稳定性差,洞口段下伏基岩浅埋及顺向,在不利因素干扰下易形成顺坡滑坍影响洞口施工及下方公路的安全运营。
ZK33+040~ZK33+080段,长40m:
该段为III级围岩,围岩质量指标BQ
/[BQ]=362/362。
围岩为中风化白云质灰岩,单斜缓倾角;
属较硬岩、较完整、中层层状结构;
无地下水,岩溶不发育;
缓倾岩层拱部有局部发生掉快或块体坍塌的可能。
ZK33+080~ZK33+160段,长80m:
该段为IV级围岩,围岩质量指标BQ
围岩中风化白云质灰岩,单斜缓倾,属较硬、破碎-较破碎,中厚层状结构;
ZK33+160~ZK33+182.41(出口)段,长22.41m:
该段为V级围岩,覆盖层稳定性较差,洞口段下伏基岩浅埋及顺向,在不利因素干扰下易形成顺坡滑坍影响洞口施工及下方公路的安全运营。
第二章施工总体部署
2.1施工计划安排
根据总体的计划工期及控制节点工期要求,充分考虑自然条件、进场时间等因素,对隧道出洞工程做以下施工进度计划安排,见图2-1某某某隧道来凤端洞口工程施工横道图。
图2-1某某某隧道来凤端洞口工程施工横道图
日期
施工项目
9月
2012年10月
2012年11月
12月
25
5
15
右线
洞口边仰坡
长管棚
临时改路
二衬施工到YK33+150
小导洞施工
暗洞开挖及初支
暗洞仰拱
暗洞二衬
左线
二衬施工到ZK33+145
2.2材料供应情况
1、石料
项目沿线的采石场分布较广,数量较多,供应量充足,能够满足本洞口石料的需求。
2、砂料
本项目沿线及周边地区无天然细、中砂出产,本项目施工主要考虑使用机制砂。
3、水泥、钢材
恩施市及来凤县均有水泥厂,产品标号齐全,产量可满足工程需要。
钢材需从恩施市材料市场购买。
4、水
本隧道进口山上有泉水,水质良好,采用引水管引水至高压水池,并建成30m3的高压水池,然后从高压水池分别送水至隧道内和生活区,解决生活用水和隧道施工用水。
2.3材料供应计划
为了保证在施工过程中材料供应的不间断性,我部将根据施工需要,对材料进行提前采购,保证材料质量。
水泥、钢筋等材料,分批分期提前申报项目经理部;
碎石、砂均来源于合格料厂的符合设计规范要求的砂石料。
2.4劳动力配置
项目部对隧道施工人员实行动态管理,施工高峰期隧道施工处投入施工人员100人。
拟投入本隧道的人员构成见下表。
表2-1劳动力配备
序号
工种
人数
备注
1
作业队长
2
技术负责人
3
隧道工程师
4
安全工程师
测量工程师
6
试验、检测工程师
7
合同、计划工程师
8
安全员
9
质检员
10
开挖班
20
11
支护班
12
二衬班
13
钢筋加工
14
出碴班
采购
16
后勤人员
17
电工
18
操作手
总计
100
2.5机械设备配置
根据本隧道洞身开挖及支护施工特点,需配置的主要机械设备见下表。
表2-2机械设备配备
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
挖掘机
PC200
2011-9-26
侧卸装载机
ZL50C
运输车
红岩金刚后八轮
2011-10-20
装载机
CLG855
空压机
4L-20/8
5
混凝土运输车
亢龙10m³
混凝土输送泵
HBT60C
凿岩机
YT-28
30
焊机
BX1-315
混凝土喷射机
耿力
搅拌机
MS1500
工字钢冷弯机
HDJZQ-20
钢筋切割机
J3GB-400
钢筋调直机
GT3-12
发电机
HDI-250-14
TZH2-75
钻孔台架
天湖
注浆泵
GZJB
19
潜孔钻
CM385A
2012-9-20
第三章出洞施工程序
出洞遵循“早进晚出”的原则,出洞前对洞口段地形、地质进行了现场调查,出口原地面坡度较陡,坡度35°
左右,坡向约40°
,地表为粘土覆盖层,厚度2.2~3.5m,下层为中风化灰岩,层厚3.2m~22m。
右洞设计YK33+183~YK33+186段为明洞,为保证暗洞施工安全及洞口稳定,先施工洞顶截水沟,再进行洞口边仰坡施工,随后施工洞口管棚。
详见图3.1-1“某某某隧道右线出口端YK33+095~YK33+186段纵断面图”。
右洞贯通面选择至YK33+183处,与设计一致,该处覆盖层厚度1m,通过明洞开挖,揭露为中风化灰岩,岩层整体性较好,满足贯通条件。
图3.1-1某某某隧道右线出口端YK33+095~YK33+186段纵断面图
YK33+095~YK33+183段出洞施工,采用从隧道内向隧道外单向掘进的方式进行,出洞里程为YK33+183,该处开挖轮廓拱顶标高838.576m,地面标高839.570m,覆盖层厚度为1m。
当隧道掘进至YK33+160时,停止掘进利用喷射C20封闭正洞掌子面(喷射混凝土的厚度不小于4cm),为保证洞内施工安全,当改线道路完成且二衬施工至YK33+150(改线道路范围内二衬施工完成)时,将省道通行车辆改移至改线道路上,此时右洞剩余段采用从洞内挖掘小导洞喷射混凝土及I18工字钢支护加固的方式出洞。
小导洞底部位于隧道路面顶部以下1m位置,小导洞利用弱爆破法,人工配合开挖。
小导洞贯通后从洞内往洞外开挖,直至贯通。
左洞设计ZK33+172.41~ZK33+182.41段为明洞,为保证暗洞施工安全及洞口稳定,先施工洞顶截水沟,再进行洞口边仰坡施工,随后施工洞口管棚。
详见图3.1-2“某某某隧道左线出口端ZK33+095~ZK33+182.41段纵断面图”。
左洞贯通面选择至YK33+172.41处,与设计一致,该处覆盖层厚度2.05m,通过明洞开挖,揭露为中风化灰岩,岩层整体性较好,满足贯通条件。
图3.1-2某某某隧道左线出口端ZK33+095~ZK33+172.41段纵断面图
ZK33+095.00~ZK33+172.41段出洞施工,采用从隧道内向隧道外单向掘进的方式进行,出洞里程为YK33+172.41,该处开挖轮廓拱顶标高838.688m,地面标高840.738m,覆盖层厚度为2.05m。
当隧道掘进至ZK33+152.41时,停止掘进利用喷射C20封闭正洞掌子面(喷射混凝土的厚度不小于4cm),为保证洞内施工安全,当改线道路完成且二衬施工至ZK33+145(改线道路范围内二衬施工完成)时,将省道通行车辆改移至改线道路上,此时左洞剩余段采用CRD法最后从洞内往洞外开挖,直至贯通。
3.1施工工艺流程
右洞出洞施工流程:
截水沟施工→边仰坡开挖及防护→套拱施工→
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