奥鹏北京交通大学考前练兵 交通工程学doc文档格式.docx
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D.交通条件修正系数
6.下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法()。
A.人工观测法
B.有线电视监控法
C.车辆感应器测定法
D.试验车法
7.交织运行效率的主要参数有交织长度和()。
A.交织断面车道数
B.交织宽度
C.交织区车流量
D.密度
A
8.下列叙述中,错误的是()。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化
B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化
C.交通量的周变化,本质上是一周内的日变化
D.交通量的周变化,又可称为交通量的周日变化。
9.道路的几何线形是指一条道路的平、纵和()。
A.横
B.立体
C.斜向投影
D.曲面
10.城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分,不包括()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.国家公路
11.驾驶员的制动反应时间通常取为()。
A.4~6秒
B.4~5秒
C.2~3秒
D.5~6秒
12.道路交通事故的要素包括人、车、路和()。
A.环境
B.后果
C.交警
D.信号灯
13.下列调查方法中,不属停放实况调查的是()。
A.机动车停放连续调查
B.停车设施分布调查
C.机动车停放间隔调查
D.询问调查
14.交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和()。
A.出入量法
B.偏移指数法
C.摄影法
D.牌号对照法
15.交通的到达在某种程度上具有()。
A.模糊性
B.随机性
C.确定性
D.稳定性
16.排队系统的组成有输入过程、排队规则和()。
A.服务方式
B.服务态度
C.服务人员
D.服务方针
17.汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。
A.缓速器
B.道路纵坡度
C.平曲线
D.加速度
18.交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和()。
A.年平均日
B.月平均日
C.核查线调查
D.周平均日
19.交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和()。
A.高速公路分布
B.一级公路分布
C.在车道上的分布
D.二级公路分布
20.我国将道路服务水平分为()。
A.三级
B.四级
C.五级
D.六级
21.排队系统组成部分不包括()。
A.输入过程
B.排队规则
C.服务方式
D.服务水平
22.关于交通感应信号,正确的说法是()。
A.感应信号的通行能力比定时信号大
B.对于全感应控制,检测器只设置在次要道路上
C.对于半感应控制,检测器设置在所有进口道上
D.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要
23.交通工程学是一门研究()中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A.道路交通
B.自然科学
C.政治经济
D.社会
24.下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布()。
A.二项分布
B.负指数分布
C.泊松分布
D.负二项分布
25.不属于交通流理论的是()。
A.跟车理论
B.概率论方法
C.交通波理论
D.绿波带
26.关于汽车废气的影响因素,正确的是()。
A.废气排放与燃料有关
B.废气排放与汽车行驶状态无关
C.废气排放与车速无关
D.废气排放与气温无关
27.分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和()。
A.路段交通量
B.左转交通量
C.主线交通量
D.右转交通量
28.交通工程学科的特点不包括()。
A.系统性
B.综合性
C.交叉性
D.经济性
29.道路交通的基本要素就是人、车和()。
A.信号灯
B.轮船
C.路
D.环境
30.关于驾驶员视野与车速大小的关系,正确的是()。
A.车速愈高,视野愈窄
B.车辆静止时,驾驶员视野范围最小
C.车速愈低,视野愈窄
D.车速愈高,视野愈大
31.表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85%位车速和()。
A.100%位车速
B.75%位车速
C.35%位车速
D.15%位车速
32.交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和()。
A.停车调查
B.人口调查
C.交通环境调查
D.社会调查
33.我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是()。
A.速度
B.密度
C.流量
D.车辆延误率
34.按交通规划研究的地区范围不同,可分为国家级交通运输规划、区域性交通运输规划和()。
A.新区规划
B.城市交通规划
C.新农村规划
D.生产规划
35.车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)的比值,称为()。
A.行驶车速
B.临界车速
C.行程车速
D.设计车速
36.通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.设计通行能力
D.最大通行能力
37.以下属于城市居民出行中“生活出行”的为()。
A.上班
B.回程
C.上学
D.购物
38.在固定周期信号控制下黄灯时间长度一般由()确定。
A.交叉口总交通量
B.两相交道路的交通量中较大的交通量
C.交叉口大小
D.绿灯的时间长度
39.下列()表示年平均日交通量。
A.AADT
B.MADT
C.WADT
D.PHF365
40.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
A.2个
B.1-2个
C.3个
D.3-4个
41.对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作,属于道路景观设计程序中()阶段的工作。
A.工程勘测
B.协调规划
C.技术设计
D.实施性设计
42.画于路段中央,用以分隔对向行驶的交通流,禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线,必须用()。
43.下列分配方法中,不是交通分配预测中使用的方法是()。
A.多路径概率分配法
B.容量限制分配法
C.全有全无分配法
D.按需分配法
44.关于两个地区之间的交通分布水平,正确的说法是()。
A.交通分布水平与地区土地利用规模无关
B.区间距离越短,交通分布水平越高
C.地区土地利用规模大,交通分布水平越低
D.交通分布水平与区间距离无关
45.关于排队系统中的定长服务,下列说法正确的是()。
A.排队系统的总服务时间是一给定值
B.每一个顾客的服务时间都相等
C.每一个顾客的等待时间都相等
D.排队系统的总等待时间是一给定值
46.城市道路交通发展战略规划年限为()。
A.3~5年
B.5~20年
C.20~50年
D.50~100年
47.下列属于交通事故是()。
A.在校园的道路上发生的自行车相撞事件
B.地震造成的路面断裂引起大量车辆滞留
C.公路上的牲畜被疾驰而来的卡车撞死
D.行人在潮湿的马路上行走时不慎滑倒
48.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是()。
A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志
D.辅助标志
49.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。
A.平面造型
B.立面造型
C.横断面造型
D.整体造型
50.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法
B.动态法
C.相对值法
D.平均值法
51.在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。
A.交通密度为0
B.交通密度很小
C.交通密度适中
D.交通密度很大
52.下列调查内容,不属于起讫点调查的是()。
A.居民出行调查
B.商品销售调查
C.机动车出行调查
D.公交月票使用者出行调查
53.关于汽车废气的影响因素,正确的是()。
54.跟驰理论是一种()的模型.。
A.宏观
B.中观
C.微观
D.以上三者皆有
55.交通量的调查时在固定地点、()内的车辆数量调查。
A.固定区域
B.固定时段
C.固定范围
D.固定场所
56.运输系统分析的三个基本要素是社会经济系统、运输设施服务系统和()。
A.电力系统
B.网络系统
C.公交系统
D.交通活动系统
57.我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是()。
D.延误率
58.()收费道路是我国高速公路的一个重要特征。
A.全开放式
B.半开放式
C.全封闭式
D.半封闭式
59.交通量调查全年观测时,每年观测365d,每天观测()。
A.24h
B.18h
C.12h
D.6h
60.交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和()。
61.一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的()。
A.总面积
B.总人口
C.经济总量
D.流域面积
62.汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。
63.汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和()。
A.最大爬坡能力
B.发动机
C.散热器
D.车身密封性
64.交通工程学的主要研究范围是()。
A.铁路运输
B.航空运输
C.道路交通
D.水路运输
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