论海上货物运输中承运人迟延履行的赔偿责任文档格式.doc
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第三章从单位赔偿责任限制和经济损失的通知时间的角度讨论了《海商法》中限制承运人迟延履行损失的赔偿范围的特有的法律规定。
第四章从责任期间的角度重点论述了承运人的责任期间之外的迟延履行损失的赔偿责任。
关键字海上货物运输,迟延履行,赔偿责任
ABSTRACT
Inthemodernworldtheinternationaltradedemandsmoreswiftandpunctualcarriageservice,andtheswiftandpunctualdeliveryhasbecomeasimportantasthesafetyofthecargointhecompetitivecommercialenvironment.ItisHamburgRulesthatfirstmadeprovisionsregardingdelayindeliveryintheinternationalconvention.Accordingly,theMaritimeCodeofthePeople’sRepublicofChina(hereinafterreferredtoastheChineseMaritimeCode)alsoappliestodelayindelivery.Yet,theChineseMaritimeCodedoesnotlaydownregulationsregardingthereasonabletimeduringwhichthecarriershoulddeliverthecargo.Meantime,theChineseMaritimeCodehassomeflawsintheregulationsastothemeasuresofdamagesarisingfromdelayindeliveryandthelimitationofliability.Thereforemanydisputesarisefromdelayindeliveryinthejudicialpractice.
Thepapertriestostudythecarrierliabilityfordelayindeliveryincomparisonwiththerelevantregulationsintheinternationalconventions,TransportLawDraftconventiononthecarriageofgoods[whollyorpartly][bysea],theactsofthecarriageofgoodsbyseaofsomecountriesandourcountryandsomejudicialsentences,andputsforwardmyownopinionsaboutflawsintheregulationsregardingdelayindelivery.
ThefirstchapterstudiestheconstructiveconditionsoftheliabilityofthecarrierfordelayandthescopeofdelayindeliveryinArticle50oftheChineseMaritimeCodeisespeciallypaidattentionto.Thesecondchapterstudiesthelossarisingfromdelay,causationbetweenthelossanddelayandexoneration.ThethirdchapteranalyzesthespecialregulationsintheChineseMaritimeCoderegardingthelimitationofliabilityofcarrierandthenoticeofeconomiclossresultingfromdelay.Thefourthchapteranalyzestheliabilityofthecarrierfordelayofthecarrierbeyondthedurationofresponsibility.
LiPeng(Internationallaw)
DirectedbyProfessorYangZhaonan
KEYWORDS:
thecarriageofgoodsbysea,delay,liabilityforindemnification
目录
引言 1
第一章承运人迟延履行责任的构成要件 2
第一节承运人迟延履行 2
一承运人迟延履行的法律性质 2
二履行期限 3
(一)明确约定的履行期限 3
(二)法定履行期限 6
(三)我国《海商法》中货物交付的履行期限问题 8
第二节承运人主观状态 13
一英美普通法下承运人的主观过失 13
二我国《海商法》下承运人的主观过失 14
第二章承运人对迟延履行损失的赔偿责任 18
第一节损失 18
一损失的分类 18
(一)我国民法中损失的分类 18
(二)英国法中损失的分类 19
(三)我国《海商法》中损失的分类 20
二货物的“灭失或者损坏” 21
(一)三大国际公约中货物的灭失或者损坏造成的损失的范围 21
(二)我国《海商法》中货物的灭失或者损坏造成的损失 23
三经济损失 25
(一)我国《海商法》中经济损失的含义 25
(二)纯经济上损失的种类 27
四损失赔偿范围的限制原则 31
(一)合理预见原则 32
(二)减轻损失原则 33
(三)损益相抵原则 35
第二节迟延履行和损失之间的因果关系 36
第三节免责事由 38
一法定的免责条件 39
二约定的迟延履行责任免责条款 41
第三章损失赔偿范围限制的其他法律规定 46
第一节单位赔偿责任限制及其丧失 46
第二节经济损失的通知时间 47
第四章承运人的责任期间 49
第一节责任期间的界定 49
第二节责任期间以外的迟延履行责任 51
结论 53
致谢 55
参考文献 56
第58页
引言
海上货物运输是现代国际贸易的根本特点。
各国间的货物贸易几乎都要通过海上货物运输实现。
随着世界贸易的发展,航运也在不断发展,20世纪航运运输量急剧增长。
从事国际贸易的生产商和进出口商面对越来越广泛的国际市场,竞争越来越激烈,对航运服务的及时性的要求也越来越高。
同时航运业自身的迅速发展也使货物的交付及时性有了很大的提高。
但是,由于各种原因,海上货物运输中迟延交付的情况还是经常发生,并且因贸易竞争日益激烈迟延交付造成的后果也日益严重。
但是,除《汉堡规则》第一次在国际公约中提到迟延交付外,《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》都没有明确提出迟延交付的问题。
我国《海商法》第4章部分借鉴了《汉堡规则》中有关迟延交付的法律规定,具有自身的特色。
但是,这同时也带来了一些问题,司法实践中对迟延交付的范围及其损失赔偿有着大量的争议。
笔者通过比较三大国际公约和UNCITRAL《运输法》(草案)、国外立法和判例和我国《海商法》和《合同法》的有关规定,探讨海上货物运输承运人迟延交付的范围以及承运人对迟延履行损失的赔偿责任,并对我国《海商法》中迟延交付的有关问题提出自己的修改意见。
第一章承运人迟延履行责任的构成要件
迟延履行责任的构成要件是指海上货物运输合同的承托双方应具备何种条件才应承担责任。
迟延履行责任的确定应以一定的归责原则为指导,因为归责原则是责任构成要件的基础和前提,而责任构成要件是归责原则的具体体现。
从国际和国内的海上货物运输法来看,确定承运人承担赔偿迟延履行责任的根据有两个:
一是承运人的过错,即过错责任原则;
二是承运人的违约结果,即形成严格责任原则。
《海牙规则》和《海牙-维斯比规则》采取的是不完全的过错责任原则。
《汉堡规则》和UNCITRAL《运输法》(草案)采取的则是完全的过错责任原则。
我国《海商法》借鉴了《海牙-维斯比规则》的有关法律规定,采取的也是不完全的过错责任原则。
过错责任原则要求的责任构成要件是违约行为和过错,所以承运人迟延履行责任的构成要件是履行迟延和主观过错。
第一节承运人迟延履行
一承运人迟延履行的法律性质
在英美法系,迟延履行是指“某行为在其该履行期限之后的履行推迟(thepostponementofperformanceofsomeactorstepbeyondthepointoftimewhentheactorstepshouldhavebeenperformed)”。
WilliamCableLtd.v.Trainor[1957]N.Z.L.R.337,at345(C.A.).
所以,迟延履行是一种违反合同时间义务的违约行为,是时间上的概念。
在大陆法系,债务人应当全面、正确地履行债务,是债的效力最重要的表现,也是债务人最主要的义务。
王家福.中国民法学·
民法债权.北京:
法律出版社,1991年.第150页
迟延履行有广义和狭义之分。
广义上的迟延履行是指根据归责于债务人或者债权人的事由的不同而划
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