7上料技术操作规程讲解Word文件下载.docx
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主卷扬车到底,指挥程序启动进位,当转到装矿位时,对应的矿石称斗闸门开启(矿石称斗料满时),开位信号复位指挥程序,称斗空后延时关闸门,配料程序进位,主卷扬发出上行信号,闸门关严后,主卷扬启车上行(无歇罐),返矿皮带启动,延时启动主皮带。
若选择小称斗时,所选小称斗闸门开启放料,料放空后启动振动筛,装料至预满点,停止工作,满点(提前量)发出后停主皮带,关小称斗闸门,关严后给料机启动给小称斗装料,至预满点停止工作。
主皮带停后延时返矿皮带。
2.2装矿系统设备有:
南、北矿石称量斗、主皮带、返矿皮带、振动筛、给料机、小称量斗。
其中矿石称量斗闸门、小称量斗闸门由液压阀驱动,主皮带、返矿皮带、烧结筛、给料机由交流电机驱动,阀门开位、关位信号由接近开关检测。
2.3矿石称量斗闸门操作方式有手动操作和自动工作制,正常工作采用自动工作制,矿石称量斗过满或检修、试车时倒手动操作,手,自动开矿石称斗闸门均受主卷扬车到底信号控制,禁止在主卷扬工作时和主皮带运行时强制开启闸门。
2.4正常工作时,南、北矿石称量斗闸门为自动联锁工作,当一侧矿石称斗闸门或装矿系统发生故障或检修设备时停用倒单称斗上料,停用的矿石称量斗闸门手、自动选择开关置于零位,对应侧主皮带停电处理,非程序空车开关(矿石空车开关)置于对应侧,主卷扬跑单称斗上料,并通知高炉工长。
3主卷机操作规程
3.1主卷扬机工作的工艺规程:
主卷扬料车到底时(另一料车到顶)发出车到底信号,按指挥程序选的料种开相应的称量斗闸门,称斗放空后延时关闸门,发出料车上行信号,阀门关严主卷扬具备启车条件。
启车时,主回路电流大于300A时,力距继电器吸合,电闸打开料车运行(即电磁力矩大于料车重量开闸)。
料车启车上行,电压约为(),上行3秒,进行一级加速,电压约为(),上行3秒进行二级加速,
当电压大于()时,进行弱磁加速,电压约为()时稳定运行,行至
闸,发出车到底信号进行装料。
3.2主卷扬南北料车采用双电机单卷筒驱动,料车行程位置由两台开闭器和光电码盘检测、控制。
主卷扬系统设备性能:
3.3主卷扬机操作方式有手动操作和自动工作制,正常情况下均采用双电机自动联锁工作,在检修、试车和故障情况下倒手动操作。
在送电前,把各选择转换开关按电气原理的工艺要求转换至相应位置,确认无误后,方可按顺序送电。
3.4在运行中,发现系统设备有不正常情况时,应及时切断无电压回路。
切无电压的开关有:
般情况下应尽量减少料车在高速段停车,以减少对设备的冲击。
3.5当发生故障后,及时切断电源,查清故障原因,动车时确认无误后,先低速,后高速,确认能够正常工作后,方可倒自动工作。
及时记录故障情况、时间等。
3.6当钢绳松弛动作后,及时查找原因,排除故障,杜绝盲目动车。
若非开关误动作,确认可以动车倒手动操作。
3.7当超极限或超速动作后,及时查找原因,检查开闭器接点断开位置、车上下位置、行程、是否出轨、钢绳松弛等情况,通知变电所人员检查机组、工作柜系统,杜绝盲目动车,确认可以动车。
3.8当主卷扬机系统发生事故后,要及时汇报,组织处理,严禁盲目操作,防止扩大事故。
要统一指挥,和有关人员积极查找、处理事故,尽快恢复工作。
记录好事故现象、原因、时间、处理情况等。
3.9当料车过满时,通知卷扬司机,倒手动低速运行。
3.10主卷扬零压保护动作后,及时检查动作原因,主控室操作人员和卷扬司机积极配合,尽快恢复运行。
若过流保护动作,应检查料车、电机等设备并通知变电所检查机组、整流柜,用计算机查寻工作状态及数据,严禁盲目恢复无电压。
3.11在生产中一台电机发生故障需单机运行时,及时向高炉工长汇报,经有关领导同意后,方可倒单机工作,高炉工长重新下变料单减轻负荷,将停用的电机电枢开关、励磁开关置于“不工作”端,将各转换开关,刀开关转换至单机端,检查无误后方可送电中速运行。
3.12主卷扬保护装置每班按时检查,确保灵活可靠,严禁任意调整和短接保护信号和报警系统,若保护装置发生故障时,必须在专职工程师的指导下短接。
利用歇罐时间试验一次钢绳松弛开关是否灵活,检查水银开闭器中水银高度。
3.13按时检查料车在料坑位置,车里的料量及槽下各称量斗闸门与主卷扬联锁设备,严禁在主卷扬运行中开启称量斗闸门,当闸门开、关信号发生故障后及时短接,保证生产。
卷扬司机根据情况合理短接,严禁闸门没关严启车。
3.14主卷扬空车有程序空车和非程序空车,选择空车时必须在闸门放料之前,给上相应的空走操作开关。
在控制原理上,主卷扬手动运行和空车运行无弱磁升速。
3.15在配合检修人员紧钢绳或更换钢绳时,必须选择全空走开关,确保程序位置不变。
在测量车到底位置时,不得短接极限接点。
3.16主卷扬机设歇罐控制和检查点停车控制,无料钟炉顶受料斗装一车料歇罐。
无钟炉顶检查点与料罐上密阀联锁。
3.17两路电源倒换时,卷扬司机与变电所值班人员相互联系后,停主卷扬操作电源,卷扬司机和变电所操作人员先拉下原工作的刀开关后,卷扬司机必须得到变电所人员的许可后方可重新送电操作运行。
3.18发电机励磁柜倒换时:
操作人员和卷扬司机做好联系工作,正常情况下,应利用歇罐时间切断无电压,先将工作柜上部钮子开关拨向
主电分”位置,切断柜内自动开关,将强电屏上倒换开关拉开,置于中间位置,再将开关拉开倒向备用柜端,将倒向备用柜一侧,确保刀开关接触可靠良好,送备用柜内自动开关,将柜门上钮子开关拨向
主电合”位置,观察控制器显示是否正常,确认无误后方可给无电压运行。
3.19当卷扬励磁柜出现故障后,先记录下控制器上显示的故障码和料车位置、料种等,及时查清故障原因,确认非励磁柜故障且能够运行时,按控制器选择键进行故障复位,重新操作开关,由“主电分”位置拨向“主电合”位置,使励磁柜重新工作。
如确认为励磁柜故障,及时倒换励磁柜,通知车间有关人员处理。
3.20当变电所提出倒换机组或变电所提出倒换整流柜时,利用歇罐时间切断无电压后,方可通知变电所进行倒换操作,必须得到变电所倒换完的通知后方方可给无电压。
3.21电闸发生故障后,要及时查找原因,测量磁距是否合适,螺丝、
顶丝、弹簧是否完好,闸瓦与制动轮之间间隙是否为1.5-2mm。
若闸的某一线圈断时,可在强电屏后把电阻串加在相应的电闸回路中,并适当调整闸的制动力矩。
若闸的两线圈全断或机械故障不能恢复时,将坏闸用机具拉开,用单闸工作,短接坏闸的电气保护、联锁环节,试验调整单闸的制动力矩。
3.22主卷扬检修后试车时,要与专人联系统一指挥,并与操作人员联系,按顺序送电,倒手动操作,先低速,后高速。
一般情况下的停车,不得使用切无电压开关。
3.23在事故情况下,需在事故端子上查找原因或短接维持生产时,须用试验灯在事故端子上进行短接,严禁短接极限和使用导线短接各事故端子。
3.24每班定时检查加、减速环节和各部联锁环节,接触器、继电器、开关灯接点的接触面、初、终压力和压缩行程,定时检查开闭器,水银开闭器接点、接线、接手等设备。
3.25每班定时测量水银高度,工作闸磁距、行程、闸瓦间隙,两电闸吸合合释放是否同步,不同布及时调整。
3.26每班定时检查电机各轴承温度,温度和温升标准见附表一。
3.27换电机电刷时,材质、尺寸要符合标准,见附表三,每次更换的电刷不得超过总数的1/3,电刷与换向器接触要良好,接触面不少于75%。
3.28主卷扬运行时,电刷不得跳动、抖动,刷压应均衡,压力保持在
150-250g/cm2,刷握的下边与换向器的表面距离为2-4m。
在稳定运行中电刷不得有火花,在启动、加、运行时,火花不得超过()。
4高炉装料、配料程序操作规程
4.1指挥程序、周期程序工作的工艺过程:
当主卷扬车到底信号发出后,指挥程序进位,按料单要求产生指挥程序装料名,若无空车选择时,对应称量斗闸门开启放料,开到位信号复位指挥程序,为下次进位做好准备。
周期程序受指挥程序控制,当指挥程序由最后位进到第一位时,周期程序自动进一位,同时产生周期程序名、布料名。
4.2料单程序有周期程序、指挥程序和配料程序,操作人员必须按高炉工长下达的料单进行料单程序的修改、填写,确认无误后认可,严禁无料单变料。
4.3操作人员要观察变料后的配料、装料、布料情况是否与料单相符,发现问题及时查找处理。
4.4.程序料单有正本料单和付本料单,变料时在付本料单上修改、填写。
4.5.周期程序料单4.5.1周期程序料单有20个周期位置,一般情况下20个周期为一循环,当少于20批料时,下一位置必须选空格,程序自动返回到第一
位置。
F面可选定点(D)P角度。
三环角度值。
4.6指挥程序料单4.6.1每个周期的指挥程序有10个位置,最多可选两个布料位,指挥名后的位置必须填布料位。
462每个指挥位置只能选择J(焦)、K(矿)、N(空车)、V(布料位)四种指挥名之一,当布料位后面为空格时,程序进入下一个周期,每批料前面必须填写AB、CD四种周期名之一。
4.6.3正常情况下,每个布料位上最多选三个有载料种,即每罐最多装三车料。
高炉工长根据生产需要可以操作室内按钮开关进行附加焦,当操作按钮后,附加焦先显示挂号信号,载布料位上执行附加焦,一车附加焦炭布一次料。
4.6.4探尺规定料线与布料位对应,一批料允许选两个规定料线值,正常生产中,一批料分两罐装,选两个布料位和两个探尺料线值,每个布料选一个探尺料线值。
4.6.5节流规定角度与布料位相对应。
4.6.6指挥程序有程序空车和非程序空车,程序空车载指挥程序料单中用符号“N'
表示,占指挥程序位置;
非程序空车载槽下和卷扬用转换开关实现,不占指挥程序位置。
在设有南、北焦炭空车,南、北矿石空车和一次空车开关,以便当闸门检修或故障时选择;
在卷扬设有全空车,南、北矿石空车和一次空车开关,以便当闸门检修或故障时选择;
在卷扬设有全空车开关,以便主卷扬试车时选择。
非程序空车开关必须在称量斗闸门放料前选择。
4.6.四大称量斗闸门开位信号复位指挥程序,当闸门开位信号故障时,在设有短接的情况下,卷扬司机要及时用,强制复位指挥程序进位标志和置位主卷扬上行标志,为下一车到底指挥陈故乡进位做好准备,否则指挥不进位和主卷扬无上行信号。
4.6.7配料程序料单⑴配料程序工作的工艺过程:
当矿石称量斗闸门放料时,空信号发出后,配料
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